彭巧勵(lì)　張帥　郭占正　鄭景陽　曹艷玲

摘 要：隨著教育信息化和教學(xué)智能化的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為高等院校教學(xué)改革的必然趨勢。文章以“互聯(lián)網(wǎng)+”為切入點(diǎn)，全面論述《汽車構(gòu)造學(xué)》課程教學(xué)改革，探討在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下教學(xué)改革思路、方法和實(shí)踐，旨在豐富車輛工程核心課程的教育資源，加強(qiáng)思政元素融入課堂教育，培養(yǎng)學(xué)生們的創(chuàng)新能力，提升高等院校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的整體水平。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 車輛工程 汽車構(gòu)造學(xué) 思政教育 教學(xué)改革實(shí)踐

1 引言

2015年李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，自此，“互聯(lián)網(wǎng)+”正式進(jìn)入國家戰(zhàn)略層面。“互聯(lián)網(wǎng)+”是指利用信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)[1]。《汽車構(gòu)造學(xué)》課程是車輛工程專業(yè)的必修課程之一，也是后續(xù)相關(guān)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，課程質(zhì)量對人才的培養(yǎng)起著舉足輕重的地位。該課程內(nèi)容主要包括有發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，燃料供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)等，可以使學(xué)生較為系統(tǒng)的掌握汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)等基本構(gòu)造，為后續(xù)學(xué)業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)，適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求[2]?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”和高等教育的跨界融合可以為社會供給高質(zhì)量的教育服務(wù)[3]，為促進(jìn)中國高等教育順利轉(zhuǎn)型提供了新的契機(jī)[4]。新時(shí)代，立足新發(fā)展理念，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”建設(shè)工作，對于實(shí)現(xiàn)教育高質(zhì)量發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義[5]。

2 《汽車構(gòu)造學(xué)》課程特點(diǎn)

《汽車構(gòu)造學(xué)》專業(yè)課不同于車輛工程專業(yè)的基礎(chǔ)課，具有鮮明的特色，在專業(yè)課程體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，現(xiàn)今《汽車構(gòu)造學(xué)》專業(yè)課具有以下顯著特點(diǎn)：

2.1 內(nèi)容與學(xué)時(shí)不匹配

在以“加強(qiáng)基礎(chǔ)，淡化專業(yè)”的教學(xué)指導(dǎo)思想下，高校在加強(qiáng)通識教育的同時(shí)大大縮短了專業(yè)課的時(shí)長，專業(yè)課比重明顯降低[6]，對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、教師的知識整合傳授能力帶來了極大挑戰(zhàn)?！镀嚇?gòu)造學(xué)》所涵蓋的知識內(nèi)容多且龐雜，如何確保在專業(yè)課時(shí)長縮減的情況下，高效完成專業(yè)課程教學(xué)任務(wù)是困擾專業(yè)課教師的一個(gè)問題。

2.2 學(xué)科交叉性強(qiáng)

《汽車構(gòu)造學(xué)》是相關(guān)基礎(chǔ)知識的綜合應(yīng)用，學(xué)科交叉性較強(qiáng)，牽涉眾多基礎(chǔ)課程[7]。如工程制圖，材料力學(xué)，機(jī)械原理，機(jī)械設(shè)計(jì)，制造工藝等基礎(chǔ)課程，知識面廣泛且環(huán)環(huán)相扣，邏輯性較強(qiáng)。如何讓學(xué)生提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)科的趣味性值得教師深究。

2.3 專業(yè)知識迭代快

產(chǎn)業(yè)變革，汽車行業(yè)上下游的更新迭代，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一些新技術(shù)也隨之而來，比如無級變速器，底盤升降技術(shù)，加速滑移調(diào)節(jié)、CTC（Cell to Chassis）和CTB（Cell to Body）技術(shù)、滑板底盤、全鋁車身和全碳纖維車身技術(shù)等。同時(shí)隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車自身結(jié)構(gòu)在不斷的發(fā)生改變。教師應(yīng)掌握最新的技術(shù)發(fā)展方向，及時(shí)更新調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。

2.4 課程實(shí)踐性強(qiáng)

汽車構(gòu)造學(xué)有許多實(shí)踐教學(xué)，包括有金工實(shí)習(xí)，駕駛實(shí)習(xí)，拆裝實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)，認(rèn)知實(shí)習(xí)。因此要求專業(yè)教師應(yīng)在教學(xué)過程中理論聯(lián)系實(shí)際，重視專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生基本工程素養(yǎng)。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的課程教學(xué)改革

3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)踐教學(xué)”

隨著高校擴(kuò)招數(shù)量不斷增加，導(dǎo)致大班上課成為常態(tài)，相伴隨的是實(shí)踐器材的短缺，其實(shí)踐能力的培養(yǎng)需要應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)[8]。加強(qiáng)虛擬實(shí)踐平臺的建設(shè)迫在眉睫，以滿足學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐需求。虛擬實(shí)踐平臺作為線下實(shí)踐的輔助手段，可以彌補(bǔ)線下實(shí)踐操作的不足，但不能完全代替真實(shí)的實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐中心采用“線上學(xué)習(xí)+仿真實(shí)驗(yàn)+線下實(shí)踐”的教學(xué)模式。學(xué)生可通過互聯(lián)網(wǎng)完成實(shí)踐平臺線上預(yù)約，時(shí)間安排更加自由和靈活。例如拆裝虛擬實(shí)踐平臺，使用Unity 3D作為拆裝實(shí)踐平臺開發(fā)引擎，通過在CATIA中建立好零部件模型，選用3Ds Max作為中轉(zhuǎn)平臺，將創(chuàng)建模型導(dǎo)入至虛擬現(xiàn)實(shí)軟件中。學(xué)生可在虛擬實(shí)踐平臺中對車身零部件進(jìn)行虛擬拆裝實(shí)踐，將《汽車構(gòu)造學(xué)》中的理論知識直接運(yùn)用到實(shí)踐操作中，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力。

3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+思政”

習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上發(fā)表重要講話，要求各高校堅(jiān)持立德樹人的根本任務(wù)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)全程育人、全方位育人的教育理念。工學(xué)類專業(yè)課程，要注重強(qiáng)化學(xué)生工程倫理教育，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神，激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

積極建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+思政”思政教育平臺，通過網(wǎng)絡(luò)平臺的傳播優(yōu)勢，優(yōu)化和創(chuàng)新思政教學(xué)模式[9]。借助互聯(lián)網(wǎng)手段發(fā)布教學(xué)內(nèi)容，及時(shí)掌握學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)學(xué)生反饋的信息，調(diào)整教學(xué)進(jìn)度，達(dá)到提升教學(xué)效果的目的。

教師要充分借助各種網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，主動(dòng)挖掘汽車構(gòu)造課程中的思政元素，將愛國主義教育，家國情懷，黨以及國家方針等元素融入到《汽車構(gòu)造學(xué)》課程中去，與國家時(shí)事緊密的結(jié)合，做到潤物細(xì)無聲。例如在講解汽車懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)等內(nèi)容時(shí)，融入科技進(jìn)步帶來的汽車性能提升，引導(dǎo)學(xué)生尊重科學(xué)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與到科研工作。將新中國的汽車行業(yè)奮斗史以及國家關(guān)于汽車行業(yè)的最新政策方針介紹給學(xué)生們，借助紀(jì)錄片等多種手段讓學(xué)生們了解中國一汽，中國一拖的發(fā)展歷史，喚起學(xué)生的民族自豪感和責(zé)任意識，立志為中國汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，通過講述“中國故事”來增強(qiáng)學(xué)生民族自信心，愛國主義情懷和建設(shè)祖國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識。

思政元素挖掘到位、融合得當(dāng)，不僅可以潛移默化地引導(dǎo)學(xué)生勤于進(jìn)取，增加學(xué)習(xí)的愉悅感、獲得感，更有利于《汽車構(gòu)造學(xué)》專業(yè)課的教學(xué)，實(shí)現(xiàn)教書和育人的教學(xué)相長、相互促進(jìn)，有效提升學(xué)生的思想道德高度和知識能力水平。

3.3 “互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)方式”

憑借互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術(shù)的便捷，以往的教學(xué)方式發(fā)生了改變，具體有如下幾種：

其一，翻轉(zhuǎn)課堂。傳統(tǒng)填鴨式教學(xué)模式已不能滿足信息化時(shí)代的教學(xué)要求，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)作為一種先學(xué)后教的模式，具有自主性，互動(dòng)性，個(gè)性化的特點(diǎn)[10]。學(xué)生先期借助網(wǎng)上教學(xué)資源（愛課堂，微課等）進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，教師可以及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并根據(jù)學(xué)生對知識的掌握程度，在課程上進(jìn)行有選擇性的講解，以提高教學(xué)效率。如根據(jù)《汽車構(gòu)造學(xué)》的課程特點(diǎn)，將教材分章節(jié)分發(fā)給學(xué)生，學(xué)生自由分組，查閱文獻(xiàn)，制作課件，輪流講課，組內(nèi)互評，組外提問，教師點(diǎn)評。在課堂上，教師可以進(jìn)一步設(shè)置一些引導(dǎo)題，啟發(fā)學(xué)生思考，加深學(xué)生對知識點(diǎn)的理解。

其二，MOOC在線課堂。加快建設(shè)MOOC在線課程，將國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)課程資源進(jìn)行整合優(yōu)化[11]。作為一種低成本優(yōu)質(zhì)資源共享平臺，在線課程可有效解決教學(xué)手段落后的問題。學(xué)生利用課余時(shí)間，自主學(xué)習(xí)，查缺補(bǔ)漏，在很大程度上提高了學(xué)習(xí)效率[12]。學(xué)生從原來的被動(dòng)接受知識轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)吸收知識的狀態(tài)，既激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也拓展了學(xué)生的視野。將在線課程同傳統(tǒng)教學(xué)手段相結(jié)合，可有效解決專業(yè)課學(xué)時(shí)少與教學(xué)內(nèi)容多的矛盾。

其三，及時(shí)更新課程內(nèi)容。專業(yè)課教材更新周期慢，不能及時(shí)跟隨科技更新迭代技術(shù)[13]。充分利用互聯(lián)網(wǎng)的及時(shí)性，借助校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源，將最新專業(yè)科技前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)傳遞給學(xué)生。第一，老師可以將最新科技綜述性論文分發(fā)學(xué)生，讓學(xué)生提前學(xué)習(xí)，并在課堂上組織學(xué)生做學(xué)術(shù)匯報(bào)，讓學(xué)生閱讀綜述性論文，專業(yè)視野可以得到開闊。第二，教師可以將專業(yè)相關(guān)的視頻，剪輯并發(fā)布在網(wǎng)上教學(xué)平臺，供學(xué)生自學(xué)。第三，教師可將專業(yè)前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)制作成PPT，在教學(xué)過程中穿插到相關(guān)章節(jié)中去，也可以抽出專門的時(shí)間給同學(xué)們講解。

3.4 “互聯(lián)網(wǎng)+評價(jià)體系”

檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果離不開考核評價(jià)，將互聯(lián)網(wǎng)引入學(xué)生成績考核體系，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)建學(xué)生評價(jià)體系[14]。將更客觀真實(shí)的評價(jià)學(xué)生的水平。降低期末考試的權(quán)重，提高平時(shí)成績在總成績中的占比。如期末考試成績占總成績的40%，平時(shí)成績占總成績的60%。其中平時(shí)成績分為三部分，包括日常考勤、課堂表現(xiàn)、線上學(xué)習(xí)成果評價(jià)等。日?？记诓捎枚S碼掃碼簽到或者指定地點(diǎn)簽到，不再使用課堂點(diǎn)名方式，既節(jié)省了時(shí)間又提高了效率。課堂表現(xiàn)包括課前查閱資料、話題準(zhǔn)備程度。課中討論的參與程度。線上學(xué)習(xí)成果評價(jià)為自由環(huán)節(jié)，學(xué)生可在網(wǎng)上學(xué)習(xí)，自由選擇主題，并通過線上方式提交學(xué)習(xí)成果。該考核方式大大提高了學(xué)生的參與程度，考核結(jié)果更加更合理、更人性化。

4 建設(shè)成效

通過新工科人才培養(yǎng)背景下《汽車構(gòu)造學(xué)》課程實(shí)踐與探索，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣以及想象力，為學(xué)生后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近五年來河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院本科生獲得國家級，省級競賽獎(jiǎng)項(xiàng)41項(xiàng)，其中第四屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲得國家級金獎(jiǎng)，第三屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲得國家級銀獎(jiǎng)，第十五屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽獲得省級特等獎(jiǎng)，在中國大學(xué)生方程式系列賽事中榮獲多種獎(jiǎng)項(xiàng)，2018年獲得中國大學(xué)生方程式汽車大賽一等獎(jiǎng)，2019年獲得中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽直線加速（本科組）第一名，2021年獲得全國巴哈大賽一等獎(jiǎng)，本科組總成績季軍獎(jiǎng)杯。通過參加科技競賽來解決實(shí)際工程難題，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)踐的目的，充分發(fā)揮了學(xué)生的創(chuàng)造性，為提高人才培養(yǎng)質(zhì)量筑牢基礎(chǔ)。

5 總結(jié)

《汽車構(gòu)造學(xué)》課程是車輛工程專業(yè)核心課之一，在人才建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。文章以“互聯(lián)網(wǎng)+”為切入點(diǎn)并結(jié)合《汽車構(gòu)造學(xué)》課程特點(diǎn)，從多個(gè)角度引入互聯(lián)網(wǎng)的具體操作，完成從互聯(lián)網(wǎng)到《汽車構(gòu)造學(xué)》的跨界融合。闡述了前沿課程內(nèi)容、翻轉(zhuǎn)課堂、課程思政、過程性評價(jià)的課程考核等多項(xiàng)改革措施，并結(jié)合我院實(shí)踐情況，以切實(shí)有效地提高教學(xué)效果，達(dá)到了預(yù)期課程教學(xué)目標(biāo)，為廣大教育工作者提供了參考。

基金項(xiàng)目：河南省職業(yè)教育和繼續(xù)教育課程思政示范項(xiàng)目：《汽車構(gòu)造學(xué)》思政示范課程（233）；河南省職業(yè)教育和繼續(xù)教育精品在線開放課程：《汽車構(gòu)造學(xué)》精品在線開放課程（9）；河南省研究生教育改革與質(zhì)量提升工程項(xiàng)目：《車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》河南省研究生優(yōu)質(zhì)課（YJS2022KC17）。

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