尚 磊，蔡旭旦，張 蓓，黎涌明，陳小平

越野滑雪是典型的周期性耐力運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，要求上下肢肌肉協(xié)調(diào)配合，需在3～120 min 的比賽時(shí)間內(nèi)滑行不同長(zhǎng)度和坡度的上坡、平地和下坡路段，注重更好的能量代謝供能能力和肌肉力量。滑輪訓(xùn)練是越野滑雪運(yùn)動(dòng)員夏季專項(xiàng)訓(xùn)練周期采用的最主要訓(xùn)練手段，滑輪技術(shù)動(dòng)作和動(dòng)力學(xué)特征與越野滑雪技術(shù)相一致，同時(shí)在夏訓(xùn)周期中訓(xùn)練量占比超過(guò)80%［1］。通過(guò)研究越野滑雪運(yùn)動(dòng)員身體形態(tài)、生理機(jī)能和體能與越野滑輪比賽成績(jī)的關(guān)聯(lián)，對(duì)培養(yǎng)其專項(xiàng)競(jìng)技能力至關(guān)重要。

越野滑雪項(xiàng)目比賽距離從1.0～50 km 不等，比賽場(chǎng)地單圈長(zhǎng)度為0.5～8.3 km，同時(shí)包括不同數(shù)量和長(zhǎng)度的上坡、平地和下坡路段。因此，將越野滑雪分為上坡、平地和下坡進(jìn)行分段研究，已成為國(guó)際越野滑雪領(lǐng)域高度關(guān)注的研究熱點(diǎn)和重點(diǎn)問(wèn)題。近年來(lái)，通過(guò)可穿戴設(shè)備實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化技術(shù)監(jiān)控訓(xùn)練和比賽負(fù)荷逐漸取代了視頻記錄、人工計(jì)時(shí)等傳統(tǒng)手段。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）可穿戴設(shè)備具有高采樣頻率（50～200 Hz）和準(zhǔn)確的測(cè)量精度，可有效分析運(yùn)動(dòng)員滑行速度、運(yùn)動(dòng)軌跡、加速度等指標(biāo)［2］，是近一個(gè)時(shí)期越野滑雪項(xiàng)目進(jìn)行分段研究的主要工具。Bolger 等研究后認(rèn)為，世界級(jí)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)距離比賽中傳統(tǒng)技術(shù)和自由技術(shù)的比賽時(shí)間差異主要表現(xiàn)在上坡段［3］。Sandbakk 等研究世界級(jí)女子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員10 km 傳統(tǒng)技術(shù)比賽分段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，上坡段時(shí)間是影響比賽成績(jī)最重要的因素［4］。Andersson 等研究世界級(jí)短距離越野滑雪運(yùn)動(dòng)員比賽分段時(shí)間、速度及其與生理機(jī)能指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系后發(fā)現(xiàn)，上坡段時(shí)間和最大攝氧量能力對(duì)比賽成績(jī)有重要作用［2］。Sandbakk 等經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，世界級(jí)短距離越野滑雪運(yùn)動(dòng)員實(shí)驗(yàn)室自由式滑輪最大攝氧量和最大速度與短距離比賽上坡段和平地段時(shí)間有關(guān)，世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)出更高的攝氧量峰值、更高效的技術(shù)動(dòng)作、更快的峰值速度以及更長(zhǎng)的步幅［1］。

越野滑雪比賽中由于路段的起伏變化，使得多種滑行技術(shù)轉(zhuǎn)換頻率增加，從而對(duì)身體不同部位的肌肉力量和體成分產(chǎn)生了相應(yīng)的影響［5］。有氧代謝能力是越野滑雪運(yùn)動(dòng)員必備能力之一，世界級(jí)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)出更高水平的攝氧量能力［6］。近十年來(lái)，現(xiàn)代越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的平均比賽速度顯著提高，不僅得益于器械裝備的科技化，而且源于越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的最大力量和爆發(fā)力的大幅度提高［7］。盡管前人研究結(jié)果表明身體形態(tài)、生理機(jī)能、專項(xiàng)體能等測(cè)試對(duì)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技表現(xiàn)和比賽成績(jī)有重要作用，但這些測(cè)試能否為越野滑雪運(yùn)動(dòng)員提供有效的預(yù)測(cè)分析，目前還沒(méi)有得到論證。為此，本研究擬以我國(guó)現(xiàn)役高水平越野滑雪運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象，在充分了解和深入總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)室超大滑雪跑臺(tái)和相關(guān)測(cè)試設(shè)備，對(duì)越野滑雪不同水平運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪25 km 比賽分段時(shí)間和體能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行關(guān)聯(lián)性研究分析，探究影響我國(guó)不同水平男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)差異的主要原因。以期對(duì)我國(guó)越野滑雪高水平運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和比賽，以及冬季其他同類項(xiàng)目的身體機(jī)能測(cè)試和針對(duì)性訓(xùn)練的設(shè)計(jì)與實(shí)施具有借鑒意義。

1 研究對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象

12 名越野滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)男子運(yùn)動(dòng)員（6 名運(yùn)動(dòng)健將，6 名一級(jí)運(yùn)動(dòng)員），其個(gè)人基本信息由表1 所示。按照運(yùn)動(dòng)員技術(shù)等級(jí)分為健將組（n=6）和一級(jí)組（n=6），所有運(yùn)動(dòng)員均充分了解研究目的和比賽測(cè)試流程，并在參加測(cè)試前近1 個(gè)月內(nèi)無(wú)運(yùn)動(dòng)損傷，身體健康。

表1 越野滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)男子運(yùn)動(dòng)員基本信息表

1.2 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試

1.2.1 體成分測(cè)試

要求所有受試者在測(cè)試前8 h 不要攝入任何食物，同時(shí)在測(cè)試前8 h 無(wú)劇烈運(yùn)動(dòng)。在iDXA 測(cè)試前，要求受試者取下身體佩戴的所有金屬物品，著輕便服裝進(jìn)行iDXA 體成分測(cè)試（Luna iDXA，General Electric Company，美國(guó)）。在測(cè)試前，測(cè)試人員將受試者的個(gè)人基本信息錄入測(cè)試系統(tǒng)軟件（Encore 2007，Version 11.4，General Electric Company，美國(guó)）。在iDXA 體成分測(cè)試過(guò)程中，要求受試者身體處于平躺仰臥位置，身體中線與方框中線對(duì)齊，頭部和腳步均處于掃描區(qū)域方框內(nèi)部。在測(cè)試過(guò)程中，要求受試者兩腿并攏、掌心朝下、身體放松、兩眼自然閉合，并且保持本姿勢(shì)至全身掃描結(jié)束［8］。iDXA 體成分測(cè)試的掃描順序?yàn)閺念^至腳，待腳部掃描結(jié)束后，本次體成分測(cè)試結(jié)束。

1.2.2 專項(xiàng)耐力測(cè)試

1）15 s 最大功率測(cè)試。受試者在完成15 min 熱身活動(dòng)后，在滑雪測(cè)功儀（Concept2 Ski Erg,Morrisville VT,美國(guó)）上進(jìn)行15 s 最大功率測(cè)試。本測(cè)試要求受試者以同推技術(shù)動(dòng)作全力完成15 s，記錄受試者在15 s內(nèi)的平均功率和最大功率，共測(cè)試3 組，每組間歇5 min。在測(cè)試完成后即刻采集受試者指尖血進(jìn)行血乳酸測(cè)定，測(cè)功儀的阻力設(shè)置為10 檔，受試者被要求在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中使用滑雪中的同推技術(shù)。受試者與滑雪測(cè)功儀之間的距離是固定的，并且在地上設(shè)置醒目的標(biāo)志，以保證每次測(cè)試的距離保持一致。

2）自由式滑輪乳酸閾測(cè)試。在測(cè)試前，所有運(yùn)動(dòng)員需要進(jìn)行熱身活動(dòng)，主要包括10 min 的低強(qiáng)度自由式滑輪熱身［自我感覺(jué)疲勞等級(jí)（RPE，1-10）=2］和上下肢肌肉激活練習(xí)。待熱身結(jié)束后，為運(yùn)動(dòng)員穿戴測(cè)試所需設(shè)備。自由式滑輪乳酸閾使用逐級(jí)遞增負(fù)荷方法測(cè)試［9］，并在專業(yè)跑臺(tái)上完成測(cè)試。跑臺(tái)（Rodby RL3500E，瑞典）起始坡度為1°（1.75%），起始速度為9 km/h，每級(jí)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷時(shí)間為5 min，隨后跑臺(tái)速度遞增坡度1°，進(jìn)入下一級(jí)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，如此進(jìn)行循環(huán)。每級(jí)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷過(guò)程中，記錄運(yùn)動(dòng)員在每階段最后30 s 的平均心率。在運(yùn)動(dòng)結(jié)束后采集和記錄跑臺(tái)速度、即刻血乳酸和RPE 值，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員某一級(jí)運(yùn)動(dòng)結(jié)束后即刻血乳酸水平大于4 mmol/L 時(shí)，則停止測(cè)試，即表明運(yùn)動(dòng)員完成本次自由式滑輪乳酸閾測(cè)試。

3）自由式滑輪最大攝氧量測(cè)試。受試運(yùn)動(dòng)員完成自由式滑輪乳酸閾測(cè)試后主動(dòng)恢復(fù)5 min（慢跑或者騎功率自行車），在跑臺(tái)上完成遞增負(fù)荷的最大攝氧量測(cè)試。運(yùn)動(dòng)員在最大攝氧量測(cè)試過(guò)程中全程穿戴便攜式氣體代謝分析儀（Cortex MetaMax 3B，德國(guó)）和心率帶（Polar H7，芬蘭），采集和記錄運(yùn)動(dòng)員攝氧量、通氣量、心率等指標(biāo)。跑臺(tái)初始坡度為4°（7.0%），起始速度為低于運(yùn)動(dòng)員乳酸閾速度1 km/h，以整數(shù)計(jì)算，跑臺(tái)速度每分鐘增加1 km/h，直至力竭。最大攝氧量定義為運(yùn)動(dòng)員在最后30 s 內(nèi)的攝氧量平均值。最大心率定義為運(yùn)動(dòng)員在測(cè)試過(guò)程中心率最高5 s 的心率均值。測(cè)試結(jié)束后采集運(yùn)動(dòng)員即刻血乳酸值和RPE 值，并記錄最后一級(jí)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的速度和持續(xù)時(shí)間［9］。

1.2.3 專項(xiàng)力量測(cè)試

1）臥拉最大力量測(cè)試。受試者俯臥于臥推椅，調(diào)整到合適的高度，雙腳與地面保持30～50 cm 間距，頭部懸垂，頸部接觸臥推椅面最前端，雙手以適合的寬度抓握杠鈴桿。之后，受試者拿起杠鈴，向斜后拉動(dòng)杠鈴，雙肘要達(dá)到或小于90°，然后發(fā)力向下至雙肘完全伸展，不得借助慣性完成動(dòng)作，身體不得借力，有明顯技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不計(jì)數(shù)，計(jì)量單位為千克（kg），精確到整數(shù)。測(cè)試過(guò)程如下：以受試者預(yù)估1RM 的60%重量進(jìn)行5～10 次熱身，休息1 min；增加重量5%～10%，運(yùn)動(dòng)員重復(fù)完成3～5 次，休息2 min；增加重量5%～10%，運(yùn)動(dòng)員重復(fù)完成2 次，休息2～4 min；增加重量5%～10%，運(yùn)動(dòng)員完成1 次；如果仍可以繼續(xù)，則休息2～4 min 后增加5%～10%，完成1 次；如果不能完成，則休息2～4 min 后減少5%～10%，完成1次。

2）引體向上測(cè)試。要求受試者雙手正握，間距比肩略寬，在發(fā)力拉起過(guò)程中不允許突然發(fā)力或身體擺動(dòng)，上拉至下頜過(guò)桿。在計(jì)算受試者按要求完成動(dòng)作的次數(shù)時(shí)，有明顯技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的引體向上不計(jì)數(shù)［10-11］。

3）深蹲測(cè)試。要求受試者兩腳稍寬于肩站立，腳尖可外旋15°～30°，下蹲至大腿前側(cè)達(dá)到或低于水平線再發(fā)力蹲起，有明顯技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的深蹲不計(jì)數(shù)，計(jì)量單位為千克（kg），精確到整數(shù)。測(cè)試流程與臥拉最大力量測(cè)試相同，詳見(jiàn)臥拉最大力量測(cè)試。

4）六角杠鈴硬拉測(cè)試。要求受試者站到六角杠鈴中，確保雙腳與杠鈴的前后距離相等，兩腳稍寬于肩站立，緊握杠鈴手柄，雙腳用力蹬地，伸直雙腿，髖部向前推，有明顯技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的硬拉不計(jì)數(shù)，計(jì)量單位為千克（kg），精確到整數(shù)。測(cè)試流程與臥拉最大力量測(cè)試相同，詳見(jiàn)臥拉最大力量測(cè)試。

5）軀干力量測(cè)試。受試者在測(cè)試前完成準(zhǔn)備活動(dòng)后，由測(cè)試人員向受試者詳細(xì)介紹測(cè)試目的和指標(biāo)。軀干力量測(cè)試使用“人馬機(jī)”測(cè)試系統(tǒng)（BMFC Centaur，英國(guó)）。受試者站到器械上，先調(diào)整下肢固定位置，高度大約在髂前上棘，固定運(yùn)動(dòng)員髖部和大腿后調(diào)整上肢固定位置，雙手抱在胸前，不允許觸碰把手。受試者在0°、45°、90°和135°旋轉(zhuǎn)做一個(gè)90°的屈伸，通過(guò)本體感覺(jué)控制生物反饋系統(tǒng)使測(cè)試屏幕中的綠點(diǎn)始終保持在中心位置。測(cè)試人員記錄受試者在不同角度下的動(dòng)作維持時(shí)間。

1.3 自由式滑輪比賽

12 名越野滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)男子運(yùn)動(dòng)員參加2021年國(guó)際雪聯(lián)越野滑雪FIS 積分賽自由式滑輪25 km比賽，運(yùn)動(dòng)員出發(fā)形式是個(gè)人30 s 間隔出發(fā)。比賽場(chǎng)地位于河北承德壩上雪上項(xiàng)目訓(xùn)練基地內(nèi)，賽道長(zhǎng)度為8.3 km（國(guó)際雪聯(lián)官方認(rèn)證），高度差為63 m，最大爬坡為11 m。男子自由式滑輪25 km 比賽要求運(yùn)動(dòng)員按照賽道設(shè)置和路標(biāo)，使用自由技術(shù)連續(xù)滑行3 圈（3×8.3 km），并在比賽場(chǎng)地內(nèi)設(shè)有專業(yè)裁判。根據(jù)越野滑雪比賽場(chǎng)地規(guī)則［12］將8.3 km 的比賽場(chǎng)地分為18 段落，上坡和下坡路段的高度差在10 m 以上，平地段包括短距離的緩上坡和下坡，高度差小于10 m。其中，上坡段有4 個(gè)（S4、S7、S10、S12），平地段有9 個(gè)（S1、S3、S6、S9、S11、S13、S15、S17、S18），下坡段有5 個(gè)（S2、S5、S8、S14、S16），如圖1 所示。8.3 km 的滑輪比賽場(chǎng)地上坡段總計(jì)1555m，占比為18.6%；平地段共計(jì)5 292 m，占比為63.9%；下坡段共計(jì)1 441 m，占比為17.4%。根據(jù)運(yùn)動(dòng)員比賽中GPS 定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)，計(jì)算不同路段的時(shí)間和速度，自由式滑輪比賽當(dāng)天溫度為16～25 ℃，西南風(fēng)1～2 級(jí)。

圖1 越野滑雪8.3 km 比賽場(chǎng)地剖面分段

男子運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置和速度數(shù)據(jù)使用“Catapult Optimeye S7”定位系統(tǒng)和慣性測(cè)量設(shè)備測(cè)量，GNSS 數(shù)據(jù)以10 Hz 采樣頻率記錄，慣性測(cè)量數(shù)據(jù)以100 Hz 采樣頻率記錄。測(cè)試當(dāng)天，在室外比賽場(chǎng)地提前打開(kāi)設(shè)備10 min 以上，確保設(shè)備與衛(wèi)星進(jìn)行有效連接。相關(guān)研究表明，GNSS 設(shè)備在越野滑雪比賽中的定位、速度和時(shí)間分析結(jié)果具有準(zhǔn)確性（水平面距離誤差為1.0 m，速度誤差為0.1 m/s）［13］。運(yùn)動(dòng)員的滑雪杖（高度不得超過(guò)身高83%）、頭盔和護(hù)目鏡根據(jù)個(gè)人尺寸進(jìn)行選擇，運(yùn)動(dòng)員出發(fā)前通過(guò)隨機(jī)抽簽的方式選擇自由式滑輪，所有自由式滑輪均為統(tǒng)一型號(hào)和相同重量。

1.4 統(tǒng)計(jì)分析

1）采用Shapiro-Wilk 檢驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)正態(tài)性，數(shù)據(jù)以平均值±標(biāo)準(zhǔn)差（M±SD）表示。2）使用Pearson 相關(guān)系數(shù)或Spearman 相關(guān)系數(shù)比較上坡段、平地段和下坡段的時(shí)間與總時(shí)間的相關(guān)性。相關(guān)系數(shù)r值是0.1～0.3，為低度相關(guān)；r值是0.3～0.5，為中度相關(guān)；r值是0.5～0.7，為中高度相關(guān)；r值是0.7～0.9，為高度相關(guān)；r值是0.9，為極其高度相關(guān)。3）單因素方差分析比較各組運(yùn)動(dòng)員3 圈的分段時(shí)間和速度差異。4）使用獨(dú)立樣本t檢驗(yàn)或非參數(shù)檢驗(yàn)（Mann-Whitney U 檢驗(yàn)）比較健將組和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的體成分、專項(xiàng)耐力、力量測(cè)試結(jié)果、自由式滑輪25 km 比賽的分段時(shí)間和速度差異。5）以總時(shí)間為因變量，上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間或?qū)ｍ?xiàng)耐力、力量測(cè)試相關(guān)指標(biāo)為自變量，使用多元線性逐步回歸統(tǒng)計(jì)分析各自變量對(duì)因變量的貢獻(xiàn)率。6）計(jì)算科恩效應(yīng)量（ES）=（Mean 組1-Mean 組2）/SD2 組合并以評(píng)估差異大小，0.2～0.49為小，0.5～0.79 為中等，超過(guò)0.8 為大［14］；統(tǒng)計(jì)顯著性水平選擇p＜0.05，所有數(shù)據(jù)使用IBMSPSS 23（SPSS Inc.,Chicago,IL,美國(guó)）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。

2 研究結(jié)果

2.1 自由式滑輪25 km 比賽

2.1.1 分段時(shí)間

自由式滑輪25 km 比賽中12 名運(yùn)動(dòng)員總時(shí)間、單圈時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間、下坡段時(shí)間、各子路段（S1～S18）時(shí)間、速度和相關(guān)系數(shù)如表2 所示。多元逐步回歸分析結(jié)果顯示，12 名運(yùn)動(dòng)員的平地段（自變量）解釋自由式滑輪25 km 比賽總時(shí)間（因變量）的92.4%（R2=0.924，β=0.54）。上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間均與總時(shí)間顯著相關(guān)（上坡段：r=0.89，平地段：r=0.93，下坡段：r=0.59，p＜0.01），其中平地段相關(guān)系數(shù)最高。在各子路段分段時(shí)間與總時(shí)間相關(guān)分析結(jié)果中，平地段S3（r=0.94）、S11（r=0.88）和上坡段S4（r=0.87）相關(guān)系數(shù)高于其他子路段分段時(shí)間。

表2 自由式滑輪25 km 比賽分段時(shí)間、速度和相關(guān)分析結(jié)果（n=12）

在自由式滑輪25 km 比賽中的健將組和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的總時(shí)間、單圈時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間、下坡段時(shí)間和比較分析結(jié)果如表3 所示。健將組運(yùn)動(dòng)員在總時(shí)間、單圈時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間均顯著優(yōu)于一級(jí)運(yùn)動(dòng)員（p＜0.01/0.05）。健將組與一級(jí)組的平地段時(shí)間差（54.3 s）顯著大于上坡段（23.9 s）和下坡段（19.6 s）（p＜0.05）。健將組和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的平地段、上坡段和下坡段的時(shí)間差分別占總時(shí)間差的55.6%、24.4%和20.0%。

表3 不同水平運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪比賽總時(shí)間、單圈時(shí)間和分段時(shí)間

2.1.2 配速策略

自由式滑輪25 km 比賽的健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員在上坡段、平地段和下坡段的平均速度分析結(jié)果如圖2 所示。健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員全程平均速度分別為（8.44±0.09）m/s、（8.16±0.11）m/s（p＜0.01）。健將組運(yùn)動(dòng)員每圈平均速度分別快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員（2.4±0.8）%、（4.5±1.6）%和（3.4±0.9）%（p＜0.05）。上述分析結(jié)果顯示，健將組運(yùn)動(dòng)員第1 圈至第3 圈的平均速度存在顯著差異（p＜0.05），第2 圈和第3 圈的平均速度分別快于第1 圈（1.9±0.9）%和（1.7±1.3）%。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員第1 圈和第3 圈的平均速度均不存在顯著差異（p＞0.05）。健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員在前100 m 的平均速度分別為（7.21±0.35）m/s 和（7.10±0.24）m/s（p＞0.05）。

圖2 不同水平運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪比賽全程和單圈上坡段、平地段和下坡段速度比較

從上坡分段速度來(lái)看，健將組運(yùn)動(dòng)員的第3 圈平均速度相較第1 圈和第2 圈分別增快（5.1±0.7）%和（7.0±1.5）%（p＜0.01），第1 圈和第2 圈的平均速度無(wú)顯著差異（p＞0.05）。從平地分段速度分析，健將組運(yùn)動(dòng)員的第3 圈平均速度相較第1 圈和第2 圈分別增快（3.3±1.2）%和（2.3±0.6）%（p＜0.01）；一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的第3 圈平均速度相較第1 圈增快（3.1±0.9）%（p＜0.01）。從下坡分段速度來(lái)看，健將組運(yùn)動(dòng)員的第2 圈平均速度分別快于第1 圈和第3 圈的（3.2±1.2）%和（6.3±1.3）%，一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的第3 圈平均速度分別慢于第1 圈和第2 圈的（4.8±4.2）%和（5.1±2.8）%（p＜0.01）。從轉(zhuǎn)換路段速度來(lái)看，全程比賽中S12～S13（上坡段至平地段）、S16～S17（下坡段至平地段）的銜接段前50 m 平均滑行速度與總時(shí)間存在顯著相關(guān)關(guān)系（r=0.7，p＜0.05），且健將組運(yùn)動(dòng)員的平均速度顯著快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員（p＜0.05）。

2.2 專項(xiàng)測(cè)試結(jié)果

2.2.1 體成分測(cè)試

不同水平運(yùn)動(dòng)員體成分測(cè)試結(jié)果差異及測(cè)試指標(biāo)與25 km 自由式滑輪比賽總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間的相關(guān)分析如表4 和表5 所示。健將組運(yùn)動(dòng)員的上肢肌肉量和上肢肌肉量百分比顯著多于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員（p＜0.05，ES=1.67，ES=1.70），其他指標(biāo)均無(wú)顯著性差異（p＞0.05）。上肢肌肉量與總時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間存在顯著性中高度相關(guān)性（r=0.58，p＜0.05），其他指標(biāo)均未與以上指標(biāo)存在顯著相關(guān)性（p＞0.05）。

表4 不同水平男子運(yùn)動(dòng)員iDXA 體成分測(cè)試結(jié)果

表5 自由式滑輪25 km 總成績(jī)、分段時(shí)間與實(shí)驗(yàn)室相關(guān)測(cè)試結(jié)果的相關(guān)關(guān)系

2.2.2 專項(xiàng)耐力測(cè)試

2.2.2.1 15 s 最大功率測(cè)試

不同水平運(yùn)動(dòng)員15 s 最大功率測(cè)試結(jié)果差異及測(cè)試指標(biāo)與25 km 自由式滑輪比賽總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間的相關(guān)分析如表5 和表6 所示。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員在第2 組最大功率測(cè)試后即刻血乳酸值顯著高于健將組（p＜0.05，ES=1.92），兩組運(yùn)動(dòng)員的最大功率絕對(duì)值和最大功率相對(duì)值指標(biāo)未存在顯著性差異（p＞0.05）。15 s 最大功率測(cè)試結(jié)果與上肢肌肉量和軀干肌肉量存在高度相關(guān)（r＞0.61，p＜0.05），與前100 m 滑行時(shí)間不存在顯著相關(guān)（p＞0.05）。15 s最大功率測(cè)試中運(yùn)動(dòng)后即刻血乳酸值與總時(shí)間、上坡段時(shí)間和平地段時(shí)間存在顯著性中高度相關(guān)性（r=0.60～0.65，p＜0.05），其他指標(biāo)均未與以上指標(biāo)存在顯著相關(guān)性（p＞0.05）。

表6 不同水平男子運(yùn)動(dòng)員15 s 最大功率測(cè)試結(jié)果

2.2.2.2 自由式滑輪乳酸閾測(cè)試

不同水平運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪乳酸閾測(cè)試結(jié)果差異及測(cè)試指標(biāo)與25 km 自由式滑輪比賽總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間的相關(guān)分析結(jié)果如表5和表7 所示。健將組運(yùn)動(dòng)員的乳酸閾攝氧量絕對(duì)值和相對(duì)值分別高于一級(jí)運(yùn)動(dòng)員（9.5±8.1）%和（4.3±2.9）%（p＜0.05），其他指標(biāo)未表現(xiàn)出差異性（p＞0.05）。乳酸閾攝氧量絕對(duì)值（L/min）與總時(shí)間、上坡段時(shí)間和下坡段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=0.67～0.76，p＜0.01/0.05），乳酸閾攝氧量相對(duì)值（ml·kg-1·min-1）與總時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=0.76，p＜0.01）。

表7 不同水平男子運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪乳酸閾測(cè)試結(jié)果

2.2.2.3 自由式滑輪最大攝氧量測(cè)試

不同水平運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪最大攝氧量測(cè)試結(jié)果差異及測(cè)試指標(biāo)與25 km 自由式滑輪比賽總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間的相關(guān)分析如表5 和表8 所示。健將組運(yùn)動(dòng)員的最大攝氧量測(cè)試時(shí)間、最大攝氧量速度、最大攝氧量相對(duì)值（ml·kg-1·min-1）和最大通氣量絕對(duì)值（L/min）變化均顯著于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員（p＜0.05），其他指標(biāo)未表現(xiàn)出差異性（p＞0.05）。多元回歸分析結(jié)果顯示，最大攝氧量測(cè)試時(shí)間和乳酸閾攝氧量絕對(duì)值指標(biāo)（自變量）共同解釋自由式滑輪25 km 比賽成績(jī)（因變量）的69.0%（調(diào)整后R2=0.690，p＜0.01），表明以上2 個(gè)指標(biāo)對(duì)比賽成績(jī)有較大的影響。最大攝氧量測(cè)試時(shí)間與總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=0.58～0.76，p＜0.05），最大攝氧量絕對(duì)值（L/min）與總時(shí)間和平地段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r＞0.64，p＜0.05），最大攝氧量相對(duì)值（ml·kg-1·min-1）與總時(shí)間、上坡段時(shí)間和平地段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=0.59～0.68，p＜0.05）。

2.2.3 專項(xiàng)力量測(cè)試

不同水平運(yùn)動(dòng)員最大力量測(cè)試結(jié)果差異及測(cè)試指標(biāo)與25 km 自由式滑輪比賽總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間的相關(guān)分析如表5 和表9所示。臥拉絕對(duì)力量、引體向上與總時(shí)間、平地段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r＞0.58，p＜0.05），六角硬拉絕對(duì)力量與下坡段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=0.75，p＜0.05）。軀干力量與總時(shí)間、平地段時(shí)間、下坡段時(shí)間存在高度相關(guān)關(guān)系（r=-0.50～-0.69，p＜0.01）。多元回歸分析結(jié)果顯示，臥拉絕對(duì)力量和軀干力量指標(biāo)（自變量）共同解釋自由式滑輪25 km 比賽總時(shí)間的（因變量）75.7%（調(diào)整后R2=0.757，p＜0.01）。健將組運(yùn)動(dòng)員臥拉絕對(duì)力量、引體向上和軀干力量測(cè)試總分均顯著高于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員（p＜0.05），深蹲絕對(duì)力量和六角硬拉絕對(duì)力量不存在顯著性差異（p＞0.05）。

3 討論

3.1 自由式滑輪25 km 比賽分析

3.1.1 分段時(shí)間

自由式滑輪25 km 比賽的上坡段和平地段的時(shí)間與總時(shí)間高度相關(guān)，平地段時(shí)間是健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)差異的主要原因。

兩組運(yùn)動(dòng)員在自由式滑輪25 km 比賽中的上坡段、平地段和下坡段的時(shí)間比例分別約為25%、55%和20%，其中，平地段時(shí)間比例最大。自由式滑輪比賽的平地段時(shí)間比例超過(guò)50%以上，主要原因與比賽場(chǎng)地的坡段分布有關(guān)。本研究中的8.3 km 滑輪場(chǎng)地經(jīng)國(guó)際雪聯(lián)官方認(rèn)證，符合國(guó)際雪聯(lián)FIS 積分賽的場(chǎng)地要求，平地段長(zhǎng)度共計(jì)5 292 m，占比為63.9%。自由式滑輪25 km 比賽的上坡段和平地段的時(shí)間均與總時(shí)間顯著相關(guān)，表現(xiàn)出這兩者對(duì)總時(shí)間的重要作用。相關(guān)研究結(jié)果顯示，世界優(yōu)秀男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在傳統(tǒng)式和自由式比賽中的上坡段和平地段時(shí)間顯著影響比賽成績(jī)排名，且與總時(shí)間相關(guān)性最高［3］。Stoggl 等研究表明，上坡段和平地段時(shí)間是影響男女運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)距離比賽成績(jī)的關(guān)鍵因素［15］。本研究中的多元回歸模型結(jié)果顯示，平地段時(shí)間解釋自由式滑輪25 km 比賽總時(shí)間變量的90%以上，一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員與健將組運(yùn)動(dòng)員平地段時(shí)間差異高于上坡段和平地段。因此，平地段時(shí)間差異是造成兩組運(yùn)動(dòng)員比賽總時(shí)間存在差異的主要原因。

本次比賽的上坡段時(shí)間和各子上坡段時(shí)間均與總時(shí)間具有高度相關(guān)性（r＞0.80），該結(jié)果與多項(xiàng)研究的結(jié)果相類似［1,3］，即上坡段是越野滑雪比賽成績(jī)的關(guān)鍵因素。運(yùn)動(dòng)員在上坡段滑行受到重力和阻力的影響，其滑行速度及其輸出功率、上坡滑行過(guò)程中能量供能均與比賽成績(jī)高度相關(guān)。因此，減少上坡段的時(shí)間比例和增強(qiáng)上坡滑行專項(xiàng)能力對(duì)于獲得優(yōu)異的比賽成績(jī)至關(guān)重要。

3.1.2 配速策略

3.1.2.1 全程比賽

健將組運(yùn)動(dòng)員在全程比賽中采用“逐圈加速”的配速策略，一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員使用“單圈勻速”配速策略。

與健將組運(yùn)動(dòng)員不同，一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員在比賽中的配速特征為“勻速型”策略。勻速配速是指速度變化起伏較小，速度分配較為穩(wěn)定的方式，通過(guò)避免多余加速和減速，有效利用能量?jī)?chǔ)備。Foster 等認(rèn)為啟動(dòng)加速后的勻速配速可以實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)動(dòng)成績(jī)，因?yàn)樵龃罂朔諝庾枇β适撬俣仍黾拥? 倍，即速度增加1%，克服空氣阻力功率增大約3%［20］。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員在比賽的全程中保持較為均勻的速度節(jié)奏，3 圈的平均滑行速度保持在8.1～8.2 m/s，單圈總時(shí)間平均差為0.9%～1.1%。

3.1.2.2 分段速度

兩組運(yùn)動(dòng)員在自由式滑輪25 km 比賽中的第3圈上坡段和平地段的平均速度相較第1 圈有所增加，下坡段速度呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員在第3 圈的平地段速度增加2.3%和3.1%，健將組運(yùn)動(dòng)員第3 圈的上坡段速度增加7.0%。兩組運(yùn)動(dòng)員的第3 圈下坡段速度分別下降6.3%和5.1%。造成不同路段使用多種配速相結(jié)合的原因主要有：1）越野滑雪比賽場(chǎng)地起伏路段較多，滑行速度分布區(qū)間為5.1～13.2m/s，這與多樣的比賽路段轉(zhuǎn)換有關(guān)；2）越野滑雪運(yùn)動(dòng)員根據(jù)場(chǎng)地的路段變化，以及上坡段、平地段和下坡段的不同運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)用多種速度節(jié)奏有利于能量節(jié)省。有研究顯示，優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員長(zhǎng)距離比賽中的平地段較多采用快起節(jié)奏配速，第1 圈平地段速度較第3 圈下降23.4%，在上坡段采用“勻速節(jié)奏”策略，在平地段降低滑行速度，為上坡段的勻速提供穩(wěn)定的功率輸出［21］。

3.1.2.3 速度差異

健將組運(yùn)動(dòng)員在全程比賽中的平地段和下坡段速度快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員，以及第3 圈的上坡段速度顯著快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。健將組運(yùn)動(dòng)員的上坡段和平地段的平均速度快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員3.5%～4.8%。兩組運(yùn)動(dòng)員的滑行時(shí)間和速度差異主要與2 個(gè)因素有關(guān)。1）上肢力量。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在上坡段和平地段主要通過(guò)撐杖和蹬腿相結(jié)合的動(dòng)作滑行，利用上肢力量產(chǎn)生向前的推進(jìn)力，自由式滑輪技術(shù)中上肢力量能夠提供50%以上的推進(jìn)力。2）最大攝氧量。高強(qiáng)度（超過(guò)100%最大攝氧量強(qiáng)度）是越野滑雪比賽中上坡段的主要特征之一。有氧代謝能力與上坡滑行時(shí)間具有高度相關(guān)性，優(yōu)越的有氧代謝能力有利于減少高強(qiáng)度下的氧虧累積和加快緩解肌肉乳酸的堆積。因此，遵循肌肉應(yīng)激-適應(yīng)的過(guò)程規(guī)律，增強(qiáng)上下肢力量和提高滑行效率，將有利于進(jìn)一步提高我國(guó)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員上坡和平地段高速滑行的競(jìng)技能力。

健將組運(yùn)動(dòng)員在全程比賽、第1 圈和第2 圈的下坡段平均速度顯著快于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。越野滑雪下坡段滑行中主要以半身姿勢(shì)轉(zhuǎn)彎和運(yùn)用靜態(tài)團(tuán)身蹲伏技術(shù)，高速下坡滑行的速度根據(jù)下坡段的坡長(zhǎng)和坡度決定。兩組運(yùn)動(dòng)員的下坡段速度的差異主要有兩方面原因。1）個(gè)人體重。健將組運(yùn)動(dòng)員體重重于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員約6%，而較重的體重有利于下坡段滑行速度的加快。2）下坡轉(zhuǎn)彎技術(shù)。世界優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的下坡轉(zhuǎn)彎能力與比賽成績(jī)密切相關(guān)，比賽成績(jī)較好的運(yùn)動(dòng)員能夠有效完成下坡轉(zhuǎn)彎，并同時(shí)減少速度損失。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)需最大化利用重力加速度和滑雪推進(jìn)力，以獲得合適的轉(zhuǎn)彎軌跡路線，從而保持高速和減少轉(zhuǎn)彎時(shí)間。因此，保持高速滑行能力是獲得下坡段良好表現(xiàn)的重要基礎(chǔ)，有利于運(yùn)動(dòng)員使用下坡段的高速滑行提高銜接段的平地或上坡滑行的初始速度。

3.2 專項(xiàng)耐力和力量測(cè)試相關(guān)分析

3.2.1 體成分測(cè)試分析

6Sigma實(shí)際代表著99.99966%的無(wú)差錯(cuò)率，即0.00034%的差錯(cuò)率，“但我們現(xiàn)在大概也就是3Sigma水平，93.32%，實(shí)際至少還存在5%的差錯(cuò)率，5%與0.00034%，這個(gè)差距還很大，雖然醫(yī)療服務(wù)行業(yè)與工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字衡量存在差異?！标惡[表示。

上肢肌肉量與總時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間高度相關(guān)，健將組運(yùn)動(dòng)員上肢肌肉量和上肢肌肉量百分比多于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。

本研究發(fā)現(xiàn)，上肢肌肉量與總時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間高度相關(guān)。這與相關(guān)研究結(jié)果相一致。例如：Larsson 等研究表明優(yōu)秀男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的上肢肌肉量與5.6 km 自由技術(shù)滑雪總成績(jī)相關(guān)［5］。而本研究結(jié)果中的脂肪總量和體脂率未顯示與總時(shí)間和分段時(shí)間存在顯著相關(guān)關(guān)系，與前人研究結(jié)果有所不同。諸如有研究發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀男子青年越野滑雪運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)競(jìng)技表現(xiàn)與體脂率存在高度相關(guān)關(guān)系［22］。此外，本研究發(fā)現(xiàn)的全身肌肉總量與總時(shí)間的相關(guān)關(guān)系差異可能與越野滑雪傳統(tǒng)式和自由式技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)，這會(huì)影響上肢、軀干和下肢的肌肉量與總時(shí)間的相關(guān)性，該研究結(jié)果需進(jìn)一步研究闡明。與世界級(jí)男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員相比較，健將組和一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員的體脂率、肌肉總量、肌肉量百分比等指標(biāo)均達(dá)到世界優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員水平［8］。健將組運(yùn)動(dòng)員在上肢肌肉量和上肢肌肉百分比分別顯著多于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員12.3%和5.6%，其中，健將組運(yùn)動(dòng)員上肢肌肉量與世界級(jí)男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員相一致［8］。相關(guān)研究表明，越野滑雪傳統(tǒng)式和自由式技術(shù)動(dòng)作特征高度依賴上肢肌肉的輸出功率，上肢肌肉力量已被證明與越野滑雪比賽成績(jī)高度相關(guān)［23-24］。在本研究中，兩組運(yùn)動(dòng)員在自由式滑輪25 km 比賽中平地段主要使用一步一撐技術(shù)，這種技術(shù)主要特點(diǎn)是雪杖推撐的同時(shí)左腳向左蹬伸一次，當(dāng)滑雪杖再次推撐時(shí)，右腳向右蹬伸一次，是一種對(duì)稱性動(dòng)作。有研究顯示，一步一撐技術(shù)主要以上肢肌肉力量為滑行動(dòng)力，上肢力量貢獻(xiàn)率在50%以上［25］。綜上可見(jiàn)，健將組與一級(jí)組的運(yùn)動(dòng)員上肢肌肉量的差異可能與平地段時(shí)間和速度差相關(guān)。

維持合理的肌肉總量是提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的前提，建議我國(guó)優(yōu)秀男子運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)時(shí)間低強(qiáng)度訓(xùn)練、高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練、專項(xiàng)力量訓(xùn)練和長(zhǎng)距離比賽后保持合理膳食結(jié)構(gòu)，注重碳水化合物和蛋白質(zhì)營(yíng)養(yǎng)的平衡補(bǔ)充。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員在力量和耐力周期訓(xùn)練過(guò)程中的營(yíng)養(yǎng)計(jì)劃主要以增加蛋白質(zhì)為主，提高體成分測(cè)試的監(jiān)測(cè)頻率，根據(jù)每日訓(xùn)練計(jì)劃針對(duì)性制定個(gè)性化餐譜。

3.2.2 專項(xiàng)耐力測(cè)試分析

3.2.2.1 上肢最大功率

本研究發(fā)現(xiàn)，15 s 滑雪測(cè)功儀的最大功率絕對(duì)值和相對(duì)值與自由式滑輪25 km 比賽成績(jī)和前100 m快速啟動(dòng)階段時(shí)間均不存在相關(guān)關(guān)系，健將組運(yùn)動(dòng)員和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的上肢最大功率不存在顯著差異。與世界級(jí)男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員相比，健將組運(yùn)動(dòng)員和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員的上肢最大功率相對(duì)值均達(dá)到世界優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員水平［26］。2 組運(yùn)動(dòng)員在自由式滑輪25 km 比賽前100 m 采用相同快速啟動(dòng)的速度節(jié)奏，并且平均滑行速度無(wú)差異。在比賽末期（S15～S17）平均滑行速度相較第1 圈速度顯著加快，沖刺階段一般通過(guò)加快上肢撐杖頻率來(lái)提高滑行速度，2 組運(yùn)動(dòng)員沖刺階段的時(shí)間和滑行速度也無(wú)顯著差異。

1）上肢最大功率與自由式滑輪比賽快速啟動(dòng)階段無(wú)相關(guān)關(guān)系，這主要與使用刨鎬和兩步一撐技術(shù)有關(guān)。首先，這2 種技術(shù)與滑雪最大功率測(cè)試所使用的同推技術(shù)不同，自由技術(shù)刨鎬和兩步一撐技術(shù)動(dòng)作需上肢撐杖與下肢蹬地的協(xié)同配合。其次，自由式滑輪25 km 比賽成績(jī)注重全程滑行速度的均勻分布，前100 m 滑行時(shí)間未能直接影響比賽成績(jī)。此外，本研究發(fā)現(xiàn)的上肢和軀干的肌肉量與上肢最大功率高度相關(guān)，表明從靜止?fàn)顟B(tài)到快速啟動(dòng)，更多的上肢和軀干的肌肉量有利于獲得更大的加速度。相關(guān)研究也表明，優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員軀干肌肉量和肌肉總量與其專項(xiàng)技術(shù)的最大速度能力高度相關(guān)［8］。

2）導(dǎo)致最大功率測(cè)試后即刻血乳酸值較高的主要原因與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度大和上下肢肌肉募集程度高有關(guān)。測(cè)試中的同推技術(shù)主要以上肢運(yùn)動(dòng)為主，下肢和軀干部位的肌肉起支撐和穩(wěn)定作用。因此，在相同負(fù)荷強(qiáng)度條件下，上肢肌肉比下肢肌肉和軀干肌肉產(chǎn)生更多的乳酸，這與上肢肌肉募集更多的糖酵解快肌纖維有關(guān)。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員手臂血乳酸值顯著高于腿部肌肉，而且手臂在運(yùn)動(dòng)中的肌糖原供能量增加，會(huì)導(dǎo)致血乳酸堆積［27］。此外，健將組運(yùn)動(dòng)員在第2 組測(cè)試后的即刻血乳酸值低于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員25.6%，同時(shí)保持相近的相對(duì)最大功率，表明優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員比一般水平運(yùn)動(dòng)員具有更好的血乳酸清除和恢復(fù)能力。

建議我國(guó)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)陸上滑輪多組短時(shí)間（10～15 s）的高強(qiáng)度速度沖刺訓(xùn)練和使用滑雪測(cè)功儀進(jìn)行專項(xiàng)爆發(fā)力訓(xùn)練維持和提高上肢最大功率，提高以磷酸原系統(tǒng)供能為主的專項(xiàng)技術(shù)快速啟動(dòng)能力和以糖酵解-有氧系統(tǒng)混合供能為主的沖刺能力。

3.2.2.2 自由式滑輪乳酸閾和最大攝氧量

自由式滑輪乳酸閾攝氧量、最大攝氧量測(cè)試時(shí)間、最大攝氧量絕對(duì)值和相對(duì)值、最大攝氧量與自由式滑輪25 km 總時(shí)間、上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間、下坡段時(shí)間均存在高度相關(guān)關(guān)系。健將組運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量測(cè)試時(shí)間、最大攝氧量速度、最大攝氧量絕對(duì)值和相對(duì)值均顯著高于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。

本研究發(fā)現(xiàn)的最大攝氧量與上坡段時(shí)間的高度相關(guān)關(guān)系，表明有氧代謝能力對(duì)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員上坡段滑行表現(xiàn)產(chǎn)生了重要作用。最大攝氧量是評(píng)價(jià)有氧代謝供能最主要的指標(biāo)，越野滑雪運(yùn)動(dòng)員上坡段的競(jìng)技水平與其最大攝氧量能力高度相關(guān)［2,28］。有研究顯示，在滑雪跑臺(tái)恒定坡度條件下次最大強(qiáng)度模擬4 min專項(xiàng)技術(shù)的最大輸出功率所對(duì)應(yīng)的攝氧量為攝氧量峰值的110%～120%，在上坡段的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度則超過(guò)最大攝氧量峰值強(qiáng)度［29］。多項(xiàng)研究同樣顯示越野滑雪上坡段的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度為最大攝氧量的110%～160%［1,30］。此外，Karlsson 等在模擬13.5 km 越野滑雪比賽的研究中發(fā)現(xiàn)上坡段的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度反復(fù)超過(guò)100 %最大攝氧量［31］。越野滑雪上坡段能量消耗較大的主要原因在于越野滑雪技術(shù)為全身四肢運(yùn)動(dòng)，需高效協(xié)調(diào)上下肢肌肉，大肌肉群募集和激活程度高，在保持滑雪速度基礎(chǔ)上，坡度和海拔的增加使得上坡段輸出功率和能量消耗。此外，雖然越野滑雪運(yùn)動(dòng)員平地段和下坡段運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度顯著低于上坡段，但平地段和下坡段的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度在90%以上最大攝氧量［31］。本研究中的最大攝氧量水平與越野滑雪運(yùn)動(dòng)員平地段和下坡段時(shí)間的高度相關(guān)關(guān)系表明，良好的有氧供能能力有利于平地段的勻速滑行節(jié)奏和下坡段持杖團(tuán)身滑行姿態(tài)的穩(wěn)定，推遲無(wú)氧系統(tǒng)代謝供能的時(shí)間，同時(shí)延緩機(jī)體酸性物質(zhì)的堆積，提高運(yùn)動(dòng)員上坡段高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后疲勞恢復(fù)的速度。綜上，良好的有氧代謝能力是越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在上坡、平地和下坡段獲取優(yōu)異競(jìng)技表現(xiàn)的重要基礎(chǔ)。

與世界級(jí)男子越野滑雪運(yùn)動(dòng)員相比，健將組運(yùn)動(dòng)員絕對(duì)最大攝氧量、相對(duì)最大攝氧量均達(dá)到世界優(yōu)秀水平［32］。健將組運(yùn)動(dòng)員攝氧量和通氣量水平顯著高于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員，最大攝氧量水平是2 組運(yùn)動(dòng)員25 km比賽中上坡段時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間差異的主要原因之一。因?yàn)椋?）更好的有氧代謝供能水平有利于運(yùn)動(dòng)員自身攝取更多的氧氣，以參與有氧代謝，產(chǎn)生更多的有氧代謝供能量，從而提高攝氧量的快速動(dòng)員能力，減少上坡滑行初期的累積氧虧；2）隨著運(yùn)動(dòng)時(shí)間的增加，無(wú)氧代謝供能的比例逐漸降低，有氧代謝系統(tǒng)成為能量供給的主要來(lái)源，這凸顯了有氧代謝供能的重要作用。此外，下坡段滑行過(guò)程中主要以靜態(tài)團(tuán)身半蹲技術(shù)動(dòng)作為主，在滑降過(guò)程中出色的有氧代謝能力有利于快速消除乳酸堆積，在隨后的上坡段和平地段保持較高強(qiáng)度滑行。

建議我國(guó)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在專項(xiàng)耐力訓(xùn)練過(guò)程中，通過(guò)低強(qiáng)度山地帶杖越野跑、滑輪專項(xiàng)訓(xùn)練、高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練等多種方式提高專項(xiàng)最大攝氧量水平，維持和提高比賽中所需的有氧代謝供能能力。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員耐力訓(xùn)練期間以發(fā)展最大攝氧量能力為主，制定針對(duì)性耐力周期訓(xùn)練計(jì)劃，定期進(jìn)行最大攝氧量能力測(cè)試和評(píng)估。

3.2.3 專項(xiàng)力量測(cè)試分析

臥拉最大力量和引體向上指標(biāo)與總時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間高度相關(guān)。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員上下肢最大力量水平對(duì)比賽成績(jī)和專項(xiàng)技術(shù)動(dòng)作表現(xiàn)至關(guān)重要，尤其是上肢力量［33］。本研究發(fā)現(xiàn)的臥拉最大力量和引體向上與自由式滑輪比賽成績(jī)的高相關(guān)性表明越野滑雪運(yùn)動(dòng)員上肢力量的重要性，這與諸多研究結(jié)果相一致。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)提高上肢最大力量，有利于改善越野滑雪比賽成績(jī)和動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性。Stoggl等研究表明上肢肌肉力量與同推技術(shù)最大速度以及傳統(tǒng)技術(shù)短距離比賽成績(jī)高度相關(guān)［34-35］。Holmberg 等研究表明優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員高速滑行時(shí)，撐杖時(shí)間短，撐杖力峰值高，這與其較大的上肢力量密切相關(guān)［36］。此外，盡管本研究中的下肢最大力量與比賽成績(jī)和分段時(shí)間未顯示出相關(guān)性，但下肢最大力量對(duì)自由式技術(shù)的高速滑行能力有著重要作用。自由式技術(shù)一步一撐除了以上肢力量作為滑行動(dòng)力之外，良好的下肢力量在蹬地滑行過(guò)程中有利于獲得更大的步幅。同時(shí)，在上坡段中隨著坡度的增加，使用刨鎬技術(shù)時(shí)下肢力量的參與程度逐漸提高。

軀干力量測(cè)試總分指標(biāo)與總時(shí)間、平地段時(shí)間和下坡段時(shí)間高度相關(guān)。越野滑雪運(yùn)動(dòng)員自由技術(shù)表現(xiàn)出高速滑行速度或輸出功率，需要肌肉發(fā)力順序符合人體用力方式。首先是腿部肌肉蹬伸產(chǎn)生動(dòng)能，通過(guò)軀干和上肢的肌肉傳遞，并有效轉(zhuǎn)化為撐杖動(dòng)力。軀干和上肢的肌肉通過(guò)激活軀干肌肉和髖屈肌產(chǎn)生向前推進(jìn)力。其次是肩部和肘部伸肌。在動(dòng)力鏈的過(guò)程中，軀干肌肉對(duì)產(chǎn)生動(dòng)力或向前推進(jìn)力均至關(guān)重要。有研究表明，優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員軀干肌肉疲勞導(dǎo)致專項(xiàng)技術(shù)輸出功率的顯著下降，步頻、步幅、有氧供能均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。相關(guān)研究還表明優(yōu)秀越野滑雪運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)技術(shù)峰值速度與軀干肌肉量顯著相關(guān)［8,36］。

健將組運(yùn)動(dòng)員的臥拉最大力量、引體向上和軀干力量水平顯著優(yōu)于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。多元回歸分析結(jié)果顯示臥拉最大力量和軀干力量指標(biāo)是影響自由式滑輪25 km 比賽成績(jī)的主要因素。本研究中的平地段總長(zhǎng)占比超過(guò)60%，一步一撐是自由式滑輪25 km 比賽中平地段使用最主要的技術(shù)，一步一撐技術(shù)對(duì)上肢和軀干力量的依賴程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他自由式技術(shù)［37］。此外，本研究中的8.3 km 場(chǎng)地中緩下坡路段較多，運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中利用緩下坡的速度優(yōu)勢(shì)，在轉(zhuǎn)換和銜接路段中使用一步一撐技術(shù)有利于提高步頻和步幅，增加滑行速度。綜上可見(jiàn)，一步一撐技術(shù)在平地段和下坡段中的使用需要更大上肢和軀干的肌肉力量，上肢和軀干的肌肉力量的差異是影響一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員自由式滑輪25 km 比賽中平地段和下坡段滑行時(shí)間的因素之一。

建議我國(guó)越野滑雪運(yùn)動(dòng)員在日常訓(xùn)練中維持上下肢最大力量和軀干力量水平，突出上肢和軀干的力量能力，平衡發(fā)展下肢最大力量。一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員以增大上肢和軀干的力量為主，針對(duì)個(gè)體差異制定最大力量發(fā)展計(jì)劃，旨在提高上肢肌肉輸出功率，并在此基礎(chǔ)上將上肢肌肉力量有效轉(zhuǎn)化為專項(xiàng)技術(shù)速度。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

1）自由式滑輪25 km 比賽中的上坡段和平地段的時(shí)間與總時(shí)間高度相關(guān)，平地段時(shí)間是健將組運(yùn)動(dòng)員和一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)產(chǎn)生差異的主要因素。

2）健將組運(yùn)動(dòng)員在全程比賽中采用“逐圈加速”配速策略，一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員使用“單圈勻速”配速策略。2組運(yùn)動(dòng)員在自由式滑輪25 km 比賽中的第3 圈平地段的平均速度相較第1 圈有所增加，健將組運(yùn)動(dòng)員第3 圈上坡段速度快于第1 圈，2 組運(yùn)動(dòng)員的下坡段速度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

3）經(jīng)專項(xiàng)耐力測(cè)試發(fā)現(xiàn)，乳酸閾攝氧量和最大攝氧量是影響自由式滑輪比賽成績(jī)的主要因素。由專項(xiàng)力量測(cè)試得知，上肢臥拉最大力量和軀干力量與自由式滑輪比賽成績(jī)和分段時(shí)間高度相關(guān)。健將組運(yùn)動(dòng)員乳酸閾攝氧量、最大攝氧量、臥拉最大力量和軀干力量顯著優(yōu)于一級(jí)組運(yùn)動(dòng)員。

4.2 建議

1）通過(guò)明確自由式滑輪比賽中的上坡段、平地段和下坡段的時(shí)間差異，量化與優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)的差距，在訓(xùn)練和比賽中進(jìn)一步針對(duì)性提高競(jìng)技能力。

2）提高速度耐力是一級(jí)運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)距離滑行中保持良好競(jìng)技狀態(tài)的關(guān)鍵。同時(shí)，在長(zhǎng)距離比賽中重點(diǎn)關(guān)注“后程顯著降速”現(xiàn)象，應(yīng)提高運(yùn)動(dòng)員在上坡段和沖刺路段的最大速度能力。

3）通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低強(qiáng)度和高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練相結(jié)合的專項(xiàng)訓(xùn)練方式提高運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量水平。在注重發(fā)展上肢和軀干的力量的同時(shí)，平衡發(fā)展下肢最大力量，提高上下肢和軀干肌肉的協(xié)調(diào)配合能力，并有效轉(zhuǎn)化為專項(xiàng)滑行速度。