在“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略以及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略疊加機遇中,呂四港逐漸從“傳奇漁港”蝶變成“深水大港”。
從江蘇啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“2+2”碼頭綜合樓七樓的窗口向遠處眺望,人們能見到藍天碧海之間,一排巨大的紅色港機迎風聳立。港區(qū)堆場內(nèi),風電葉片、集裝箱貨柜等整裝待發(fā)。在集裝箱碼頭,偌大的港區(qū)卻看不到幾名工人。作為江蘇省內(nèi)首個全智能化、無人化集裝箱泊位,工作人員坐在辦公室就能遠程操控軌道吊、橋吊等智能設(shè)備。
近幾年,呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)瞄準千億元能級,構(gòu)建以臨港高端裝備制造、新材料、新能源、港口物流貿(mào)易、機電智造為架構(gòu)的“一主兩新兩特”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,一步步實現(xiàn)跨越式創(chuàng)新發(fā)展;同時放大港口碼頭、深水岸線、廣闊腹地等資源優(yōu)勢,做好港口和產(chǎn)業(yè)兩大文章,積極融入長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū)。
“傳奇漁港”蝶變?yōu)椤吧钏蟾邸?/p>
呂四,因傳說中呂洞賓四次駕鶴神游至此而得名。古漁鎮(zhèn),新港城,依漁而生,因港而興。歷代賢士名人在這里開疆拓土、繪就藍圖。一百多年前,愛國實業(yè)家張謇在呂四筑堤擋浪,墾荒植棉,興辦實業(yè)。孫中山先生在《建國方略》中提出設(shè)想:“呂四港者,將夾于揚子江北端處,建立漁港也?!敝茖W家錢偉長曾滿懷期望:“如果把上海比作紐約,那么和上海遠東國際大港相呼應,應在長江北翼建設(shè)一個類似美國波士頓的港口——呂四港?!?/p>
而今,在“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略以及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略疊加機遇中,呂四港逐漸從“傳奇漁港”蝶變成“深水大港”。
2020年初,南通市委、市政府提出把通州灣新出??谧鳛槲磥戆l(fā)展新引擎,以“大通州灣”思維,整合沿海四個港口作業(yè)區(qū),謀劃推進全市域沿海開發(fā)、江海聯(lián)動發(fā)展,對全市沿海區(qū)域提出“規(guī)劃一張圖、資源一本賬、港口一體化、統(tǒng)籌一盤棋”的整體要求,明確呂四港為起步港區(qū)。
建設(shè)“東方大港”,呂四港有著無與倫比的區(qū)位優(yōu)勢:崇啟大橋、蘇通大橋、滬通大橋并行而立,飛躍長江;寧啟鐵路、北沿江高鐵未來可期,與洋山港遙相呼應的呂四港邁入上海一小時都市圈,上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場近在咫尺。
港口開發(fā),規(guī)劃先行。1993年11月,江蘇省政府批復,同意建立江蘇省啟東呂四港港口開發(fā)區(qū),總體規(guī)劃面積10平方公里,其中起步港區(qū)面積2平方公里。2003年,江蘇省呂四海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)獲批成立,為江蘇省3個省級海洋開發(fā)區(qū)之一。2008年,呂四海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)置機構(gòu)獨立運行。呂四港開發(fā)實質(zhì)性啟動,正式開始了以港口開發(fā)為核心、臨港工業(yè)為重點的港口開發(fā)區(qū)建設(shè)進程。
之后的十年間,呂四港多次邀請不同領(lǐng)域的專家、機構(gòu)對呂四港的建港條件、功能定位、港口開發(fā)方案、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等重大課題進行全方位研究。
2019年,長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。2020年初,《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運輸新出??凇D贤ㄊ形岢鲆浴按笸ㄖ轂场彼季S謀劃推進新出??诮ㄔO(shè),明確將呂四港作為起步港區(qū)。
如今,呂四起步港區(qū)2個10萬噸級通用碼頭、2個10萬噸級集裝箱碼頭均已建成,實現(xiàn)“開港即繁忙”;內(nèi)河轉(zhuǎn)運區(qū)、內(nèi)河航道、洋呂鐵路、疏港公路、S11高速公路構(gòu)建起“公鐵水、江海河”無縫銜接的港口集疏運體系。
打造千億元臨港產(chǎn)業(yè)集群
與呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭毗鄰的東港池是千億元臨港產(chǎn)業(yè)的承載地。東港池重裝碼頭已建設(shè)1個5萬噸級通用泊位及后方配套等輔建設(shè)施,主要運輸貨類為礦建材料、鋼材、件雜貨、海纜及重大件設(shè)備等,能支持各類海工裝備裝載運輸,能從重裝碼頭直接出海,企業(yè)到碼頭直線路程不超過1000米……東港池重裝碼頭的閃光“標簽”漸漸吸引各方投資人的目光。
伴隨著重大項目加速落戶,呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)格局持續(xù)刷新,已不再是大唐、廣匯、華峰“三劍客”支撐的局面。這兩年,百億元級項目矩陣增添兩名新成員。園區(qū)將充分發(fā)揮“深水岸線+廣闊腹地”優(yōu)勢,突出臨港裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料、新能源產(chǎn)業(yè)、港口物流、機電智造產(chǎn)業(yè)“一主兩新兩特”的產(chǎn)業(yè)定位。
在呂四作業(yè)區(qū)東港區(qū),衛(wèi)華集團總投資100億元的高端智能港口機械項目正在進行設(shè)備調(diào)試,即將正式投入生產(chǎn)。從一片灘涂到一期項目建成投產(chǎn),衛(wèi)華海洋重工只用了一年多時間。
“目前我們的在手訂單飽滿,緬甸國家造船廠的造船龍門吊、印尼客戶的門座機等都已上馬?!毙l(wèi)華集團相關(guān)負責人介紹,選擇落戶呂四港就是看重這里得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦,以及海洋裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)業(yè)工人成熟等有利條件。衛(wèi)華重工高端智能港口裝備整體項目預計2025年6月整體投產(chǎn),投產(chǎn)后預計年新增應稅銷售超百億元,稅收5億元。
從首次考察到正式簽約,不到兩個月,總投資30億元的海洋新能源制造基地項目迫不及待落戶呂四港東港池。項目公司深耕海上風電業(yè)務(wù)多年,在國內(nèi)海上風電風機安裝總量位居前列,并成功拓展海外風電市場,項目全部達產(chǎn)后預計年銷售40億元?!拔覀兪亲约赫疫^來的,就看中了這里的碼頭、航道、區(qū)位等‘硬件’?!逼髽I(yè)負責人透露項目近期即將開工。
東港池瞄準高端智能制造、新能源、新材料等重點產(chǎn)業(yè),吸引了衛(wèi)華海洋重工、海力風電、宇盛電氣等重大項目落戶;西港池著眼物流倉儲,集聚益海嘉里呂四港金龍魚食品產(chǎn)業(yè)園、中儲糧呂四港倉儲物流等一批重大項目。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐
呂四港作為啟東乃至南通新的增長極,在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面同樣表現(xiàn)突出。
江蘇華峰超纖材料有限公司(下文簡稱“華峰超纖”)是呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標桿企業(yè)。
超纖材料是一種新型的復合新材料,隨著人們生活水平的提高和需求的增長,對超纖產(chǎn)品的性能也提出了更新更高的要求。華峰超纖是這個領(lǐng)域的頭部企業(yè),公司根據(jù)市場需求創(chuàng)新研發(fā),不斷拓展超纖材料的應用范圍。
人們在華峰超纖一樓展廳前能領(lǐng)略到公司的核心產(chǎn)品——TOCCARE的魅力。用TOCCARE做成的高級成衣,無論是色澤、手感都與真皮并無二致。生產(chǎn)部經(jīng)理介紹,這個超纖材料除了在外觀、質(zhì)感上和真皮十分接近外,更重要的是超纖材料的物理性能早已勝于真皮,在保暖透氣、防霉變、生態(tài)環(huán)保等多方面優(yōu)勢明顯。在華峰超纖的生產(chǎn)車間,整齊有序的現(xiàn)代化工廠和井然高效的流水線也讓人印象深刻,從機械化到自動化、信息化,再到智能化,華峰超纖同樣走在前列。
華峰集團是2014年落戶呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的,超纖一體化項目2015年啟動,目前超纖年產(chǎn)能超1億米,已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的超纖材料生產(chǎn)基地,項目全部建成后將實現(xiàn)2億米的超纖材料生產(chǎn)能力。
可以預見,像華峰超纖這樣的企業(yè)借助呂四港的區(qū)位、交通、要素等資源優(yōu)勢,將會進一步增強其發(fā)展?jié)摿?,從而走上更加智能化、綠色化的發(fā)展之路。
如今的呂四港正全力打造服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要窗口、長三角高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺、上海國際航運中心的重要組成,到2030年實現(xiàn)“三千一百”的目標,即:固定資產(chǎn)累計投資超千億元、制造業(yè)產(chǎn)值超千億元、港口物流貿(mào)易超千億元、稅收超百億元。
“未來,呂四港將圍繞打造‘一帶一路’對外開放新門戶、長江經(jīng)濟帶江海聯(lián)運新樞紐、長三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板、上海國際航運中心新支撐的戰(zhàn)略定位,建設(shè)成為長三角地區(qū)世界一流港口、臨港產(chǎn)業(yè)智造高地和宜居宜業(yè)的現(xiàn)代國際港城?!眳嗡母劢?jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任陳李表示。