雷諾在皮卡領(lǐng)域正擁有越來越多的車型，繼2015年9月在南美洲投放了基于Duster城市SUV打造的輕型皮卡Duster Oroch之后，在2016年10月的巴黎車展上，法國人又面向全球發(fā)布了全新的Alaskan中型皮卡。毫無疑問，雷諾自己是不會花巨資研發(fā)皮卡的，顯然Alaskan是借助雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟資源打造的新車。它基于日產(chǎn)Navara（或稱NP300，代號D23）的基礎(chǔ)開發(fā)，透過對外觀重新設(shè)計，增強(qiáng)了雷諾自身的識別度。Alaskan的載重量為1噸，最大牽引能力達(dá)到3.5噸，最小離地間隙230mm，配合四驅(qū)系統(tǒng)，它不僅有優(yōu)秀的越野能力，還有出色的“工作能力”。之前提到的Duster Oroch載重量為半噸，Alaskan的出現(xiàn)無疑是對雷諾LCV車系很好的補(bǔ)充。

車頭部分，Alaskan充分運(yùn)用了雷諾的家族式臉譜設(shè)計，鍍鉻裝飾面罩與大燈結(jié)合在一起，大燈內(nèi)部的LED日間行車燈構(gòu)成了一個C字形，這是目前雷諾車型的識別標(biāo)志。根據(jù)裝備級別不同，Alaskan的車輪規(guī)格有16和18英寸兩種。后橋采用了五連桿螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，在保證載重的同時，能提供更好的乘坐舒適性。

為了盡可能降低成本，Alaskan在動力部分與自家的Master輕型客車分享了2.3升dCi柴油機(jī)，實(shí)際上日產(chǎn)Navara在歐洲也采用了這款機(jī)器。這臺2.3升dCi柴油機(jī)為四缸雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)，輸出包括119kW和142kW兩種規(guī)格，變速箱有6速手動和7速自動兩種。據(jù)雷諾透露，根據(jù)市場需求，還可以推出2.5升汽油和2.5升柴油機(jī)發(fā)動機(jī)。

Alaskan的四驅(qū)系統(tǒng)分享自Navara成熟的模塊，這種系統(tǒng)具備電子限滑差速器，輪速傳感器能監(jiān)控每個車輪的狀態(tài)，eLSD能提供更穩(wěn)定的彎道控制能力。Alaskan在車內(nèi)換裝了雷諾風(fēng)格的方向盤，并且還裝上了日產(chǎn)的360°全景影像系統(tǒng)。這款車將在2017年上半年上市，制造地可能是巴塞羅那，首發(fā)地區(qū)是歐洲，不排除會進(jìn)軍非洲和南美洲。