王建輝

摘 要：目前伴隨著國家科學技術，人民群眾生活水平、生活質(zhì)量的逐步提升，我國汽修裝備產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展高質(zhì)量推進，目前汽修裝備產(chǎn)業(yè)想要得到轉(zhuǎn)型和升級，就需要有一個更加堅定的正確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，特別是要加強目前我國車輛修理制造產(chǎn)業(yè)的重視度，并借助于多種措施，使汽車修理制造業(yè)逐步朝向現(xiàn)代化高質(zhì)量方向發(fā)展，這一點也是我國汽修裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要格外注重的。作為一名中職院校的學生，通過對于各種理論知識的研究分析學習思考，針對于現(xiàn)代汽車維修特征以及維修技術應用有自己的想法，希望能為其他人員帶來一定思考和啟發(fā)。

關鍵詞：現(xiàn)代汽車 維修特征 維修技術 應用措施

伴隨著社會的進步，科學技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在汽車工業(yè)技術也在以極快的速度發(fā)展推進和優(yōu)化，相較于的汽車工業(yè)水平而言，汽車的產(chǎn)量以及精密度都有了極大的提升，并且目前大部分汽車都在引進新材料、新設備、新技術等等，這也會在潛移默化中影響后續(xù)的汽車使用以及汽車維修行業(yè)的發(fā)展。如果汽車行業(yè)加強對于新型技術新型材料的引進和運用，將會推動我國汽車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，同時維修行業(yè)也應該結(jié)合于這些新材料新特征進行維修技術的更新、轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化，從而最大化的提高汽車維修技術質(zhì)量水平，所以現(xiàn)在針對于現(xiàn)代汽車維修特征以及維修技術應用開展研究和分析勢在必行。

1 現(xiàn)代汽車維修的特征分析

1.1 汽車故障診斷方面

隨著科學技術的迅速發(fā)展，越來越多的新型材料、新型技術、新型手段引進于汽車制造行業(yè)之中，這也使得汽車行業(yè)目前越來越智能化、先進化，汽車的設計技術在不斷進步和優(yōu)化。汽車的構建也在逐步復雜和繁瑣，汽車的綜合性能也越來越優(yōu)越，這就使得后續(xù)的汽車維修工作面臨的極大挑戰(zhàn)，想要具體開展汽車維修，就需要針對于汽車出現(xiàn)的各種故障進行診斷和分析，目前汽車診斷有以下幾個發(fā)展特征：

其以汽車診斷的復雜程度不斷增強，目前人們對于汽車的需求已經(jīng)不再停留于代步的功能，而更加關注于整體汽車的美觀度、舒適度、安全度，這也使得人們對于汽車的要求越來越高，汽車的設計人員也在不斷加強對于汽車設計稿的優(yōu)化，也將汽車設計的越來越貼合于人民群眾的實際需求，汽車的智能化和人性化也在逐步提高。伴隨著計算機技術與汽車行業(yè)的緊密融合，目前汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入到了新階段新時期，通過筆者的實際調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)目前汽車故障發(fā)生的原因多樣化，危害程度正在逐步加快，危害發(fā)生的頻率正在逐步增多，這對于故障分析人員提出了更高的要求和標準，相關工作人員需要加強對于現(xiàn)有汽車內(nèi)部零件的全面研究和分析，并且根據(jù)于不同的故障類型判斷，故障出現(xiàn)的具體原因及時診斷及時解決。隨著汽車故障診斷的自動化水平不斷提高，自動化技術的全面運用，自動化水平，不僅展現(xiàn)在汽車的制造過程之中，還體現(xiàn)在汽車的診斷之中。目前在對汽車故障進行診斷時，也可以借助于先進的計算機技術先進的智能化設備。例如電控單元件的應用就能夠?qū)崿F(xiàn)汽車的自我診斷得以落實，通過電控單元對于abs抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)進行控制?？梢栽诘谝粫r間判斷出汽車當前的運行狀況，并且可以判斷汽車運行過程中出現(xiàn)的問題，快速判斷故障存在的方位，從而提高了故障的維修效率，快速找到故障出現(xiàn)的點，同時借助于自動化水平，也能夠?qū)崿F(xiàn)汽車安全性能的逐步提升，彈出的安全氣囊，就能夠最大限度地保證人們的生命安全，以此來實現(xiàn)汽車安全性的不斷提高。

1.2 汽車維修人員方面

伴隨著汽車維修行業(yè)的智能化發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，目前對于汽車維修工作人員的專業(yè)技能、專業(yè)水平、專業(yè)素質(zhì)也提出了更高的要求和標準。這對于汽車維修人員而言是一個極大的挑戰(zhàn)，所以目前汽車維修人員也出現(xiàn)了新的特征。

其一汽車維修人員隊伍的專業(yè)化程度不斷提高，我國對于汽車的使用時間還相對較短，汽車維修行業(yè)的發(fā)展歷程也相對較短，這就使得該行業(yè)依舊處于初始發(fā)展狀況，發(fā)展基礎較差，尤其是在汽車維修設備引進和人才培養(yǎng)建設上存在有極大的不均衡的現(xiàn)實情況，這就使得汽修維修行業(yè)的發(fā)展受到了人才的制約，人員的綜合素質(zhì)綜合能力趕不上維修行業(yè)的技術發(fā)展實際，會導致維修行業(yè)發(fā)展的滯后，無法推動我國維修行業(yè)趕上世界的發(fā)展步伐。所以現(xiàn)階段我國加強了對于汽車維修人員的培養(yǎng)和教育，實現(xiàn)了汽車維修人員專業(yè)化程度的不斷提高，也在各中職高職大學院校加強了對于新型人才的培養(yǎng)和教育。目前融入于社會中的汽修專業(yè)人員綜合能力、核心素養(yǎng)得到了不斷的提高和優(yōu)化，這為未來汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了良好的人才基礎，同時也促進了我國汽車維修行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。其二由單一型人才逐步向復合型人才發(fā)展，以往在開展汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)工作時，都是給人才進行單一的理論知識或者是技能教學，但現(xiàn)在通過實際的走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車維修人才不僅僅能夠熟練地運用理論知識，也不僅能夠進行實踐操作，而且需要外語能力、數(shù)字化能力都有了極大的提升。由此可見，目前我國的汽車維修人員正在由單向化人才轉(zhuǎn)變成為復合型人才，他們能夠熟練地掌握汽車檢測過程之中的數(shù)字化設備，同時也能夠加強和不同人員之間的溝通和交流，從而借助于更加專業(yè)的知識，科學的知識，系統(tǒng)的知識，適應未來汽車行業(yè)的發(fā)展和變化。由此可見目前我國對于汽車維修人員的培養(yǎng)力度正在逐步增強，培養(yǎng)的效果質(zhì)量也在快速展現(xiàn)。

1.3 汽車維修管理方面

汽車維修管理本身就是汽車維修行業(yè)的關鍵重點和核心，伴隨著我國對于汽車維修行業(yè)重視程度的不斷提升，目前現(xiàn)代汽修行業(yè)的管理模式已經(jīng)發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變和更新，呈現(xiàn)出了三個特點。

第一向規(guī)模化方向發(fā)展。以往我國也有汽車維修行業(yè)，但是汽車維修行業(yè)的發(fā)展比較粗放，大多都是由個體承擔，有很多汽車維修點，但是卻沒有形成規(guī)模，也沒有形成體系，屬于粗放化管理模式。但未來汽車維修將會由以前的綜合化管理，逐步向集約化管理，整體的維修管理行業(yè)，將會向規(guī)?；l(fā)展。規(guī)模化的管理，能夠為我國經(jīng)濟社會的發(fā)展提供更大的動力，同時也能夠促進汽車維修行業(yè)得到轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化和更新，也能夠?qū)⒏嗟馁Y金投入到整體的汽車維修行業(yè)，促使汽車維修行業(yè)和汽車發(fā)展兩者并行，促進中國夢的實現(xiàn)，逐步為中華民族的偉大復興奠定基礎。例如現(xiàn)階段很多地方有多種多樣的小型汽車修理廠，現(xiàn)如今可以對這些修理廠進行合并成為連鎖的大型的汽車修理廠，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)集中化管理，全面化管理，向標準化、規(guī)模化方向發(fā)展，有利于提升各個修理廠的競爭力，同時也有利于國家資源的全面分配和整合，進而擴大汽車修理的市場占有率，也能夠推動汽車修理技術不斷轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化。第二逐步向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，伴隨著我國當前科學技術的不斷更新，多媒體技術的引進，先進設備的運用，汽車修理市場體系也在不斷完善和更新，現(xiàn)場修理行業(yè)的分工也在逐步明確，汽車修理業(yè)務也在朝向?qū)I(yè)化快速化方向發(fā)展，這是由于專業(yè)維修服務的普遍使用以及現(xiàn)代化經(jīng)營管理理念運用。在現(xiàn)代化經(jīng)營模式之下，對車輛的經(jīng)營銷售維修等等進行了嚴格的分類，有些公司僅僅針對于汽車損壞提供維修服務，而有些公司是針對于汽車的美容提供相應服務，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修行業(yè)的專業(yè)化，使得汽車維修逐步向現(xiàn)代化發(fā)展。不同的地方有不同的維修方向，有不同的維修專業(yè)，那么人們在尋找維修場所時，也能更加方便和快捷，使得汽車維修服務更加貼合于人民群眾的實際需求和需要。第三向信息化數(shù)字化方向逐步轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)模式下，汽車維修工作大多都是依靠相關工作人員的工作能力，但是現(xiàn)在汽車維修專業(yè)化極強，在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的過程中，各汽車的精密度也在逐步提高，如何才能在精密度提升的背景之下提升維修質(zhì)量和維修效果，成為了管理人員思考的關鍵問題。因此現(xiàn)代化的汽車維修管理需要進行全面優(yōu)化，以此來提升管理的標準化信息化程度，這也是當前維修企業(yè)能夠在競爭中獲得成功的關鍵之所在。現(xiàn)代化的汽車維修管理模式應該由以往的自動化檢測逐步代替人力檢測，人力檢測不檢索浪費的時間相對較長，而且在整體的檢測過程之中精密度不夠，很有可能會存在安全隱患，而且自動化檢測的模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對于車輛情況的全面研究和分析，同時也能夠快速找出汽車存在有故障的點，以切實實現(xiàn)整體汽車維修工作的轉(zhuǎn)型、升級、優(yōu)化和完善。再比如在汽車維修的過程之中，也不僅僅有維修具體工作，還有銷售、后勤部門，如果通過信息化的建設，就能夠?qū)崿F(xiàn)信息的聯(lián)動，各種工作就能夠通過全方位的聯(lián)網(wǎng)來進行聯(lián)合操作，這對于經(jīng)營活動的全面開展，對于后續(xù)汽車維修管理工作的全面推進，具有重要意義和價值。更新管理模式為有效提高維修服務質(zhì)量和滿意度，已經(jīng)成為了未來汽車維修行業(yè)發(fā)展的關鍵之所在，也成為了未來維修行業(yè)得到全面轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化的關鍵手段。

2 現(xiàn)代化汽車維修技術全面落實的策略和方法

2.1 加強對于高素質(zhì)人才隊伍的構建

對于任何行業(yè)而言，想得到可持續(xù)性發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展都需要以人為基礎，只有具備有高素質(zhì)的人才、綜合性人才、復合型人才、實踐型人才、創(chuàng)新型人才，才能夠?qū)崿F(xiàn)汽車維修管理行業(yè)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化。創(chuàng)新的關鍵在于人才的培養(yǎng)，無論是想要實現(xiàn)技術創(chuàng)新設備創(chuàng)新，還是將新工藝新產(chǎn)品融入于整體汽車維修之中，都需要加強對于人才的培養(yǎng)和教育?，F(xiàn)在中職高職院校都在加強對于人才的教育培養(yǎng)工作，這是目前推動我國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展優(yōu)化的重要因素，伴隨著現(xiàn)代化汽車維修行業(yè)的轉(zhuǎn)變，伴隨著該行業(yè)不斷向智能化科技化方向所發(fā)展，對于維修檢測人員的綜合水平、綜合能力要求也逐步提升，維修檢測人員不僅要具備有基礎的維修檢測能力，同時還具備有大數(shù)據(jù)技術的應用水平，還需要對數(shù)字化，工業(yè)化，大數(shù)據(jù)技術等等進行詳細的了解。為此現(xiàn)在維修企業(yè)還需要加強對于員工的進一步培養(yǎng)和教育，目前很多汽車維修企業(yè)中的員工對于先進的科學技術掌握仍然不夠熟練，所以在對人才進行培養(yǎng)培訓教育時，應該針對對于他們的短板開展迅速培訓、短期培訓、高效培訓，要貼合于維修行業(yè)未來的發(fā)展方向，對人才予以有針對性的有方向性的培訓和教育，開展長線培訓、短期培訓相結(jié)合，線上培訓、線下培訓相結(jié)合的模式，以此來推動人才的進一步培養(yǎng)和教育，對于中職高職大學等院校而言，也應該充分發(fā)揮出自己教育價值，依據(jù)于當前社會的實際需求，對人才進行培養(yǎng)和教育，使得人才的綜合能力、綜合素質(zhì)、實踐能力得到全面提高，同時人才培養(yǎng)工作還應當逐步強化，對復合型人才的培養(yǎng)，除了維修基本工作之外，還需要加強對于其數(shù)字化能力、外語能力的培養(yǎng)，以此來面對當前汽車維修行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和發(fā)展，面對當前行業(yè)數(shù)字化、智能化、全球化的發(fā)展趨勢，需要逐步構建高素質(zhì)人才隊伍以實現(xiàn)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化換代。

2.2 對維修技術和檢測技術進行更新和創(chuàng)新

科學技術的發(fā)展，推動了各個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化，而對于汽車維修行業(yè)來說，更應該針對于現(xiàn)代技術進行全面更新和完善。目前汽車行業(yè)的發(fā)展速度極快，而汽車維修業(yè)相較而言存在有落后性，維修技術無法與現(xiàn)在汽車生產(chǎn)技術相適應，所以加強對于新材料新工藝新設備新技術的引進，成為了推動汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展優(yōu)化的關鍵和重中之重，因此汽車修理工作應該朝著高科技全面化與時俱進，及時更有新現(xiàn)有的基礎設備，為廣大客戶提供更加高質(zhì)高效的服務體系，真正加強對于技術的研究研發(fā)開發(fā)工作。同時還應該引進先進的遠程診斷、大數(shù)據(jù)技術、電子監(jiān)測技術等等。以保證技術出現(xiàn)的各種安全隱患都能夠被及時解決、及時研究、及時分析、及時解決。當前電子技術遠程診斷等等技術都在廣泛運用，這對推動我國的維修事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義和價值，也為后續(xù)維修工作的快速推進和全面轉(zhuǎn)型升級奠定良好基礎。通過對于數(shù)據(jù)的分析以及故障的提前檢測，能夠最大程度上降低故障的發(fā)生率，同時也能夠為相關工作人員的后續(xù)檢測工作提供一定的數(shù)據(jù)基礎，真正實現(xiàn)早預防早處理早解決的實際需求。例如現(xiàn)在可以將微電腦控制系統(tǒng)全面引進于當前汽車修理行業(yè)之中，滿足客戶的實際需求，并加強對于汽車車況的全面研究分析監(jiān)督，這樣才能夠使得汽車所出現(xiàn)的各種問題得到全面展現(xiàn)，為后續(xù)汽車檢修工作效率質(zhì)量的提高奠定基礎。

2.3 創(chuàng)新管理模式和管理理念

在信息化管理下汽車維修管理工作的信息化程度正在不斷加快，汽車維修管理模式也在互聯(lián)網(wǎng)的支持下不斷轉(zhuǎn)型升級優(yōu)化和更新。借助于信息技術汽車管理實現(xiàn)了信息共享，所以想要真正打破原有的傳統(tǒng)的維修管理模式和方法，就應該加強對于管理模式管理體系的全面更新和優(yōu)化，打破傳統(tǒng)的維修管理模式束縛，以數(shù)字化的形式實現(xiàn)維修行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和升級，這樣能夠更加精準的把握不同汽車的不同特點不同情況，把握需維修汽車故障的特征和趨勢，以提高對于市場的適應能力以及對于汽車的維修精細度，還應該將高新技術引進于當前汽車維修檢修之中，以科技助力維修檢修工作的全面開展和有序推進。企業(yè)還需要加強對于中高層管理人員的全面培訓和教育，使得精細化管理模式全面落實于現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)之中，使員工對于企業(yè)更具有歸屬感，而且企業(yè)還需要加強對于高級管理人員的引進，使用更加先進的管理方式和管理手段，實現(xiàn)企業(yè)的全面展現(xiàn)、升級和優(yōu)化，還需要在此基礎之上構建起不同的企業(yè)文化，借助優(yōu)質(zhì)的企業(yè)文化來推動管理體系的構建，推動企業(yè)凝聚力的提升，為打造企業(yè)品牌為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎。

3 結(jié)語

總而言之，伴隨著汽車制造技術的不斷發(fā)展，汽車的檢測與檢修工作也在不斷朝向規(guī)?；?，數(shù)字化，智能化方向轉(zhuǎn)變，所以現(xiàn)階段需要加強對于管理模式，管理方法的全面引進，同時還需要加強對于新技術新設備的構建，以此來滿足汽修行業(yè)的實際發(fā)展需求，為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級奠定良好基礎。

參考文獻：

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