小象

用色彩賦予一臺(tái)車全新的意義?，斏俑嬖V你，顏色，可以是一種致敬的方式，可以是再現(xiàn)經(jīng)典的途徑，亦可以是涂寫(xiě)未來(lái)的畫(huà)筆。

在這個(gè)“Nothing Impossible”的造車年代，你想把車涂成五彩斑斕的黑也好，流光溢彩的白也罷，似乎都能被實(shí)現(xiàn)。但能用色彩講出故事的，也只有具有濃厚歷史底蘊(yùn)的超豪華品牌了。而瑪莎拉蒂，就極擅用色彩為車賦予全新的意義。今天，我們就來(lái)講講它與色彩的故事。

傳承從Tipo 61到MC

202004年推出的MC12是瑪莎拉蒂創(chuàng)立以來(lái)速度最快的車型，它與法拉利Enzo共享平臺(tái)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)進(jìn)行了重新調(diào)校，在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上更為大膽。這款僅生產(chǎn)了50輛的超級(jí)跑車也代表著品牌最頂尖的性能表現(xiàn)。

但與其他超跑先推出民用版再推出賽車版的路線不同，MC12是先推出了賽用版本，再對(duì)配置進(jìn)行了弱化推出了街車版本。因此即便是公路車，MC12 依舊擁有330公里/小時(shí)的極速和630馬力的最大功率，性能非常強(qiáng)悍。

街車版的MC12采用了與瑪莎拉蒂賽車Tipo 61 Birdcages（鳥(niǎo)籠）同款的經(jīng)典白藍(lán)涂裝。Tipo 61的誕生在當(dāng)時(shí)極具創(chuàng)新意義，向右傾斜45度的發(fā)動(dòng)機(jī)、高高凸起的輪拱、向后傾斜幅度極大的擋風(fēng)玻璃……奇特的設(shè)計(jì)使它與其他參賽公路車明顯拉開(kāi)了差距，并且獲得了“鳥(niǎo)籠”的綽號(hào)。20世紀(jì)60年代初期，它也在各大賽事上大放異彩，成績(jī)非常突出，可以說(shuō)獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的實(shí)力也讓它在跑車史上留下了濃墨重彩的一筆。

而作為MC12的繼任車型，MC20也接下了傳承的接力棒——MC20的首發(fā)色冰川皓白（Bianco Audace）的主色調(diào)就是白色，在強(qiáng)光反射下能透出藍(lán)色，白里透藍(lán)的色彩運(yùn)用是為了致敬MC12街車的白藍(lán)涂裝，更是對(duì)瑪莎拉蒂賽車精神的傳承。

延續(xù)GranTurismo Zéda

同樣對(duì)瑪莎拉蒂品牌而言有著重要意義的另一車型就是GranTurismo。從1947年的A6 1500開(kāi)始，瑪莎拉蒂定義了一個(gè)全新的轎車級(jí)別—兩門(mén)四座，兼顧實(shí)用和性能的豪華旅行車。而第一輛GranTurismo的誕生，也標(biāo)志著瑪莎拉蒂正式成為豪華跑車品牌。

2007年，瑪莎拉蒂推出了第一代GranTurismo車型，這一代車型經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)12年的產(chǎn)品周期，全球共售出四萬(wàn)多輛。

2 0 1 9 年1 1 月1 1日，摩德納歷史工廠下線了最后一輛GranTurismo，取名Zéda。Zeda是意大利語(yǔ)字母Z的寫(xiě)法，加一撇Zéda是摩德納方言的寫(xiě)法，代表了字母表最后一個(gè)字母，既是結(jié)束，也是一個(gè)新的輪回的開(kāi)始，寓意這一代M145的結(jié)束以及新一代車型的開(kāi)始。

Zéda的涂裝采用了由白轉(zhuǎn)黑而藍(lán)的漸變色彩，也有著更深層的意義。其中藍(lán)色是瑪莎拉蒂的品牌代表色，而白色部分則是未經(jīng)噴漆的白車身，展現(xiàn)了一輛車從白車身開(kāi)始到噴漆完成的步驟。但與從車頭噴到車尾的噴漆順序相反，這輛Zéda從車尾開(kāi)始噴漆的視覺(jué)效果則預(yù)示著這款車的停產(chǎn)，其實(shí)是開(kāi)啟了下一款車的生命。

禮贊GranTurismo Launch EditionPrimaSerie 75 周年紀(jì)念版

緊接著來(lái)到了2022年，也是GT車型誕生的第75周年，為此，瑪莎拉蒂推出了GranTurismo 75周年紀(jì)念版。其基于新一代GT的Trofeo車型而來(lái)，而這一代的Trofeo車型都換裝了與自家超跑MC20同樣的3.0TV6海神發(fā)動(dòng)機(jī)，這也意味著該紀(jì)念版車型將擁有550馬力以及3.5秒的零百加速成績(jī)。

除了海神發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖性能外，75周年紀(jì)念版的誕生也意在向瑪莎拉蒂賽車、運(yùn)動(dòng)精神致敬。為此，瑪莎拉蒂使用了灰橙的色彩搭配，以灰色為車身主色，在C柱的logo、輪轂外圈、鯊魚(yú)鰭進(jìn)氣口等多個(gè)細(xì)節(jié)處加以亮橙色點(diǎn)綴，結(jié)合GT并不張揚(yáng)的線條設(shè)計(jì)，很有剛?cè)岵?jì)的美感。

而這套搭配首次出現(xiàn)是在Leva nte和Gh i bl i的第二版FTributo特別版車型上——意在紀(jì)念第一位有資格參加一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽的女性賽車手：瑪麗亞·特蕾莎·德·菲利皮斯（MariaTeresa de Filippis）。

雖然主色調(diào)的視覺(jué)效果有些泛藍(lán)，但官方定義確實(shí)是灰色?；疑珜?shí)際上代表的是瑪莎拉蒂品牌的賽道精神。在F1的賽場(chǎng)上，瑪麗亞駕駛的車型是250F，而250F的非紅色涂裝中就有與此相近的灰色，因此灰色也暗含對(duì)在賽場(chǎng)上駕駛250F的車手們以及他們所獲得的勝利和成就表達(dá)禮贊。

極具張力的橙色則成為整輛車的點(diǎn)睛之筆。這些亮橙色被命名為Arancio Devil，翻譯過(guò)來(lái)就是“惡魔橙”，源自瑪麗亞的外號(hào)she-devil，顏色本身則充滿活力、熱情，象征著瑪麗亞在賽場(chǎng)上的熾熱激情與果敢無(wú)畏。

更重要的是，這份色彩亦代表著瑪莎拉蒂與瑪麗亞、及所有車手們共同譜寫(xiě)的賽車精神。

聯(lián)結(jié)GranTurismo Prisma

要在眾多超豪華品牌中選出一個(gè)最有潮流Sense的，在我眼里一定就是瑪莎拉蒂了。除了用色彩傳遞出品牌精神和致敬意義以外，瑪莎拉蒂還能把顏色玩出不少花活，賦予這些車更年輕、鮮活的力量。

在去年的米蘭時(shí)裝周上，瑪莎拉蒂就帶來(lái)了三輛很特別的GT—與日本潮流教父藤原浩的虛擬合作車型Ouroboros、集結(jié)了瑪莎拉蒂各種經(jīng)典色的Prisma和通體鏡面的純電GT Luce。

GranTurismo Prisma可能是你見(jiàn)過(guò)的最五彩斑斕的瑪莎拉蒂。車身由14種不同的色彩調(diào)和而成，并且布滿了由工匠手繪的瑪莎拉蒂車型名稱，可以說(shuō)這輛車既是對(duì)經(jīng)典車代表色的“復(fù)興”，也是對(duì)新車型新顏色的“展望”。14種顏色中有12種顏色是從1947年到20世紀(jì)末最具代表性的GT車型中精選出來(lái)的，比如尾門(mén)中間部分的深紅色（Amaranto）就源自1947年的A6 1500，也就是最早的GT“老祖宗”，還有車頂?shù)腗istral經(jīng)典銀色（Sliver）等等?，斏賽?ài)好者們能在這輛車的每一個(gè)角落都找到熟悉的感覺(jué)。而剩下2種顏色則意在展望未來(lái)，選擇了來(lái)自瑪莎拉蒂100周年特別版的墨海藍(lán)（Blu Inchiostro）以及GranTurismo 75周年限量版的彗星黑（Nero Cometa）。

所以，這14種顏色將過(guò)往和未來(lái)聯(lián)結(jié)在了一起，成了將瑪莎拉蒂GT的經(jīng)典過(guò)往再次復(fù)興，又許以未來(lái)美好展望的色彩。

展望GranTurismo Luce

先鋒，是瑪莎拉蒂對(duì)未來(lái)的態(tài)度。對(duì)于未來(lái)，它選擇了品牌的首款純電車型GranTurismo Luce來(lái)展現(xiàn)自己的理解。

不同于前文提到的幾款車用豐富的色彩來(lái)表達(dá)厚重的含義，GranTurismo Luce車身通體只采用了一種“顏色”——鏡面。Luce，在意大利語(yǔ)中意為“光”，這款特別版車型也被稱為“未來(lái)之鏡”。它可以是一種顏色也可以是任何顏色，甚至，它可以不只是顏色，它還可以成為另一樣物件……Luce賦予了GT無(wú)限的想象空間，全然超越了色彩本身。

瑪莎拉蒂極其善于用色彩賦予一輛車全新的意義，它可以是一種致敬的方式，可以是再現(xiàn)經(jīng)典的途徑，亦可以是描繪未來(lái)的畫(huà)筆。