摘 要：崗課證賽四者看似相互分離，實則聯(lián)系緊密，本質都與學生的職業(yè)能力相關。傳統(tǒng)的課程體系往往只考慮了崗證賽其中一方面的因素，針對當前高職人才培養(yǎng)與市場需求匹配度不高，比賽和課程教學兩張皮，教學內容同企業(yè)需求脫節(jié)等現(xiàn)象，本文以汽車制造與試驗技術專業(yè)為例，探索崗課賽證相互融通的高職人才培養(yǎng)模式，以進一步提升教學質量、提高學生的職業(yè)競爭能力。

關鍵詞：汽車制造 崗課賽證 人才培養(yǎng)

1 引言

2021年4月，全國職業(yè)教育大會傳達了習近平重要指示和李克強批示，中共中央政治局委員、國務院副總理孫春蘭指出，要一體化設計中職、高職、本科職業(yè)教育培養(yǎng)體系，深化“三教”改革，“崗課賽證”綜合育人，提升教育質量。教育部印發(fā)《關于學習宣傳貫徹習近平總書記重要指示和全國職業(yè)教育大會精神的通知》，要求加快完善人才培養(yǎng)體系，探索“崗課賽證”相互融合，建好國家“學分銀行”。持續(xù)探索校企‘雙元‘崗課賽證融通育人模式，激勵更多學生走上技能報國之路，為國家輸送更多高質量技能型人才，是高職院校的重要使命[1]。

2 崗課賽證綜合育人的必要性

2.1 社會適應性與職業(yè)崗位的頻繁變換的需求

崗課賽證融通協(xié)同育人符合教育的社會適應性規(guī)律。從我國社會發(fā)展趨勢來看，職業(yè)教育的社會適應性需要加強學生綜合素養(yǎng)的全面發(fā)展，強化新時代大學生的價值塑造。培養(yǎng)學生與社會發(fā)展對應的綜合技能是崗課賽證融通的目的，利于培養(yǎng)高素質技能人才[2]。另外，隨著社會的不斷進步，各行各業(yè)趨于智能化網(wǎng)絡化發(fā)展，職業(yè)崗位也不斷更新變換，“崗課賽證”綜合育人是學生的能力提升和新時代職業(yè)崗位頻繁變換的需求。

2.2 教育學角度，人的全面發(fā)展需要

在培養(yǎng)技能型人才的過程中除了培養(yǎng)學生具備扎實的專業(yè)知識、過硬的實踐技能、良好的道德品格、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)等外，還需要培育正確的人生觀、世界觀、價值觀。重要培養(yǎng)方式之一就是“崗課賽證”綜合育人。職業(yè)院校的學生在理論與實踐相結合的學習過程中形成良好的思想觀念和道德品質。此外，在真實的工作情境中還能夠鍛煉學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，如職業(yè)精神、勞動觀念等。

2.3 知識經(jīng)濟時代，社會對人才的要求

隨著時代的發(fā)展，企業(yè)對人才有了更高的要求。在學校死讀書的學生會被社會淘汰，不會溝通埋頭苦干的員工常常得不到重視，缺乏臨場應變能力和組織協(xié)調能力的人帶不好團隊，不能終身學習掌握行業(yè)新技能新工藝的人最終會被淘汰。而職業(yè)教育崗課賽證綜合育人關注課程知識、技能傳授、技能競賽、崗位能力培養(yǎng)和“1+X”證書的融合，從而提升學生的綜合素養(yǎng)，提高學生的復合型技能，滿足企業(yè)對人才的需求[3]。

3 崗課賽證融通的高職人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

下面以高職汽車制造與試驗技術專業(yè)為例。

3.1 專業(yè)人才培養(yǎng)情況調研

以國家“雙高計劃”“深化產教融合校企合作”政策為依據(jù)，基于“旺工淡學”模式實現(xiàn)對接企業(yè)“三雙、四跟、五對接”，追蹤區(qū)域行業(yè)發(fā)展趨向、相應行業(yè)和企業(yè)對本專業(yè)崗位需求，對畢業(yè)生發(fā)展情況跟蹤調研、在校生情況調研，區(qū)域內兄弟院校調研，以掌握學生就業(yè)需要具備的知識、能力和素質要求，從而優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，打造校企合作品牌特色。

通過對在校生學習情況調研，大部分學生都能明確自己的學習目標，并在認為學習內容有難度的情況下，也能完成學習任務。但由于汽車制造與試驗技術是一門專業(yè)性和動手性較強的學科，具有一定的難度，因此在專業(yè)學習中也有近20%的學生學習目標不夠明確，認為學習起來較為吃力。因此，在制定今后的培養(yǎng)方案中，我們仍需要結合培養(yǎng)目標從課程內容、教學設計、教學安排等方面入手，找到合適的解決途徑。

第二批調研對象均參與我院汽車工程系與奇瑞汽車制造總部的“產教融合、校企合作”頂崗實習，學生們在經(jīng)歷了企業(yè)真槍實干的訓練，絕大部分學生已能夠結合自身優(yōu)勢準確定位個人職業(yè)生涯發(fā)展。在本次對期望崗位進行調研的問卷調查中，有18名同學期望“工程師”的職位，有16名同學期望“工藝員”的職位，有6名同學期望“工段長”的職位，有2名同學期望“班組長”的職位，有1名同學期望自主創(chuàng)業(yè)。從調研可以看出，學生對自己的職業(yè)生涯充滿比較高的期望，39%的學生對“工程師”職位比較青睞，但是僅有1名同學相信自己能勝任“工程師”的工作崗位，其余17名同學感覺自身能力方面可能勝任本職工作比較有難度；35% 的學生對“工藝員”職位比較青睞，但僅有3名同學相信自己能勝任“工藝員”職位，有10名同學感覺勝任本職位比較有心理壓力，有3名同學認為有很大壓力；學生們普遍對生產一線崗位沒有期待，認為比較枯燥，工作時間較長，但絕大部分同學又認為自己所期望的就業(yè)職位是比較難勝任的，充分說明了學生的期望值與現(xiàn)實的強烈沖擊，普遍無法給予自身合適的角色定位，存在復雜的現(xiàn)實與理性偏差。

用人單位對畢業(yè)生的總體評價與建議： 絕大部分學生工作態(tài)度認真、負責，操作能力強，能勝任本工位工作；能積極協(xié)調其他工友，解決生產實際遇到的問題；能積極配合車間主任、班組長、工段長等領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)完成工作任務。但有部分學生不能正確認知現(xiàn)實、人生、技能，缺乏奮進精神，望學生能提高理論知識水平，提升企業(yè)奉獻精神，立足長遠職業(yè)生涯發(fā)展，重視個人職業(yè)生涯規(guī)劃。

3.2 崗課賽證融合面臨的問題

（1）專業(yè)設置與行業(yè)企業(yè)產業(yè)鏈脫節(jié)，人才培養(yǎng)規(guī)格與行業(yè)企業(yè)所需脫節(jié)。

隨著國家產業(yè)結構調整升級，以及新興產業(yè)的出現(xiàn)，使高職教育人才培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)目標發(fā)生變化，行業(yè)企業(yè)對高素質、高技能復合應用型頂尖人才需求旺盛，高職院校應根據(jù)行業(yè)企業(yè)新時代職業(yè)能力要求調整人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)適合國家經(jīng)濟轉型發(fā)展需要的人才。

（2）課程體系與行業(yè)企業(yè)發(fā)展脫節(jié)。

課程設置與企業(yè)崗位職業(yè)能力脫節(jié)。應走進專業(yè)對應相關代表性的大型企業(yè)，與企業(yè)專業(yè)相關領域工程師、技術骨干進行訪談和交流，掌握行業(yè)企業(yè)最先進的一線生產所需的崗位群，進一步分析崗位類型對應下的崗位能力和相應開設的課程。

課程標準與行業(yè)企業(yè)最新技術、知識、材料、工藝脫節(jié)。專業(yè)的課程標準應根據(jù)行業(yè)企業(yè)需求，調整課程內容、課程教法，去掉陳舊的理論教學內容及相應實驗部分，增加專業(yè)相關新科技新領域下對應的新知識、新材料、新工藝等，促使課程內容與行業(yè)企業(yè)最新前沿技術緊密銜接。

（3）課程考核方式與職業(yè)教育“產教融合、校企合作”脫節(jié)。

校企合作是職業(yè)教育的未來，學生走進企業(yè)，進行準崗位實踐，必然會改變原來在學校完成學習的方式。以往的課程成績計算方法要得到修正，在我院汽車工程系與奇瑞校企合作課程成績總評計算中，目前以實踐操作（平時崗位技術能力+工藝操作規(guī)范）占比25%，技能考核占比25%，理論學習（課堂表現(xiàn)+作業(yè)+職業(yè)素養(yǎng)）占比25%，試卷成績占比25%的計算方法，計算課程總評成績。已進行校企合作教學的課程，應結合企業(yè)技能鑒定所需，調整課程考試方式及總評成績計算，根據(jù)技能證書所承載的能力要求，即技能水平、技能層次綜合考評學生的學習成績[4]。

4 崗課賽證融通的高職人才培養(yǎng)模式的實踐途徑

4.1 “崗課賽證”育人目標融通研究

以往的課程教學是單一目標，專業(yè)人培方案的培養(yǎng)目標多為工作崗位而設置，考證時教師、書、設備、課程都為證書培訓而設置，比賽時教師、培訓資料、設備專為賽項設置。目前的狀況是，為了這幾個目標設置了不同的課時來進行學習，但這幾類教學內容有很多重合的地方，以致于出現(xiàn)了“為證而學”“為崗而學”“為賽而學的授課內容重復情況，一方面浪費教學資源，另一方面也給教師和學生增加了壓力，為了解決這個問題，需要對課程進行多目標融通優(yōu)化。如汽車制造與試驗技術專業(yè)，對崗位和課程的學習目標進行整理分析，結合1+X證書《汽車運用與維修職業(yè)技能領域職業(yè)技能等級標準》中相應模塊的知識技能要求，對應相關技能競賽、行業(yè)賽評分標準，進行汽車制造與試驗技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標整合，建立“崗課賽證”融通的課程體系。

4.2 “崗課賽證”融通的課程體系建設

人才培養(yǎng)模式改革的關鍵體現(xiàn)在課程體系上，要以“崗課證賽”的核心知識技能為基石進行課程體系重建。

①以崗定課，充分考慮企業(yè)對人才的實際需求。隨著各行各業(yè)的發(fā)展，人才需求也在不斷變化，因此要將崗位與課程有效地結合在一起，將實際崗位需求作為專業(yè)課程設計的基礎，這樣才能避免學校與企業(yè)之間的銜接失誤。

②課證融合，以證書要求作為課程設置基礎。首先證書是展現(xiàn)學生技能水平的重要憑證，體現(xiàn)了畢業(yè)生的綜合能力；其次證書是人才培養(yǎng)模式改革的重要手段。課程體系重建時，課程進度要考慮到職業(yè)資格證書的考試時間，將證書的考核內容及要求融入課程之中[5]。

③以賽促學，通過各類比賽提升學生的綜合能力。職業(yè)技能大賽具備引導高職教育理念、課程體系與結構、人才培養(yǎng)模式、課程設置、師資隊伍建設優(yōu)化的多重功效。在課程教學中，把競賽的成績轉變成優(yōu)秀的教學資源，比如競賽規(guī)程、參賽視頻、崗位標準、操作技能等融入實際授課內容，把競賽的評分標準融入課程評價體系，全方位提升學生的綜合素養(yǎng)。

下面以汽車制造與試驗技術專業(yè)為例，重構崗課賽證融通的課程體系。表1為汽試專業(yè)崗課賽證融通信息一覽表，根據(jù)企業(yè)崗位要求，結合此表完成如圖1所示的崗課賽證融通的課程體系圖[6]。

4.3 “崗課賽證”融通的“三教”改革研究

①教師方面：崗課賽證融通的實施，首先要從教師入手。將“1+X”證書制度及培訓考核標準作為教師培訓的必修項目，鼓勵下企業(yè)鍛煉，提升操作技能。其次，通過校企聯(lián)合組建致力實踐、勇于探索的教師隊伍，提升職業(yè)能力。只有加強了教師的能力，才能有效推動“崗課賽證”融通的深入開展。

②教材方面：“崗課賽證”融通中使用的教材不限于傳統(tǒng)高職教材，積極開發(fā)融合崗位標準和課程標準的教材，比如立體式、活頁式新形態(tài)教材。職業(yè)院校和行企業(yè)、培訓機構及教育部門緊密聯(lián)動，結合技術發(fā)展及產業(yè)變革趨勢，把新技術、新工藝融入教學，同時滿足考證、比賽的考核標準，促進“崗課賽證”深入融通。

③教法方面：崗課賽證融通的培養(yǎng)模式必須改變傳統(tǒng)教學方式，教學方法要更靈活， 靈活運用情境教學法、任務驅動法等進行教學，加強與企業(yè)、培訓組織的緊密合作，融合賽項要求和X證書職業(yè)標準，構建圍繞崗位需求、能力本位、校企共建、崗課賽證融通的教學方法[7]。

4.4 “崗課賽證”融通的考核辦法研究

改革傳統(tǒng)考核方式，建立多元考核評價體系，通過課程考核檢驗知識技能的學習成果，以比賽檢驗學生的實踐操作能力， 通過考證檢驗相應崗位的工作資格。以過程考核為主，編制一體化項目考核評分表， 把課程的考評同職業(yè)評價聯(lián)系起來，將證書考核內容和職業(yè)標準融入課程內容中，構建課程考核同企業(yè)考核相統(tǒng)一、與職業(yè)證書鑒定相一致的考核體系。

5 崗課賽證融通的高職人才培養(yǎng)模式分析與啟示

崗課賽證融合要以需求為導向，與時俱進，針對人才培養(yǎng)與市場需求不匹配，課程內容與企業(yè)崗位脫節(jié)，教學、競賽兩張皮的情況，從企業(yè)需求出發(fā)，結合專業(yè)知識結構和比賽考評重點，融合X證書職業(yè)技能標準，探索“崗課賽證”綜合育人模式。針對“崗課賽證”分離的現(xiàn)象，從教學的整體性和有效性出發(fā)，構建“崗課賽證”融通機制，使課程結構與教學進程既能夠符合教學規(guī)律，具有一定的邏輯性，又滿足比賽和考證的要求，減少教學內容的重復性和間斷性，提高人才培養(yǎng)質量。

基金：2021年度湖南省職業(yè)教育教學改革研究項目課題“高職汽車技術服務與營銷專業(yè)‘崗課賽證融通研究”，（項目編號：ZJGB2021255，項目主持人：卜素婷）。

參考文獻：

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