張鴻飛

【摘要】隨著時代的飛躍發(fā)展，市場環(huán)境日益復(fù)雜，企業(yè)的生存與繁榮面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境背景下，企業(yè)必須革新其商業(yè)模式和管理策略，以增強(qiáng)在市場中的立足點，確保經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。在這一系列變革中，物流庫存成本管理的戰(zhàn)略地位尤為關(guān)鍵，它不僅是提升企業(yè)效率的關(guān)鍵因素，能有效降低庫存成本，更是企業(yè)在長跑競賽中的必修課，對企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成決定性影響。因此，文章在分析企業(yè)物流庫存成本控制中存在問題基礎(chǔ)上，重點探討了相關(guān)改進(jìn)策略，以供參考。

【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流；庫存成本；控制問題

一、引言

當(dāng)前，我國一些企業(yè)已逐步意識到優(yōu)化物流庫存成本管理的必要性，致力于提升這一領(lǐng)域的效率以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。然而事實上，企業(yè)在庫存成本控制方面的實踐成效并未達(dá)到預(yù)期，控制手段相對落后，未能充分發(fā)揮其潛在效益，高額的物流庫存成本實際上侵蝕了企業(yè)的利潤空間。因此，在當(dāng)下的市場環(huán)境中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)深刻理解物流庫存成本控制的核心價值和影響，同時深入探究存在的挑戰(zhàn)及其解決策略。通過對這些問題的剖析和針對性措施的制定，企業(yè)有望借此優(yōu)化經(jīng)營模式，為未來發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

二、庫存成本的構(gòu)成分析

庫存，本質(zhì)上是企業(yè)對未銷售商品和原料的存儲，其初衷是為了保障市場需求，防止供應(yīng)短缺或支付延誤。然而，庫存并非無代價之舉，它不僅占用企業(yè)的資金，還會產(chǎn)生維護(hù)費用，過多滯留的貨物可能導(dǎo)致庫存壓力增大。因此，企業(yè)需警惕因管理不當(dāng)而滋生的庫存相關(guān)成本。庫存成本大致可分為三個關(guān)鍵部分：庫存持有費用、獲取成本和風(fēng)險成本。庫存持有費用具體涵蓋保管、租金、設(shè)備折舊、員工薪酬以及必要的保險等成本。而庫存獲取成本則涉及物資購買和訂單處理的費用。至于風(fēng)險成本，它涵蓋了由于產(chǎn)品質(zhì)量問題、損壞、損耗或短缺等不確定因素導(dǎo)致的成本，這部分反映了存貨價值隨著時間推移造成的貶值風(fēng)險，具體包括缺貨導(dǎo)致的損失、無法使用的廢棄成本、損耗成本以及貨物轉(zhuǎn)移過程中產(chǎn)生的額外費用等。

三、企業(yè)物流庫存成本控制中存在的問題

1.庫存成本管理理念陳舊

在企業(yè)的經(jīng)營歷程中，物流庫存成本的管控對于整體物流成本的優(yōu)化至關(guān)重要，它涵蓋了存儲貨物時產(chǎn)生的所有開支。因此，精簡庫存成本是企業(yè)節(jié)省物流支出的關(guān)鍵策略。然而，當(dāng)前海運企業(yè)的庫存成本管理現(xiàn)狀令人關(guān)注，長期沿襲的傳統(tǒng)物流觀念使其管理模式顯得滯后，這對庫存成本管理效率的提升形成了某種程度的束縛。

2.運輸費用高

高額的運輸成本是促使實體供應(yīng)鏈庫存成本提升的關(guān)鍵因素，對企業(yè)的庫存成本管理產(chǎn)生了顯著沖擊。我國疆域遼闊，各地的地貌特征差異顯著，這無疑增加了物流運作的復(fù)雜性和資源消耗。由于我國運輸基礎(chǔ)設(shè)施的局限性，某些地區(qū)面臨物流運輸難題，企業(yè)不得不在運輸環(huán)節(jié)投入大量資金，甚至有時運輸費用可能超越商品價值，這無疑影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前，我國廣泛采用提貨模式，即由采購人員自行負(fù)擔(dān)運輸費用，但這一政策似乎打擊了采購人員的積極性。

3.目標(biāo)成本涵蓋層面較小

物流目標(biāo)成本管理，作為企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營管理的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)，實質(zhì)上是企業(yè)設(shè)定的經(jīng)營成本目標(biāo)，在業(yè)務(wù)運作中，企業(yè)設(shè)定的成本預(yù)期與精準(zhǔn)的成本規(guī)劃密不可分，而且有效的成本目標(biāo)控制是推動企業(yè)持續(xù)優(yōu)化的關(guān)鍵驅(qū)動力，這種管理模式要求全面滲透到企業(yè)的每一個部門和每位員工，以確保其實施的深度和廣度。然而，對于當(dāng)前海運行業(yè)的實踐來說，目標(biāo)成本管理的范圍過于狹窄，導(dǎo)致許多潛在的成本元素在無形中被忽視，從而產(chǎn)生資源使用效率偏低的問題，進(jìn)而會對目標(biāo)成本管理的效果造成一定的影響。

四、改進(jìn)企業(yè)物流庫存成本控制問題的策略

1.加強(qiáng)企業(yè)物流中庫存的內(nèi)部控制

為了優(yōu)化物流庫存成本管理流程，相關(guān)管理人員需強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部物流庫存的監(jiān)管機(jī)制，確保嚴(yán)格的控制能降低決策偏差的風(fēng)險，從而推動企業(yè)的穩(wěn)健增長。在實施庫存控制策略時，管理人員需謹(jǐn)慎選擇存貨的價值評估方法。在這一過程中，他們必須深入研究會計準(zhǔn)則和國家相關(guān)法規(guī)，明確自身的計價需求，并基于這些研究，綜合考量各種因素，做出明智的選擇。在盤點存貨環(huán)節(jié)，出庫操作后的記錄至關(guān)重要，記錄應(yīng)詳細(xì)包括出庫日期、領(lǐng)用部門、數(shù)量以及單價等信息。定期進(jìn)行全面的庫存核查，確保實物庫存與賬面數(shù)據(jù)相符，以此有效防止庫存耗損的發(fā)生，強(qiáng)化庫存管理的精確度。

2.確立目標(biāo)成本，強(qiáng)化管理

在企業(yè)物流庫存成本管控策略中，目標(biāo)成本的管理主要體現(xiàn)在三個相互關(guān)聯(lián)的維度：成本削減導(dǎo)向、單個產(chǎn)品的成本效益以及預(yù)設(shè)的目標(biāo)成本限額。作為企業(yè)物流庫存成本管理的核心指標(biāo)，物流成本目標(biāo)管理在企業(yè)運營中的指導(dǎo)作用舉足輕重。具體而言，物流企業(yè)的目標(biāo)成本管理指的是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵目標(biāo)，而實現(xiàn)這些目標(biāo)則需深度融入成本預(yù)測和管理之中，因為成本目標(biāo)的精準(zhǔn)控制是驅(qū)動企業(yè)高效運營的基石，而企業(yè)的成長進(jìn)程和管理效能直接關(guān)乎物流成本的波動。因此，首要任務(wù)是在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建并優(yōu)化目標(biāo)成本管理體系，確保成本控制滲透到企業(yè)運營的每個環(huán)節(jié)和每位員工行動中。此外，每個部門和員工都應(yīng)承擔(dān)起經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的責(zé)任，細(xì)化成本管理，通過每一個細(xì)微之處挖掘出節(jié)省物流成本的可能性。

3.提高庫存工作人員綜合素質(zhì)，實現(xiàn)管理工作的細(xì)化

為了優(yōu)化企業(yè)物流庫存管理并確保成本效益，倉庫管理人員需深刻理解其角色的重要性，制定嚴(yán)格且具體的操作規(guī)范，應(yīng)實施細(xì)致的分類管理，確保各類商品有序排列，對易損品采取特殊儲存策略，例如，將易受潮的物品安置在通風(fēng)良好處，易碎品則需強(qiáng)化包裝以防止損壞，要保持倉庫環(huán)境整潔，貨物排放井然有序，以減少庫存積壓問題。在日常操作中，裝卸貨物時務(wù)必謹(jǐn)慎，工作人員需輕拿輕放，交接環(huán)節(jié)需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，避免因疏忽導(dǎo)致庫存成本無謂增加。定期的庫存盤點也是關(guān)鍵，管理人員能準(zhǔn)確掌握庫存數(shù)量、占用和分配情況，能幫助管理者實時掌握庫存狀況，避免過度采購或積壓，從而提升庫存周轉(zhuǎn)效率。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)充分認(rèn)識到提升倉庫人員專業(yè)素養(yǎng)對降低成本的關(guān)鍵影響，通過定期培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展計劃來提升他們的管理技能，確保只有具備足夠能力的員工才能勝任崗位，并強(qiáng)調(diào)他們對工作職責(zé)的認(rèn)識，以確保企業(yè)庫存成本的有效管控。

4.在供應(yīng)鏈視角下降低庫存成本

根據(jù)供應(yīng)鏈的基本內(nèi)涵，它實質(zhì)上是一個動態(tài)連通的體系，依托信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，將企業(yè)的內(nèi)部運營、外部供應(yīng)商、經(jīng)銷商以及終端消費者緊密相扣，形成一個連貫的流通鏈。作為一個動態(tài)系統(tǒng)，供應(yīng)鏈對企業(yè)的物流庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，顯著影響著庫存成本的控制。在傳統(tǒng)的庫存管理中，物流和庫存往往是孤立處理的兩個部分。然而，在供應(yīng)鏈的框架下，優(yōu)化物流效率被視為減少庫存成本的關(guān)鍵策略。通過接納上游制造商的建議，企業(yè)能夠?qū)嵤╈`活的混合訂單策略，有效剔除可能導(dǎo)致庫存積壓的貨品，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢在于實時的信息共享和整合，從而顯著地減少了企業(yè)的庫存負(fù)擔(dān)。因此，可以說，供應(yīng)鏈的引入革新了庫存管理方式，降低了庫存成本的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。另外，供應(yīng)鏈通過整合物流與庫存控制，成功消除了傳統(tǒng)庫存管理方式常見的過度生產(chǎn)問題。在這個體系中，企業(yè)的各個運營階段與庫存環(huán)節(jié)緊密相連，實現(xiàn)了信息的高效流通。通過信息化手段，庫存被動態(tài)管理，從而顯著減少了因物流延誤引發(fā)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。同時，這種新型的管理方式為優(yōu)化庫存決策，削減庫存開支提供了有力的支持。

5.借助現(xiàn)代信息化技術(shù)降低物流庫存成本

隨著科技的迅猛進(jìn)步，各領(lǐng)域都在積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)物流庫存成本管理也不例外，關(guān)鍵在于深度融入信息技術(shù)，以提升企業(yè)的智能化建設(shè)程度，通過減少人工成本的投入，有效控制成本。在這個過程中，員工應(yīng)熟練運用信息化工具，優(yōu)化庫存管理，提高數(shù)據(jù)記錄的精確性和效率，從而精細(xì)化管控物流倉庫成本。同時，企業(yè)信息化建設(shè)不應(yīng)忽視內(nèi)部信息流的暢通，避免因信息孤島導(dǎo)致資源的無效消耗，只有當(dāng)各部門間的信息無縫對接，才能確保成本控制策略的有效實施，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，信息共享和協(xié)作在當(dāng)前的企業(yè)成本控制策略中扮演著至關(guān)重要的角色。

五、結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前，我國物流業(yè)仍處于初級發(fā)展階段，面臨諸多待解難題。盡管我們借鑒了歐美和日本等發(fā)達(dá)國家的部分成果，但在本土化研究及物流庫存成本精細(xì)管理方面仍顯滯后。提升企業(yè)庫存管理效能，尤其是針對我國特定環(huán)境，顯得尤為關(guān)鍵。鑒于我國物流庫存成本管理理論體系尚待完善，企業(yè)應(yīng)靈活調(diào)整策略，尋求降低成本的實踐路徑?？偟膩碚f，企業(yè)運營需精細(xì)化每個環(huán)節(jié)，確保流程順暢無阻。在實踐中，企業(yè)應(yīng)聚焦庫存成本管控，削減無效和過度流動的庫存，同時提升倉儲人員的專業(yè)素養(yǎng)，以推動企業(yè)的高效發(fā)展。

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（作者單位：福州理工學(xué)院）