張帆 王文華

去年11月10日，東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì)在武漢舉行，東風(fēng)新能源家族首次全矩陣同臺(tái)亮相，東風(fēng)汽車(chē)全新電動(dòng)車(chē)品牌eπ首發(fā)亮相C+級(jí)轎車(chē)eπ007。

東風(fēng)eπ品牌定位是主流新能源品牌，瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)元級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。首款車(chē)型東風(fēng)eπ007基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，定位中大型新能源轎車(chē)，搭載東風(fēng)馬赫E動(dòng)力系統(tǒng)，提供電動(dòng)版、增程版兩個(gè)版本，增程版最高續(xù)航達(dá)1200公里。根據(jù)規(guī)劃，新車(chē)去年底開(kāi)啟預(yù)售，今年上半年上市。

“3年內(nèi)，東風(fēng)eπ將有超過(guò)10款車(chē)型，實(shí)現(xiàn)對(duì)主流市場(chǎng)的全覆蓋?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)乘用車(chē)公司銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳昊介紹。

東風(fēng)eπ、東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列由東風(fēng)公司實(shí)施集團(tuán)一體化管理，在定位和性能上各有側(cè)重。東風(fēng)eπ定位“主流科技電動(dòng)品牌”；東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車(chē)向節(jié)能車(chē)轉(zhuǎn)型，定位“高端性能普及者”；東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場(chǎng)的純電品牌，定位“國(guó)民純電專(zhuān)業(yè)品牌”。

隨著eπ品牌發(fā)布及eπ007的正式亮相，東風(fēng)公司新能源汽車(chē)矩陣已經(jīng)形成。在乘用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)公司形成面向豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)的“猛士”品牌、面向高端新能源市場(chǎng)的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局。

東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青表示：“‘十四五’的兩年多來(lái)，東風(fēng)公司著力在新能源新賽道上加力提速，全面完成新能源品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局，形成了‘自主乘用車(chē)+商用車(chē)+合資自主’等多條戰(zhàn)線(xiàn)、多個(gè)品牌齊頭并進(jìn)的新局面?！?/p>

東風(fēng)公司計(jì)劃，“十四五”后三年，推出21款自主新能源乘用車(chē)車(chē)型和17款新能源商用車(chē)基礎(chǔ)車(chē)型，到2025年自主新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛以上。

2020年，東風(fēng)公司將東風(fēng)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)命名為悅享科技，在此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)公司將“悅享”正式命名為其智能化品牌。東風(fēng)悅享智能在智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控、智能生態(tài)四個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了核心技術(shù)掌控，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景智慧出行新體驗(yàn)。

東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢在發(fā)布會(huì)上表示，“新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，正在加速重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，智能化創(chuàng)新、軟件定義汽車(chē)，已經(jīng)成為車(chē)企角逐新一代汽車(chē)的關(guān)鍵成功要素。”

近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年1-9月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)售518.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%，滲透率34.1%，2022年全年的滲透率則為27.6%。

汽車(chē)行業(yè)格局不斷變化，除了新勢(shì)力車(chē)企外，“國(guó)家隊(duì)”也在新能源車(chē)領(lǐng)域深度布局，如廣汽埃安、上汽智己、長(zhǎng)安阿維塔等，在向智能化電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上持續(xù)發(fā)力。

2021年，東風(fēng)公司全面開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型之路。同年4月，東風(fēng)公司宣布“世紀(jì)性”轉(zhuǎn)身，發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，提出要向科技創(chuàng)新型企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

其中，“東方風(fēng)起”計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化科技板塊，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動(dòng)力總成，構(gòu)建科技板塊事業(yè)群?！败S遷行動(dòng)”則在新能源、智能駕駛兩大領(lǐng)域，謀求跨越式發(fā)展；在三電核心總成、整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域全面進(jìn)階；到2024年，東風(fēng)公司將實(shí)現(xiàn)主力乘用車(chē)品牌全新車(chē)型100%電動(dòng)化。

目前，東風(fēng)公司旗下的嵐圖，已成為大眾熟知的新能源乘用車(chē)品牌。嵐圖成立于2018年，定位高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。2021年6月19日，嵐圖首款新車(chē)嵐圖FREE上市，一周后，嵐圖宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)名為“嵐圖汽車(chē)科技有限公司”，由東風(fēng)公司和嵐圖汽車(chē)核心員工持股平臺(tái)共同出資成立。

截至目前，嵐圖共推出三款車(chē)型，分別為嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光。去年以來(lái)，嵐圖銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，去年1-10月銷(xiāo)量累計(jì)3.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105.66%。

嵐圖汽車(chē)總經(jīng)理助理、嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人邵明峰在發(fā)布會(huì)上表示，“嵐圖2023年?duì)幦′N(xiāo)量突破5萬(wàn)輛。”

去年3月，東風(fēng)公司發(fā)布“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，為加速新能源轉(zhuǎn)型提出更明晰的路線(xiàn)和方向。按照規(guī)劃，到2024年，東風(fēng)公司自主乘用車(chē)主力品牌全新轉(zhuǎn)型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)公司自主乘用車(chē)與合資品牌的銷(xiāo)量比例達(dá)到1：1，各200萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車(chē)的70%。

作為國(guó)內(nèi)四大汽車(chē)集團(tuán)之一，東風(fēng)公司的前身為湖北十堰的第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，1992年更名“東風(fēng)”并試點(diǎn)公司化改革。此后，東風(fēng)公司把握住車(chē)企合資機(jī)會(huì)，憑借東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等品牌打開(kāi)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一度成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)擁有最多合資子品牌的汽車(chē)集團(tuán)。2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中，東風(fēng)公司排在第188位。