項目主體：寧德時代

調(diào)研主體：吉林大學(xué)公共外交學(xué)院王茜

項目背景：

隨著全球氣候變化日益嚴峻，能源議題逐漸凸顯，可持續(xù)發(fā)展成為世界各國亟待共同應(yīng)對的重大課題。在這一背景下，新能源產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的需求日益旺盛，展現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿?。中國新能源企業(yè)經(jīng)過長期的技術(shù)積累，已經(jīng)具備了向海外輸出“技術(shù)”的能力。寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。全球市場占有率達37.1%，公司市值7165億元。2022年8月，寧德時代發(fā)布公告稱擬投資73.4億歐元（約合人民幣509億元），在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多也在當天表示，匈牙利已經(jīng)發(fā)展為世界領(lǐng)先的電池生產(chǎn)基地，通過寧德時代的投資，匈牙利正在進一步擴大優(yōu)勢。一次性73.4億歐元的投資也是匈牙利歷史上最大的單筆投資。

執(zhí)行策略：

首先，寧德時代實施有效的服務(wù)型公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時代奉行修己、達人、奮斗、創(chuàng)新的企業(yè)價值觀。將“創(chuàng)新成就客戶”作為企業(yè)使命。寧德時代的海外用戶主要是歐洲車企，尤其是德系車企奔馳、寶馬、大眾等，公司根據(jù)車企的不同需求進行“私人訂制”，提供匹配度更高的產(chǎn)品。寧德時代目前為奔馳體系內(nèi)高端電動車提供電池，2021年公司宣布為奔馳EQS提供811高鎳電池，2022年公司宣布為2025年前后上市的G-Glass提供新一代高能量密度電池。2022年寧德時代與寶馬集團宣布達成一項長期協(xié)議，從2025年開始，寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池，而這些產(chǎn)品將在中國和歐洲的工廠進行生產(chǎn)。寧德時代通過研判各大車企的不同需求，提供不同的電池產(chǎn)品，與核心用戶實現(xiàn)深度捆綁，有力的保障了其后續(xù)業(yè)務(wù)在歐洲的順利開展。

其次，寧德時代實施了有效的合作型國際公關(guān)戰(zhàn)略。一方面，寧德時代注重與當?shù)剀嚻笤趧恿﹄姵仡I(lǐng)域的合作，并將合作進一步深化。2022年梅賽德斯-奔馳將進一步擴大高性能電池電芯的開發(fā)與生產(chǎn)規(guī)模，以全力邁進“全面電動”的未來。寧德時代在匈牙利德布勒森新建的工廠將為位于德國和匈牙利的歐洲生產(chǎn)基地供應(yīng)電池電芯，奔馳將成為寧德時代匈牙利工廠在初始產(chǎn)能規(guī)模下的首位且最大用戶。2023年寧德時代與Stellantis集團簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，寧德時代將在歐洲當?shù)叵騍tellantis集團供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)。為進一步支持Stellantis集團宏偉的電動化戰(zhàn)略和目標，雙方正探討以對等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。另一方面，寧德時代積極與當?shù)睾献骰锇樘接懝餐_發(fā)太陽能項目，踐行減少電池制造碳足跡的承諾。此外，寧德時代還將與當?shù)睾献骰锇樘接懡㈦姵夭牧瞎S的可能性，推動電池價值鏈可循環(huán)及可持續(xù)發(fā)展。寧德時代強化與當?shù)仄髽I(yè)的合作是實現(xiàn)其電池本土化生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是推動整個歐洲電動化的重要一步。

第三，寧德時代采取了有效的交際型國際公關(guān)策略。寧德時代借道匈牙利實則意在整個歐洲市場，為加快融入歐洲市場，寧德時代積極拓展對外交往渠道，積極與歐洲當?shù)仄髽I(yè)接觸。2022年寧德時代攜儲能全場景解決方案在德國慕尼黑國際電池儲能技術(shù)博覽會亮相，該展會是歐洲規(guī)模最大、最重要的儲能展會。在展會期間，寧德時代除了展出最新電池產(chǎn)品和技術(shù)之外，還在國際太陽能會議與業(yè)界同行分享對未來儲能的見解與創(chuàng)新理念。2023年，寧德時代董事長曾毓群受邀出席中德經(jīng)濟合作論壇、中法企業(yè)家交流會，與德、法兩國企業(yè)就深化能源轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展等領(lǐng)域的合作展開交流。寧德時代已在歐盟10多個國家開展風光儲和獨立儲能等項目，希望與德國伙伴共同探索風電、光伏等可再生能源的協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合利用方案，提高能源利用效率，降低能源成本，共同推進經(jīng)濟的綠色轉(zhuǎn)型。

第四，寧德時代采取了有效的維系型國際公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時代高度重視自主創(chuàng)新，在世界各國共有4083個專利家族。2022年寧德時代推出重磅新品“麒麟電池”，該電池可實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，電芯控溫時間縮短至原來的一半，該電池被《時代》周刊評為2022年度最佳發(fā)明。2023年8月，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮。2023年12月，神行超充電池獲得歐洲著名獨立汽車評委會AUTOBEST組委會頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎，成為全球首個獲得該獎項的動力電池產(chǎn)品。寧德時代方面也表示神行超充電池將在歐洲快速落地，讓歐洲消費者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車。

第五，寧德時代采取有效的協(xié)調(diào)型國際公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時代在全球動力電池領(lǐng)域龍頭地位穩(wěn)固，但進軍歐洲市場并非易事。寧德時代的研發(fā)團隊必須緊跟產(chǎn)品，適應(yīng)不同地區(qū)消費者思維邏輯和消費習慣。為了實現(xiàn)歐洲本土化戰(zhàn)略，2021年寧德時代與巴斯夫歐洲公司宣布在電池材料解決方案領(lǐng)域內(nèi)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將聚焦正極活性材料和電池回收領(lǐng)域，開展密切合作。寧德時代積極推動歐洲市場的本地化，通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)為客戶提供長期性、本土化售后服務(wù)保障。寧德時代入駐的匈牙利德布勒森市，如同心臟一般可以盤活周邊的多家車企，為歐洲地區(qū)的新能源汽車生產(chǎn)提供穩(wěn)定且高質(zhì)量的電池供應(yīng)。

第六，寧德時代實施有效的社會責任型國際公關(guān)戰(zhàn)略?！盀槿祟愋履茉词聵I(yè)作出卓越貢獻，為員工謀求精神與物質(zhì)福祉，提供奮斗平臺”是寧德時代的企業(yè)愿景。匈牙利工廠的建設(shè)嚴格遵守歐盟相關(guān)環(huán)保法規(guī)，并通過匈牙利政府的環(huán)境評估。2023年寧德時代計劃縮減其在匈牙利德布勒森工廠的規(guī)模，這一舉措意味著較小的電池工廠生產(chǎn)面積，降低工廠對當?shù)氐沫h(huán)境影響。寧德時代持續(xù)落實保障企業(yè)及供應(yīng)鏈中的勞工權(quán)益、人權(quán)、職業(yè)健康等領(lǐng)域，德布勒森工廠將為當?shù)靥峁┙?000個工作崗位，在一定程度緩解的當?shù)氐氖I(yè)問題。

項目效果：

基于上述國際公關(guān)戰(zhàn)略的選擇，寧德時代匈牙利德布勒森新能源電池生產(chǎn)基地的建設(shè)取得了積極進展。當前匈牙利工廠正按計劃順利推進，預(yù)計將于2026年實現(xiàn)產(chǎn)品供貨。根據(jù)匈牙利當?shù)孛襟wN?vekedes.hu報道，寧德時代匈牙利工廠規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠，該工廠將成為歐洲汽車工廠的服務(wù)中心，為包括寶馬、奔馳、大眾在內(nèi)的大約30個電動車品牌供貨。2022年奔馳將成為寧德時代德布勒森工廠初始產(chǎn)能規(guī)模下首位且最大客戶。德布勒森工廠的建設(shè)受到《環(huán)球時報》、《澎湃新聞》、ORIGO、Index等眾多媒體的關(guān)注，表達對該項目建成的高度期待與展望。

此外，該項目拓展了了中國新能源科技企業(yè)出海歐洲擴大歐洲市場份額的經(jīng)驗，產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。億緯鋰能、蔚來汽車等企業(yè)紛紛在匈牙利建設(shè)海外工廠，通過匈牙利連接歐洲市場。匈牙利也通過吸引中國新能源科技企業(yè)加強與中國的經(jīng)濟合作，同時推動自身的電動化、綠色化轉(zhuǎn)型，不僅滿足了寧德時代未來業(yè)務(wù)的發(fā)展和海外市場拓展的需要，也有助于中國新能源企業(yè)的形象塑造。