歐陽春

摘 要：在“1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)需跟上時代的要求，培養(yǎng)社會需要的高質(zhì)量技能型人才。做到專業(yè)課程內(nèi)容能涵蓋X證書職業(yè)技能培訓(xùn)目標(biāo)和技能標(biāo)準(zhǔn)，通過分析原課程傳統(tǒng)教學(xué)方法并進(jìn)行教學(xué)改革和探究。使《汽車電氣設(shè)備》課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)、職業(yè)技能與“1+x”證書考核技能標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)，課程教學(xué)目標(biāo)與技能培養(yǎng)目標(biāo)的一致性，從而實現(xiàn)《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)與X證書培訓(xùn)有效融合。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書 汽車電器設(shè)備檢測與維修 教學(xué)改革與探究

1 引言

2019年初，國家教育部等四部門提出“1+X證書制度”的概念，即1是指學(xué)歷證書，X是若干職業(yè)技能等級證書，總而言之學(xué)生獲取學(xué)歷證同時獲得多類職業(yè)技能等級證書[1]。“1+X證書制度”的頒布和實施，是職業(yè)教育改革的開始，是我國職業(yè)教育由追求規(guī)模轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笕瞬刨|(zhì)量的時代。職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的變化，職業(yè)教育新標(biāo)準(zhǔn)頒布，之前的教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教法已跟不上時代的步伐，教育教學(xué)改革勢在必行。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為首批“1+x”證書試點專業(yè)之一，更應(yīng)該根據(jù)“1+x”證書考核職業(yè)技能要求對專業(yè)核心課程進(jìn)行教學(xué)改革與創(chuàng)新，做到課證融通，在“1+x”證書制度下對《汽車電氣與設(shè)備》課程教學(xué)改革與探究是時代所趨，從而培養(yǎng)出社會需要的高質(zhì)量技能人才。

2 《汽車電氣設(shè)備》課程的教學(xué)特點

2.1 教學(xué)內(nèi)容覆蓋面廣

《汽車電氣設(shè)備》課程包含汽車電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明、信號、儀表及報警系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備五大部分，這五大部分涵蓋汽車所有用電設(shè)備的內(nèi)容[2]。內(nèi)容具體劃分為蓄電池、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電子控制點火系統(tǒng)、微機(jī)控制點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警電路等23個子項目。這門課程內(nèi)容覆蓋面廣，要求掌握的知識點和技能點多?！镀囯姎庠O(shè)備》課程是汽車電路知識的核心課程，通過這門課程的學(xué)習(xí)我們能夠?qū)W到汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和讀懂汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)電路圖、并進(jìn)行電路故障檢修。這門課程是《汽車電路故障排除》課程的基礎(chǔ)，把基礎(chǔ)打牢才能在《汽車電路故障排除》課程中深入學(xué)習(xí)汽車更加復(fù)雜的電路圖和電路系統(tǒng)，排除汽車電路中存在的疑難問題。

2.2 教學(xué)內(nèi)容實操性強(qiáng)

《汽車電氣設(shè)備》課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心課程，汽車汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是技能型專業(yè)，所以必須通過實訓(xùn)操作練習(xí)，才能理解和掌握相關(guān)理論知識和實操技能。在23個子項目教學(xué)內(nèi)容中，每個子項目都會安排相關(guān)的實操項目。每個實操內(nèi)容訓(xùn)練，都有標(biāo)準(zhǔn)的流程和步驟。總而言之，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，實踐也是檢驗這門課程知識與技能掌握的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過實操，我們能夠提高教師的教育教學(xué)能力，也能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和解決問題與分析問題的邏輯思維能力，同時提高學(xué)生技能水平。

2.3 教學(xué)內(nèi)容技能點多

《汽車電氣設(shè)備》課程是技能型課程，23個子項目對應(yīng)的技能點共20個。每個技能點都需要不斷的練習(xí)才能達(dá)到課程技能要求水平。為了保證教學(xué)技能水平，課前必須把實操項目羅列清楚，實操內(nèi)容和實操評分表提前發(fā)給學(xué)生，并把需要掌握的技能點標(biāo)注清楚，授課過程中，重點講解技能知識點和演示實操技能技巧。在有限的課堂中，明確教學(xué)目標(biāo)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和實操技能。因大部分中職學(xué)生學(xué)習(xí)和理解能力較差，不能做到觸類旁通，舉一反三。在《汽車電氣》技能點多的情況下很容易遺忘或者混淆，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不佳，很難要求每個學(xué)生技能水平都達(dá)到課程要求水平。在課程技能點多，學(xué)生基礎(chǔ)薄弱的情況下，課后學(xué)生存在掌握的技能水平參差不齊的問題。而且《汽車電氣設(shè)備》課程需要學(xué)生有一定的汽車電工電子基礎(chǔ)，掌握汽車基本電子原件的工作原理，基本電路的讀與寫和分析能力，才能具備汽車電氣設(shè)備檢測與維修課程思考問題、分析問題和動手解決問題的能力。在教學(xué)內(nèi)容技能點多的情況下，絕大部分學(xué)生感到無所是從，無法下手去實操，絕大部分學(xué)生不能很好掌握課程技能點。想讓學(xué)生掌握課程技能點，需幫助學(xué)生建立讀懂汽車基礎(chǔ)電路、分析汽車電路和根據(jù)電路進(jìn)行實車電路和電子原件檢測的思路和方法，并加以練習(xí)。

3 “1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備檢測與維修》課程教學(xué)改革與探究

3.1 “1+x”證書制度下課程教學(xué)改革目標(biāo)

汽車機(jī)電維修技術(shù)“1+x”證書有四大模塊考核項目，分別是汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊、汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)模塊、汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊、汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)模塊[4]?！镀囯姎庠O(shè)備》課程與汽車汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊內(nèi)容相契合。所以《汽車電氣設(shè)備》課程標(biāo)準(zhǔn)必須融入“1+x”第三模塊汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、知識和技能要求。做到課程與技能等級證書考核有效融合，做到課證融通。在授課中完成技能等級證書考核訓(xùn)練，以“1+x”證書知識與技能要求為核心，理清課程目標(biāo)，課程標(biāo)準(zhǔn)。在“1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)改革目標(biāo)是實現(xiàn)三個對接的原則。即教學(xué)質(zhì)量的成效、就業(yè)質(zhì)量的目的、實現(xiàn)課證融通的機(jī)制的對接。同時實現(xiàn)學(xué)分互認(rèn)的對標(biāo)，從而培育高技能型的人才，以達(dá)工匠強(qiáng)國的目標(biāo)，搭建終身學(xué)習(xí)的平臺、三全育人育才的使命[3]。在“1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備》課程遵循職業(yè)教育理論，從態(tài)度（情意）、知識、技能、實證，四個維度綜合設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容、方式和技能及考核模式。

3.2 基于“1+X”證書制度下教學(xué)內(nèi)容設(shè)計模塊化

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“1+X”證書考核模塊三汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)考核內(nèi)容與《汽車電氣設(shè)備》課程內(nèi)容融合，因此汽車運(yùn)用與維修專業(yè)汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)證書培訓(xùn)和《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)可以統(tǒng)籌安排學(xué)校相關(guān)教學(xué)資源，比如教學(xué)場所、時間、師資等，從而實現(xiàn)X證書培訓(xùn)與專業(yè)教學(xué)的課證一體化。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“1+X”證書考核模塊三汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)初級考核培訓(xùn)內(nèi)容有線路讀圖與電子元件檢查、起動與充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、燈光與電器系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢查保養(yǎng)四大模塊。每個模塊又有5個培訓(xùn)項目例如：線路讀圖與電子元件檢查模塊有汽車電路查詢判讀、模塊控制電路查詢、傳感器電路的查詢、執(zhí)行元件電路查詢、電子元件檢查判讀等5個項目?！镀囯姎庠O(shè)備》課程要與“1+x”證書培訓(xùn)課證融合統(tǒng)一，必須要把課程內(nèi)容劃分成模塊化，結(jié)合“1+x”證書培訓(xùn)要求和標(biāo)準(zhǔn)，制定出授課計劃。然后根據(jù)授課計劃制定出具體的任務(wù)和作業(yè)項目清單和使用工具清單，制定課程教學(xué)方案。1+x考證背景下，在《汽車電氣設(shè)備》課程中可制定相應(yīng)的1+X汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊培訓(xùn)方案。方案背景是班級學(xué)生為30個學(xué)生，采用分組教學(xué)的模式分為5人/組，課程總課時為108節(jié)，每個模塊化分為20個課時，最后8課時用于模擬考證考核。將“1+X”證書培訓(xùn)融入課程中，進(jìn)行模塊化教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)思路清晰，訓(xùn)練內(nèi)容從易到難，讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率，學(xué)生技能水平達(dá)到就業(yè)崗位要求和考證要求。

3.3 基于“1+X”證書制度下教學(xué)技能要求標(biāo)準(zhǔn)化

在“1+X”證書制度下，由教研室骨干教師結(jié)合“1+X”考核要求統(tǒng)一制定《汽車電氣設(shè)備》課程技能點和技能標(biāo)準(zhǔn)，例如汽車電路識別技能和知識要求。這樣就不會存在不同老師上同一門課技能要求不同的情況，不僅保證了同年級班級課程教學(xué)質(zhì)量，還保證了同年級學(xué)生的技能水平，不斷的訓(xùn)練學(xué)生的技能，讓學(xué)生技能水平達(dá)到汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?+X”證書制度下教學(xué)技能要求標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)即可就業(yè)的技能要求，不斷縮短學(xué)校與社會的技能要求的差距，做學(xué)校與社會實現(xiàn)零接軌。

3.4 基于“1+X”證書制度下學(xué)生專業(yè)技能競賽常態(tài)化

“1+X”證書制度非常重視學(xué)生技能水平的提升，為了營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，通過舉辦專業(yè)課程技能比賽、校級技能比賽的方式，挑選出優(yōu)秀的選手。在比賽的過程中可以讓學(xué)生展示自我，彰顯自我，鍛煉自我。不僅增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)自豪感，學(xué)生還能從競賽中學(xué)到更多的知識。推薦優(yōu)秀的學(xué)生參加市賽、區(qū)賽技能比賽，學(xué)生在備賽過程和參賽過程中學(xué)到做到自我約束，在競賽中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，使學(xué)生在訓(xùn)練過程中會以認(rèn)真的態(tài)度投入學(xué)習(xí)。通過競賽的方式，不僅提高教師的技能和教學(xué)水平，也可以提高學(xué)生的自己學(xué)習(xí)能力和技能水平，以賽促學(xué)。

3.5 基于“1+X”證書制度下教學(xué)方式多樣化

3.5.1 在互聯(lián)網(wǎng)背景下進(jìn)行現(xiàn)代信息化教學(xué)

在學(xué)生離不開互聯(lián)網(wǎng)背景下的今天，我們應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)開展《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)體現(xiàn)教師和學(xué)生現(xiàn)代化、信息化教與學(xué)的方式，改變傳統(tǒng)教師緊靠口頭傳授的單一方式。

針對中職學(xué)生基礎(chǔ)薄弱的特點，將互聯(lián)網(wǎng)上《汽車電氣設(shè)備》課程內(nèi)容中汽車電氣設(shè)備各部件作用、組成、工作原理等知識網(wǎng)站、微課和視頻、案例等教學(xué)資源按模塊整合起來。教師在教學(xué)中使用教學(xué)資源，學(xué)生能利用教學(xué)資源開展預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)?，F(xiàn)代信息化教學(xué)資源可以使學(xué)生進(jìn)行直觀化學(xué)習(xí)，方便學(xué)生學(xué)習(xí)。提高學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力。

教學(xué)中教師作為引導(dǎo)者利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)代信息化教學(xué)，創(chuàng)建《汽車電氣設(shè)備》課程網(wǎng)上精品課程資源庫，建立課程內(nèi)容框架、理論內(nèi)容、實操項目、練習(xí)題、拓展題；打造精品的PPT、重難點知識點講解視頻、實操項目視頻，電路故障案例解析。教師從而可以動態(tài)掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況，了解學(xué)生課前基礎(chǔ)水平，針對課前學(xué)生水平制定確定教學(xué)重難點及課堂教學(xué)方式、時間分配等。現(xiàn)代信息化教學(xué)可以針對班級同學(xué)課程內(nèi)容和問題，設(shè)計課堂，做到有的放矢，攻克學(xué)生重難點問題，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?，F(xiàn)代信息化教學(xué)是大勢所趨，也是學(xué)生喜歡的教學(xué)方式。

現(xiàn)代信息化教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)完全掌握在自己手中，學(xué)生可以根據(jù)自己的時間，通過互聯(lián)網(wǎng)合理安排自己的學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)時間更加靈活。學(xué)生通過互聯(lián)網(wǎng)資源庫，可以做到課前預(yù)習(xí)、課中攻克、解決難點知識點和課后復(fù)習(xí)。通過互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生完全可以做到自主學(xué)習(xí)，通過自主學(xué)習(xí)，學(xué)生就可以將更多的時間投入實操項目訓(xùn)練中，通過一次次實訓(xùn)并進(jìn)行歸納總結(jié)，從而提高自己的技能水平。

3.5.2 在崗位背景下開展情景模擬演練實訓(xùn)教學(xué)

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“1+X”證書考題設(shè)置，就是基于汽車現(xiàn)實崗位能力要求設(shè)計的。所以《汽車電氣設(shè)備》課程必須從實際工作崗位要求出發(fā)，進(jìn)行情景模擬演練實訓(xùn)，這樣才能做到學(xué)與用的完美銜接。統(tǒng)一從汽車實際工作崗位出發(fā)，收集真實案例，設(shè)置真實故障。讓學(xué)生投入真實的情景，采用分組的形式，每個小組就是一個施工組。例如當(dāng)?shù)昀飦砜腿藭r，必須由組長分配組員完成顧客接待、故障咨詢、故障檢查、與顧客確認(rèn)故障現(xiàn)象、分析故障原因，制定故障解決方案，進(jìn)行故障檢修，清潔車輛、交車等環(huán)節(jié)。讓同學(xué)們了解汽車專業(yè)工作環(huán)境、工作全過程。提前適應(yīng)工作環(huán)境和工作崗位，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和提高職業(yè)水平和專業(yè)自豪感。

3.5.3 在“1+X”制度下開展考證模擬演練

課證融通，是課程目標(biāo)之一。為了讓學(xué)生順利通過考試，熟悉考試流程和提高考試通過率，模擬演練考證，是較好的方式。學(xué)生通過“1+x”考試模擬演練，即當(dāng)了考官，也當(dāng)了考生，在這個過程中能看到同學(xué)的優(yōu)點和不足，自己也得到了提升。學(xué)生清楚考試流程，在考試準(zhǔn)備、操作時間分配及自己的技能等方面都有充分的把握。從學(xué)生可以進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，改掉考試中存在問題，讓絕大部分學(xué)生消除考試的緊張情緒，增強(qiáng)學(xué)生考試自信。

情景模擬演練實訓(xùn)教學(xué)方式教學(xué)效果是良好的，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，學(xué)生立身崗位和考證中，在學(xué)中做，在做中學(xué)，結(jié)合崗位和考證要求，讓自己得到很好的鍛煉，技能得到穩(wěn)步提升，綜合素質(zhì)不斷增強(qiáng)，成為專業(yè)的汽車維修人才，為將來步入社會奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)語

“1+x”證書制度下《汽車電氣設(shè)備》課程教學(xué)改革，使課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化，使教師教學(xué)形式多樣化和生活化、信息化；使學(xué)生學(xué)習(xí)方式多樣化，學(xué)習(xí)的地點實現(xiàn)自由化。學(xué)生自學(xué)能力、邏輯思維能力、判斷問題、解決問題能力、技能能力不斷提高。本次課程改革從社會崗位需求和考證出發(fā)，主要從課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計模塊化、教學(xué)技能要求標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)生競賽常態(tài)化、現(xiàn)代教學(xué)信息化、模擬演練情景化等方面進(jìn)行教學(xué)改革。從學(xué)生思想層面、學(xué)生認(rèn)識層面和學(xué)生生活層面、技能層面角度來逐步提高學(xué)生專業(yè)知識與專業(yè)技能及職業(yè)技能。從而使學(xué)生思想素質(zhì)和技能水平能夠達(dá)到社會崗位工作要求，提高自己的職業(yè)競爭力，打造學(xué)校與社會共育技能型人才，從而服務(wù)于社會，服務(wù)于人民。

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