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        旋挖鉆成孔抗滑樁在邊坡治理中的應(yīng)用

        2024-03-06 00:00:00陳翼
        交通科技與管理 2024年7期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用分析

        摘要 旋挖鉆成孔抗滑樁作為一種高效、環(huán)保的邊坡治理技術(shù),具有施工速度快、精度高、適應(yīng)性強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。文章介紹了旋挖鉆成孔抗滑樁施工技術(shù)的原理及特點(diǎn),結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐,深入闡述了旋挖鉆成孔抗滑樁施工工藝流程及主要施工技術(shù)要點(diǎn),并提出了相關(guān)施工質(zhì)量控制措施,為邊坡治理提供了一種有效的思路和方法,對(duì)類似項(xiàng)目施工具有一定的參考和借鑒意義。

        關(guān)鍵詞 旋挖鉆成孔;抗滑樁;邊坡治理;應(yīng)用分析;施工工藝

        中圖分類號(hào) U418.55 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949(2024)07-0049-04

        0 引言

        邊坡作為地表的重要組成部分,其穩(wěn)定性對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人類生活安全具有重要意義。然而,現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目中邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生,給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。因此,邊坡治理成為巖土工程領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。旋挖鉆成孔抗滑樁是一種利用旋挖鉆進(jìn)行成孔,再將鋼筋籠和混凝土灌注而成的抗滑結(jié)構(gòu)。作為一種主動(dòng)支護(hù)措施,旋挖鉆成孔抗滑樁在邊坡治理中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),能夠有效地提高邊坡的抗滑能力和承載能力,降低邊坡的變形和位移,保障工程的安全性和穩(wěn)定性。該文重點(diǎn)探討了旋挖鉆成孔抗滑樁在邊坡治理中的應(yīng)用,通過(guò)分析和總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出相應(yīng)的解決方案和技術(shù)措施,以期為解決實(shí)際問(wèn)題提供有益的參考和建議。

        1 旋挖鉆成孔抗滑樁技術(shù)概述

        1.1 抗滑樁的基本原理與分類

        1.1.1 抗滑樁的基本原理

        抗滑樁作為一種邊坡治理技術(shù),其基本原理是通過(guò)在邊坡中鉆孔并注入混凝土,形成與邊坡土體相互作用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),以增加邊坡的抗滑能力和穩(wěn)定性??够瑯赌軌虺惺苓吰峦馏w產(chǎn)生的滑動(dòng)力,并將其傳遞到深層地基或巖石層,從而有效降低邊坡滑動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

        1.1.2 抗滑樁的分類

        根據(jù)施工方法、材料類型和功能特點(diǎn)的不同,抗滑樁可以進(jìn)行以下分類[1]:

        ①按施工方法分類:主要包括打入樁、鉆孔灌注樁、旋挖鉆成孔樁等。其中,旋挖鉆成孔抗滑樁是近年發(fā)展起來(lái)的一種新型施工方法,具有施工速度快、精度高、環(huán)保性能好等特點(diǎn)。②按材料類型分類:主要包括混凝土樁、鋼樁、木樁、石籠樁等。其中,混凝土樁和鋼樁由于強(qiáng)度高、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于抗滑樁工程中。③按功能特點(diǎn)分類:主要包括普通抗滑樁、預(yù)應(yīng)力抗滑樁、可調(diào)節(jié)抗滑樁等。其中,預(yù)應(yīng)力抗滑樁通過(guò)施加預(yù)應(yīng)力,可以進(jìn)一步提高樁體的承載能力和穩(wěn)定性;可調(diào)節(jié)抗滑樁則可以根據(jù)邊坡變形情況,進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化,以適應(yīng)邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定性需求。

        1.2 旋挖鉆成孔抗滑樁的優(yōu)勢(shì)與局限性

        旋挖鉆成孔抗滑樁是一種常見(jiàn)的邊坡治理技術(shù),具有一定的優(yōu)勢(shì)和局限性。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        1.2.1 旋挖鉆成孔抗滑樁的優(yōu)勢(shì)

        ①施工簡(jiǎn)便:旋挖鉆機(jī)可以在較短時(shí)間內(nèi)完成成孔作業(yè),且操作簡(jiǎn)單、靈活,不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制,可適用于邊坡陡峭、地形復(fù)雜等場(chǎng)所。②成本低廉:旋挖鉆成孔抗滑樁的施工成本相對(duì)較低,且工期短,是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的邊坡治理技術(shù)。③抗滑能力強(qiáng):旋挖鉆成孔抗滑樁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),具有較高的強(qiáng)度和剛度,能夠有效抵抗邊坡的滑動(dòng)力,并通過(guò)鋼筋與土體之間的摩擦力進(jìn)行相互作用。④施工質(zhì)量易控制:旋挖鉆成孔抗滑樁的施工質(zhì)量易于控制,能夠保證施工質(zhì)量和穩(wěn)定性。

        1.2.2 旋挖鉆成孔抗滑樁的局限性

        ①施工深度受限:旋挖鉆成孔抗滑樁的施工深度較淺,一般不超過(guò)10 m,限制了其在深層邊坡治理中的應(yīng)用。②適用范圍有限:旋挖鉆成孔抗滑樁適用于邊坡土質(zhì)比較堅(jiān)硬、較為穩(wěn)定的情況,對(duì)于弱黏土、軟土等邊坡土體的加固效果較差。③受地質(zhì)條件限制:旋挖鉆成孔抗滑樁的施工受地質(zhì)條件的限制較大,如遇到巖石層或地下水等復(fù)雜情況,施工難度較大。④管線和設(shè)施保護(hù)難度大:旋挖鉆成孔抗滑樁施工時(shí)需要鉆孔,容易影響周邊的管線和設(shè)施,施工時(shí)需要特別注意。

        2 旋挖鉆成孔抗滑樁施工技術(shù)要點(diǎn)

        2.1 項(xiàng)目概況

        國(guó)道G108、G248、G348西昌市過(guò)境公路二期工程起于天王山大道與菜籽山大道交叉口(K16+143.372),止于K34+960.08,路線全長(zhǎng)18.824 km??够瑯短幹慰傞L(zhǎng)度427.5 m,共88根抗滑樁,其中截面2 m×3 m共52根,1.75 m×2.5 m共36根,主要工程內(nèi)容有抗滑樁樁長(zhǎng)1 646 m,樁體C30混凝土8 892 m3,抗滑樁51根,邊坡防護(hù)采用抗滑樁和裝配式擋土墻,旋挖鉆成孔方式??够瑯毒唧w參數(shù)如表1所示。

        2.2 抗滑樁施工工藝

        由于施工地層為粉質(zhì)黏土及昔格達(dá)組泥巖、粉砂巖,巖層土質(zhì)較疏松、黏結(jié)性較強(qiáng)。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,方形樁灌注后可有效承受土體側(cè)壓力,能用于護(hù)坡?lián)跬粒哂休^好的效果。該項(xiàng)目也是采用方樁,方形樁一般是用圓形鉆頭鉆孔,再用方形鉆頭修邊成方形來(lái)實(shí)現(xiàn)。方形樁孔的成樁思路主要有以下兩種:①根據(jù)設(shè)計(jì)的方形樁尺寸,用直徑為1.2 m的圓形鉆頭鉆孔6次,先鉆中間空位,再左右移動(dòng)0.9 m,向下移動(dòng)0.8 m,最后用方形鉆頭進(jìn)行修邊,最終形成2 m×3 m的方形樁孔;用直徑為1.2 m的圓形鉆頭鉆孔4次,再左右移動(dòng)1.3 m,上下移動(dòng)0.55 m,最后用方形鉆頭進(jìn)行修邊,最終形成1.75 m×2.5 m方形樁孔,具體思路如圖1所示。②用直徑為1.8 m的圓形鉆頭鉆孔2次,然后再用方形鉆頭進(jìn)行修邊,最終形成2 m×3 m方形樁孔;用直徑為1.8 m的圓形鉆頭鉆孔1次,然后再用方形鉆頭進(jìn)行修邊,最終形成1.75 m×2.5 m方形樁孔,具體如圖2所示。

        2.3 旋挖鉆成孔抗滑樁施工流程及主要技術(shù)要點(diǎn)

        2.3.1 施工流程

        旋挖鉆成孔抗滑樁施工流程如圖3所示。

        2.3.2 施工放樣

        ①先按設(shè)計(jì)圖放出樁背坡度寬度、坡率及平臺(tái)位置,用挖土機(jī)配合汽車對(duì)該段邊坡進(jìn)行開挖填筑,開挖面內(nèi)高外低,以便排水。②填筑或開挖至樁頂平臺(tái)時(shí),對(duì)抗滑樁場(chǎng)地進(jìn)行平整,定出樁開挖區(qū)域、堆料場(chǎng)、施工便道,進(jìn)行架電工作,搞好電線布置。③護(hù)筒埋設(shè)。為減少鄰樁之間的相互影響,抗滑樁需采取隔樁開挖,3段施工順序?yàn)槭孜矘陡魳妒┕ぃㄈ纾篕26+411~K26+461右側(cè)抗滑樁施工順序?yàn)?—11—3—9—5—7—2—10—4—8—6)。④結(jié)合該工程鉆孔樁的地質(zhì)情況,該項(xiàng)目鉆孔施工采用旋挖鉆機(jī)成孔方式、干法成孔施工。

        2.3.3 場(chǎng)地平整及鉆機(jī)就位

        主要包括以下工作:①鉆機(jī)平臺(tái)需碾壓密實(shí),確保地面承載能力大于250 kN/m2。②樁位放樣,鉆機(jī)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心,誤差控制在2 cm內(nèi),鉆頭放入孔內(nèi),旋挖鉆機(jī)與平面最大傾角不超過(guò)4 °,使鉆桿垂直。③提升鉆具,確保旋挖鉆機(jī)鉆頭環(huán)刀在孔內(nèi)能自由浮動(dòng),旋挖鉆機(jī)各項(xiàng)參數(shù)在操作室內(nèi)儀表上能準(zhǔn)確顯示。

        2.3.4 鋼護(hù)筒埋置

        ①護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于旋挖鉆機(jī)鉆頭直徑,一般為大于100 mm,護(hù)筒中心位置與樁位中心位置應(yīng)對(duì)準(zhǔn),確保傾斜度偏差不大于1%,中心偏差不大于50 mm,且護(hù)筒與坑壁間應(yīng)填筑粘土。②采用吊車吊起護(hù)筒,旋挖鉆機(jī)鉆頭用靜壓法將護(hù)筒垂直壓入土體中。③護(hù)筒埋設(shè)后應(yīng)確保樁位中心與護(hù)筒中心完全重合,用紅油漆在護(hù)筒上做好標(biāo)識(shí),確定護(hù)樁方向線位置。④護(hù)筒埋設(shè)一般在砂土中應(yīng)不小于8 m,在黏性土中不應(yīng)小于4 m,且護(hù)筒頂部應(yīng)高出地面20~30 cm。

        2.3.5 鉆孔

        ①在鉆機(jī)就位、護(hù)筒埋設(shè)完成后,可開始鉆進(jìn)工作,一般每次鉆進(jìn)控制在60 cm左右,上面部分需慢速鉆進(jìn),放斗、提斗都應(yīng)穩(wěn)、慢。②在孔口5~8 m段位置鉆進(jìn)過(guò)程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察并記錄鉆桿的深度、垂直度,一般可用深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度,用控制盤來(lái)監(jiān)控垂直度,施工過(guò)程中若有偏差,應(yīng)及時(shí)糾正調(diào)整。③在剛開始鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)保持低速鉆進(jìn),主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩需承擔(dān)主要承重力,鉆桿、鉆具重量的20%以上都應(yīng)由鋼絲繩承擔(dān),確保鉆進(jìn)過(guò)程孔位不發(fā)生偏差。④鉆進(jìn)中先采用順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),鉆頭底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊,此時(shí)筒體是打開的,鉆屑可進(jìn)入筒體,當(dāng)裝滿一斗后,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆頭,用定位塊封死底部的開口,便可提升鉆頭到地面卸土。⑤在鉆孔過(guò)程中,應(yīng)密切關(guān)注鉆孔深度,當(dāng)鉆孔深度在護(hù)筒3 m以下時(shí),旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)速度可提速,采用高速鉆進(jìn),一般旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān),通??刹捎勉@具和鉆頭的自重摩擦加壓,當(dāng)壓力小于150 MPa時(shí),鉆進(jìn)進(jìn)尺速度為20 cm/min;當(dāng)壓力小于200 MPa時(shí),鉆進(jìn)進(jìn)尺速度為30 cm/min;當(dāng)壓力小于260 MPa時(shí),鉆進(jìn)進(jìn)尺速度為50 cm/min。

        2.3.6 清孔

        在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,需開展清孔工作,一般是鉆頭在孔內(nèi)多次旋轉(zhuǎn),將孔內(nèi)虛土或沉渣裝入斗內(nèi),將孔內(nèi)的虛土或沉渣排除干凈,一般對(duì)于孔內(nèi)的剩余沉渣可采用帶擋板的鉆斗來(lái)排出。對(duì)于孔內(nèi)無(wú)法完全清除的沉渣,一般在灌注混凝土?xí)r,可用漏斗裝滿大方量混凝土,再快速卸料至孔底,用混凝土下卸重力沖擊孔底,確?;炷聊芨采w孔底位置,減少沉渣厚度。

        2.3.7 鋼筋籠施工

        ①為了控制鋼筋籠在起吊和移位時(shí)的變形,需在起吊部位設(shè)置加強(qiáng)措施,以減小變形的風(fēng)險(xiǎn)。利用75T吊機(jī)將鋼筋籠整體吊裝到孔內(nèi),在吊裝鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí),可使用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒上。②鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位,確保垂直度,輕放、慢放,避免與孔壁碰撞。下放過(guò)程中若出現(xiàn)鋼筋籠下放不了,應(yīng)及時(shí)吊起,待分析原因處理之后重新下放。③一旦鋼筋籠就位,應(yīng)立即采用吊筋將鋼筋籠進(jìn)行固定,避免鋼筋籠因自重或其他原因發(fā)生滑落或移動(dòng)。同時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好檢查記錄,吊放后鋼筋籠頂面和孔位面的標(biāo)高誤差應(yīng)小于50 mm。④鋼筋籠就位后,應(yīng)立即下放混凝土輸送導(dǎo)管,且在導(dǎo)管下放時(shí)避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞,遇導(dǎo)管下放困難時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因。

        2.3.8 混凝土灌注導(dǎo)管連接

        ①為了確?;炷凉嘧⒁?,需配置適當(dāng)長(zhǎng)度要求的導(dǎo)管,一般采用直徑為Φ300 mm、厚度為3 mm的導(dǎo)管。每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度在2~4 m之間,而最底部一節(jié)導(dǎo)管應(yīng)該在4.5~6 m之間,不應(yīng)小于4 m,以確保長(zhǎng)度符合要求。為了適應(yīng)導(dǎo)管柱長(zhǎng)度的配備,上部導(dǎo)管長(zhǎng)為1 m或0.5 m。②導(dǎo)管之間采用游輪螺母進(jìn)行連接,并通過(guò)“O”形橡膠密封圈密封,防止漏水。③導(dǎo)管底部距離孔底的高度應(yīng)使其能夠順利排出隔水塞和混凝土,一般距離孔底為300~500 mm為宜,導(dǎo)管下放應(yīng)在樁位孔的居中位置,且下放中不應(yīng)碰撞鋼筋籠,避免導(dǎo)管損壞。④導(dǎo)管下放后,需進(jìn)行水密承壓力試驗(yàn),測(cè)試水壓不得低于井孔內(nèi)水深的1.5倍壓力。這樣做可以確保導(dǎo)管具備可靠的密封性能,在水下作業(yè)時(shí)不會(huì)滲漏混凝土,且每次注漿前都需要更換密封圈。

        2.3.9 灌注混凝土成樁

        ①為了確?;炷恋馁|(zhì)量和施工效果,該項(xiàng)目采用C30混凝土進(jìn)行灌注,使用混凝土輸送車將混凝土運(yùn)至樁位,汽車吊配合進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)。灌注之前需確?;炷恋膹?qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求,并具備良好的和易性。②首次灌注混凝土需保證導(dǎo)管能夠埋入混凝土面下超過(guò)0.8 m,后續(xù)灌注中導(dǎo)管埋深一般控制在2~6 m,禁止導(dǎo)管從混凝土面中突出。③混凝土灌注過(guò)程應(yīng)連續(xù)完成直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,且灌注樁頂面高度應(yīng)超出設(shè)計(jì)要求的0.3 m,以確保樁頂以下的樁身混凝土具備足夠的強(qiáng)度。

        3 旋挖鉆成孔抗滑樁施工質(zhì)量控制措施

        旋挖鉆成孔抗滑樁施工質(zhì)量控制措施主要包括以下幾個(gè)方面:

        (1)施工前的質(zhì)量控制:在施工開始之前,應(yīng)進(jìn)行全面的地質(zhì)勘察和設(shè)計(jì)工作,以準(zhǔn)確了解地質(zhì)條件和確定抗滑樁的設(shè)計(jì)參數(shù)。同時(shí),還需要對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和安全教育,確保他們熟悉施工流程和操作規(guī)程。

        (2)樁位放樣與復(fù)核的質(zhì)量控制:精確的樁位放樣是保證抗滑樁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。應(yīng)采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和技術(shù),對(duì)樁位進(jìn)行精確標(biāo)記,并與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行反復(fù)對(duì)比和復(fù)核,確保樁位的準(zhǔn)確性。在整個(gè)施工過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行樁位的復(fù)查和校正,以控制樁位誤差在允許范圍內(nèi)。

        (3)鉆進(jìn)過(guò)程的質(zhì)量控制:在旋挖鉆成孔過(guò)程中,應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉆進(jìn)速度、扭矩、鉆孔深度和孔徑等參數(shù),根據(jù)地質(zhì)條件和鉆進(jìn)情況及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù),防止孔壁坍塌或鉆孔偏斜。

        (4)孔壁穩(wěn)定與護(hù)壁處理的質(zhì)量控制:根據(jù)地質(zhì)條件和鉆孔直徑選擇合適的護(hù)壁方法,如噴射混凝土、鋼套管或者化學(xué)泥漿等,以保證孔壁的穩(wěn)定性,減少沉渣和孔壁摩阻力。在護(hù)壁過(guò)程中,應(yīng)定期檢查孔壁的完整性和平整度,及時(shí)修補(bǔ)孔壁缺陷和處理異常情況。

        (5)清孔與驗(yàn)收的質(zhì)量控制:鉆孔完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清孔作業(yè),清除孔底殘留物和孔壁浮土,確??椎浊鍧嵑推秸?。并進(jìn)行樁孔驗(yàn)收,包括孔徑、孔深、垂直度和孔壁完整性等方面的檢查,確保樁孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

        (6)灌注混凝土與養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量控制:按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土配制和灌注,確?;炷临|(zhì)量和灌注密實(shí)度。灌注過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的澆筑速度和順序,避免出現(xiàn)斷樁、氣泡和冷縫等問(wèn)題。灌注后進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù),包括保濕、保溫和防裂等措施,以保證混凝土的強(qiáng)度發(fā)展和樁體的整體性能。

        4 結(jié)語(yǔ)

        該論文旨在探討旋挖鉆成孔抗滑樁在邊坡治理中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)相關(guān)實(shí)踐項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié),得出以下結(jié)論:①旋挖鉆成孔抗滑樁具有較高的承載能力和穩(wěn)定性,能夠有效改善邊坡的穩(wěn)定性。②通過(guò)合理的施工設(shè)計(jì)和優(yōu)化參數(shù),可以提高旋挖鉆成孔抗滑樁的性能和效率。③旋挖鉆成孔抗滑樁的應(yīng)用前景廣闊,可以在多種地質(zhì)條件下進(jìn)行邊坡治理。

        綜上所述,旋挖鉆成孔抗滑樁是一種有效的邊坡治理方法之一,在實(shí)際工程中具有廣泛的應(yīng)用前景。然而,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中還需要進(jìn)一步地研究和探索,以提高其適用性和可靠性。希望該文的研究成果可以為旋挖鉆成孔抗滑樁在邊坡治理領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用提供一定的參考和借鑒。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李宏俊, 潘少紅. 抗滑樁在山區(qū)公路滑坡治理中的運(yùn)用分析[J]. 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究, 2023(2): 139-141.

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