2023—2033年全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)研究報告顯示,SAF市場正在重塑航空業(yè)格局,預(yù)計到2033年,該市場的估值將達到1 311.2億美元,高于2023年的12.9億美元。58.8%的年復(fù)合增長率突顯出航空業(yè)致力于遏制溫室氣體排放和應(yīng)對航空業(yè)對氣候變化的環(huán)境影響。源自農(nóng)業(yè)廢棄物、藻類和可再生能源等可持續(xù)資源的SAF,不僅有可能徹底改變航空業(yè),還可能為更綠色的未來鋪平道路。

從應(yīng)用來看,SAF市場由商用航空領(lǐng)域主導(dǎo),到2023年將占78.64%的份額。預(yù)計越來越多的環(huán)境問題和不穩(wěn)定的航空燃料價格將推動SAF市場的增長。從燃料類型來看,預(yù)計2023年SAF市場將由生物燃料主導(dǎo),由于航空業(yè)對SAF的高需求,其收入份額將達到95.6%。從制造技術(shù)來看,預(yù)計油脂和脂肪酸加氫-合成石蠟煤油(HEFA-SPK)將主導(dǎo)市場,到2033年其市場份額將達到32.2%。從調(diào)合能力來看,預(yù)計30%～50%的調(diào)合能力將主導(dǎo)市場,到2033年將占50.1%的份額。

2022年,北美在全球SAF市場中所占的份額最高,為48.1%,這是因為該地區(qū)有大量公司。北美的增長受益于美國和加拿大各種行動的推動,以及商業(yè)組織和政府關(guān)鍵機構(gòu)的支出增加。

SAF市場分為老牌企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)。截至2022年,SAF市場由老牌企業(yè)主導(dǎo),占市場份額的78%,而初創(chuàng)企業(yè)的市場份額為22%。隨著越來越多的航空公司和整個航空業(yè)致力于到2050年實現(xiàn)凈零碳排放,這些初創(chuàng)企業(yè)的數(shù)量將在未來有所增長。