伏開放 劉禧晴

摘要：糧食供應(yīng)鏈糧食減損問題在中國(guó)是一個(gè)長(zhǎng)期受到重視的問題，每降低1%的糧食損失率，就能挽回?cái)?shù)量相當(dāng)可觀的糧食。目前學(xué)者對(duì)糧食供應(yīng)鏈、糧食損失的研究成果主要集中在糧食收獲、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，針對(duì)糧食供應(yīng)鏈全鏈條糧食損失和數(shù)字領(lǐng)域在糧食供應(yīng)鏈中的應(yīng)用的研究比較少。文章綜述了眾多學(xué)者此前對(duì)糧食在各環(huán)節(jié)的損失率和總體損失率的研究，結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中存在的一些導(dǎo)致糧食損失、浪費(fèi)現(xiàn)象，針對(duì)目前中國(guó)糧食供應(yīng)鏈中存在的問題，提出了糧食供應(yīng)鏈減損對(duì)策。

關(guān)鍵詞：糧食供應(yīng)鏈；減損；對(duì)策

中圖分類號(hào)：C93 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.16465/j.gste.cn431252ts.20240104

基金項(xiàng)目：廣東省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃青年項(xiàng)目（GD23YGL17）；廣州市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)發(fā)展“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目（2020GZGJ163）；廣東省普通高校特色新型智庫項(xiàng)目（2021TSZK012）；廣東省教育廳特色創(chuàng)新項(xiàng)目（2022WTSCX078）。

Analysis and countermeasure research of food supply chain impairment Fu Kaifang， Liu Xiqing

（ Guangdong University of Finance， Guangzhou， Guangdong 510521 ）

Abstract： The problem of grain stop loss in grain supply chain has been paid attention to for a long time in our country. Every reducing the grain loss rate of 1% can recover a considerable quantity of grain. At present， scholars research on the grain supply chain and grain loss mainly focuses on the grain harvesting and storage process， and there is little research on the full chain grain loss of the grain supply chain and the application of digital technology in the grain supply chain. The article refers to the previous research of many scholars on the loss rate and overall loss rate of grain in various links， combined with some phenomena that lead to grain loss and waste in real life， and proposing measures to reduce losses in the grain supply chain in China.

Key words： grain supply chain； stop food loss； strategy

糧食作為一國(guó)最重要的戰(zhàn)略物資，如何保障糧食安全和糧食流通，事關(guān)重大，而糧食供應(yīng)鏈?zhǔn)羌Z食流通的重要方式。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)糧食產(chǎn)量達(dá)到6 954.1億kg，糧食產(chǎn)量連續(xù)8年保持在6 500億kg以上，即使遭遇突如其來的新型肺炎疫情，我國(guó)糧食種植面積依然穩(wěn)步擴(kuò)大，夯實(shí)了我國(guó)糧食安全的基礎(chǔ)。然而，我國(guó)不但是全球糧食產(chǎn)量第一的國(guó)家，也是全球最大的糧食進(jìn)口國(guó)，我國(guó)每年僅大豆單產(chǎn)量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后美國(guó)、巴西等國(guó)家，豆類進(jìn)口的對(duì)外依賴程度十分之高。糧食損耗和糧食浪費(fèi)也在國(guó)內(nèi)分別以產(chǎn)后儲(chǔ)運(yùn)和餐桌浪費(fèi)的表現(xiàn)形式頻頻上演。據(jù)了解，每年浪費(fèi)1 700萬t以上的糧食，相當(dāng)于3 000多萬人全年口糧的浪費(fèi)，糧食收儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工等環(huán)節(jié)每年損失350億kg以上，糧食全產(chǎn)業(yè)鏈損耗率累計(jì)達(dá)10%以上[1-2]。據(jù)FAO[3-4]估計(jì)，全球谷物損失量和浪費(fèi)數(shù)量超過全球谷物總產(chǎn)量的30%。

糧食供應(yīng)鏈中，儲(chǔ)運(yùn)過程中的糧食損耗每一年的統(tǒng)計(jì)數(shù)量都令人觸目驚心，國(guó)內(nèi)外越來越多的相關(guān)人士對(duì)這個(gè)關(guān)系到人類發(fā)展根本之一的問題投入了很多的精力去研究，以期一步步緩解或解決這一問題。Andrea等[5]從5個(gè)方面闡述了節(jié)糧減損所面臨的五大挑戰(zhàn)，其中指出消費(fèi)者對(duì)糧食保質(zhì)與變質(zhì)的概念混淆等有關(guān)糧食損耗知識(shí)的普及率低下可能導(dǎo)致更多的糧食損耗。Chaboud等[6]通過探索哥倫比亞的卡利番茄供應(yīng)鏈后發(fā)現(xiàn)，線上線下銷售渠道進(jìn)行結(jié)合，能夠降低糧食損耗率。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者通過實(shí)踐試驗(yàn)的方式來研究糧食損失的原因以及減損的可行性對(duì)策。劉振有[7]認(rèn)為，采用機(jī)械通風(fēng)取代人工倒倉、科學(xué)選擇通風(fēng)時(shí)間和低溫殺蟲的方式可以有效降低糧食的儲(chǔ)存損耗。王若蘭[8]對(duì)河南28個(gè)糧庫調(diào)查發(fā)現(xiàn)，入庫方式、倉容技術(shù)應(yīng)用、倉容性能、倉容害蟲發(fā)生、糧熱等多種因素都會(huì)對(duì)倉容損失率產(chǎn)生影響。韋文生[9]發(fā)現(xiàn)，采用離心風(fēng)機(jī)和霧化機(jī)相結(jié)合的增水調(diào)質(zhì)方式在一定程度上可以解決儲(chǔ)糧損耗過大的問題。羅智洪等[10]認(rèn)為，采用軸流風(fēng)機(jī)與混流風(fēng)機(jī)相結(jié)合的通風(fēng)降溫技術(shù)可以達(dá)到儲(chǔ)糧減損的目的，并且在儲(chǔ)糧過程中控制糧食水分的減量，在保證儲(chǔ)糧質(zhì)量的同時(shí)，還可以適當(dāng)提高儲(chǔ)糧質(zhì)量。劉加華等[11]分析了中國(guó)糧食收儲(chǔ)體系存在的問題及梳理了糧食收儲(chǔ)體系改革路徑，給出了糧食收儲(chǔ)環(huán)節(jié)的節(jié)糧減損策略。王舒娟等[12]針對(duì)糧食流通環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，提出了流通環(huán)節(jié)減損節(jié)約的對(duì)策與建議。

盡管國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)糧食供應(yīng)鏈減損的研究較多，但卻鮮有在數(shù)字化方向上的研究，且均在作業(yè)方法和作業(yè)人員的技術(shù)上有研究和改進(jìn)，對(duì)于數(shù)字控制以及其應(yīng)用范圍的提及則相對(duì)少。近年來，數(shù)字化技術(shù)逐漸成熟，應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)糧食供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)管的技術(shù)有了極大的進(jìn)步，因此運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行糧食減損是一個(gè)新的突破口。

1 糧食供應(yīng)鏈中糧食損失的現(xiàn)狀分析及主要對(duì)策

糧食供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干稀⑾掠胃鹘M織在糧食生產(chǎn)和流通過程中形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，從糧食生產(chǎn)資料的采購到糧食的生產(chǎn)和加工，最后到向最終消費(fèi)者提供糧食和服務(wù)。何秀榮[13]認(rèn)為，在糧食的數(shù)量安全上，糧食的單產(chǎn)增產(chǎn)很難通過科技手段來提升，多年來的糧食單產(chǎn)增產(chǎn)估計(jì)為1%，但是糧食產(chǎn)后各環(huán)節(jié)的損耗與浪費(fèi)均超過5%，通過糧食產(chǎn)后環(huán)節(jié)減損的方式來節(jié)約更多糧食，相當(dāng)于變相增產(chǎn)，而且實(shí)施起來也比研究糧食增產(chǎn)輕松得多。

我國(guó)目前糧食供應(yīng)鏈可以用圖1來簡(jiǎn)單概括。糧食生產(chǎn)者收獲糧食后，交由糧食加工企業(yè)、糧食購儲(chǔ)企業(yè)等相關(guān)企業(yè)以超過國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的最低價(jià)收購、加工，然后向合作的糧食品牌商發(fā)送成品糧或者原糧，糧食品牌商則通過農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、線下零售門店、大小商超、官方線上旗艦店、拼多多等平臺(tái)向消費(fèi)者出售糧食，整個(gè)過程由各物流服務(wù)商提供糧食物流運(yùn)輸服務(wù)，而全供應(yīng)鏈則在一定程度上進(jìn)行信息共享。

1.1 糧食供應(yīng)鏈中糧食損失現(xiàn)狀

我國(guó)糧食供應(yīng)鏈中糧食損失主要體現(xiàn)在產(chǎn)后儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸以及消費(fèi)環(huán)節(jié)。曹芳芳等[14]發(fā)現(xiàn)，其中消費(fèi)環(huán)節(jié)中，中國(guó)每年在餐桌上浪費(fèi)的糧食約占全國(guó)糧食總產(chǎn)量的8.5%，農(nóng)戶的節(jié)糧減損意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)供應(yīng)鏈頭端各階段的糧食損失認(rèn)識(shí)不清晰、收割方式不科學(xué)、收購價(jià)格低等因素也影響了作為節(jié)糧減損重要對(duì)象之一的農(nóng)戶在糧食減損上的主觀能動(dòng)性，阻礙了減損措施的實(shí)施。

據(jù)陜西省寶雞市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村局在2021年對(duì)一些合作社的調(diào)查顯示，小麥大田機(jī)收最高損失率可達(dá)5%，平均損失率約為2.5%。此外，收割機(jī)作業(yè)時(shí)間的選擇也會(huì)影響到機(jī)收損失率，產(chǎn)后儲(chǔ)存、烘干等多種因素也會(huì)影響農(nóng)戶對(duì)糧食產(chǎn)后環(huán)節(jié)損耗的判斷和措施，使糧食產(chǎn)后各環(huán)節(jié)的節(jié)糧減損面臨多方掣肘而無法正常、順利開展。

糧食流通環(huán)節(jié)的行政限制，也加大了糧食的流通損耗。交通部門的限免關(guān)卡限制、衛(wèi)生安全部門限制、相關(guān)檢測(cè)部門限制均會(huì)導(dǎo)致一定浪費(fèi)。在現(xiàn)實(shí)中，裝載有糧食的運(yùn)輸車輛在通行綠色通道關(guān)卡時(shí)，有時(shí)因?yàn)榧Z食種類等不符合規(guī)定被拒絕放行，收購商無法及時(shí)將糧食運(yùn)往指定市場(chǎng)，導(dǎo)致收購的糧食無法正常進(jìn)入供應(yīng)鏈中，從而導(dǎo)致因時(shí)機(jī)延誤產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和糧食損失。

國(guó)內(nèi)部分研究者通過不同的調(diào)查方法（表1），對(duì)國(guó)內(nèi)不同糧食對(duì)象的各個(gè)環(huán)節(jié)的損失率進(jìn)行研究。表中糧食主要是指我國(guó)生產(chǎn)的3種農(nóng)作物：水稻、小麥、玉米。研究人員通過農(nóng)田試驗(yàn)、實(shí)地走訪調(diào)查的方式，分別調(diào)查了國(guó)內(nèi)小麥、水稻和玉米在糧食收獲環(huán)節(jié)的損失水平，分析并推算出以上三者在收獲環(huán)節(jié)的損失率為4.715%、3.02%、2.74%[14-16]。另有研究人員分別通過物質(zhì)流分析和對(duì)農(nóng)戶訪問調(diào)查的方式，推算出1999年江蘇省產(chǎn)出的水稻、玉米、小麥在各產(chǎn)后環(huán)節(jié)的總體損失率超過16%[17]，而在2016年國(guó)內(nèi)糧食在各產(chǎn)后環(huán)節(jié)的總體損失率約為7.9%[18]。朱聰?shù)萚19]結(jié)合國(guó)內(nèi)學(xué)者的相關(guān)研究，對(duì)國(guó)內(nèi)糧食全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的損失進(jìn)行了估算，結(jié)果顯示，糧食損失最多的環(huán)節(jié)依次為消費(fèi)、收獲、儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)，分別為5.00%、3.10%、2.20%，隨后指出，2015年我國(guó)農(nóng)戶儲(chǔ)量的比例占全國(guó)儲(chǔ)量的10%左右，且農(nóng)戶的平均儲(chǔ)糧損失率約為8%，在假定近5年我國(guó)農(nóng)戶儲(chǔ)量占全國(guó)儲(chǔ)量的比例不變的情況下，我國(guó)每年在糧食儲(chǔ)存環(huán)節(jié)損失的糧食約為1 355.26萬t。

在糧食運(yùn)輸方面的損耗，周冠華等[20]收集數(shù)據(jù)估算得出2021年我國(guó)進(jìn)入糧食運(yùn)輸環(huán)節(jié)的糧食約為47 800萬t，并指出其中約有450萬t國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雜質(zhì)不應(yīng)計(jì)入糧食損耗。隨后通過對(duì)糧食運(yùn)輸損耗的詳細(xì)定義，將我國(guó)糧食運(yùn)輸損耗分為“除雜”損耗和“裝卸”損耗，并收集數(shù)據(jù)估算得出，2021年我國(guó)糧食運(yùn)輸中發(fā)生的除去國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雜質(zhì)的糧食損耗量約為107.5萬t，其中“裝卸”損耗總計(jì)約54.5萬t，而“除雜”損耗總計(jì)約53萬t。

1.2 對(duì)糧食供應(yīng)鏈中糧食損失現(xiàn)狀的分析

對(duì)以上糧食損失現(xiàn)狀的分析，主要可以用圖 2來簡(jiǎn)要概括。農(nóng)民對(duì)節(jié)糧減損的概念認(rèn)識(shí)不清，這個(gè)問題會(huì)直接導(dǎo)致農(nóng)民對(duì)糧食損失量的判斷失誤，不僅會(huì)影響到農(nóng)民在收獲糧食時(shí)對(duì)收獲方式和態(tài)度的把握，而且在糧食收獲后的烘干、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，農(nóng)民對(duì)糧食損失的判斷也會(huì)受到影響。不利于節(jié)糧減損工作在糧食供應(yīng)鏈頭端的落地和展開。

現(xiàn)階段農(nóng)民大多超過50歲，大多對(duì)種糧選種并不了解，不會(huì)挑選具有優(yōu)良性狀的糧種進(jìn)行耕耘播種，在糧食收獲季節(jié)，因?yàn)榧Z種性狀較劣、遭遇突發(fā)的惡劣天氣雙重原因?qū)е碌募Z食損失也不在少數(shù)，除去惡劣天氣的原因，農(nóng)田病蟲害、老鼠啃食、飛禽偷食等原因也會(huì)造成糧食的額外損失。

道路運(yùn)輸中通行關(guān)卡時(shí)被拒而被迫停止糧食運(yùn)輸導(dǎo)致的糧食損失，是由于道路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門對(duì)各地方法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不一以及種類缺漏等不完善以及物流承運(yùn)商對(duì)相關(guān)法規(guī)不熟悉導(dǎo)致的。同時(shí)，其中也不能排除由于糧食供應(yīng)商對(duì)自身成本的錯(cuò)誤估算而做出導(dǎo)致糧食損失的行為的原因。

運(yùn)輸階段的實(shí)際損失率通過計(jì)算后相比其他環(huán)節(jié)的總體損失率小，但是包含國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雜質(zhì)在內(nèi)的總體損失率依舊高于1%，且因?yàn)檫\(yùn)輸規(guī)模大、基數(shù)大的原因，在運(yùn)輸階段損耗的糧食數(shù)量也不容忽視。這部分損耗一般與工作人員未按章程標(biāo)準(zhǔn)操作、站點(diǎn)碼頭的軟硬件設(shè)施環(huán)境、除雜流程不規(guī)范以及道路運(yùn)輸規(guī)范管理力度不到位有關(guān)。

在糧食浪費(fèi)這一環(huán)節(jié)，從環(huán)境署公布的報(bào)告上可以發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)人均浪費(fèi)糧食的數(shù)量天差地別，這可能是由于城鄉(xiāng)人均可支配收入差距導(dǎo)致的，但是也不排除是因?yàn)檎{(diào)查方式不同和考慮因素不同導(dǎo)致了這樣一個(gè)巨大的差異。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為47 412元，而農(nóng)村居民人均可支配收入為18 931元，僅為城鎮(zhèn)居民的39.93%，城鄉(xiāng)之間的土地規(guī)劃和發(fā)展也大相徑庭[21]。因此，不排除消費(fèi)者因人均可支配收入增加而過度消費(fèi)糧食導(dǎo)致浪費(fèi)糧食數(shù)量上升的可能，這一方面與農(nóng)民節(jié)糧減損意識(shí)不強(qiáng)造成的糧食流失有同源性的關(guān)系。

在糧食儲(chǔ)存階段，盡管改革開放以來已經(jīng)逐步由國(guó)家承擔(dān)了大部分的儲(chǔ)糧任務(wù)，但是農(nóng)民自有儲(chǔ)糧是不可避免的，且由于儲(chǔ)糧管理方式落后，農(nóng)民自有儲(chǔ)糧的損失率一般比較高，盡管在國(guó)家儲(chǔ)糧比例中占小部分，但是依舊是一筆不可忽視的糧食損失。另外，私營(yíng)企業(yè)和個(gè)體糧食經(jīng)營(yíng)戶的倉儲(chǔ)條件一般落后于國(guó)有企業(yè)，因此這兩者的儲(chǔ)糧損失率對(duì)比國(guó)有企業(yè)的損失率會(huì)相對(duì)偏高。

1.3 當(dāng)前國(guó)內(nèi)糧食供應(yīng)鏈減損措施與成果

“十三五”期間，以陶佩君為代表的專項(xiàng)課題組，于2018年入戶實(shí)地調(diào)研了河北省的玉米、小麥兩種農(nóng)作物規(guī)模化機(jī)械收獲和農(nóng)民自儲(chǔ)糧的損失情況。針對(duì)兩種作物產(chǎn)后損失嚴(yán)重的問題，采取嚴(yán)格控糧控水等多種儲(chǔ)糧技術(shù)，將性能好、玉米產(chǎn)后儲(chǔ)藏?fù)p失降低2.4%的“新型儲(chǔ)糧裝具”在示范期滿8個(gè)月時(shí)推廣到農(nóng)戶。該課題組以“倉壁保溫+機(jī)械通風(fēng)+環(huán)流熏蒸+糧情檢測(cè)”為核心，同步推廣的玉米小麥產(chǎn)后儲(chǔ)存損失降低2.73%；“現(xiàn)代食品加工及糧食收儲(chǔ)運(yùn)輸技術(shù)裝備”項(xiàng)目組針對(duì)我國(guó)北糧南運(yùn)集裝箱運(yùn)輸方式，運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+”、識(shí)別技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)升級(jí)、物流溯源、集裝箱裝卸技術(shù)升級(jí)、質(zhì)量安全運(yùn)輸、裝卸設(shè)備升級(jí)等多種技術(shù)升級(jí)與集成創(chuàng)新方式，以“物聯(lián)網(wǎng)+”、識(shí)別技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)升級(jí)、物流追溯、集裝箱裝卸技術(shù)升級(jí)、集裝箱運(yùn)輸方式升級(jí)開展原創(chuàng)集成工藝5 項(xiàng)、專項(xiàng)技術(shù)22項(xiàng)、相關(guān)設(shè)備12臺(tái)（套）的“物聯(lián)+”“識(shí)別技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)升級(jí)”“物流溯源”“集裝箱裝卸技術(shù)升級(jí)”；我國(guó)自主研發(fā)的平房倉橫向通風(fēng)成套儲(chǔ)糧技術(shù)，已在全國(guó)100多個(gè)糧倉推廣應(yīng)用，累計(jì)儲(chǔ)糧300多億kg。我國(guó)各類專項(xiàng)研究在“十三五”期間取得了多項(xiàng)成果，包括水稻保鮮儲(chǔ)藏?fù)p失控制在1%以內(nèi)、烘干儲(chǔ)糧能耗降低20%以上、通風(fēng)換氣損失在0.3%以內(nèi)等。

2022年，江西省針對(duì)水稻秋收減損，組織超過6 800名農(nóng)機(jī)手進(jìn)行機(jī)收減損技能培訓(xùn)，通過高度的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、科技攻關(guān)等措施，實(shí)現(xiàn)各地機(jī)收減損。運(yùn)用這樣的方式，江西省省內(nèi)夏糧和早稻的機(jī)收損失率也降低在一個(gè)合理的水平。山東平原建造了一批同時(shí)具備烘干、倉儲(chǔ)等多種功能的服務(wù)中心，運(yùn)用智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和精準(zhǔn)防控技術(shù)，將玉米產(chǎn)后損失控制在1%以內(nèi)。江西省通過技術(shù)創(chuàng)新、智能加工等多種方式，極大減少稻米加工損失，部分企業(yè)通過碎米回收利用等多種措施，將糧食加工損耗從8%降低到2.5%。糧食消費(fèi)環(huán)節(jié)，全國(guó)各地不斷推進(jìn)節(jié)糧減損系列的活動(dòng)和規(guī)范餐飲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極從消費(fèi)環(huán)節(jié)中搶回被浪費(fèi)的糧食。

2 糧食減損的對(duì)策與建議

2.1 提升供應(yīng)鏈頭端知識(shí)技術(shù)水平

農(nóng)民是糧食生產(chǎn)的重要人力資源，農(nóng)民對(duì)糧食減損的概念是否清晰，一定程度上決定了農(nóng)民對(duì)糧食損失的態(tài)度和行動(dòng)。我國(guó)大多數(shù)種糧農(nóng)民的學(xué)歷偏低，對(duì)糧食減損的相關(guān)知識(shí)了解甚少，且農(nóng)村人均可支配收入較低，大多數(shù)農(nóng)民考慮到成本問題，一般會(huì)選擇成本低、效率低、損耗高、風(fēng)險(xiǎn)高的方式處理收獲后的糧食，例如選擇露天晾曬剛收獲的谷類糧食。增加對(duì)農(nóng)民相關(guān)知識(shí)的科普可以在一定程度上避免不必要的損失。

糧食收獲環(huán)節(jié)包含有種糧選種、提升種子出苗率、播種方式、降低糧種播種損失等大量專業(yè)的知識(shí)，這些都是一般農(nóng)民接觸不到的，要想讓供應(yīng)鏈頭端主動(dòng)減低糧食損耗率，派遣專人團(tuán)隊(duì)下鄉(xiāng)免費(fèi)教學(xué)、開展農(nóng)業(yè)知識(shí)科普是必要的手段。以拼多多為例，建立了“多多大學(xué)”和合作社，瞄準(zhǔn)新農(nóng)人的培養(yǎng)和知識(shí)技術(shù)水平的提高，切實(shí)降低了收獲環(huán)節(jié)的流失率，效果顯著。因此，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)當(dāng)爭(zhēng)取調(diào)撥專人?？钺槍?duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和科普。

供應(yīng)鏈頭端的技術(shù)水平需要與人員的知識(shí)水平同步提升，當(dāng)?shù)卣?、線下合作社與線上合作平臺(tái)可以投資、出資幫助當(dāng)?shù)胤N糧單位聯(lián)合打造農(nóng)業(yè)可視化物聯(lián)智慧系統(tǒng)，從大規(guī)模種糧單位開始，逐步實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)丶Z食生產(chǎn)與管理的智能化、數(shù)字化。通過數(shù)字技術(shù)來使低產(chǎn)田進(jìn)一步增產(chǎn)減損。

2.2 建立大型區(qū)域型線上可視化管理平臺(tái)

糧食供應(yīng)鏈中的收獲，很難在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、銷售等環(huán)節(jié)持續(xù)追蹤，更容易單獨(dú)計(jì)算整體損失率，但其針對(duì)同一條糧食供應(yīng)鏈的糧食全過程損失率，則很難計(jì)算出來。當(dāng)前階段，數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”“物聯(lián)網(wǎng)+”等高新技術(shù)開始應(yīng)用到社會(huì)、生活中，對(duì)建立供應(yīng)鏈一體化一站式透明化管理有了極大的技術(shù)支撐與幫助。

利用國(guó)家的權(quán)威和力量，從國(guó)有企業(yè)開始，引導(dǎo)各大企業(yè)聯(lián)合建立超大型線上透明化管理平臺(tái)，由各大企業(yè)以及供應(yīng)鏈各參與節(jié)點(diǎn)對(duì)供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。這將有助于了解供應(yīng)鏈中糧食損失的更細(xì)小的環(huán)節(jié)，以便針對(duì)該環(huán)節(jié)做出相應(yīng)的改進(jìn)措施，也將更好地體現(xiàn)出每一條供應(yīng)鏈中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的糧食浪費(fèi)程度。

如表2、圖3所示，借鑒拼多多“農(nóng)田云拼”的思路和經(jīng)驗(yàn)，將各種相關(guān)資源納入平臺(tái)，可以將衛(wèi)星定位系統(tǒng)和圖像系統(tǒng)接入平臺(tái)，借助衛(wèi)星監(jiān)控的力量，輔助“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”、紅外遙感技術(shù)、熱成像技術(shù)等高端數(shù)字技術(shù)、物理技術(shù)以及結(jié)合信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“農(nóng)田云拼”、農(nóng)田云針對(duì)農(nóng)田建設(shè)、糧食收獲和儲(chǔ)運(yùn)加工等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)特定區(qū)塊農(nóng)田面臨的降水、空氣濕度溫度、蟲鳥災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害的土壤濕度溫度及相應(yīng)的防災(zāi)減災(zāi)、保農(nóng)保糧措施等氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)預(yù)報(bào)，做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)分析。對(duì)未來48～72 h的精確預(yù)報(bào)和預(yù)防，在技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)難以下降的情況下，能夠系統(tǒng)、長(zhǎng)期、穩(wěn)定地控制和降低糧食損失率，進(jìn)一步拓展糧食供應(yīng)鏈減損潛力空間。

在圖3中，以供應(yīng)鏈頭端糧食收獲環(huán)節(jié)為例，該環(huán)節(jié)包括糧食生產(chǎn)以及收獲作業(yè)，農(nóng)戶、合作社等糧食供應(yīng)鏈頭端節(jié)點(diǎn)應(yīng)針對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)情況、生長(zhǎng)環(huán)境等進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，通過正反饋機(jī)制合理調(diào)節(jié)糧食種植行為，比如施肥比例調(diào)整，土壤濕度干燥時(shí)依據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化局部增濕，病蟲害密度達(dá)到打藥標(biāo)準(zhǔn)時(shí)依據(jù)密度指標(biāo)進(jìn)行精細(xì)化局部打藥等。這些都需要足夠的數(shù)字技術(shù)對(duì)建立起來的智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)作支撐，適用于大規(guī)模種糧單位。隨著種糧單位規(guī)模的減小，其對(duì)數(shù)字系統(tǒng)的依賴程度逐漸減弱，人工干預(yù)達(dá)到數(shù)字系統(tǒng)干預(yù)的目標(biāo)指標(biāo)也越來越容易，此時(shí)需要農(nóng)戶具有相當(dāng)專業(yè)的農(nóng)業(yè)知識(shí)對(duì)糧食作物進(jìn)行科學(xué)管理、科學(xué)作業(yè)，因此依舊需要政府、糧食相關(guān)企業(yè)等協(xié)同合作對(duì)中小規(guī)模種糧單位進(jìn)行農(nóng)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)而將糧食損失控制在一個(gè)很低的水平。

再以糧食運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例，需要“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”、遙感定位技術(shù)、熱成像技術(shù)、紅外線成像技術(shù)、精細(xì)化動(dòng)態(tài)捕捉系統(tǒng)、云端數(shù)據(jù)共享、實(shí)時(shí)通信技術(shù)等高端數(shù)字技術(shù)作為支撐，才能在運(yùn)輸中監(jiān)控到糧食安全和運(yùn)輸安全。將糧食運(yùn)輸途中各環(huán)節(jié)儲(chǔ)藏要素，以及糧食運(yùn)輸途中的天氣情況預(yù)報(bào)等運(yùn)糧車內(nèi)儲(chǔ)備空間數(shù)據(jù)，以數(shù)字形式上傳云端，共享到監(jiān)控節(jié)點(diǎn)，對(duì)糧食損失預(yù)報(bào)結(jié)果實(shí)時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整，并利用政府部門和節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互協(xié)作，使關(guān)鍵措施有效落地，進(jìn)一步減少糧食運(yùn)輸途中的損失。

這樣讓平臺(tái)覆蓋區(qū)域內(nèi)的所有企業(yè)都參與到“監(jiān)控—研究—改進(jìn)—監(jiān)控”的螺旋式改進(jìn)管理體系中，也可以避免像拼多多這樣只能監(jiān)管線上平臺(tái)而無法具體、及時(shí)地落實(shí)有效措施從而導(dǎo)致看著糧食白白損失的情況，此外還可以避免私營(yíng)企業(yè)無力打造、管理、維護(hù)平臺(tái)等問題的發(fā)生。這個(gè)平臺(tái)可以從區(qū)域型開始建立，隨著數(shù)字技術(shù)發(fā)展更新，未來將會(huì)發(fā)展成為全國(guó)范圍型的超級(jí)線上管理平臺(tái)。

2.3 完善相關(guān)法規(guī)，強(qiáng)化軟硬件設(shè)施建設(shè)

地方應(yīng)針對(duì)綠色通道制定更加完善的免收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)因無法通過綠色通道導(dǎo)致運(yùn)輸車輛司機(jī)返程產(chǎn)生的糧食損失，針對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)做到應(yīng)免則免，需要收費(fèi)時(shí)需要說明、解釋相應(yīng)的政策法規(guī)。運(yùn)輸車輛司機(jī)和地方物流服務(wù)提供商應(yīng)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門咨詢清楚具體的規(guī)定再行提供物流服務(wù)，避免出現(xiàn)物流資源浪費(fèi)和糧食損失的情況。

在糧食物流運(yùn)輸過程中，裝卸中出現(xiàn)的撒漏、破損等問題，多與經(jīng)營(yíng)者、場(chǎng)地設(shè)施設(shè)備有關(guān)。相關(guān)場(chǎng)站碼頭軟硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)加強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)者技能培訓(xùn)、理念培訓(xùn)等加強(qiáng)，都會(huì)對(duì)減少糧食在裝卸過程中的損耗、破碎現(xiàn)象的發(fā)生，起到一定的幫助作用。

2.4 改良加工技術(shù)

國(guó)內(nèi)加工企業(yè)中，存在過度加工、加工技術(shù)落后等情況的不在少數(shù)。加工過度導(dǎo)致糧食流失過多的營(yíng)養(yǎng)，造成營(yíng)養(yǎng)價(jià)值與銷售價(jià)值不匹配，可能會(huì)導(dǎo)致糧食難以銷售而造成浪費(fèi)。加工技術(shù)落后、流水線設(shè)計(jì)不合理將直接導(dǎo)致企業(yè)加工能力減弱，對(duì)具有時(shí)效性的糧食進(jìn)行加工很容易造成糧食來不及加工而發(fā)生質(zhì)損，進(jìn)而產(chǎn)生糧食損耗。針對(duì)這一現(xiàn)象，需要引導(dǎo)企業(yè)自主改進(jìn)改良加工技術(shù)，通過建立、完善相關(guān)法規(guī)來約束過度加工的發(fā)生。針對(duì)糧食加工產(chǎn)生的邊角料等，需要引導(dǎo)企業(yè)自身或者第三方企業(yè)完成副產(chǎn)品加工或回收，減少糧食加工產(chǎn)業(yè)造成的糧食損失，并創(chuàng)造額外的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.5 引導(dǎo)促進(jìn)居民膳食結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)

通過科學(xué)引導(dǎo)居民膳食結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以節(jié)糧減損觀念為核心編寫《中國(guó)居民膳食指南》等健康膳食書籍，推動(dòng)節(jié)糧減損的概念逐漸融入居民的日常飲食觀念，從居民的根本生活保障入手，改善營(yíng)養(yǎng)過剩、糧食消費(fèi)過剩的問題，進(jìn)而減少消費(fèi)環(huán)節(jié)的糧食損耗。

3 結(jié) 語

回顧了我國(guó)糧食供應(yīng)鏈中糧食損失的基本情況，指出其中有關(guān)糧食收獲、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸、消費(fèi)等環(huán)節(jié)的糧食浪費(fèi)現(xiàn)狀并分析可能的原因，從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外針對(duì)糧食供應(yīng)鏈中糧食損失的研究成果中，發(fā)現(xiàn)其中大部分學(xué)者鉆研于糧食收獲及儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)的損耗，且現(xiàn)有研究成果大多聚集在糧食供應(yīng)鏈的價(jià)值鏈前端（收獲、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)）而不在后端（銷售、消費(fèi)環(huán)節(jié)），而在數(shù)字領(lǐng)域內(nèi)對(duì)糧食供應(yīng)鏈研究的成果相對(duì)較少。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)、科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)階段的情況可能有所改變，如何及時(shí)捕捉到這一變化，不能一味地只靠農(nóng)業(yè)普查等費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)財(cái)?shù)淖龇ǎ⒁惶卓尚械目赡依ㄏ喈?dāng)大的社會(huì)資源的針對(duì)糧食供應(yīng)鏈的數(shù)字可視化物流平臺(tái)或許可以解決這一問題。因此，本文結(jié)合現(xiàn)階段中國(guó)糧食供應(yīng)鏈存在的問題，以其整合社會(huì)化物流的“新物流”技術(shù)平臺(tái)為支撐，以拼多多首創(chuàng)的“農(nóng)田云拼”模式為例，為其物流保駕護(hù)航。在此基礎(chǔ)上提出建立大區(qū)域內(nèi)的乃至全國(guó)區(qū)域內(nèi)的糧食供應(yīng)鏈線上一體化可視化管理平臺(tái)的建議，試圖從數(shù)字領(lǐng)域?qū)⒐芾硐到y(tǒng)和作業(yè)系統(tǒng)提升到一個(gè)更高的層次，并舉例糧食收獲、糧食運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)的部分技術(shù)措施加以說明，希望以此通過高端數(shù)字技術(shù)來推進(jìn)、解決全國(guó)范圍內(nèi)節(jié)糧減損措施難以落地實(shí)施、落地效果不佳和部分地區(qū)節(jié)糧減損潛力空間可能不足的問題。

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