隨著春節(jié)假期的臨近，新年促銷活動持續(xù)進(jìn)行，節(jié)前購車需求得到一定釋放，加之去年同期受春節(jié)月份和促銷政策切換的影響基數(shù)偏低，2024年首月汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)明顯增長，車市迎來“開門紅”。

1月汽車產(chǎn)銷均超240萬輛

從總體情況來看，去年12月，車企進(jìn)入清庫存沖銷量的階段，折扣和優(yōu)惠力度較之以往更大，造成市場消費(fèi)需求提前釋放，因此2024年1月份汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，同時(shí)受去年同期基數(shù)較低等因素作用，1月產(chǎn)銷同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，并且增速相較上一月明顯擴(kuò)大。

具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成241.0萬輛和243.9萬輛，環(huán)比分別下降21.7%和22.7%，同比分別增長51.2%和47.9%，與2023年12月相比，產(chǎn)銷增速分別提升了22.0個(gè)百分點(diǎn)和24.4個(gè)百分點(diǎn)。（見圖表1）

1月汽車銷量同比增速創(chuàng)近年同期新高

從月度銷售情況來看，2024年1月臨近春節(jié)，相比年底的旺銷態(tài)勢，車市熱度明顯降溫。由于去年12月年末沖刺銷量目標(biāo)透支部分市場需求，但返鄉(xiāng)潮及節(jié)前購車需求對車市銷量仍有一定的支撐作用。元月份，汽車市場銷量與2023年同期相比高出79.0萬輛，環(huán)比降幅超兩成，接近48.0%的同比增速刷新了近年同期最高記錄。（見圖表2）

圖表2：2022-2024年1月汽車月度銷量及同比增速情況

1月汽車銷量排行榜冠軍易主

從企業(yè)銷售情況來看，2024年1月汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共計(jì)銷售208.2萬輛，占當(dāng)月汽車銷售總量的85.3%，此十家車企月銷量均超過10.0萬輛。與上年同期相比，TOP10企業(yè)中除廣汽集團(tuán)1月銷量下降外，其他九家車企銷量均有不同程度的增長，其中東風(fēng)和奇瑞增速更為明顯。此外，大部分車企因去年12月提前消耗訂單，以至于1月份銷量出現(xiàn)環(huán)比下跌，而TOP10車企中除長安、東風(fēng)和吉利元月銷量增長外，其余均有所下滑。

今年1月份市場格局發(fā)生了不少變化。具體來看，當(dāng)月中國一汽銷量為28.5萬輛，環(huán)比下降18.3%，同比增長超五成，占到當(dāng)月汽車市場銷售總量的比重達(dá)11.7%，在新年開局?jǐn)孬@頭彩，迎來首月開門紅，登上銷量排行榜第一的位置；長安汽車盡管以0.5萬輛的微弱差距惜敗一汽屈居第二，但與去年12月份相比，席位連跳五級，當(dāng)月28.0萬輛的銷量占據(jù)汽車整體市場11.5%的份額，環(huán)比增長30.4%，同比增長63.2%；東風(fēng)1月銷量達(dá)27.4萬輛，創(chuàng)下2023年以來其單月銷量最高水平，環(huán)比增長15.8%，同比增長120.2%，成為TOP10車企中銷量同比增幅最高的企業(yè)，市場占有率達(dá)11.2%，相較去年12月位次連升兩級排名第三。

吉利1月銷售汽車24.3萬輛，環(huán)比增長近三成，同比增長97.0%，市場占比達(dá)10.0%，如此成績使得吉利反超比亞迪，并由2023年12月的第九名連跳五級躍升至本月國內(nèi)汽車廠商銷量排行榜第四位；然而，長期占據(jù)榜首的上汽集團(tuán)1月表現(xiàn)有些出乎意料，當(dāng)月銷量僅為24.0萬輛，在其單月銷量中處于較低水平，環(huán)比降幅超過六成，同比增長4.5%，市場占比不足一成，由去年12月份的第一名連降四級跌至今年1月的第五位；奇瑞元月份銷售汽車20.5萬輛，已連續(xù)第三個(gè)月單月銷量突破20萬輛，當(dāng)月銷量環(huán)比下降4.8%，與上年同期相比增幅超一倍，實(shí)現(xiàn)單月銷量同比“13連漲”，占到整體車市的份額達(dá)8.4%，席位持穩(wěn)在第六名；比亞迪2024年首月銷量達(dá)20.1萬輛，環(huán)比下滑40.9%，同比增長33.1%，市場占有率為8.3%，銷量排行相較2023年12月連降四級，位列第七。

其余三家前十車企1月銷量均不足20.0萬輛，其中廣汽集團(tuán)當(dāng)月銷量為13.2萬輛，環(huán)比和同比雙雙下滑，在汽車整體市場的比重達(dá)5.4%，排在第八位；北汽集團(tuán)1月實(shí)現(xiàn)整車銷量11.7萬輛，環(huán)比降幅近四成，同比增長18.0%，市場占比4.8%，排名第九；長城汽車當(dāng)月銷量超過10.0萬輛大關(guān)，環(huán)比下降7.5%，與上年同期相比增幅接近七成，市場占有率達(dá)4.3%，排名持平2023年12月，位居第十。（見圖表3）

圖表3：2024年1月汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量及同比增速情況（TOP 10）

今年車市銷量有望達(dá)3100萬輛左右

2023年，在新舊勢能不斷轉(zhuǎn)變的背景下，國內(nèi)車市經(jīng)歷了不平凡的一年，新車市場產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高、新能源汽車產(chǎn)銷量再次刷新記錄，汽車出口交出亮眼“成績單”。展望2024年，從整體車市運(yùn)行到消費(fèi)市場需求，都將隨著汽車市場轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐不斷加快而變化。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年車市將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，汽車總銷量將達(dá)到3100萬輛左右，同比增長3.0%。