ORLEN公司(波蘭國家石油公司)和日本橫河(Yokogawa)電機(jī)公司歐洲分部宣布,他們聯(lián)合啟動(dòng)了碳中性合成航空燃料的工業(yè)化生產(chǎn)。在2023年 9月21日簽署的一份諒解備忘錄中,兩家公司將共同改進(jìn)從二氧化碳和綠氫制合成燃料的工藝技術(shù)。ORLEN公司力爭成為這一新興市場領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,準(zhǔn)備推動(dòng)航空業(yè)的有效脫碳。

ORLEN公司正在投資符合未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)。合成燃料對(duì)于航空業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和至關(guān)重要,它具有不依賴化石燃料的獨(dú)特優(yōu)勢,ORLEN公司的目標(biāo)是到2030年底建成70 kt/a的合成燃料產(chǎn)能。

ORLEN公司和橫河電機(jī)公司的目標(biāo)是開發(fā)合成燃料生產(chǎn)的綜合管理解決方案。雙方將共同創(chuàng)建被稱為“數(shù)字孿生”的生產(chǎn)裝置模擬軟件,將可以對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行模擬和微調(diào),重點(diǎn)是能夠選擇最經(jīng)濟(jì)可行和環(huán)境可持續(xù)的合成方法。該解決方案將應(yīng)用于在2030年底新建成的合成燃料生產(chǎn)設(shè)施。

可持續(xù)合成燃料是通過以可再生能源為來源的電解氫與來自各種工業(yè)過程(包括發(fā)電廠、生物質(zhì)工廠、水泥廠、鋼鐵廠和化肥廠)的二氧化碳合成獲得的。因此,合成燃料的生產(chǎn)可以顯著控制工業(yè)溫室氣體的排放。

合成燃料的特殊優(yōu)勢在于其性能與汽油、柴油和航空燃料等傳統(tǒng)石油產(chǎn)品幾乎相同,同時(shí)有助于減少溫室氣體排放。合成燃料可以用于當(dāng)前的內(nèi)燃機(jī)車輛,而無需任何技術(shù)改造。此外,已建的用于石油燃料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等基礎(chǔ)設(shè)施可以在不進(jìn)行任何改造的情況下用于合成燃料物流。這有望加快各個(gè)部門的經(jīng)濟(jì)脫碳,航空業(yè)是主要受益者。ORLEN公司預(yù)計(jì)航空業(yè)將成為合成燃料的主要消費(fèi)者。

橫河電機(jī)公司歐洲總裁Takayuki Matsubara表示:“通過與ORLEN公司的共同創(chuàng)新,我們將加速航空燃料的脫碳,這將由完美集成和高度自主的數(shù)字系統(tǒng)提供動(dòng)力”。

橫河電機(jī)公司已經(jīng)為ORLEN公司提供了全面的解決方案,包括自動(dòng)化技術(shù)、煉油和石化過程建模軟件,以及優(yōu)化生產(chǎn)裝置能耗的工具。