周 麗／文

隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得顯著成效，人民群眾生活質(zhì)量得到改善，機(jī)場建設(shè)需求大幅增長，作為中小機(jī)場，要想實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，需要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。文章首先介紹機(jī)場財(cái)務(wù)管理的概念和特征，同時(shí)分析財(cái)務(wù)管理的必要性，并指出財(cái)務(wù)管理過程中存在的不足之處，最后重點(diǎn)提出一系列應(yīng)對措施，希望助力中小機(jī)場發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的真實(shí)作用，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

市場需求廣泛推動中小機(jī)場的建設(shè)和發(fā)展。參考我國民用機(jī)場協(xié)會的統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，截至2022 年，我國中小機(jī)場（年旅客吞吐量200 萬以下）已達(dá)206 個(gè)，占比超80%；預(yù)計(jì)到2035 年，全國中小機(jī)場將實(shí)現(xiàn)廣域覆蓋，總量或?qū)⑼黄?00 個(gè)。

機(jī)場財(cái)務(wù)管理的概念

機(jī)場財(cái)務(wù)管理是指機(jī)場企業(yè)結(jié)合實(shí)際情況，收集有關(guān)財(cái)務(wù)方面的重要信息，并使用合理的方法和對策，高效調(diào)控財(cái)務(wù)活動，比如財(cái)務(wù)籌資、投資和分配等，其最終目的是提高經(jīng)濟(jì)收益及市場競爭水平。

機(jī)場財(cái)務(wù)管理的特征

機(jī)場企業(yè)和普通工業(yè)企業(yè)存在一定差異，該行業(yè)較為特殊，因此，財(cái)務(wù)管理也不相同，機(jī)場財(cái)務(wù)管理的主要特征包括以下幾方面。

第一，機(jī)場財(cái)務(wù)和航空公司息息相關(guān)。在機(jī)場企業(yè)的發(fā)展中，大部分業(yè)務(wù)開展都圍繞航空公司進(jìn)行，或?qū)儆诤娇展厩岸?，或?qū)儆谄浜蠖耍?cái)務(wù)管理同樣如此，主要服務(wù)于航空公司。

第二，機(jī)場財(cái)務(wù)基礎(chǔ)投資回收周期長、占比高且籌資渠道單一。通常情況下，建一座機(jī)場至少需要上億元，且固定資產(chǎn)投資最為常見，使企業(yè)面臨較大現(xiàn)金流壓力，投資回收需要漫長的時(shí)間。此外，機(jī)場企業(yè)所需資金通常依賴于國家和地方政府投資，或銀行貸款，其他融資渠道作用不明顯，單一的融資渠道很容易引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

中小機(jī)場財(cái)務(wù)管理的必要性

中小機(jī)場的高質(zhì)量發(fā)展是民航實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要拼圖

中小機(jī)場是國家綜合機(jī)場體系的重要組成部分，在擴(kuò)大航空運(yùn)輸覆蓋面、更好地服務(wù)人民群眾航空出行方面發(fā)揮著重要作用，不僅要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)效益職能，而且要考慮社會效益職能。中小機(jī)場在發(fā)展過程中加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理工作，能在一定程度上使中小機(jī)場在國民航空網(wǎng)中的地位提升，進(jìn)而完善并優(yōu)化民用航空戰(zhàn)略規(guī)劃。

落實(shí)精細(xì)化財(cái)務(wù)管理是中小機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展的必由之路

隨著航空市場的競爭更加激烈，中小機(jī)場若想在該環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生存和發(fā)展，管理層必須精準(zhǔn)掌握機(jī)場內(nèi)部的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，為機(jī)場發(fā)展掌舵領(lǐng)航，不斷優(yōu)化財(cái)務(wù)資源的使用和風(fēng)險(xiǎn)控制，合規(guī)進(jìn)行開支和資金分配，加強(qiáng)成本管理，為管理人員提供制訂決策提供參考，進(jìn)而推動機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展。

中小機(jī)場企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題

財(cái)務(wù)管理制度有待完善

健全有效的財(cái)務(wù)管理制度能給財(cái)務(wù)管理工作的開展提供導(dǎo)向，但是，多數(shù)中小機(jī)場存在財(cái)務(wù)管理制度不完善、記賬方式粗放和監(jiān)督和風(fēng)險(xiǎn)控制能力不足等現(xiàn)象。缺乏科學(xué)且完善的內(nèi)部控制制度，相關(guān)制度未能做到各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的全覆蓋。在建設(shè)財(cái)務(wù)管理制度時(shí)，未能做到根據(jù)民航行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需要進(jìn)行制定，與實(shí)際相脫節(jié)，財(cái)務(wù)管理制度的時(shí)效性得不到體現(xiàn)。此外，現(xiàn)有的制度漏洞也較多，財(cái)務(wù)管理范疇不夠清晰，內(nèi)部權(quán)力過于集中，很容易引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，也影響機(jī)場內(nèi)部整體運(yùn)作，不符合財(cái)務(wù)管理的初衷。

CAV-1、CAV-2參與DPN發(fā)病的多種作用機(jī)制，CAV-1在炎癥反應(yīng)作用下內(nèi)皮細(xì)胞和巨噬細(xì)胞上起完全相反的作用，至于造成這種相反效應(yīng)的原因尚不明確；CAV-2在機(jī)體胰島素進(jìn)程中，既可調(diào)控STAT3的活性，導(dǎo)致胰島素抵抗；也參與胰島素受體募集、介導(dǎo)胰島素受體內(nèi)吞以及胰島素受體被溶酶體水解；而在高糖環(huán)境下可造成施萬細(xì)胞上CAV-1表達(dá)量的下降且與施萬細(xì)胞脫髓鞘病變密切相關(guān)。探究CAV在DPN的作用機(jī)制，可為DPN的臨床治療提供新的思路。

專業(yè)財(cái)務(wù)管理人才匱乏

機(jī)場財(cái)務(wù)管理工作涉及范圍廣，特別是民航收入結(jié)算、基建工程結(jié)算和合同管理等方面均需要專業(yè)化人才來實(shí)施。但由于中小機(jī)場往往把精力更多地放在安全管理及發(fā)展經(jīng)營上，對中小機(jī)場內(nèi)部管理尤其是財(cái)務(wù)管理工作的重視度不足，且受自身規(guī)模及地域的影響，人員流動性大，絕大多數(shù)中小機(jī)場都缺乏專門的財(cái)務(wù)人員，現(xiàn)有的人員綜合能力有待提升、無法保證財(cái)務(wù)分析及核算結(jié)果的準(zhǔn)確性等。此外，部分財(cái)務(wù)管理人員民航專業(yè)知識匱乏，財(cái)務(wù)管理質(zhì)量因此得不到保證。

預(yù)算管理執(zhí)行效果不佳

中小機(jī)場預(yù)算管理是眾多管理工作中的重要一環(huán)，并直接影響財(cái)務(wù)管理質(zhì)效。但在實(shí)際實(shí)施財(cái)務(wù)管理工作時(shí)，一方面，由于中小機(jī)場性質(zhì)相對來說比較特殊，影響其生產(chǎn)經(jīng)營情況的因素較多，比如航班發(fā)生變化、安全管理方面的強(qiáng)制性規(guī)定和要求等，都可能影響預(yù)算編制結(jié)果，導(dǎo)致其不準(zhǔn)確或不合理，降低了預(yù)算管理的可行性和科學(xué)性。另一方面，有的中小機(jī)場預(yù)算考核也存在問題，考核范圍不夠明確，或考核內(nèi)容不夠全面，考核人員過于強(qiáng)調(diào)目標(biāo)完成情況，事中缺乏有效計(jì)劃，事中考核工作也不到位，預(yù)算執(zhí)行力度較弱。

營運(yùn)資金嚴(yán)重短缺

中小機(jī)場必須不斷投入大量資金保障安全運(yùn)行，各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動對資金的需求量也較大，因此，大部分中小機(jī)場資金壓力較大，發(fā)展過程中資金問題也比較嚴(yán)重。以某中小機(jī)場為例，2022 年度實(shí)際發(fā)生營業(yè)收入88.60 萬元，營業(yè)成本4 498.40萬元，除民航局下?lián)苤行C(jī)場補(bǔ)貼639 萬元外，其余日常營運(yùn)資金均靠集團(tuán)公司撥付，處于嚴(yán)重虧損且運(yùn)營資金嚴(yán)重短缺的狀態(tài)。

財(cái)務(wù)管理信息化水平低下

中小機(jī)場財(cái)務(wù)管理工作涉及的信息量較大且復(fù)雜，應(yīng)用信息化技術(shù)可高效收集、匯總和分析相關(guān)財(cái)務(wù)信息，幫助中小機(jī)場管理人員提出可行的發(fā)展決策，使財(cái)務(wù)管理效率上升。然而，目前大多數(shù)中小機(jī)場財(cái)務(wù)管理信息化水平低下，部分中小機(jī)場企業(yè)未在財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)引入信息化技術(shù)，單純依靠人力資源開展信息的收集及收入核算等，無法對中小機(jī)場財(cái)務(wù)收支進(jìn)行精準(zhǔn)而有效地實(shí)時(shí)掌控。此外，部分中小機(jī)場雖然建立了信息化財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，但是未考慮中小機(jī)場具有其特殊性，致使財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)還存在缺陷。

應(yīng)收賬款管理不力

在中小機(jī)場長期發(fā)展過程中，應(yīng)收賬款管理不善的問題始終沒有得到解決，嚴(yán)重影響中小機(jī)場的財(cái)務(wù)管理，造成中小機(jī)場利潤收入不佳，現(xiàn)金流壓力較大，發(fā)展也受到一定阻礙。經(jīng)上述分析發(fā)現(xiàn)，中小機(jī)場財(cái)務(wù)管理和航空公司息息相關(guān)，而在二者關(guān)系中，航空公司占主導(dǎo)，許多航空公司長期拖欠中小機(jī)場費(fèi)用，導(dǎo)致中小機(jī)場運(yùn)營壓力大，管理難度高，長期處于成本支出卻無法回收的尷尬境地，營運(yùn)資金不充分，基礎(chǔ)設(shè)施遲遲得不到完善，營運(yùn)面臨困境。

融資渠道不夠多樣化

許多中小機(jī)場發(fā)展過程中還存在融資渠道單一的問題。一方面，航空公司不僅設(shè)備方面投資額較高，且人工總成本支出也較多，長此以往，中小機(jī)場的日常經(jīng)營和發(fā)展必然缺乏資金，很可能會欠拖場地費(fèi)，進(jìn)而導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不佳，引起客戶不滿。另一方面，其建設(shè)環(huán)節(jié)也對對資金需求量通常較大，一般的渠道難以解決其資金問題，中小機(jī)場對政府和銀行的依賴度相對較高，而這也證明了中小機(jī)場融資渠道過于單一，導(dǎo)致其資金壓力較大，后期建設(shè)影響因素較多。

中小機(jī)場企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的措施

完善財(cái)務(wù)管理基本制度

財(cái)務(wù)管理工作的開展，離不開健全的制度，制度是工作執(zhí)行的重要前提。因此，要提高財(cái)務(wù)管理效果，中小機(jī)場首先應(yīng)完善財(cái)務(wù)管理基本制度。

在建設(shè)財(cái)務(wù)管理制度時(shí)，中小機(jī)場應(yīng)參考自身的實(shí)際情況，對財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容加以細(xì)化、整合，完善的管理制度。通過科學(xué)合理的手段，中小機(jī)場合理分配各部門及人員的工作職責(zé)，避免出現(xiàn)過度集權(quán)或分權(quán)的現(xiàn)象，督促各部門之間形成相互影響、相互監(jiān)督和相互制衡的格局，使財(cái)務(wù)管理工作更科學(xué)合理的開展。同時(shí)，隨著中小機(jī)場的不斷發(fā)展，中小機(jī)場也應(yīng)及時(shí)調(diào)整和完善基本制度，保證制度和自身情況及外部環(huán)境的適應(yīng)性，也保證財(cái)務(wù)管理工作的開展具有可參考的制度保障。

組建專業(yè)化財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍

財(cái)務(wù)管理離不開專業(yè)人才。中小機(jī)場要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，也需要從人才角度著手，制訂嚴(yán)格的招聘計(jì)劃，明確招聘流程，適當(dāng)提高招聘的門檻，從社會上招聘優(yōu)秀人才；或與高校建立長期合作關(guān)系，從高校招聘優(yōu)秀的應(yīng)屆生，做好優(yōu)秀人才的儲備工作，同時(shí)加強(qiáng)專業(yè)財(cái)務(wù)管理人員培訓(xùn)，組建專業(yè)化財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)。既要重視民航專業(yè)財(cái)務(wù)知識，又要重視實(shí)際財(cái)務(wù)操作技能水平，如定期組織相關(guān)人員開展培訓(xùn)，在培訓(xùn)中引入專業(yè)化理論、知識和技能等，引導(dǎo)工作人員及時(shí)學(xué)習(xí)新的思想，提高其綜合素質(zhì)和能力，助力財(cái)務(wù)管理工作高質(zhì)量開展，也提高財(cái)務(wù)管理效率。在培訓(xùn)的過程中，應(yīng)重點(diǎn)督促工作人員了解財(cái)務(wù)管理流程，嚴(yán)格按照中小機(jī)場的制度執(zhí)行財(cái)務(wù)管理工作，科學(xué)調(diào)控企業(yè)的資金，并在管理中融入先進(jìn)的思想意識，進(jìn)而提高工作質(zhì)量。此外，還有必要健全績效考核制度，每次培訓(xùn)活動結(jié)束之后，應(yīng)及時(shí)對全員展開考核評價(jià)，評估培訓(xùn)效果，改正培訓(xùn)中的問題，完善培訓(xùn)內(nèi)容。還應(yīng)通過考核幫助員工發(fā)現(xiàn)不足，并共同探討改進(jìn)方案，督促員工之間取長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。

加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理預(yù)算執(zhí)行力

第一，提高預(yù)算編制戰(zhàn)略站位，中小機(jī)場應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展戰(zhàn)略，在此基礎(chǔ)上，明確預(yù)算管理目標(biāo)，保證該目標(biāo)和戰(zhàn)略目標(biāo)相匹配，為發(fā)揮預(yù)算管理的作用打好基礎(chǔ)，盡可能地將長遠(yuǎn)目標(biāo)和短期利潤相結(jié)合，促進(jìn)中小機(jī)場的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)編制科學(xué)合理的預(yù)算方案，中小機(jī)場應(yīng)考慮內(nèi)部發(fā)展情況，并結(jié)合外部市場變化等因素，制訂更合理的預(yù)算方案，并以此為導(dǎo)向提高預(yù)算編制水平，助力財(cái)務(wù)管理質(zhì)效得到提升。

第二，正確運(yùn)用財(cái)務(wù)預(yù)算編制程序和方法。從預(yù)算程序上來看，應(yīng)堅(jiān)持以下原則，即由下而上、由上而下、上下結(jié)合、分級編制、逐級匯總，有助于保證編制結(jié)果的真實(shí)正確，具體執(zhí)行預(yù)算工作時(shí)，中小機(jī)場應(yīng)選用合理的預(yù)算編制方法，使預(yù)算管理更規(guī)范且精細(xì)化。例如，彈性預(yù)算編制，若項(xiàng)目受業(yè)務(wù)量影響較為明顯，如維修費(fèi)用，則應(yīng)使用該方法。此外，中小機(jī)場也可以結(jié)合自身情況，將不同的預(yù)算編制方法相結(jié)合，例如，定期預(yù)算和滾動預(yù)算、增量預(yù)算和零基預(yù)算等，也有利于提高預(yù)算編制水平，使預(yù)算編制更科學(xué)。

第三，嚴(yán)格財(cái)務(wù)預(yù)算的執(zhí)行、分析與考核。建立健全財(cái)務(wù)監(jiān)管機(jī)制，分析管理責(zé)任劃分是否明確、預(yù)算支出計(jì)劃是否科學(xué)合理、預(yù)算執(zhí)行效率高低等，轉(zhuǎn)移財(cái)務(wù)管理的工作重心，加強(qiáng)事前和事中管控，不再以事后管理以及管控為主，而是注重全過程管理，對各業(yè)務(wù)活動資金使用情況展開全方位分析，防止有關(guān)活動超出規(guī)定計(jì)劃實(shí)施，也避免預(yù)算目標(biāo)和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)出現(xiàn)偏差。中小機(jī)場企業(yè)的業(yè)務(wù)量、成本、收入三者息息相關(guān)，中小機(jī)場應(yīng)對當(dāng)前的項(xiàng)目展開全面梳理，明確三者之間的相關(guān)性，并以結(jié)果為參考審核項(xiàng)目預(yù)算是否合理。以C 企業(yè)為例，指定相關(guān)工作人員專門分析業(yè)務(wù)量和收入增長的相關(guān)性，同時(shí)審核業(yè)務(wù)量和收入增長預(yù)算編制目標(biāo)，判斷兩者的匹配程度，若不匹配，就證明預(yù)算編制不合理，通過監(jiān)督預(yù)算編制，切實(shí)提高預(yù)算執(zhí)行效率。

提高資金的使用效率

一是在多渠道籌措資金，在中小機(jī)場自有資金無法完全滿足實(shí)際建設(shè)需要時(shí)，積極爭取政府的幫扶政策，落實(shí)政府經(jīng)營補(bǔ)助資金。二是不斷強(qiáng)化資金管理，進(jìn)行資金合理配置，加強(qiáng)對投資項(xiàng)目管理，嚴(yán)格執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫?。三是實(shí)行動態(tài)跟蹤審計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展中存在的不合理行為，填補(bǔ)財(cái)務(wù)內(nèi)控方面存在的漏洞，并制訂可行的應(yīng)對方案，減少不必要的資金支出，提高其使用效率。

做好財(cái)務(wù)成本核算工作

中小機(jī)場在開展財(cái)務(wù)成本管理工作時(shí)還需要具有一定的風(fēng)險(xiǎn)意識，嚴(yán)格做好財(cái)務(wù)成本核算工作。在基建投資環(huán)節(jié)及日常管理中，中小機(jī)場都應(yīng)注重成本核算管理，確保成本核算真正落地。對不同的公司及航線等都有必要設(shè)置獨(dú)立性的核算單位，實(shí)現(xiàn)利潤中心核算，成本分配環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格遵守“誰受益誰承擔(dān)”的原則。為了保證成本歸集和分配科學(xué)合理，核算結(jié)果也更真實(shí)客觀，就日常經(jīng)營管理部的人員工資、維修費(fèi)用和提前服務(wù)而言，應(yīng)使用歸口管理辦法。除此之外，還應(yīng)強(qiáng)化內(nèi)部員工的成本控制意識，將成本控制效果和員工績效相互融合，督促員工積極參與財(cái)務(wù)成本核算，共同減少總成本，保證財(cái)務(wù)管理質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

提高財(cái)務(wù)管理信息化水平

要做好財(cái)務(wù)管理工作，中小機(jī)場應(yīng)注重信息化建設(shè)，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理信息化發(fā)展。一是中小機(jī)場應(yīng)具備信息化意識，管理人員應(yīng)引導(dǎo)各職能部門人員也正確看待信息化管理，明確其重要價(jià)值，尤其是財(cái)務(wù)管理人員，應(yīng)該積極投身于機(jī)場財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。二是中小機(jī)場應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，同時(shí)參考財(cái)務(wù)管理基本準(zhǔn)則和要求，建設(shè)信息化管理系統(tǒng)，并確保系統(tǒng)的適用性。三是在人才培養(yǎng)方面，也應(yīng)注重信息化技術(shù)教育，保證相關(guān)人員能正確合理地操作信息化平臺，并指定專人定期升級和更新財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。此外，在系統(tǒng)中引入加密技術(shù)，并合理設(shè)置人員權(quán)限，防止重要信息泄露。

提升應(yīng)收賬款管理效率

強(qiáng)化應(yīng)收款項(xiàng)日常管理，認(rèn)真做好航空公司信用評級，在實(shí)際結(jié)算中，應(yīng)善于應(yīng)用民航清算中心平臺，同時(shí)，在精算體系中納入機(jī)場服務(wù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一結(jié)算。

同時(shí)，在國內(nèi)航空市場競爭越來越激烈的環(huán)境下，中小機(jī)場應(yīng)深入挖掘自身的潛力，積極探索非航業(yè)務(wù)發(fā)展，提高非航業(yè)務(wù)的利潤占比，建立更公平公正且互利互助的商務(wù)伙伴關(guān)系，為提高應(yīng)收賬款管理效率助力。要想提高應(yīng)收賬款管理效率，中小機(jī)場可以采取以下措施：一是做好基礎(chǔ)工作，比如信用評級和數(shù)據(jù)登記統(tǒng)計(jì)等，并建立應(yīng)收賬款臺賬。財(cái)務(wù)部門可以定期指定專人進(jìn)行應(yīng)收賬款催繳工作，若債務(wù)人信用程度過低，還應(yīng)實(shí)行現(xiàn)付制。二是作為財(cái)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)人員，應(yīng)主動分析應(yīng)收賬款并生成相應(yīng)的報(bào)告，將有關(guān)應(yīng)收賬款的管理情況反饋給總經(jīng)理，比如催收情況和清查報(bào)告等。三是針對長期拖款不及時(shí)清還或惡意拒絕還款的客戶，中小機(jī)場可以考慮向法院提起訴訟，盡量減少損失。四是中小市場可以將回款指標(biāo)納入考核機(jī)制，督促工作人員提高應(yīng)收賬款的管理意識。

拓寬融資渠道

中小機(jī)場應(yīng)基于我國的國情，同時(shí)根據(jù)自身的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，拓展融資渠道，避免建設(shè)和運(yùn)營缺乏資金。例如，除通過銀行貸款及獲得國家政府支持和補(bǔ)貼外，還可以采取轉(zhuǎn)讓股權(quán)或增資擴(kuò)股的模式獲得資金。同時(shí)，也可以通過上市進(jìn)行融資，若條件允許，債券融資也是一種較好的方法。此外，獲得政府的資金支持后，可以用來完善基礎(chǔ)設(shè)施，并與政府市政工程聯(lián)手，全面應(yīng)用BOT 方式融資?？偠灾?，中小機(jī)場的發(fā)展離不開資金，而目前融資渠道單一，通過拓寬融資渠道便于各項(xiàng)工作的開展，也能有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，在新形勢下，對中小機(jī)場而言，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理的重要性不言而喻。但經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，目前中小機(jī)場財(cái)務(wù)管理質(zhì)效沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，實(shí)踐過程中存在許多問題，例如，缺乏健全的財(cái)務(wù)管理制度及高質(zhì)量的財(cái)務(wù)管理人才、預(yù)算管理執(zhí)行效果不佳、營運(yùn)資金嚴(yán)重短缺、成本核算方式較為粗放、財(cái)務(wù)管理信息化水平低下、應(yīng)收賬款管理不力、融資渠道單一。文章提出了一系列措施，包括完善財(cái)務(wù)管理基本制度、組建專業(yè)化財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理預(yù)算執(zhí)行力、提高資金使用效率、做好財(cái)務(wù)成本核算工作、提高財(cái)務(wù)管理信息化水平、提升應(yīng)收賬款管理效率、拓寬融資渠道，希望能發(fā)揮財(cái)務(wù)管理的優(yōu)勢，為中小機(jī)場企業(yè)提供高質(zhì)量服務(wù)，助力中小機(jī)場實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。