劉冬榮 陸青泉 姜茂華 陳 威 李 帥 周李銘 詹吟霄

（1.中國煙草總公司浙江省公司，浙江 杭州 310001；2.浙江煙草公司杭州市公司，浙江 杭州 310051；3.浙江大學控制科學與工程學院，浙江 杭州 310027）

一、研究背景及前置倉概述

（一）研究背景

“十三五”以來，浙江煙草專賣智慧物流生態(tài)體系已初見雛形，工商卷煙物流供應鏈一體化建設也在不斷完善。尤其近年來工商網(wǎng)配模式在浙江煙草專賣商業(yè)系統(tǒng)的推廣應用，減少了企業(yè)在不同戰(zhàn)略目標下的決策分歧，有效地提升了應對市場需求波動的能力。但隨著行業(yè)向縱深發(fā)展，當前的運行模式仍存在一些不足。第一，該模式下的商業(yè)企業(yè)為降低庫存資金，降低存銷比，導致出現(xiàn)工商購銷合同碎片化問題[1]。工商購銷合同碎片化會導致工業(yè)企業(yè)發(fā)貨操作難度加大，單次發(fā)貨品種多、數(shù)量小，發(fā)貨差錯概率增加。第二，為滿足工商網(wǎng)配業(yè)務需求，造成了工業(yè)物流運輸調(diào)度難度加大，車輛回程空載、日均排產(chǎn)不足等問題，直接導致物流成本升高。第三，為最大限度地滿足商業(yè)企業(yè)對存銷比的要求，商業(yè)企業(yè)日均庫存逐年降低，工業(yè)企業(yè)庫容分儲運力調(diào)配、人員調(diào)度管理及資金成本等多方面增加了壓力。

隨著工商網(wǎng)配模式的逐步推廣應用，商業(yè)企業(yè)存銷比有效降低，商業(yè)企業(yè)配送中心庫容利用率隨之逐年降低[2]。以杭州為例，2021年全年平均庫存1.82萬箱，庫容利用率僅為39.6%。此消彼長，工業(yè)企業(yè)不得不大量租用社會倉儲以緩解庫容不足的局面，與商業(yè)企業(yè)庫容大量閑置情況形成鮮明對比。目前，前置倉供應鏈運作模式在生鮮行業(yè)中的成效十分明顯，不僅能更好地滿足客戶需求，還提升了物流響應速度和競爭優(yōu)勢。鑒于此，筆者認為煙草行業(yè)應效仿前置倉模式，消除合同碎片化，降低物流成本，提高配送中心庫容利用率。

（二）前置倉概述

前置倉是生鮮電商平臺運營模式之一。前置倉指區(qū)別于傳統(tǒng)倉庫遠離最終消費人群的模式，在社區(qū)附近建立倉庫的模式。相較于傳統(tǒng)的配送中心，前置倉通常更靠近消費者。實施前置倉模式可以使供應鏈網(wǎng)絡進一步下沉，節(jié)省企業(yè)資源，因此，該模式在近幾年被各行業(yè)廣泛運用，叮咚買菜與盒馬鮮生通過引入前置倉，實現(xiàn)了線上線下結合的新零售模式，打破傳統(tǒng)電商和線下零售的競爭局面[4，5]。新冠疫情發(fā)生后，生鮮電商逆勢上揚，證明了前置倉對提升供應鏈穩(wěn)定性和時效性的顯著作用[6]。煙草行業(yè)設置前置倉模式，能通過整合工商企業(yè)資源，將各工業(yè)庫存貨源前移集中到離消費者更近的商業(yè)前置倉庫，靈活調(diào)度、智能補貨，提升供應鏈效率，降低成本與風險[3]。

煙草行業(yè)實施前置倉模式，能夠更好地保障卷煙消費市場供應。2015年1月15日，國家煙草專賣局發(fā)布了《工商卷煙物流同城共庫管理規(guī)范》，為工商企業(yè)開展同城共庫提供了指導依據(jù)。安徽蚌埠、云南玉溪、江西贛州、廣西柳州等多家地市級公司開始建設工商同城共庫項目，部分企業(yè)通過共建共庫，以連廊運輸、商業(yè)分揀或協(xié)同直送的方式運作，部分工業(yè)企業(yè)設立了分撥中心和暫存庫，以工商網(wǎng)配的方式來運作，通過不同的技術路徑實現(xiàn)了提高運行效率、降低商業(yè)庫存資金占比、客戶訂單響應時間縮短、減少物流在途的環(huán)境污染等四方面的效益。

二、工商共庫前置倉運行模式的構建

（一）確定構建模式

本文借鑒前期多輪調(diào)研、討論及兄弟單位的先進經(jīng)驗，結合杭州物流設備及運行現(xiàn)狀，初步擬定了三種構建模式，如表1所示。

表1 前置倉運行模式優(yōu)劣對比

根據(jù)表1中的對比結果，結合杭州煙草實際，本文認為采用基于訂單驅動的煙草工商共庫前置倉創(chuàng)新運行模式較為合適。該模式以訂單驅動、精準預測、即出即入、趨零庫存為指導思想，以實時訂單拉式驅動共庫卷煙物權轉移，以訂單量確定合同量，以合同量確定物權轉移量，用多少轉多少，即時出庫、即時物權轉移、即時分揀打碼，能使企業(yè)物權卷煙庫存趨近“零庫存”。

（二）落實技術改造

根據(jù)前述確定的運行模式，本研究以《工商卷煙物流同城共庫管理規(guī)范》為基礎依據(jù)，協(xié)同省市局、浙江中煙及各相關系統(tǒng)供應商，累計召開技術溝通會30余次，形成最終技術改造方案。在硬件改造方面，對31處強弱電點位完成硬件改造部署，新增物權轉移系統(tǒng)PC、掃碼PC、RFID讀寫器及LED顯示屏、工業(yè)相機、移動小車等設備。在軟件改造方面，對涉及的13個業(yè)務流程、10個應用系統(tǒng)完成改造，開發(fā)新的物流工商共庫系統(tǒng)，在工商網(wǎng)配、同城越庫的基礎上，實現(xiàn)了共享商業(yè)企業(yè)冗余庫存容量，支持多貨主庫存管理的效果。

（三）再造業(yè)務流程

筆者根據(jù)前文列舉的運行模式，優(yōu)化“兩打三掃”方法，聚焦工商移庫、需求測算、物權轉移及應急糾錯等關鍵節(jié)點，對相關業(yè)務流程進行了再造。再造業(yè)務流程如圖1所示。

圖1 工商共庫卷煙前置倉業(yè)務流程圖

在現(xiàn)行模式下，工業(yè)企業(yè)根據(jù)工商約定，提前將工業(yè)卷煙運輸至商業(yè)倉庫，商業(yè)公司根據(jù)每日訂單測算向工業(yè)企業(yè)提出實時要貨量，工業(yè)企業(yè)根據(jù)要貨量和商業(yè)公司簽訂交易合同，然后商業(yè)公司對每日訂單卷煙進行出庫分揀，當日出庫完成后，工商之間完成物權轉移確認。與原有流程相比，共庫雙方合同采購數(shù)量由工業(yè)供貨預測轉變?yōu)樯虡I(yè)訂單驅動，合同簽訂時間由工業(yè)發(fā)貨前轉變?yōu)樯虡I(yè)分揀前，物權轉移節(jié)點由商業(yè)入庫時轉變?yōu)樯虡I(yè)出庫時，倉儲業(yè)務由單一貨主管理轉變?yōu)槎嘭浿鞴芾怼?/p>

（四）建立測算模型

由上述業(yè)務流程可知，基于訂單分析進行的需求測算作為該運行模式的發(fā)起環(huán)節(jié)，模型的準確與否，直接影響工商采購合同量與物權轉移量是否匹配，影響著該運行模式的穩(wěn)定性和可靠性。該測算模型通過對訂單的分析，提取次日分揀所需各個品規(guī)數(shù)量，再結合高架庫、備件庫及分揀線配置情況及補貨策略，根據(jù)補貨序列和庫存計算工業(yè)補貨任務，向上取整測算出次日出庫數(shù)量（最小出庫單位為一托盤），并發(fā)起合同簽訂。具體運算邏輯如圖2所示。

圖2 測算模型運算邏輯圖

三、工商共庫前置倉運行模式的實踐效果

工商共庫前置倉運行模式以推動工商卷煙物流供應鏈一體化建設為導向，通過“機制創(chuàng)新、制度重構、流程再造、標準編制、算法建?！蔽寰S融合框架設計，有利于推動行業(yè)工商企業(yè)資源互補、倉儲共享、配置優(yōu)化，激活商業(yè)企業(yè)冗余庫容，加快工商庫存周轉效率，提升供應鏈抗風險能力。在工商共庫運行機制下，有關主體簽訂《工商企業(yè)倉儲服務框架協(xié)議》，嚴格遵循行業(yè)卷煙物流運行規(guī)范，明確工商企業(yè)責權關系，厘清管理邊界。各有關主體共同制定《浙江工商共庫業(yè)務運行方案》，構建《工商共庫業(yè)務流程》，形成《工商共庫操作手冊》，細化共庫入庫、共庫儲位分配、入庫完成、備貨要貨、前置倉出庫、前置倉返庫、物權轉移等流程節(jié)點的操作標準，實現(xiàn)精益化管理。具體優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）有效降低商業(yè)庫存

工商共庫前，杭州煙草浙江中煙商業(yè)日均庫存5200箱。工商共庫后，浙江中煙商業(yè)日均庫存可控制在300箱以內(nèi)，庫存下降90%以上，杭州煙草商業(yè)總庫存可下降20%。

（二）有效增加庫存周轉次數(shù)

工商共庫前，按照歷史數(shù)據(jù)測算，2022年末庫存周轉次數(shù)為24次。2022年6月啟用工商共庫后，測算年末庫存周轉次數(shù)為27次（假設運行整年，庫存周轉次數(shù)可達32次）。

（三）有效降低商業(yè)存銷比

工商共庫前，預計年末商業(yè)存銷比為19天。工商共庫后，預計年末商業(yè)存銷比為15天。在保障運行條件不變化的情況下，商業(yè)存銷比可下降4天。

（四）有效增加多家企業(yè)共庫合作

工商共庫試點成功后，除浙江中煙以外，計劃增加河北、河南、湖南、四川、云南、陜西等六家工業(yè)企業(yè)形成共庫合作，擴大項目優(yōu)勢，逐步形成“全面前置”。此外，多家企業(yè)共庫合作還能夠減少發(fā)貨頻次，提升供應鏈經(jīng)濟性；降低多目的地拼車率，提升供應鏈運行時效；降低在途安全風險，提升供應鏈穩(wěn)定性。

四、結語

工商共庫前置倉是杭州煙草與浙江中煙立足于當前卷煙物流供應鏈模式，通過優(yōu)化業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理制度和運行機制，建立預測模型，逐步梳理形成的一套集先進性、可復制性和低成本特性為一身的工商共庫運行管理模式。該模式獲得了“即出即入、即需即供”的實時訂單驅動運行效果，在運行效率、庫存周轉及成本、社會和綠色物流各方面均取得顯著成效。本文重點探究了工商共庫前置倉業(yè)務模式的創(chuàng)新應用及相關業(yè)務流程的再造，以及合同量精準預測模型的構建，以期為相關主體提供有益的參考和借鑒。