高愿

摘 要：信息化時(shí)代背景下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)得到了廣泛應(yīng)用。在汽車維修中應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，可以及時(shí)幫助維修人員解決汽車維修中的一些問題。為此，文章將對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用進(jìn)行探究分析，旨在提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用效果，僅供讀者參考。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 汽車維修技術(shù) 應(yīng)用

1 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概述

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是指移動(dòng)通信技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的一項(xiàng)技術(shù)，人們利用移動(dòng)設(shè)備隨時(shí)隨地獲取想要的信息，方便了人們的日常生產(chǎn)與生活。從當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況來看，其開展應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展的方方面面，提升了人們信息交互的效率與頻率，擺脫了時(shí)間、空間束縛。比如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在日常應(yīng)用中，只要使用者不欠費(fèi)，及時(shí)繳納通信網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用，就可以隨時(shí)隨地連接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享、信息傳輸發(fā)送等。

從應(yīng)用價(jià)值來看，主要有以下幾點(diǎn)：一是隨時(shí)獲取資源信息。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以為使用者提供想要獲取的信息，大部分資源都能通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)媒介進(jìn)行獲取，以汽車維修方面為例，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中有相應(yīng)APP平臺(tái)，APP用戶只需要在搜索欄輸入自己想要獲取的信息，就可以查看閱讀，尤其是在汽車維修方面，除了簡(jiǎn)單的文字表述外，也包括一些與汽車維修有關(guān)的圖片、視頻，使用者可以利用該平臺(tái)中的資源進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，掌握一些汽車維修方面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于汽車維修人員來說，其能成為“師傅”，及時(shí)幫助維修人員解決汽車維修中的一些問題。同時(shí)維修人員也可以在相關(guān)平臺(tái)中與同行業(yè)維修人員進(jìn)行交流互動(dòng)，從而收獲更多有關(guān)汽車維修技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)。二是提升了汽車維修的效率。以往在汽車維修環(huán)節(jié)，需要做好客戶的數(shù)據(jù)記錄，比如上次保養(yǎng)維修的時(shí)間、客戶維修保養(yǎng)的內(nèi)容等，對(duì)于維修行業(yè)來說，這些數(shù)據(jù)信息至關(guān)重要。以4S店的汽車維修為例，在維修之前，維修人員一般會(huì)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)查看上次用戶維修的相關(guān)數(shù)據(jù)，包括維修時(shí)間、維修內(nèi)容、故障原因等，并參考上次維修的情況，進(jìn)行本次維修。通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的支持，維修人員在數(shù)據(jù)資料的查看調(diào)閱更加方便，有助于提升本次維修的效率[1]。

2 汽車維修技術(shù)分析

汽車維修技術(shù)的目標(biāo)是解決汽車出現(xiàn)的故障問題，讓汽車回歸正常的運(yùn)行狀態(tài)。從當(dāng)前汽車維修來說，主要有以下幾個(gè)方面的特征。

一是技術(shù)性強(qiáng)。汽車維修分為維護(hù)與修理兩個(gè)方面，其中汽車維護(hù)是對(duì)汽車隱患故障排除與預(yù)防的一種方法，一般需要根據(jù)汽車的使用狀態(tài)（使用時(shí)間、使用公里數(shù)）、零部件狀態(tài)等進(jìn)行汽車維護(hù)，同時(shí)也會(huì)對(duì)汽車的主要功能部分進(jìn)行檢查，找出其中可能存在的隱患問題。汽車修理包括大修、小修、零部件維修等，一般在維修之前需要對(duì)故障部分、故障原因進(jìn)行判別分析，確定好后續(xù)的維修方案，比如如果在檢查與判別中，發(fā)現(xiàn)汽車零部件受損，就需要確定零部件類型、更換方式，確保此項(xiàng)維修順利進(jìn)行。如果是由交通事故而引發(fā)的汽車故障，就需要維修人員對(duì)整車進(jìn)行全面檢測(cè)，確定是否要大修或者大修。

二是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。汽車維修過程，雖然對(duì)于一些故障問題會(huì)有針對(duì)性的維修技術(shù)，但由于車輛本身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，同樣的故障問題可能是由多方面因素導(dǎo)致，比如維修人員在處理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障時(shí)，可能是由于進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致的異響，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊所產(chǎn)生的聲音，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳過多導(dǎo)致的異響。因此，導(dǎo)致這類汽車故障的原因有很多，在實(shí)際維修中并不能依靠一項(xiàng)維修技術(shù)就能解決，而需要結(jié)合維修人員對(duì)汽車故障原因的準(zhǔn)確判別，同時(shí)在維修結(jié)束之后再對(duì)維修結(jié)果進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)故障隱患還沒有消除，就需要分析其他可能導(dǎo)致汽車故障的原因。這一點(diǎn)也說明了汽車本身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)維修人員的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)都有著苛刻的要求。

三是與時(shí)俱進(jìn)?，F(xiàn)代汽車維修并不是停留在原有的維修模式，而是能積極結(jié)合新技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。比如隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，這也讓現(xiàn)代的汽車維修技術(shù)得到了網(wǎng)絡(luò)化的支持。在遇到汽車故障解決不了時(shí)，維修人員可以依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)查看相關(guān)資料，通過維修案例的經(jīng)驗(yàn)與方法找到故障隱患的解決思路與技巧，從而保障汽車維修工作的順利開展。再如數(shù)字化時(shí)代的到來，汽車開始融入數(shù)字化、智能化技術(shù)，同時(shí)汽車維修也有了數(shù)字化、智能化技術(shù)的支持，可以減少檢測(cè)維修的時(shí)間，提高檢測(cè)維修的準(zhǔn)確率[2]。

3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用分析

從上述分析來看，汽車維修技術(shù)涉及很多方面的內(nèi)容，且故障產(chǎn)生的原因多種多樣，對(duì)汽車維修工作來說是一大挑戰(zhàn)。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以提升汽車維修的準(zhǔn)確率與效率，有助于更加快速、精準(zhǔn)地進(jìn)行汽車維修。本章節(jié)將對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用進(jìn)行分析：

3.1 車輛故障診斷方面的應(yīng)用

車輛維修是重要領(lǐng)域，關(guān)系著人們出行的安全與質(zhì)量。一般在故障維修方面，需要車主將相關(guān)車輛駕駛到指定的維修地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)與維修，這無疑浪費(fèi)了車主自身的時(shí)間。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車輛故障診斷可以采用線上方式進(jìn)行。比如車主依靠智能手機(jī)設(shè)備與車輛進(jìn)行連接，通過與OBD接口的連接，可以通過線上方式對(duì)車輛故障問題進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，讓車主了解車輛哪個(gè)部分會(huì)出現(xiàn)故障，故障產(chǎn)生的原因有哪些，以及該如何清除故障等。其中一些容易清除的故障，車主可以自行處理，比如一些零部件損壞的故障，車主可以自行購買相關(guān)零部件進(jìn)行車輛維修。除了故障診斷外，連接車輛的OBD接口后，還可以通過對(duì)車輛當(dāng)前狀態(tài)的檢測(cè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、油耗狀態(tài)、公里數(shù)狀態(tài)等分析，可以為車主提供相應(yīng)的維修保養(yǎng)建議，比如什么時(shí)候該更換汽車機(jī)油、什么時(shí)候該更換空調(diào)濾芯等，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加入，有助于讓車輛始終保持在正常的狀態(tài)中，不僅提升了車輛使用的壽命，也保障了車輛后續(xù)使用的安全性。雖然在車輛故障診斷中得到不錯(cuò)的應(yīng)用，但也會(huì)遇到一些問題，比如只能提供粗淺的故障來源，在具體維修過程還需要有專業(yè)維修人士進(jìn)行判別與維修；移動(dòng)設(shè)備與OBD接口的連接時(shí)可能會(huì)受到協(xié)議影響，導(dǎo)致無法使用相應(yīng)的故障檢測(cè)技術(shù)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的過程，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛狀態(tài)、故障的診斷會(huì)與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，通過參考海量數(shù)據(jù)，分析出較為準(zhǔn)確的故障原因，有助于提高汽車故障維修的效率與服務(wù)質(zhì)量[3]。

3.2 汽車維修保養(yǎng)方面的應(yīng)用

在傳統(tǒng)模式下，車主往往無法有效把握車輛維修保養(yǎng)的時(shí)間，可能會(huì)錯(cuò)過運(yùn)維周期，導(dǎo)致車輛發(fā)生故障。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以為車輛保養(yǎng)維護(hù)提供個(gè)性化、專業(yè)化的提示服務(wù)。同時(shí)，在汽車維修保養(yǎng)方面，車主一般需要親自到維修站進(jìn)行維修保養(yǎng)，不僅會(huì)額外增加等待時(shí)間，也會(huì)影響汽車維修保養(yǎng)的效率。而借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車主可以利用線上平臺(tái)進(jìn)行提前預(yù)約，確保汽車維修保養(yǎng)過程不需要等待太長(zhǎng)的時(shí)間，并能讓維修站的維修技術(shù)人員初步了解車輛狀態(tài)信息，有助于制定針對(duì)性的維修保養(yǎng)方案，從而提升了車輛維修保養(yǎng)方面的效率[4]。

3.3 汽車售后服務(wù)方面的應(yīng)用

在車輛售后服務(wù)方面，傳統(tǒng)售后服務(wù)往往會(huì)車主有需求后，才會(huì)到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或者電話進(jìn)行售后咨詢，這不僅降低了售后服務(wù)的效果，也會(huì)售后服務(wù)的水平。而引入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，車主可以通過線上方式與汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)系，提升了售后服務(wù)的效率，且汽車經(jīng)銷商也能通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給予車主針對(duì)性、個(gè)性化服務(wù)，有助于保障移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修中的應(yīng)用水平。

4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用保障

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程，可能會(huì)遇到一些問題，比如對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不熟練，難以發(fā)揮出其應(yīng)有的價(jià)值。為此，本章節(jié)將從應(yīng)用保障角度進(jìn)行論述分析，希望可以提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用效果。

4.1 建設(shè)專業(yè)化維修隊(duì)伍

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)的應(yīng)用過程，需要汽車維修行業(yè)建設(shè)專業(yè)化的維修隊(duì)伍，能在維修中靈活運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而提升汽車維修的效率及準(zhǔn)確性。一方面，可以從人才吸納角度出發(fā)。汽車維修行業(yè)在制訂維修人才吸納方案時(shí)，除了明確相應(yīng)的汽車維修技術(shù)素養(yǎng)之外，也需要明確移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的應(yīng)用能力，通過這種吸納方式可以建設(shè)具備移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力的汽車維修人才隊(duì)伍。另一方面，可以從培訓(xùn)教育角度出發(fā)。培訓(xùn)教育的目標(biāo)是提升維修人員移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能力與汽車維修技術(shù)能力，在培訓(xùn)中可以根據(jù)要求設(shè)計(jì)培訓(xùn)針對(duì)性的培訓(xùn)課程，幫助維修人員掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用要領(lǐng)，從而提升汽車維修的水平。以汽車診斷方面的應(yīng)用為例，汽車診斷是汽車維修中的要點(diǎn)，其可以為汽車修理、汽車維護(hù)保養(yǎng)提供方向與便利，汽車維修行業(yè)可以根據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車診斷中的應(yīng)用設(shè)置針對(duì)性課程，維修人員如果在汽車診斷中遇到問題，就可以利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)查閱相應(yīng)的信息資料，從而縮短汽車維修的時(shí)間，提升汽車維修的有效性[5]。

4.2 重視移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

上述分析來看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用于汽車維修過程，提升汽車維修效率，解決汽車維修中的一些問題，并為汽車車主提供滿意的服務(wù)。對(duì)于汽車維修行業(yè)來說，就需要加強(qiáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用重視，確保其與汽車維修技術(shù)結(jié)合，從而提升汽車維修水平。首先，樹立移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用觀念。要想讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)得到有效應(yīng)用，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用觀念尤為重要，汽車維修行業(yè)可以從觀念出發(fā)，分析移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修中的應(yīng)用方向與要點(diǎn)，結(jié)合方向與要點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，從而保障汽車維修的效果。其次，加強(qiáng)信息化建設(shè)。汽車維修行業(yè)在應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，應(yīng)注重信息化建設(shè)，從而讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修中得到有效應(yīng)用。比如汽車維修行業(yè)可以打造信息化平臺(tái)，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入其中，并開設(shè)汽車維修預(yù)約、汽車維修進(jìn)度、客戶管理等功能，讓車主可以依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)了解汽車維修的詳情。除了客戶服務(wù)方面，也可以建立線上遠(yuǎn)程診斷功能，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷，之后對(duì)傳回的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，判斷車輛是否存在故障隱患。如果存在故障隱患，就需要汽車維修行業(yè)的維修技術(shù)人員依照故障分析結(jié)果制訂維修方案，并通知車主車輛需要維修的信息，與車主約定好時(shí)間。最后，應(yīng)加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用。在引入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行汽車維修過程，應(yīng)注重新技術(shù)的應(yīng)用，比如大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)車輛檢測(cè)的信息進(jìn)行搜集，之后甄選出其中有價(jià)值的部分；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要依托遠(yuǎn)程傳感設(shè)備，對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，從而在車輛發(fā)生故障后第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警，并保留故障期間的數(shù)據(jù)信息，為后續(xù)汽車維修提供幫助[6]。

4.3 不斷優(yōu)化汽車維修方案

在引入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)參與汽車維修的過程，應(yīng)注重不斷優(yōu)化汽車維修方案，使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以更好地融入汽車維修過程。第一，明確移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍。明確好應(yīng)用范圍是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到有效應(yīng)用的關(guān)鍵，從上述分析來看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用于汽車診斷、汽車維修保養(yǎng)、汽車售后服務(wù)等方面，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持，可以提高汽車維修效率，更好地解決汽車中存在的故障問題。第二，制訂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用流程。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程，汽車行業(yè)應(yīng)重視制訂相應(yīng)的流程，比如在汽車診斷方面，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上診斷、利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行診斷方法學(xué)習(xí)等，通過制訂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用流程方案，可以讓汽車維修過程中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用更加靈活，有助于提升汽車維修的水平[7]。

4.4 加強(qiáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用過程中，應(yīng)注重加強(qiáng)管理，確保移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)得到有效應(yīng)用。第一，做好監(jiān)督管理。汽車維修人員在應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)參與汽車故障的診斷與維修過程， 可能會(huì)出現(xiàn)一些不合理地方，比如制訂的故障診斷方案不合理、采取的故障修理方法不合理等，這也要求汽車行業(yè)應(yīng)根據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)，制定針對(duì)性的監(jiān)督管理措施，確保汽車維修順利進(jìn)行。第二，加強(qiáng)管理思維轉(zhuǎn)變。在應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的過程，很多環(huán)節(jié)都是以線上為主，比如線上對(duì)車輛進(jìn)行診斷分析、線上為車主提供售后服務(wù)等，為了確保整個(gè)過程的順利，就需要結(jié)合傳統(tǒng)管理思維，建立線上管理模式，確保應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的過程合理，不會(huì)出現(xiàn)問題。第三，強(qiáng)化獎(jiǎng)懲考核機(jī)制。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用過程，應(yīng)注重強(qiáng)化獎(jiǎng)懲機(jī)制，比如對(duì)一些應(yīng)用不錯(cuò)的汽車維修人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)其應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的積極性；對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程設(shè)計(jì)考核指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，從而保障移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修中得到有效應(yīng)用。

上述分析主要提出了建設(shè)專業(yè)化維修隊(duì)伍、重視移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、不斷優(yōu)化汽車維修方案、加強(qiáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用管理等方面的應(yīng)用保障，希望可以提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的效果，從而提升汽車維修的水平。

5 結(jié)語

總之，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)擁有很多方面的優(yōu)勢(shì)，可以將其引入汽車維修中可以提高維修效果。為此，文章提出以下方面的建議：根據(jù)要求設(shè)計(jì)培訓(xùn)針對(duì)性的培訓(xùn)課程，幫助維修人員掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用要領(lǐng)；可以從觀念出發(fā)，分析移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修中的應(yīng)用方向與要點(diǎn)，結(jié)合方向與要點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；制訂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用流程方案，讓汽車維修過程中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用更加靈活；對(duì)一些應(yīng)用不錯(cuò)的汽車維修人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，增強(qiáng)其應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的積極性；對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程設(shè)計(jì)考核指標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題。這些建議可以提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用效果，助力汽車行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

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