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        看地形、看星星的導(dǎo)航術(shù)

        2024-03-15 00:00:00於燕燕
        奇妙博物館 2024年11期

        當(dāng)當(dāng)當(dāng)!航海小課堂開課啦,這堂課我們要講的是航海導(dǎo)航技術(shù)。

        同學(xué)們對導(dǎo)航系統(tǒng)一定不陌生。當(dāng)我們外出旅游時,手機上的地圖導(dǎo)航可以幫我們迅速找到目的地。你知道嗎?古人在茫茫的大海上航行時,也有自己的導(dǎo)航訣竅。他們使用的航海導(dǎo)航技術(shù),直到今天,依然可以幫助你我辨別方向。那些在大海上乘風(fēng)破浪的勇士都極其聰明呢!

        地文導(dǎo)航:近海航行的秘訣

        最早開始海洋探險的古人,大多在近海航行。他們確定位置和方向依靠的是岸邊或海上的一些標(biāo)記,這種導(dǎo)航方式叫作地文導(dǎo)航。

        在距今8000年左右時,浙江省杭州市跨湖橋地區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)了東亞地區(qū)最早的獨木舟。專家們研究發(fā)現(xiàn),這只看上去不起眼兒的獨木舟,居然可以在淺海小范圍地活動。要知道,當(dāng)時這片區(qū)域經(jīng)常受到海水的侵擾。我們可以想象一下這樣的場景,生活在8000年前的先民沿著海岸線,小心翼翼地駕駛著小舟或竹筏,視線始終不敢離開附近的地標(biāo)。他們把這些地標(biāo)熟記于心,再口口相傳,這樣他們返航或者下次航行時,就能安全地回到出發(fā)地了。

        通過文獻我們知道,早在春秋戰(zhàn)國時期,古人就已經(jīng)能夠憑借地文導(dǎo)航到達朝鮮半島和日本列島。這說明,我們的祖先早就將朝鮮半島和日本列島的地理位置熟記于心了。

        秦朝時,徐福東渡日本,很可能是從山東蓬萊啟航,然后沿著渤海海峽中的廟島群島航行,經(jīng)遼東半島東海岸到達朝鮮半島西南海岸,再由此到達日本列島的。只要打開地圖,你就會發(fā)現(xiàn),這條航線擁有較為豐富而連續(xù)的海岸、島嶼等地文標(biāo)記,因此,徐福用地文導(dǎo)航的方式到達日本是完全有可能的。

        地文導(dǎo)航是最簡單直接的海上導(dǎo)航方式。10世紀以前,由于航海技術(shù)尚不發(fā)達,古代中國人大多沿著看得見陸地的近海海岸航行,或者利用海岸、島嶼、山坡等來定位自己海上航行的位置,在小范圍內(nèi)跨島和橫渡海峽航行。在西方,中世紀時期(5世紀到15世紀),地中海沿岸的商船也大多依靠地文導(dǎo)航沿岸航行。即便是大航海時代,迪亞士、達·伽馬等航海家也往往沿岸航行,這樣不僅能最大限度保證船隊的安全,還可以相對準確地記錄航線。

        天文導(dǎo)航:用星辰指引方向

        聽了我們的講述,如果你以為古人只會地文導(dǎo)航,那就大錯特錯啦!天文導(dǎo)航他們也早就學(xué)會了。通過觀察日月星辰等天體來判斷船的位置、方向,這對古人來說完全沒有問題。

        在商朝的甲骨文中,就有很多與太陽、北斗星有關(guān)的記載。商朝人已經(jīng)學(xué)會在白天觀察太陽的相對方位來定位、導(dǎo)航,到了晚上,他們就通過觀測恒星,特別是北斗星來辨別方向。西漢時期,有了天文導(dǎo)航應(yīng)用于航海的明確記錄。據(jù)史書記載,西漢關(guān)于海上導(dǎo)航的占星書竟然有一百三十多卷。雖然那些占星書的內(nèi)容我們已經(jīng)不可知,但從留存下來的書名看,它們很可能都是服務(wù)于航海的“導(dǎo)航工具書”。

        東晉時有一名高僧名叫法顯,他曾經(jīng)西行取經(jīng),后來乘船從海上歸國。因為海上有強風(fēng),船迷失了航向,法顯就在耶婆提國停留了5 個多月。他回國后感嘆道:“大海彌漫無邊,不識東西,唯望日月星宿以進。”唐朝詩人王維在詩中說:“向國唯看日,歸帆但信風(fēng)?!?/p>

        這些都是古人利用日月星辰導(dǎo)航的證據(jù)。不過,到此時,天文導(dǎo)航依然處于萌芽期,因此海船還不能長距離縱橫大洋。

        到了宋朝,應(yīng)用于航海的天文導(dǎo)航有了重大的進步。宋朝人不再模糊地根據(jù)星辰位置推斷方向,他們可以憑借觀測天體高度來推定船的位置。在泉州出土的宋朝海船中有一把竹尺,這把竹尺很可能就是觀測天體高度的工具——量天尺。而這艘海船,據(jù)考證已經(jīng)可以往返于南海和印度洋之間。根據(jù)文獻記載,當(dāng)時從泉州出發(fā)的航線已經(jīng)可以到達波斯灣地區(qū)和非洲東岸。宋朝的海船已經(jīng)漸漸脫離近海,跨洋遠行。

        抬頭仰望燦若星河的晴朗夜空,漫天繁星能為遠航的船只指引方向。古代天文學(xué)的發(fā)展為海上天文導(dǎo)航創(chuàng)造了條件。古人從熟練利用各種星體進行簡單的航海導(dǎo)航,到測量天體高度進行海上導(dǎo)航,又發(fā)展出了“過洋牽星術(shù)”,快翻開下一篇文章來了解一下吧。

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