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        電子檔案單套制管理的現(xiàn)實(shí)困境與紓解路徑

        2024-09-25 00:00:00黃喜榮張正輝曾武周林興
        檔案管理 2024年4期

        關(guān)鍵詞:高速公路;建設(shè)項(xiàng)目;電子檔案;電子文件;單套制管理;元宇宙;共同體;生態(tài)圈

        1 引言

        伴隨著電子檔案管理研究與實(shí)踐的不斷縱深發(fā)展,電子檔案單套制管理的條件基本成熟、已是大勢(shì)所趨。電子檔案單套制管理是指電子設(shè)備生成的檔案僅以電子形式進(jìn)行歸檔、保存和管理,[1]已然成為檔案信息化建設(shè)環(huán)境下迫切需要解決的時(shí)代課題。2020年新修訂的《中華人民共和國(guó)檔案法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《檔案法》)提出“電子檔案應(yīng)當(dāng)來(lái)源可靠、程序規(guī)范、要素合規(guī)”“電子檔案與傳統(tǒng)載體檔案具有同等效力”[2]等要求,為電子檔案單套制管理提供了法理支撐與原則要求。

        2021年,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”全國(guó)檔案事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)提出“在國(guó)家相關(guān)政策和重大舉措中強(qiáng)化電子檔案管理要求”,“保證電子檔案真實(shí)性、完整性、可用性、安全性”,[3]有力強(qiáng)化了電子檔案單套制管理的政策根基。2022年國(guó)家檔案局發(fā)布《電子檔案單套管理一般要求》(DA/T92—2022),為進(jìn)一步開(kāi)展電子檔案單套制管理工作提供了制度規(guī)范。[4]

        當(dāng)前,在檔案工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景之下,全面推進(jìn)電子檔案單套制管理有助于引導(dǎo)各單位逐漸推廣信息化環(huán)境中生成的原生電子文件,省去將電子文件轉(zhuǎn)為紙質(zhì)文件等環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化檔案管理流程,更好促進(jìn)電子文件單軌制運(yùn)行和單套制管理,大幅降低檔案運(yùn)維成本,提高檔案工作效率。[5]隨著我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理方式、運(yùn)營(yíng)模式等的不斷升級(jí),傳統(tǒng)的檔案管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)信息化和數(shù)字化環(huán)境下的工程項(xiàng)目管理與電子檔案管理要求,因而亟待突破傳統(tǒng)檔案管理模式,在高速公路建設(shè)工程領(lǐng)域大力開(kāi)展電子檔案單套制管理的試點(diǎn)應(yīng)用和實(shí)踐研究勢(shì)在必行。[6]

        為貫徹落實(shí)《檔案法》和《規(guī)劃》有關(guān)檔案信息化建設(shè)的要求,推進(jìn)電子檔案單套制管理進(jìn)程,國(guó)家檔案局于2022年3月發(fā)布《關(guān)于確定第三批建設(shè)項(xiàng)目電子文件歸檔和電子檔案管理試點(diǎn)項(xiàng)目的通知》,確定了38個(gè)項(xiàng)目作為第三批試點(diǎn)項(xiàng)目。江西省遂川至大余高速公路電子文件歸檔與電子檔案管理試點(diǎn)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目”)位列其中,該項(xiàng)目由江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西交投公司”)主要負(fù)責(zé)推進(jìn)。[7]

        本文以江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目為例,全面分析當(dāng)前高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的現(xiàn)實(shí)困境,探討單套制管理的紓解路徑,作為相關(guān)研究與實(shí)踐的參考。

        2 高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的現(xiàn)實(shí)困境

        高速公路建設(shè)項(xiàng)目在數(shù)字化平臺(tái)的支撐下形成了海量的電子文件,這些電子文件由高速公路建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)系統(tǒng)直接產(chǎn)生,具備流通、共享的優(yōu)勢(shì),逐漸取代了傳統(tǒng)紙質(zhì)文件的傳遞與審批。從整體上提高了高速公路建設(shè)工程的信息化和數(shù)字化水平,為高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理夯實(shí)了基礎(chǔ)底座,從而有利于實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理的扁平化和無(wú)紙化。[8]但高速公路建設(shè)項(xiàng)目所形成的電子文件受規(guī)模巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、類(lèi)型多樣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)等多重因素的影響,導(dǎo)致電子檔案單套制管理在推進(jìn)過(guò)程中還是存在諸多需要進(jìn)一步解決的問(wèn)題。

        筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前僅廣東深中通道與浙江蕭山至磐安公路兩個(gè)公路項(xiàng)目成功通過(guò)國(guó)家檔案局驗(yàn)收,這說(shuō)明38個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目在推進(jìn)中大多數(shù)都還存在或多或少需要解決的困境。由此不難看出,建設(shè)項(xiàng)目電子檔案試點(diǎn)中的高速公路建設(shè)項(xiàng)目試點(diǎn)成果與初始試點(diǎn)期望尚有較大差距,其主要原因在于高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理工作存在一系列瓶頸性問(wèn)題尚需解決。

        2.1 制度層面:電子檔案單套制管理法規(guī)制度有待完善。電子檔案單套制管理法規(guī)制度的主要問(wèn)題在于頂層政策法規(guī)指導(dǎo)效力相對(duì)有限與專(zhuān)項(xiàng)制度規(guī)范供給力度相對(duì)不足兩個(gè)方面。

        頂層政策法規(guī)指導(dǎo)效力相對(duì)有限。從國(guó)家維度來(lái)看,雖然《檔案法》《規(guī)劃》等法規(guī)政策中強(qiáng)調(diào)了電子檔案單套制管理的原則和要求,國(guó)家檔案局先后出臺(tái)了《電子檔案移交接收操作規(guī)程》(DA/T 93—2022)、《電子檔案單套管理一般要求》(DA/T 92—2022)等,為電子檔案單套制管理提供了宏觀(guān)戰(zhàn)略指引,但由于不同單位、行業(yè)、領(lǐng)域的電子文件生成條件和管理模式不盡相同,國(guó)家層面的政策法規(guī)和制度規(guī)范在具體實(shí)踐中雖然能進(jìn)行宏觀(guān)層面的調(diào)節(jié),并開(kāi)展一些普及性的指引,但還難以為高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理提供專(zhuān)門(mén)性和針對(duì)性的工作指導(dǎo)。

        專(zhuān)項(xiàng)制度規(guī)范供給力度相對(duì)不足。盡管江西省先后頒布了《江西省辦公自動(dòng)化環(huán)境中電子文件歸檔與電子檔案管理規(guī)范》(DB36/T 1053—2018)、《公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范》(DB36/T 1324—2020)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,但并未針對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的具體實(shí)踐要求進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定以及提供專(zhuān)門(mén)性、針對(duì)性的操作指引,導(dǎo)致此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)約作用較為一般。

        此外,江西交投公司雖圍繞檔案管理工作制定了《檔案管理工作規(guī)范指南》《檔案數(shù)字化工作方案》《交通建設(shè)項(xiàng)目檔案歸檔辦法》《交通建設(shè)項(xiàng)目竣工檔案文件資料整編細(xì)則》等工作制度與規(guī)范,但更多適用于傳統(tǒng)檔案管理環(huán)境,關(guān)于電子文件管理的規(guī)章制度相對(duì)缺失,無(wú)法科學(xué)地適應(yīng)數(shù)字轉(zhuǎn)型背景下高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案管理工作的需要。

        2.2 意識(shí)層面:電子檔案單套制管理認(rèn)知水平亟須提升。電子檔案單套制管理的認(rèn)知狀態(tài)還存在主動(dòng)性認(rèn)識(shí)不到位與合規(guī)性認(rèn)證不明確兩個(gè)方面。

        電子檔案管理主動(dòng)性認(rèn)識(shí)不到位。高速公路建設(shè)項(xiàng)目作為一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,在具體推進(jìn)過(guò)程中往往涉及建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等多方主體,各單位主體不僅對(duì)電子檔案的重視程度明顯不同,而且對(duì)電子檔案是否采取單套制管理的做法不一致、認(rèn)識(shí)不清。譬如,部分已基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的單位高度重視電子檔案單套制管理相關(guān)工作,而許多并未實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的單位“由于長(zhǎng)期受紙質(zhì)文件歸檔模式的影響,錯(cuò)誤地認(rèn)為電子檔案管理就是利用信息技術(shù)為傳統(tǒng)的手工歸檔模式服務(wù),從而忽視了原生電子文件的重要性,不把原生電子文件與紙質(zhì)文件放在同等位置上進(jìn)行歸檔保存”。[9]

        電子檔案的合規(guī)性認(rèn)證不明確。推行電子檔案單套制管理意味著各單位在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的文件只以電子形式進(jìn)行流轉(zhuǎn)與歸檔。但有學(xué)者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在國(guó)家檔案局電子文件歸檔和電子檔案管理的第一批通過(guò)試點(diǎn)驗(yàn)收的單位中,“各單位基于系統(tǒng)開(kāi)展管理工作時(shí),依然會(huì)產(chǎn)生一些紙質(zhì)文件,歸檔時(shí)雖然對(duì)紙質(zhì)文件進(jìn)行掃描處理,但仍然會(huì)同時(shí)將紙質(zhì)文件進(jìn)行歸檔保存”。[10]這從側(cè)面反映出多數(shù)單位依然對(duì)電子檔案的合規(guī)性認(rèn)證不清晰,依然片面將電子檔案視為紙質(zhì)檔案的“副本”。

        同時(shí),筆者經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前獲批的全國(guó)電子文件歸檔與電子檔案管理試點(diǎn)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目所采用的業(yè)務(wù)系統(tǒng)電子文件管理功能尚無(wú)相關(guān)合規(guī)性認(rèn)證行為,可見(jiàn)電子檔案與傳統(tǒng)載體檔案具備同等效力的觀(guān)念還需進(jìn)一步樹(shù)牢。

        2.3 技術(shù)層面:電子檔案單套制管理技術(shù)應(yīng)用存在缺位。電子檔案單套制管理技術(shù)應(yīng)用的缺位問(wèn)題突出表現(xiàn)在相關(guān)數(shù)字技術(shù)支撐效果不明顯與電子檔案管理系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)失范兩個(gè)方面。

        相關(guān)數(shù)字技術(shù)支撐效果不明顯。大數(shù)據(jù)時(shí)代,在電子檔案大量產(chǎn)生、海量歸集的背景之下,數(shù)字信息技術(shù)對(duì)于電子文件單軌制運(yùn)行、單套制管理的支撐作用顯得尤為重要?!叭欢?dāng)前許多先進(jìn)的技術(shù)并未在檔案管理領(lǐng)域中得到普遍應(yīng)用,導(dǎo)致現(xiàn)有的檔案管理系統(tǒng)不能較好地解決單套制管理下電子檔案可能出現(xiàn)的問(wèn)題?,F(xiàn)階段大多還是使用電子文件雙套制管理,主要管理的對(duì)象還是紙質(zhì)檔案?!盵11]具體而言,當(dāng)前高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案管理環(huán)節(jié)中所涉及的數(shù)字信息技術(shù)還不是很成熟,比如在江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目電子檔案管理平臺(tái)中數(shù)字簽名技術(shù)、分布式存取技術(shù)、時(shí)間戳技術(shù)、虛擬終端技術(shù)、防火墻技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、權(quán)限控制技術(shù)等仍然需要進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn),這也不可避免地會(huì)給電子檔案單套制管理帶來(lái)一定安全風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。

        電子檔案管理系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)失范。在《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》實(shí)施后,國(guó)有企業(yè)全面開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章。作為特許經(jīng)營(yíng)的高速公路建設(shè)營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目,其業(yè)主單位在項(xiàng)目建設(shè)管理階段普遍采用高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案管理系統(tǒng)。

        從實(shí)際情況來(lái)看,盡管在高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案管理平臺(tái)或綜合管理平臺(tái)中,各方建設(shè)主體都能實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的部分電子文件進(jìn)行收集和歸檔,但江西交投公司缺乏業(yè)務(wù)系統(tǒng)與電子檔案管理系統(tǒng)相互銜接的數(shù)據(jù)接口,也正是由于缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì),在高速公路建設(shè)項(xiàng)目綜合管理平臺(tái)中產(chǎn)生的部分電子文件格式并不符合電子檔案長(zhǎng)期保存的要求,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與電子檔案管理系統(tǒng)之間的各類(lèi)數(shù)據(jù)共享傳輸和綜合分析預(yù)警。

        2.4 人才層面:電子檔案單套制管理人員保障相對(duì)不足。電子檔案單套制管理人員保障問(wèn)題是檔案專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量相對(duì)缺乏和檔案專(zhuān)業(yè)人才數(shù)字素養(yǎng)有待提升。

        檔案專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量相對(duì)缺乏。人才是全面實(shí)現(xiàn)電子檔案單套制管理的核心動(dòng)能。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)研結(jié)果,排名世界500強(qiáng)的某保險(xiǎn)公司總部卻僅僅有1名檔案管理人員以及35名兼職檔案管理人員,且兼職工作人員流動(dòng)較為頻繁,其中部分為返聘員工,電子檔案管理意識(shí)與數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力比較薄弱,[12]無(wú)疑增加了電子檔案管理難度,并在很大程度上為電子檔案單套制管理帶來(lái)了阻力。就目前而言,人員配置不充分、不合理成為困擾江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目的重要阻礙。針對(duì)人員短缺問(wèn)題,江西交投公司主要采用聘任兼職檔案員和部分服務(wù)外包兩種方式,這顯然無(wú)法從根本上解決人員配置問(wèn)題。并且,這種不穩(wěn)定的人才配置,給電子檔案單套制工作的可持續(xù)性推進(jìn)帶來(lái)了極大的不確定性。

        檔案專(zhuān)業(yè)人才數(shù)字素養(yǎng)有待提升。數(shù)字時(shí)代要求檔案工作者不能保守不前,必須不斷提升自身的檔案素養(yǎng)、信息素養(yǎng)、數(shù)字素養(yǎng)及數(shù)據(jù)素養(yǎng),秉承以“用戶(hù)為中心”的檔案服務(wù)理念和工作思想,逐步形成與數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代相匹配的思維、意識(shí)、觀(guān)念,減少對(duì)紙質(zhì)文件的依賴(lài),順應(yīng)實(shí)體檔案管理向電子檔案管理過(guò)渡的趨勢(shì)。但值得注意的是,囿于傳統(tǒng)檔案管理思維的局限,江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目中的部分工作人員對(duì)檔案數(shù)字化、數(shù)據(jù)化的內(nèi)涵、要素、方法等認(rèn)識(shí)較為薄弱,電子檔案歸集處理、保存利用等實(shí)操能力相對(duì)不足,這不僅與數(shù)字時(shí)代檔案工作高質(zhì)量發(fā)展的要求不匹配,而且制約了電子檔案單套制管理全面推進(jìn)。

        3 高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的紓解路徑

        電子檔案在項(xiàng)目管理、質(zhì)量管控、維修養(yǎng)護(hù)、擴(kuò)建修繕等環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要作用,是高速公路建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵資產(chǎn)。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,需要考慮內(nèi)外部多種影響因素,破解電子檔案單套制管理所面臨重重困境,結(jié)合高速公路建設(shè)項(xiàng)目具體情況和實(shí)際問(wèn)題,從制度、意識(shí)、技術(shù)、智力等維度探索電子檔案單套制管理的紓解策略。

        3.1 制度紓解:筑牢電子檔案單套制管理“生態(tài)圈”。無(wú)規(guī)矩不成方圓??茖W(xué)、合理、完善的電子檔案單套制制度規(guī)范是全面推行高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的根本遵循和行動(dòng)指南。

        一方面,強(qiáng)化國(guó)家宏觀(guān)政策法規(guī)指引效能。立足我國(guó)國(guó)情與檔情,廣泛借鑒國(guó)外典型電子文件“單套制”管理相關(guān)的政策法規(guī)制度,結(jié)合高速公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際狀況和發(fā)展需求,從國(guó)家宏觀(guān)視角出發(fā)制定并出臺(tái)高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的政策法規(guī),覆蓋高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件移交、接收、歸檔、存儲(chǔ)、備份、利用、安全管理以及鑒定銷(xiāo)毀等全流程。厘清高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的基本原則、基本要求、組織職責(zé),同時(shí)合理地梳理高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案來(lái)源、歸檔范圍、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口等,劃定科學(xué)的保管期限,確保高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理有序推進(jìn)。

        另一方面,持續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)制度規(guī)范建設(shè)。專(zhuān)項(xiàng)制度規(guī)范建設(shè)是高速公路建設(shè)項(xiàng)目貫徹電子檔案單套制管理的有力抓手,是推進(jìn)相關(guān)工作的利器。江西交投公司以本次試點(diǎn)工作為契機(jī),根據(jù)高速公路行業(yè)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)部電子檔案管理工作實(shí)況,在遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下,制定并實(shí)施《高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件單套制歸檔管理制度規(guī)范》,從制度體系、原則要求、系統(tǒng)功能、服務(wù)需求等方面規(guī)范電子文件“單套制”管理工作,取得了一定的成效,基本實(shí)現(xiàn)了高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件從形成、整理、歸檔、利用到處置等全生命周期管理。[13]

        3.2 意識(shí)紓解:凝聚電子檔案單套制管理“引領(lǐng)力”。意識(shí)是實(shí)踐的先導(dǎo)。“文件管理的數(shù)字轉(zhuǎn)型必然伴隨觀(guān)念更新,老思想老觀(guān)念無(wú)法走進(jìn)新體系新時(shí)代。”[14]推行單套制電子檔案管理必須依賴(lài)全新的電子檔案管理觀(guān)念。

        一方面,增強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型意識(shí)?!皵?shù)字化轉(zhuǎn)型伴隨著從部門(mén)、業(yè)務(wù)以及實(shí)體看問(wèn)題到從全局、平臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)來(lái)看問(wèn)題的認(rèn)知轉(zhuǎn)向”,[15]要求檔案工作人員提高數(shù)字素養(yǎng)和能力。尤其是在高速公路建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域,因?yàn)槠渌纬傻碾娮訖n案涉及的主體眾多、系統(tǒng)復(fù)雜、行業(yè)規(guī)則不一等,他們的檔案管理人員必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)檔案管理思路,樹(shù)立數(shù)字意識(shí)和數(shù)據(jù)意識(shí),形成電子檔案單套制管理的常態(tài)化“先行”意識(shí),轉(zhuǎn)變高速公路建設(shè)管理機(jī)構(gòu)檔案工作人員的“末位”思維,積極推動(dòng)檔案管理機(jī)構(gòu)融入高速公路項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中去,不斷引導(dǎo)各業(yè)務(wù)部門(mén)、業(yè)務(wù)人員對(duì)電子檔案單套制管理的重視程度,樹(shù)牢電子檔案單套制管理理念,深刻認(rèn)識(shí)到高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的優(yōu)勢(shì)。

        另一方面,強(qiáng)化示范引導(dǎo)作用。迄今為止,國(guó)家檔案局先后開(kāi)展了三批建設(shè)項(xiàng)目電子文件歸檔與電子檔案管理試點(diǎn)工作(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建設(shè)項(xiàng)目電子檔案試點(diǎn)”),共計(jì)69個(gè)項(xiàng)目,公路建設(shè)項(xiàng)目達(dá)17個(gè)。其中,江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目具有典型代表性意義。應(yīng)通過(guò)宣傳和推廣其在電子文件歸檔、電子檔案管理系統(tǒng)等方面可供借鑒、推廣的經(jīng)驗(yàn)做法,充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,堅(jiān)定推進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的信心,打造江西高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理樣板,助推電子檔案管理轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        3.3 技術(shù)紓解:構(gòu)筑電子檔案單套制管理“元宇宙”??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。推動(dòng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理落地見(jiàn)效,離不開(kāi)數(shù)字信息技術(shù)的賦能與支撐。

        一方面,提高數(shù)字信息技術(shù)應(yīng)用效能。揆諸當(dāng)下,大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人/5tf34dqZCC/CdNXz5qFBVCbLqU57qzYviRc/jnTulY=工智能、物聯(lián)網(wǎng)、“元宇宙”等新興數(shù)字信息技術(shù)迅猛發(fā)展,為電子檔案單套制管理提供了多樣化技術(shù)工具選擇。然而,由于高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的特殊性,并非一般的數(shù)字信息技術(shù)都能適用其中,應(yīng)當(dāng)選取安全可靠、智能先進(jìn)、成熟易用的數(shù)字信息技術(shù),以此確保高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案的真實(shí)性、完整性、可靠性和安全性,保障高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的穩(wěn)步推進(jìn)。在這方面江西交投公司取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn),他們推動(dòng)項(xiàng)目管理數(shù)智平臺(tái)與江西省統(tǒng)一電子印章系統(tǒng)的充分融合,通過(guò)在工程項(xiàng)目管控系統(tǒng)中引入電子印章技術(shù),實(shí)現(xiàn)了電子印章云簽+硬簽的混用模式,既能高效滿(mǎn)足文件材料審批程序的規(guī)范要求,也能高效提高電子文件的流轉(zhuǎn)效率。[16]

        另一方面,完善電子檔案管理系統(tǒng)建設(shè)。江西交投公司充分把握數(shù)據(jù)、信息、頁(yè)面、電子文件、電子文件歸檔、電子檔案管理等檔案元素,結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)業(yè)務(wù)流程,深度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)前期管理、黨建紀(jì)檢、招標(biāo)采購(gòu)、造價(jià)合約、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)計(jì)管理等功能模塊應(yīng)用開(kāi)發(fā)(見(jiàn)圖1),推動(dòng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)智能采集、共享流通、全景展示及智慧決策,從而高效實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等全流程的電子檔案單套制管理,取得不錯(cuò)的效果。

        3.4 智力紓解:打造電子檔案單套制管理“共同體”。人才是詩(shī)和遠(yuǎn)方的守護(hù)者。檔案專(zhuān)業(yè)人才在電子文件單軌制實(shí)踐中扮演著重要角色,是推進(jìn)電子檔案單套制管理的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

        一方面,建立健全繼續(xù)教育培訓(xùn)機(jī)制。既可采取專(zhuān)題講座、知識(shí)培訓(xùn)等方式,圍繞檔案工作數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電子檔案管理理論與實(shí)踐等方面,深化檔案工作人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能,提高檔案工作人員數(shù)字素養(yǎng),也可采用“合作制”“師徒制”等形式,使檔案工作人員參與到電子檔案單套制管理具體實(shí)踐環(huán)節(jié)中去,提高其實(shí)操能力。同時(shí)還可鼓勵(lì)支持檔案工作人員考取“檔案數(shù)字化管理師”職業(yè)證書(shū),提升其數(shù)字檔案資源整合挖掘能力、檔案數(shù)據(jù)分析處理能力以及電子檔案風(fēng)險(xiǎn)防范能力等。例如,江西交投公司就曾組織相關(guān)檔案工作人員參加全省“檔案管理及數(shù)字化培訓(xùn)”活動(dòng)。

        另一方面,建設(shè)檔案專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的“井噴式”發(fā)展,工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理專(zhuān)業(yè)人才需求量持續(xù)增加,檔案專(zhuān)業(yè)人才供給缺口巨大。為此,需要與檔案局館、檔案高校、檔案科研院所等組織聯(lián)合成立電子檔案管理研究中心,充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)條件,協(xié)力開(kāi)展電子檔案單套制管理的理論研究與實(shí)踐探索,共同培養(yǎng)符合數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求的檔案專(zhuān)業(yè)人才。譬如,江西交投公司后續(xù)可與南昌大學(xué)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建檔案學(xué)人才培育實(shí)踐基地。

        4 結(jié)語(yǔ)

        實(shí)施高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理已然是時(shí)代發(fā)展所需,也是高速公路建設(shè)檔案管理機(jī)構(gòu)與部門(mén)必須高度重視并為之不懈努力的實(shí)踐目標(biāo)。

        從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,在積極推進(jìn)電子檔案單套制管理的同時(shí),實(shí)際過(guò)程中還面臨制度規(guī)范缺失、意識(shí)相對(duì)薄弱、技術(shù)應(yīng)用乏力、人才隊(duì)伍失衡等多重困境,未能實(shí)現(xiàn)真正意義上的高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理。

        江西遂大高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目作為高速公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案單套制管理的典型案例,在制度、意識(shí)、技術(shù)、智力等方面形成了電子檔案單套制管理的諸多優(yōu)勢(shì)并取得顯著成效,其電子檔案單套制管理經(jīng)驗(yàn)值得深入總結(jié)和廣泛推介,以供相關(guān)單位參考和借鑒。

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