根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,美國汽車銷量完成111.1萬輛,同比增長2.6%。
2024年1月,分主要車型來看,輕型車銷量為107.6萬輛,同比增長2.8%;重型卡車銷量為3.5萬輛,同比下降3.1%。在輕型車中,轎車銷量為21.3萬輛,同比增長1.4%;輕型卡車銷量為86.3萬輛,同比增長3.1%。
分市場來源看,美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為83.0萬輛,同比增長1.1%。其中,國內(nèi)生產(chǎn)轎車銷量為14.9萬輛,同比下降1.1%;國內(nèi)生產(chǎn)輕型卡車銷量為68.1萬輛,同比增長1.6%。進口輕型車銷量為24.6萬輛,同比增長9.0%。其中,進口轎車銷量為6.4萬輛,同比增長7.6%;進口輕型卡車銷量18.2萬輛,同比增長9.5%。
根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,印度汽車零售銷量完成48.3萬輛,同比增長10.6%。
2024年1月,分車型看,乘用車零售銷量39.4萬輛,同比增長13.3%;商用車零售銷量8.9萬輛,同比增長0.1%。
2024年1月,商用車細分車型看,輕型商用車銷售49,835輛,同比下降5.8%;中型商用車銷售5,454輛,同比增長11.9%;重型商用車銷售29,179輛,同比增長2.5%;其他商用車銷售4,740輛,同比增長65.7%。
根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,日本汽車新車銷售完成33.5萬輛,同比下降12.4%。其中,乘用車銷量為28.5萬輛,同比下降10.8%;商用車銷量5.0萬輛,同比下降20.9%。
2024年1月,日本乘用車銷量中,普通乘用車銷量13.6萬輛,同比增長5.3%;小型乘用車銷量5.7萬輛,同比下降21.8%;微型乘用車銷量9.2萬輛,同比下降21.5%。
2024年1月,日本商用車銷量中,貨車銷量4.9萬輛,同比下降21.4%;客車銷量756輛,同比增長40.8%。在貨車銷量中,普通貨車銷量9,051輛,同比下降2.2%;小型貨車銷量1.4萬輛,同比下降20.0%;微型貨車銷量2.6萬輛,同比下降27.2%。在客車銷量中,大型客車銷量289輛,同比增長21.9%;小型客車銷量467輛,同比增長55.7%。
根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KG Mobility五大車企韓國國內(nèi)新車銷量102,719輛,同比增長2.3%。
2024年1月,分廠商來看,現(xiàn)代同比下降3.3%至49,810輛,位居首位。第二名起亞同比增長15.3%達44,608輛,第三名KG Mobility同比下降47.2%至3,762輛,第四名韓國通用增長183.4%達2,894輛,第五名雷諾韓國同比下降22.3%至1,645輛。
全球銷量方面,現(xiàn)代同比增長1.8%達315,555輛,起亞同比增長4.2%達244,681輛,韓國通用同比增長165.8%達43,194輛,KG Mobility同比下降16.6%至9,172輛,雷諾韓國同比下降81.4%至1,871輛。五家公司總計同比增長5.5%達614,473輛。
分車型銷量方面,起亞中型SUV Sorento銷售9,284輛,排名第一?,F(xiàn)代中型SUV Santa Fe銷售8,016輛,排名第二。起亞MPV Carnival銷售7,049輛,排名第三。
根據(jù)德國汽車管理局(KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,德國乘用車新車注冊量為213,553輛,同比增長19.1%。
2024年1月,從各品牌乘用車注冊量方面來看,大眾同比增長12.1%達41,548輛,梅賽德斯-奔馳下降0.5%至21,323輛,斯柯達增長21.3%達16,686輛,寶馬增長44.2%達16,087輛,奧迪增長4.6%達15,439輛,歐寶增長72.4%達12,631輛。
分燃料來看,汽油車同比增長16.9%達81,724輛,占比38.3%;混動車增長31.0%達66,496輛,占比31.1%(其中插混車增長62.6%達14,396輛,占比6.7%);電動汽車增長23.9%達22,474輛,占比10.5%;柴油車增長4.3%達40,936輛,占比19.2%。
根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,英國乘用車新車注冊量為142,876輛,同比增長8.2%。
2024年1月,分品牌來看,大眾同比下降7.8%至11,460輛,寶馬增長38.2%達10,795輛,起亞增長13.2%達10,207輛,福特增長5.9%達9,696輛,奧迪下降2.2%至8,832輛。
分車型來看,第一名起亞Sportage銷售4,239輛,第二名福特Puma銷售4,201輛,第三名日產(chǎn)Qashqai銷售4,008輛,第四名名爵HS銷售3,413輛,第五名寶馬1 Series銷售3,204輛。
分使用燃料來看,汽油車同比增長7.5%達81,905輛,純電動車增長21.0%達20,935輛,混動車下降1.2%至18,744輛,插電式混動車增長31.1%達11,944輛,柴油車下降10.1%至9,348輛。
根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,意大利乘用車注冊量為141,946輛,同比增長10.6%。
2024年1月,分品牌來看,菲亞特同比下降11.4%至15,893輛,達契亞同比增長19.0%達10,319輛,豐田同比增長9.5%達10,086輛,大眾同比下降14.7%至9,384輛,標致同比增長59.0%達8,265輛,Jeep同比增長10.8%達7,281輛。
分車型來看,第一名菲亞特Panda銷售11,077輛,第二名達契亞Sandero銷售6,558輛,第三名雪鐵龍C3銷售4,541輛,第四名Jeep Avenger銷售4,389輛,第五名藍旗亞Ypsilon銷售3,910輛。
據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(UNRAE)統(tǒng)計,2024年1月乘用車銷量分燃料來看,汽油車同比增長27.2%達43,681輛,柴油車同比下降8.0%至22,755輛,混動車同比增長14.8%達54,752輛,插混車和REX車同比下降33.1%至4,105輛,純電動車同比下降10.8%至2,984輛。
根據(jù)法國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,法國乘用車新車注冊量為122,285輛,同比增長9.2%。
2024年1月,分整車廠來看,Stellantis集團同比增長20.0%達40,543輛,雷諾集團同比增長0.4%達28,847輛,大眾集團同比下降19.8%至12,221輛,豐田同比增長20.1%達10,771輛,現(xiàn)代集團同比增長3.1%達6,846輛,寶馬集團同比增長24.3%達5,630輛,福特集團同比增長4.1%達3,132輛。
法國電動車協(xié)會(L’Avere-France)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,法國電動汽車銷量為27,003輛,同比增長41.5%。其中包括24,930輛電動乘用車,同比增長37%。法國純電動乘用車銷量為14,629輛,同比提升43%;插電式混合動力乘用車銷量為10,301輛,同比提升30%;純電動輕型商用車銷量為2,051輛,同比提升131%;插電式混合動力輕型商用車銷量為22輛,同比下滑55%。
根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(AEB)的數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,俄羅斯國內(nèi)新車銷量(含輕型商用車)同比增長154.4%達82,671輛。
分品牌來看,Lada以22,289輛的銷量,同比增幅26.4%,占在第一的位置。接下來是中國汽車品牌的天下,第二到第九名的品牌都是中國品牌。哈弗以9,620輛的銷量排名第二,同比增長133.7%。吉利排名第三,銷量接近9千輛,為8,998輛,同比增長159.7%。奇瑞銷量為8,801輛,同比增長59.5%,排在第四的位置。長安排名第五,銷量為4,893輛,同比增長1547.5%。星途同比增長52.6%,以銷量2,758輛保持在第六的位置。另外一個品牌歐萌達表現(xiàn)不錯,同比增長124.8%,銷量為2,668輛,排名第七。理想汽車的表現(xiàn)讓人驚喜,這個新勢力銷量1,741輛,排名第八,歷史性地躋身前十榜單。坦克以1,733輛的銷量排名第九。
分車型來看,Lada Granta銷售10,221輛,同比下跌14.2%,位居首位;Lada的小型三廂家用車Vesta以5,382輛的銷量排在第二的位置,同比增長1248.9%;長城緊湊SUV初戀以4,344輛的銷量占在第三的位置,同比增長173.9%。