瑞雪

1950年3月8日是新中國(guó)成立后的第一個(gè)三八婦女節(jié)。這一天，大連火車站人頭攢動(dòng)，老百姓一大早就跑來(lái)，爭(zhēng)相目睹新中國(guó)第一批女火車司機(jī)的風(fēng)采。這是一列由大連開(kāi)往旅順的火車，包車組由九名女工組成，司機(jī)長(zhǎng)是二十歲的田桂英，機(jī)車被命名為“三八號(hào)”，授予她們的彩旗上寫著“婦女的火車頭”。

1930年，田桂英出生在大連的一個(gè)貧困漁民家庭，上面有五個(gè)姐姐。為了補(bǔ)貼家用，她十幾歲就進(jìn)了印刷廠當(dāng)學(xué)徒工。1945年，剛剛解放的大連社會(huì)面貌煥然一新，田桂英得到了一份在大連機(jī)務(wù)段食堂發(fā)飯票的工作，每月有十幾元工資和二十五公斤高粱，這讓從小衣食無(wú)著的田桂英十分滿足。那時(shí)，她的想法很簡(jiǎn)單：掙錢養(yǎng)父母，繡幾對(duì)枕頭，到年齡了嫁個(gè)好人家。

然而，在大連機(jī)務(wù)段的夜校學(xué)習(xí)之后，田桂英的思想逐漸發(fā)生了變化。一位政治教員講解婦女解放的問(wèn)題，告誡女性要有技藝，參加工作才能獲得更加獨(dú)立自主的地位。這對(duì)田桂英產(chǎn)生了很大的影響，她意識(shí)到自己以前的想法是錯(cuò)誤的。田桂英不再滿足于發(fā)飯票的工作，而想學(xué)習(xí)技術(shù)。此時(shí)，大連機(jī)務(wù)段段長(zhǎng)看她態(tài)度積極，肯吃苦，便把她派到輕油車庫(kù)，讓她學(xué)開(kāi)輕油車。1948年，因工作表現(xiàn)突出，田桂英加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。

新中國(guó)成立后，國(guó)家要在大連機(jī)務(wù)段培訓(xùn)第一批女火車司機(jī)。1949年6月20日，十九歲的田桂英在女火車司機(jī)培訓(xùn)班的報(bào)名表上簽上了自己的名字。

當(dāng)時(shí)的火車是燒煤的，司機(jī)需要給火車燒火。田桂英和另外八個(gè)姐妹參加培訓(xùn)的第一天就是練習(xí)用鐵鍬投煤炭，一鍬煤重約十斤，每三秒投一鍬煤，十五分鐘要投二百八十鍬，九個(gè)平均年齡二十歲左右的姑娘一練就是三個(gè)月。

如果說(shuō)繁重的體力勞動(dòng)還能應(yīng)付的話，那么理論課對(duì)田桂英她們而言就是苦不堪言的考驗(yàn)了。因?yàn)榧邑殻锕鹩⒅簧线^(guò)兩三年小學(xué)，別的姐妹情況也不比她好多少，老師只能通過(guò)畫圖給她們講解理論知識(shí)。

從駕車實(shí)踐到機(jī)車?yán)碚摚懊摿艘粚悠ぁ钡呐嘤?xùn)方式讓九位姑娘浴火重生。1950年2月，經(jīng)過(guò)八個(gè)月零二十天的培訓(xùn)，中國(guó)第一批女火車司機(jī)訓(xùn)練完畢。田桂英以總分第一名的成績(jī)通過(guò)了蘇聯(lián)和中國(guó)專家組織的考核，不僅成了一名火車司機(jī)，還當(dāng)上了司機(jī)長(zhǎng)。

3月8日，田桂英正式上崗，于是有了上圖中的一幕。登上火車的那一刻，田桂英和包車組姑娘將新中國(guó)婦女參與重工業(yè)生產(chǎn)從不能變?yōu)榭赡?。到那?月末，田桂英的包車組創(chuàng)下安全行駛?cè)f(wàn)多公里、節(jié)煤五十余噸的紀(jì)錄。同年，新中國(guó)評(píng)選出第一批全國(guó)勞動(dòng)模范，田桂英榜上有名。

1952年底，“三八包車組”解散，田桂英離開(kāi)了火車司機(jī)崗位。后來(lái)，她以優(yōu)異的成績(jī)考入唐山鐵道學(xué)院機(jī)械系，順利畢業(yè)后，到沈陽(yáng)鐵路局機(jī)務(wù)段，成了一名工程師。1985年，五十五歲的田桂英離休了。離休后的她仍然閑不住，經(jīng)常應(yīng)邀到工廠、學(xué)校，給工人和學(xué)生宣講革命傳統(tǒng)。2023年5月13日，田桂英在沈陽(yáng)去世，享年九十三歲。