摘要:目的:宋代沉船作為我國(guó)水下文化遺產(chǎn)的重要組成部分,是宋代海船建造工藝的實(shí)物載體,對(duì)其的保護(hù)研究尤為緊迫。如今,我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)面臨諸多挑戰(zhàn),只有加強(qiáng)水下文化遺產(chǎn)保護(hù),才能更好地保障宋代海船建造工藝的存續(xù)。文章以海船建造工藝為例,旨在分析宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀及困境,并對(duì)此提出應(yīng)對(duì)之策。方法:通過(guò)梳理宋代水下文化遺產(chǎn)基本概況,分析保護(hù)現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上,從探測(cè)技術(shù)、監(jiān)管機(jī)制、保護(hù)手段、協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)投入這五個(gè)方面綜合分析現(xiàn)有不足之處,并提出相應(yīng)的對(duì)策。結(jié)果:沿海水下文化遺產(chǎn)探測(cè)體系的建立,不僅是應(yīng)急反應(yīng)管理的重要一環(huán),還是構(gòu)建立體化監(jiān)管架構(gòu)的有力抓手。協(xié)調(diào)宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)與海洋開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)的統(tǒng)籌管理,有利于降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。此外,充分的水下文物保護(hù)手段和可持續(xù)性人才、資金、技術(shù)投入,能夠在很大程度上解決復(fù)雜海洋環(huán)境下的保護(hù)難題。結(jié)論:中華民族悠久的歷史沉淀于水下文化遺產(chǎn)之中,同時(shí)宋代水下文化遺產(chǎn)是中華民族海洋活動(dòng)和海洋文化的歷史見(jiàn)證。面對(duì)日益嚴(yán)峻的保護(hù)形勢(shì),必須重視海洋歷史遺跡和宋代水下文物的保護(hù)和管理工作,基于實(shí)際與問(wèn)題導(dǎo)向,創(chuàng)新保護(hù)管理路徑,促進(jìn)我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)實(shí)現(xiàn)里程碑式突破。
關(guān)鍵詞:宋代水下文化遺產(chǎn);海船建造工藝;保護(hù)
中圖分類(lèi)號(hào):K871.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-9436(2024)03-0-03
宋代是海船建造工藝空前發(fā)展的時(shí)期,這一時(shí)期出水文物具有重要的歷史價(jià)值,因此落實(shí)相關(guān)保護(hù)措施尤為關(guān)鍵?!端驴脊殴ぷ饕?guī)程(2023年)》、修訂后的《中華人民共和國(guó)水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》等指導(dǎo)性文件相繼出臺(tái),充分肯定了海洋作業(yè)的特殊性,有針對(duì)性地為水下文物保護(hù)管理提供政策指引。
2022年2月,修訂后的《中華人民共和國(guó)水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》專門(mén)增加水下文物保護(hù)的內(nèi)容,強(qiáng)化水下文物保護(hù)的責(zé)任落實(shí),解決水下文物保護(hù)實(shí)踐中的突出問(wèn)題,促進(jìn)我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。2023年5月,習(xí)近平總書(shū)記就文化遺產(chǎn)保護(hù)工作發(fā)表重要講話,“要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于堅(jiān)持保護(hù)第一、加強(qiáng)管理、挖掘價(jià)值、有效利用、讓文物活起來(lái)的工作要求,全面提升文物保護(hù)利用和文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承水平”?!澳虾"裉?hào)”南宋沉船、“華光礁1號(hào)”宋代沉船、“泉州灣宋代海船”等的發(fā)現(xiàn),彰顯宋代造船工藝已趨于中國(guó)封建社會(huì)的巔峰。我國(guó)對(duì)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)的高度重視在深入發(fā)掘宋船建造工藝及其保護(hù)工作中發(fā)揮了制度優(yōu)勢(shì)。因此,本文以海船建造工藝為例,就宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)展開(kāi)研究。
1 宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)狀
1.1 宋代水下文化遺產(chǎn)概況
兩宋時(shí)期,制瓷、造紙、紡織等手工業(yè)空前繁榮,成就了海上絲綢之路的輝煌,使海外貿(mào)易得到迅猛發(fā)展。正如宋高宗曾言,“市舶之利最厚”[1]。在此形勢(shì)下,宋代海船建造工藝和遠(yuǎn)洋航行能力遠(yuǎn)超其他國(guó)家,處于世界領(lǐng)先地位。多重板搭接技藝、水密隔艙、船舶釘連技術(shù)等造船工藝,大大強(qiáng)化了船體的穩(wěn)固性,兼顧耐用性、快速性、安全性等多種船舶性能要求。發(fā)掘于泉州灣的一艘宋代三桅遠(yuǎn)洋木帆船應(yīng)用了水密隔艙的防水設(shè)計(jì),此種船體結(jié)構(gòu)有力保障了船舶航海安全,確立了海外貿(mào)易可持續(xù)的基礎(chǔ)。目前,我國(guó)的宋代沉船遺址多集中于東南沿海和內(nèi)陸運(yùn)河附近一帶,尤以泉州灣、南海、華興礁三地宋代沉船遺址最具發(fā)掘價(jià)值。
1.2 保護(hù)管理情況
為加強(qiáng)水下文化遺產(chǎn)的保護(hù)管理,福建省結(jié)合地方獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分評(píng)析泉州灣后渚港宋末古沉船實(shí)踐案例,制定《福建省文物保護(hù)管理?xiàng)l例》等多項(xiàng)條例,規(guī)范水下文化遺產(chǎn)保護(hù)與管理機(jī)制。2015年,廣東省劃定“南海一號(hào)”宋代沉船遺址水下文物保護(hù)區(qū),規(guī)范區(qū)域內(nèi)水下文物的發(fā)掘、處置活動(dòng),促進(jìn)對(duì)該區(qū)域內(nèi)宋代水下文化遺產(chǎn)的有效保護(hù)。福建、廣東、浙江、安徽等地著力于在地方文物保護(hù)法規(guī)中增設(shè)水下文物保護(hù)區(qū)的相關(guān)規(guī)定,旨在保護(hù)水下文化遺產(chǎn)免受破壞,促進(jìn)水下文化遺產(chǎn)與其他海洋資源協(xié)調(diào)發(fā)展。各省份多項(xiàng)舉措與新修訂的《中華人民共和國(guó)水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》文件精神準(zhǔn)確銜接,由沉船文物個(gè)體保護(hù)轉(zhuǎn)為綜合治理,并充分梳理UNESCO水下文化遺產(chǎn)“最佳實(shí)踐”案例,以此打造以海上絲綢之路為主線的水下文化遺產(chǎn)保護(hù)新模式。
2 宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)困境
2.1 探測(cè)范圍難以覆蓋
我國(guó)的海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)多千米,擁有300萬(wàn)平方千米的海域,水下保護(hù)工作難度高,任務(wù)重。兩宋時(shí)期,官府與民間的海上對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)非?;钴S,對(duì)外通商的國(guó)家高達(dá)50余個(gè),造就了通向阿拉伯、印度、東南亞、高麗、波斯、日本的海上絲綢之路,穿梭于內(nèi)的海船不計(jì)其數(shù)。而在遠(yuǎn)洋航海過(guò)程中,天氣、海洋環(huán)境、人為等原因?qū)е碌某链鹿蕰r(shí)有發(fā)生,因此我國(guó)宋代水下文化遺址眾多,具有分布范圍廣、集中度低等特點(diǎn)。相較于豐富的宋代水下文化遺產(chǎn),我國(guó)根據(jù)現(xiàn)有探測(cè)技術(shù)手段已探明的宋代沉船僅有19處,技術(shù)儲(chǔ)備十分有限,難以開(kāi)展大規(guī)模、全覆蓋的沉船探測(cè)工作。
2.2 盜掘宋代水下文物的行為日益嚴(yán)重
受限于水下文物探測(cè)手段的匱乏,宋代水下文化遺址的發(fā)現(xiàn)多依賴漁民的指引,我國(guó)的海上執(zhí)法力量難以對(duì)盜采、盜掘、走私等不法活動(dòng)實(shí)施有效管控。宋瓷具有極高的歷史文化價(jià)值、工藝美術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,國(guó)內(nèi)外為獲取高額利潤(rùn),盜掘宋代沉船的活動(dòng)尤為嚴(yán)重,對(duì)船身及瓷器本身都造成了巨大的破壞。一方面,沿海漁民或受利益驅(qū)使,或被雇傭非法盜掘水下文物,且往往采取非常野蠻的方式,對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成了不可逆的損害,如“華光礁1號(hào)”,“于1996年由海南省瓊海市潭門(mén)鎮(zhèn)的漁民發(fā)現(xiàn),多次被盜掘,遺址表面被炸藥炸出3個(gè)各深1.5米的大坑”[2]。另一方面,國(guó)外盜掘者乃至走私集團(tuán)攜帶先進(jìn)探測(cè)下潛設(shè)備,海底沉船遺址及文物被盜取現(xiàn)象十分嚴(yán)重。許多境外人員蓄意破壞水下文物,以銷(xiāo)毀歷史證據(jù)的形式侵害我國(guó)的海洋權(quán)益。
2.3 海洋埋藏環(huán)境復(fù)雜,易損害船身
海洋條件下的貯藏環(huán)境中,沉船普遍存在水分填充、海水腐蝕、泥沙侵蝕等問(wèn)題,伴隨洋流與地質(zhì)災(zāi)害的危害,沉船本體及文物的保存難以為繼。海水中的氧氣、鹽分和其他化學(xué)物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致船錨、鐵釘、船纜等金屬物體腐蝕,尤其會(huì)對(duì)常用于宋代海船上的釘連結(jié)構(gòu)造成損害,進(jìn)而逐漸破壞船體的結(jié)構(gòu);藤壺、牡蠣、海藻等海洋生物會(huì)牢固盤(pán)踞在船體表面,嚴(yán)重?fù)p害物質(zhì)結(jié)構(gòu),該類(lèi)生物所產(chǎn)生的酸性分泌物會(huì)損害船體表面和本體;洋流活動(dòng)、地震、海底火山活動(dòng)等現(xiàn)象可能引起海底地形變化,最終對(duì)船體造成破壞。
2.4 海洋資源開(kāi)發(fā)活動(dòng)給宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提出為沿海實(shí)踐注入動(dòng)能,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心進(jìn)一步向沿海省份傾斜?,F(xiàn)代化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及海上娛樂(lè)旅游開(kāi)發(fā)逐步開(kāi)展,用海項(xiàng)目的規(guī)模越來(lái)越大,不利于宋代水下文化遺產(chǎn)的安全,且與保護(hù)水下文物的工作重心不匹配。另外,在漁撈活動(dòng)中,大量使用大型底部拖網(wǎng)漁船,拖網(wǎng)在海床上拖行時(shí)常常擾亂并破壞遺址的原始狀態(tài)。同時(shí),過(guò)度捕撈導(dǎo)致漁業(yè)資源減少、生態(tài)平衡被破壞等,擾亂了海域內(nèi)宋代水下文化遺產(chǎn)所處的生態(tài)環(huán)境,加劇了其受損程度。協(xié)調(diào)海洋開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)與宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)的矛盾,減輕對(duì)遺址的二次傷害,涉及深層次的復(fù)雜性和技術(shù)性。
2.5 人才、資金、技術(shù)儲(chǔ)備不足,保護(hù)工作艱巨
我國(guó)宋代沉船發(fā)掘工作起步較晚,工作開(kāi)展滯后。例如福建泉州灣宋代海船保護(hù)初期,準(zhǔn)備工作不充分,致使文物發(fā)生嚴(yán)重變形,“除船殼板杉木無(wú)顯著變形外,松木材料的龍骨已產(chǎn)生許多裂紋,局部剝落,樟木材料的肋骨、桅座、舵座與隔艙板均發(fā)生嚴(yán)重龜裂”[3]。這表明我國(guó)水下文物保護(hù)的相關(guān)人才、資金、技術(shù)儲(chǔ)備仍不足,重視度不高。
第一,專業(yè)人才匱乏。宋代水下文物的存量非常豐富,迫切需求保護(hù)處理。目前,我國(guó)在出水文物保護(hù)上面臨多學(xué)科技術(shù)人才短缺的問(wèn)題,涉及考古學(xué)、海洋科學(xué)、文化遺產(chǎn)管理等多領(lǐng)域。補(bǔ)齊人才短板的長(zhǎng)期進(jìn)程制約宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的迅速開(kāi)展。
第二,投入資金不足。歷史遺跡和水下文物保護(hù)工作資金需求量大,海洋埋藏環(huán)境的腐蝕過(guò)程常需儀器設(shè)備分析出水文化遺產(chǎn)的材質(zhì)、制作工藝、腐蝕現(xiàn)況和受創(chuàng)狀態(tài),而現(xiàn)有資金總量明顯不足,限制了保護(hù)工作的范圍和深度。
第三,技術(shù)尚不成熟。海洋環(huán)境的高壓、高鹽度、復(fù)雜流動(dòng)等使埋藏環(huán)境復(fù)雜多變,多病害機(jī)理協(xié)同作用,對(duì)水下文化遺產(chǎn)的侵蝕不容小覷。陶瓷、石質(zhì)、金屬及木質(zhì)文物所裹挾的凝結(jié)物及出水后的脫鹽處理對(duì)新技術(shù)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地。相較于增長(zhǎng)迅速的技術(shù)需求,當(dāng)前缺乏具有前瞻性的新技術(shù)、新方法。
3 宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)對(duì)策
3.1 建立沿海水下文化遺產(chǎn)探測(cè)體系
鑒于宋代沉船集中度低的分布特征,應(yīng)對(duì)海洋遺產(chǎn)類(lèi)型加以區(qū)分,制定出符合實(shí)際情況的沿海水下文化遺產(chǎn)探測(cè)體系。在建設(shè)探測(cè)水下遺產(chǎn)體系的過(guò)程中,一方面要依據(jù)兩宋時(shí)期港口、海外貿(mào)易路線、古籍記錄等歷史資料,圈定沉船重點(diǎn)范圍,為進(jìn)一步開(kāi)展分類(lèi)、探測(cè)工作奠定基礎(chǔ)。另一方面,要利用跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),如氣象觀測(cè)、海洋生態(tài)、地球物理等大量跨學(xué)科優(yōu)秀人員開(kāi)展宋代水下文化遺產(chǎn)普查工作。專業(yè)人員須裝配水下金屬探測(cè)儀、水下聲納探測(cè)儀、淺地層剖面儀、水下機(jī)器人等新設(shè)備,“通過(guò)遙感和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)監(jiān)控體系的建立”[4],實(shí)現(xiàn)摸清家底的目標(biāo)。
3.2 創(chuàng)新水下文物協(xié)同監(jiān)管機(jī)制
當(dāng)前,隨著我國(guó)水下技術(shù)的革新,采取新的探測(cè)手段建立海面聯(lián)合巡查機(jī)制刻不容緩。一是制定規(guī)范化執(zhí)法各部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制,加快各部門(mén)間的信息共享,實(shí)現(xiàn)快速有效的溝通和應(yīng)急反應(yīng)管理,為宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)提能增效。二是實(shí)現(xiàn)水下文物監(jiān)管立體化,運(yùn)用岸站接收作為信息整合平臺(tái)。水面應(yīng)用雷達(dá)探測(cè)和視頻監(jiān)控這兩種方式,有效防范可疑船只駛?cè)?,而水下聲吶則用來(lái)防御盜掘者的非法水下活動(dòng),三者構(gòu)成水下安全的綜合監(jiān)管辦法。三是對(duì)各沿海區(qū)域劃定范圍,打造宋代水下文物保護(hù)專項(xiàng)執(zhí)法隊(duì)伍,有效開(kāi)展區(qū)域文物保護(hù)執(zhí)法工作。
3.3 完善水下文物保護(hù)手段
在保護(hù)宋代水下文物遺產(chǎn)的過(guò)程中,應(yīng)利用多種現(xiàn)代化手段。根據(jù)具體病害類(lèi)型,采取專項(xiàng)物理與化學(xué)處理手段,提高水下文物保護(hù)水平。
第一,充分認(rèn)識(shí)到海水的侵蝕危害,對(duì)出水木船船體構(gòu)件進(jìn)行脫鹽脫硫處理,對(duì)船身材質(zhì)浸滲加固,做好保護(hù)工作的長(zhǎng)期準(zhǔn)備。
第二,面對(duì)藻類(lèi)生物等微生物的高強(qiáng)度繁殖,應(yīng)及時(shí)使用硼酸浸泡、脫鹽水防腐等化學(xué)方法,確保出水文物保護(hù)工作順利開(kāi)展。
第三,宋代沉船的發(fā)掘和保護(hù)過(guò)程中,須充分考慮地震的發(fā)生頻率與強(qiáng)度,填充加固船身,增強(qiáng)遺址抗震能力。
3.4 實(shí)現(xiàn)宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)與海洋開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)的統(tǒng)籌管理
執(zhí)行國(guó)務(wù)院有關(guān)水下文物保護(hù)區(qū)的規(guī)定,堅(jiān)持資源開(kāi)發(fā)與保護(hù)并重,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。首先,在海洋開(kāi)發(fā)規(guī)劃修訂階段,評(píng)析宋代水下文化遺產(chǎn)的分布特點(diǎn)與范圍,探明可疑區(qū)域就地保護(hù)價(jià)值。其次,依據(jù)區(qū)域功能屬性,提出科學(xué)的水下文物保護(hù)策略,劃定水下文物保護(hù)區(qū),統(tǒng)籌規(guī)劃宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)行動(dòng)。最后,聽(tīng)取專家和公眾的建議,保障當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和基層群眾的合法權(quán)益,聯(lián)合專家團(tuán)隊(duì)組織規(guī)劃建設(shè),構(gòu)建完善的宋代水下文物保護(hù)機(jī)制。
3.5 加大人才、資金、技術(shù)投入力度
水下文化遺產(chǎn)保護(hù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱苦的工作,對(duì)人才、資金、技術(shù)投入有極大的需求。只有提供充分的相關(guān)條件支持,才能從全局角度解決宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)問(wèn)題。
第一,多措并舉,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。厘清人才短缺現(xiàn)狀,開(kāi)展一系列水下文物保護(hù)專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng),培養(yǎng)一批文物修復(fù)、文化遺產(chǎn)管理和相關(guān)專業(yè)人才。同時(shí),多手段促進(jìn)學(xué)科建設(shè),加強(qiáng)科研人才培養(yǎng)。
第二,增加資金投入??沙掷m(xù)的政府資金支持可以為宋代文化遺產(chǎn)保護(hù)工作提供有力保障,同時(shí)申請(qǐng)宋代水下文化遺產(chǎn)專項(xiàng)保護(hù)基金、與科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)共籌資金、開(kāi)展國(guó)際合作等,拓展資金來(lái)源。
第三,重視科研轉(zhuǎn)化,開(kāi)辟技術(shù)發(fā)展新模式。圍繞宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)現(xiàn)實(shí)需求,集中科研力量,取得一批具有實(shí)用價(jià)值的高水準(zhǔn)研究成果。同時(shí),實(shí)現(xiàn)研究成果的有效轉(zhuǎn)化,推進(jìn)水下文 物保護(hù)技術(shù)取得突破性進(jìn)展。
4 結(jié)語(yǔ)
宋代水下文化遺產(chǎn)是中華民族海洋活動(dòng)和海洋文化的歷史見(jiàn)證,這一偉大的文化遺產(chǎn)不僅記錄了海洋貿(mào)易、航海技術(shù)和海洋社會(huì)形態(tài)的演變歷程,還反映了中華民族在海洋環(huán)境中形成的獨(dú)特文化傳統(tǒng)和價(jià)值觀念。近年來(lái),由于屢遭經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及人為破壞行為的掣肘,因此宋代水下文化遺產(chǎn)保護(hù)任務(wù)艱巨,部分船身受損嚴(yán)重。同時(shí),我國(guó)海岸線綿長(zhǎng),且宋代沉船分布范圍廣,保護(hù)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。站在歷史的十字路口,海洋見(jiàn)證了人類(lèi)文明的興衰起伏,中華民族豐富的歷史文化凝聚于水下文化遺產(chǎn)中。必須重視海洋歷史遺跡與文物保護(hù)和管理工作,創(chuàng)新保護(hù)管理路徑,促使我國(guó)水下文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)取得里程碑式發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:董天馳(1998—),男,遼寧鞍山人,碩士在讀,研究方向:科學(xué)技術(shù)史。