文/張翰哲 蘇鑫坡 陳伯翰

2020年以來(lái)，新冠疫情影響著人們生活的方方面面，本文以分析新冠疫情背景下生鮮零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理為基，挖掘疫情影響下所暴露出的一系列問(wèn)題所在，并給予關(guān)于在突發(fā)社會(huì)事件發(fā)生時(shí)生鮮零售供應(yīng)鏈的優(yōu)化路徑。

1.引言

我國(guó)是人口大國(guó)，生鮮產(chǎn)品是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，并在消費(fèi)市場(chǎng)中占比較大。近十年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的完善，中國(guó)生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模不斷擴(kuò)張，2020年數(shù)據(jù)顯示整體規(guī)模已達(dá)2萬(wàn)億元。由于生鮮產(chǎn)品保鮮期短的獨(dú)有特性，人們對(duì)生鮮產(chǎn)品的購(gòu)買呈現(xiàn)出少量多次的特點(diǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)與電商的發(fā)展，使傳統(tǒng)生鮮農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)不再是唯一的購(gòu)買渠道，網(wǎng)上生鮮市場(chǎng)正在逐步被消費(fèi)者所接受。突如其來(lái)的疫情使人們的生活手忙腳亂，而期間購(gòu)買生活物資就成為一件極具挑戰(zhàn)性的事情。與此同時(shí)，不單消費(fèi)者“買菜難”，疫情防控期間，經(jīng)銷商或農(nóng)戶也面臨著“賣菜難”的問(wèn)題。疫情同時(shí)為生鮮零售業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的推動(dòng)力，由于疫情防控期間居家隔離減少外出的政策，迫使大量消費(fèi)者開始嘗試線上生鮮產(chǎn)品采購(gòu)，線上生鮮零售企業(yè)的業(yè)務(wù)量與利潤(rùn)得到了大幅度的增長(zhǎng)，在疫情防控期間大放光彩。但與此同時(shí)，我國(guó)智慧物流體系及應(yīng)急物流領(lǐng)域的系統(tǒng)化建設(shè)仍存在缺陷，新冠疫情帶來(lái)的供應(yīng)鏈危機(jī)也值得我們深思。疫情三年來(lái)，零售業(yè)供應(yīng)鏈可謂是受其影響幾乎最大的行業(yè)之一，而生鮮產(chǎn)品作為零售業(yè)中占比較大的產(chǎn)品品類，生鮮零售業(yè)上下游的供應(yīng)鏈在不同程度上都發(fā)生了變革，其中包含著危機(jī)的產(chǎn)生同時(shí)，也倒逼了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。如何獲取新用戶與留存老用戶、如何滿足消費(fèi)者多樣的消費(fèi)需求、如何改善優(yōu)化生鮮零售供應(yīng)鏈、如何協(xié)調(diào)線下與線上之間的關(guān)系，都對(duì)生鮮零售供應(yīng)鏈的新發(fā)展提出了新的問(wèn)題，要尋找適宜的方法予以解決。本文以疫情背景下生鮮零售供應(yīng)鏈問(wèn)題闡述及創(chuàng)新深度發(fā)展為核心論點(diǎn)，通過(guò)文獻(xiàn)研究法和調(diào)查法等方法對(duì)疫情背景下生鮮零售供應(yīng)鏈進(jìn)行論述，從1.2.3.方面闡述現(xiàn)階段的問(wèn)題，并將從1.2.3.角度提出解決方案，并以疫情下的盒馬鮮生供應(yīng)鏈作為引例，更加生動(dòng)直觀的論證觀點(diǎn)，最后對(duì)整篇文章內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。

2.相關(guān)概念

2.1生鮮產(chǎn)品。所謂生鮮產(chǎn)品，指的就是未經(jīng)烹飪、處理等一系列深加工程序，僅進(jìn)行包裝或初步清洗處理即可上架售賣的初級(jí)食品類產(chǎn)品的統(tǒng)稱，包括肉、蛋、水果、蔬菜等。生鮮產(chǎn)品最顯著的特征就是易變質(zhì)、易損耗，且季節(jié)性、地域性和產(chǎn)出隨機(jī)性較強(qiáng)。因此生鮮產(chǎn)品相比較其他食品來(lái)說(shuō)，對(duì)保鮮能力及保鮮狀態(tài)都有著更加嚴(yán)格的要求，其美觀度和銷量也必然會(huì)受到保鮮水平的較大影響，對(duì)供應(yīng)鏈的要求必將是更加嚴(yán)格。

2.2生鮮供應(yīng)鏈管理。而生鮮供應(yīng)鏈管理主要是指為了實(shí)現(xiàn)較低的物流成本和提供較高的增值服務(wù)，以相關(guān)核心企業(yè)的業(yè)務(wù)流程為中心，將企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)節(jié)點(diǎn)之間的業(yè)務(wù)往來(lái)看做一個(gè)整體的功能。整體涉及的參與者（供應(yīng)商、生產(chǎn)商、加工企業(yè)經(jīng)銷商、消費(fèi)者等），生產(chǎn)與銷售相關(guān)產(chǎn)品，并對(duì)供應(yīng)鏈中涉及的物流、商流、資金流和信息流等進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)及控制的過(guò)程。

3.疫情下生鮮零售供應(yīng)鏈發(fā)展問(wèn)題現(xiàn)狀

3.1問(wèn)題綜述

3.1.1供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理不足，難以應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件。長(zhǎng)期以來(lái)，生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)性管理欠缺的問(wèn)題一直存在，隨著近兩年新冠疫情的出現(xiàn)，該問(wèn)題更加凸顯在人們的眼球中。首先，疫情前對(duì)其中的潛在風(fēng)險(xiǎn)就較為忽視，長(zhǎng)期以來(lái)過(guò)于重視量變而忽視質(zhì)變，無(wú)論是供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)還是中游的流通，又或是下游的銷售環(huán)節(jié)，均不同程度地存在監(jiān)督、管理層面不規(guī)范、不嚴(yán)格的問(wèn)題，預(yù)警機(jī)制系統(tǒng)欠缺，不能有效評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后的不利影響，不能高效實(shí)施應(yīng)急預(yù)案予以應(yīng)對(duì)，使得疫情的發(fā)生在生鮮零售供應(yīng)鏈的運(yùn)作中產(chǎn)生大幅動(dòng)蕩。其次，疫情防控期間生鮮零售產(chǎn)品的供應(yīng)鏈彈性較差。供應(yīng)鏈彈性的大小能夠極大程度上影響該供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作與危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。

3.1.2智慧供應(yīng)鏈應(yīng)用普及度相對(duì)較低。我國(guó)生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上游生產(chǎn)端多為離散生產(chǎn)的小型農(nóng)戶，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低；除此之外在很多地區(qū)，部分生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)個(gè)體化程度高，多為小攤販或小超市個(gè)體化銷售。在諸如新冠疫情等突發(fā)性社會(huì)事件發(fā)生時(shí)，上述的離散生產(chǎn)小型農(nóng)戶及個(gè)體運(yùn)輸、個(gè)體小攤販的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化處理能力弱，可能會(huì)對(duì)其自身利益及物資運(yùn)輸效率等產(chǎn)生影響。若在基層農(nóng)戶及小型運(yùn)輸商及攤販間普及智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可大大避免各類不良影響。

3.1.3冷鏈物流系統(tǒng)不完善，過(guò)程損耗嚴(yán)重。新冠疫情倒逼生鮮零售行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，越來(lái)越多的生鮮電商出現(xiàn)在人們的生活中，但與此同時(shí)，冷鏈物流系統(tǒng)仍有待完善?，F(xiàn)階段，我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)存在一些問(wèn)題，這直接導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的損耗率大大上升。冷鏈物流整體規(guī)模不足，基礎(chǔ)設(shè)施不完善。根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，不完善的冷鏈系統(tǒng)每年造成約1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)。

4.疫情下生鮮供應(yīng)鏈的優(yōu)化路徑與策略

4.1加強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性建設(shè)，提高應(yīng)急供應(yīng)鏈能力。第一，加強(qiáng)生鮮零售供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)生鮮供應(yīng)鏈信息平臺(tái)。應(yīng)積極主動(dòng)利用各類新興科技手段如大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算等了解實(shí)時(shí)的供需關(guān)系，更好地使供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)形成良性運(yùn)轉(zhuǎn)與合作，更加高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)諸如新冠疫情的突發(fā)重大衛(wèi)生或社會(huì)事件的能力。第二，始終堅(jiān)持以政府政策為導(dǎo)向，政府主導(dǎo)建立系統(tǒng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)突發(fā)重大衛(wèi)生或社會(huì)事件的保障體系，加強(qiáng)對(duì)生鮮供應(yīng)鏈全鏈條的監(jiān)管與管理，制定相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)范操作，加大檢查與整改力度，重拳打擊違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并進(jìn)行合理防控，積極思考已發(fā)生的相關(guān)不良事件及案例，防微杜漸。第三，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，大力發(fā)展生鮮智慧供應(yīng)鏈，與此同時(shí)，樹立彈性生鮮供應(yīng)鏈管理理念。新冠疫情等重大突發(fā)事件的發(fā)生讓我們意識(shí)到，供應(yīng)鏈在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的變化會(huì)嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈的高效管理，應(yīng)減少供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)過(guò)程，努力實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、快速調(diào)整的高效生鮮供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

4.2推動(dòng)冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新，提高應(yīng)用能力。第一，政府積極引導(dǎo)冷鏈物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大財(cái)政投入，協(xié)調(diào)區(qū)域間冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的平衡發(fā)展。建立信息交流平臺(tái)，利用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，高效組織多方資源，提高面對(duì)重大突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。第二，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。大力支持高校等科研機(jī)構(gòu)研究新興冷鏈物流技術(shù)，并給予資金支持，調(diào)動(dòng)創(chuàng)新的積極性，培養(yǎng)相關(guān)人才，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研的協(xié)同發(fā)展。第三，制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的建立將使整個(gè)生鮮供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的冷鏈過(guò)程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)信息共享，基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，大數(shù)據(jù)平臺(tái)將對(duì)各類生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸及儲(chǔ)存過(guò)程中的濕度、溫度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將該標(biāo)準(zhǔn)推行運(yùn)用至生鮮產(chǎn)品的整個(gè)物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中。

4.3構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)可持續(xù)。首先，可以利用數(shù)字孿生等新興數(shù)字技術(shù)，控制生鮮產(chǎn)品在源頭種植端的質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，應(yīng)對(duì)天氣變化等自然狀況，降本增效。除此之外，還可利用環(huán)境感知算法等技術(shù)對(duì)地形地貌、實(shí)時(shí)天氣、車流量等情況進(jìn)行推算，以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的行駛路線及道路狀況進(jìn)行更加科學(xué)合理的規(guī)劃預(yù)測(cè)，提供系統(tǒng)分析后綜合情況下的最佳方案，充分提高其危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。

4.4建立合作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)技術(shù)、信息互通共享。對(duì)于小型的上游農(nóng)戶及個(gè)體運(yùn)輸公司、個(gè)體零售商販，相關(guān)部門可帶頭建立公益性標(biāo)準(zhǔn)化合作機(jī)制，向上述小型個(gè)體提供系統(tǒng)化的技術(shù)服務(wù)，幫助其智慧供應(yīng)鏈等新興技術(shù)的建設(shè)，使其在諸如新冠疫情等突發(fā)危機(jī)時(shí)，能夠更加有效地面對(duì)，降本增效。

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