摘要：文章主要針對(duì)賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）工程項(xiàng)目建設(shè)在施工期和營(yíng)運(yùn)期可能對(duì)廣西忻城樂(lè)灘國(guó)家濕地公園造成的生態(tài)影響進(jìn)行相關(guān)預(yù)測(cè)分析，從濕地資源、景觀/生態(tài)系統(tǒng)、生物安全、社會(huì)因素等四個(gè)方面分析該項(xiàng)目對(duì)忻城樂(lè)灘國(guó)家濕地公園可能造成的影響，并得出評(píng)價(jià)結(jié)論，提出避免和減緩影響的措施，既可為主管部門(mén)的決策提供參考依據(jù)，同時(shí)也可為建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)單位提供生態(tài)保護(hù)的要求和建議。

關(guān)鍵詞：建設(shè)項(xiàng)目；濕地公園；生態(tài)影響

U415.12A601923

0 引言

賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）工程位于廣西壯族自治區(qū)中西部地區(qū)，路線(xiàn)起點(diǎn)位于來(lái)賓市新賓區(qū)鳳凰鎮(zhèn)附近，與賀巴高速公路象州至來(lái)賓段順接，路線(xiàn)向西經(jīng)來(lái)賓市新賓區(qū)鳳凰鎮(zhèn)、忻城縣安東鄉(xiāng)、思練鎮(zhèn)，與柳州至南寧第二高速公路相交后，從忻城縣南側(cè)經(jīng)過(guò)，進(jìn)入河池市都安縣百旺鄉(xiāng)、菁盛鄉(xiāng)，路線(xiàn)終于都安縣澄江鄉(xiāng)東謝村G210國(guó)道附近，與賀巴高速公路都安至巴馬段順接。路線(xiàn)全長(zhǎng)約133 km。

樂(lè)灘濕地公園位于國(guó)家級(jí)貧困縣廣西忻城縣，地處全國(guó)主體功能區(qū)劃中的桂黔滇喀斯特石漠化防治生態(tài)功能區(qū)內(nèi)。整個(gè)濕地公園南北長(zhǎng)約19 km，東西寬約25 km。總面積為1 252.0 hm2，其中濕地面積為880.8 hm2，濕地率為70.4%。

來(lái)都高速公路在設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)樂(lè)灘濕地公園路段時(shí)，根據(jù)地形條件和對(duì)濕地公園影響情況提出了K線(xiàn)和B線(xiàn)方案進(jìn)行比較，經(jīng)綜合比選分析，最終推薦采用K線(xiàn)方案，對(duì)涉及樂(lè)灘濕地公園部分主要是以橋梁和隧道的方案經(jīng)過(guò)。

本文通過(guò)客觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地公園的影響程度，并提出避免和減緩影響的措施，協(xié)調(diào)生態(tài)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系，為主管部門(mén)的決策提供參考依據(jù)，為工程設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目建設(shè)單位提供生態(tài)保護(hù)的要求和建議。

1 樂(lè)灘濕地公園路段比選情況

本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)樂(lè)灘濕地公園路段時(shí)，根據(jù)地形條件和對(duì)濕地公園影響情況提出了K線(xiàn)和B線(xiàn)方案進(jìn)行比較［1-2］（見(jiàn)圖1）。

K線(xiàn)方案總長(zhǎng)度為17.6 km，主要以橋梁加隧道的方式沿忻城樂(lè)灘國(guó)家濕地公園的北邊布線(xiàn)，橋隧比近50%，其中有兩處地點(diǎn)經(jīng)過(guò)濕地公園，分別是建旺大橋和紅渡1#隧道。其中，建旺大橋路段若是避開(kāi)濕地公園范圍就需要將路線(xiàn)向北偏移，偏移后需要以隧道形式穿過(guò)建旺大橋北部山體，但由于地形的原因，該隧道的入口處會(huì)出現(xiàn)隧道偏壓情況，隧道偏壓容易造成較大的塌方風(fēng)險(xiǎn)，因此，該路段無(wú)法避開(kāi)濕地公園的范圍，需要以大橋的形式穿越濕地公園。受道路轉(zhuǎn)彎半徑、設(shè)計(jì)時(shí)速、速度差、隧道運(yùn)營(yíng)期安全性等因素的影響，紅渡1#隧道的線(xiàn)路設(shè)計(jì)很難完全避開(kāi)濕地公園。

B線(xiàn)方案總長(zhǎng)度為16.9 km，采用特長(zhǎng)隧道的方式在樂(lè)灘濕地公園北側(cè)的山脈中穿行。該方案盡管避開(kāi)了濕地公園范圍，但由于B線(xiàn)方案穿過(guò)地段地形困難，地質(zhì)條件復(fù)雜，全長(zhǎng)16.9 km的路段需要建設(shè)4座總長(zhǎng)度超過(guò)12 km的隧道，密集的隧道群建設(shè)使得工程規(guī)模大，工程施工難度較高，而且施工和運(yùn)期的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，尤其是該處有一座超過(guò)6 km的特長(zhǎng)隧道，該特長(zhǎng)隧道的設(shè)計(jì)會(huì)大幅降低公路運(yùn)營(yíng)期間的安全性，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。另外，該方案隧道棄渣多，場(chǎng)地狹小。因此，該路段的設(shè)計(jì)遭到了行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的否定。即B線(xiàn)方案不可行。

B線(xiàn)方案特長(zhǎng)隧道開(kāi)挖量大，施工期和運(yùn)營(yíng)期的安全風(fēng)險(xiǎn)高，特長(zhǎng)隧道更易對(duì)地下水系、水環(huán)境造成影響。基于以上分析，K線(xiàn)方案雖然里程稍長(zhǎng)，而且穿越濕地公園部分區(qū)域，但涉及樂(lè)灘濕地公園部分主要是以橋梁和隧道的方案經(jīng)過(guò)，且位于濕地公園邊緣地帶，綜合各因素比較，本路段推薦采用K線(xiàn)方案。

2 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)濕地公園的影響預(yù)測(cè)分析［3］

2.1 對(duì)濕地資源的影響

2.1.1 對(duì)濕地類(lèi)型和面積的影響

擬建項(xiàng)目涉及濕地公園的建設(shè)內(nèi)容為隧道和橋梁。隧道工程不占用濕地公園面積，橋梁工程將跨越濕地公園，工程建設(shè)用地占用濕地公園的范圍均為陸地面積，不直接占用濕地面積，因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地公園濕地類(lèi)型和面積影響很小。

2.1.2 對(duì)濕地公園物種多樣性的影響

涉及濕地公園的公路工程是以隧道和橋梁的形式穿過(guò)，隧道的進(jìn)出口均在濕地公園范圍外，橋梁段為跨越式穿過(guò)濕地公園，工程建設(shè)不會(huì)造成濕地公園的動(dòng)植物種類(lèi)的減少，也基本不會(huì)影響到濕地公園范圍內(nèi)動(dòng)植物的數(shù)量。因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地公園物種多樣性影響很小。

2.1.3 對(duì)保護(hù)物種和特有物種的影響

影響評(píng)價(jià)區(qū)有“保護(hù)動(dòng)物”共55種，特有動(dòng)物7種。項(xiàng)目施工期或營(yíng)運(yùn)期人為干擾均會(huì)對(duì)這些物種造成影響。項(xiàng)目建設(shè)基本不直接涉及濕地公園的河流和水庫(kù)，工程的影響范圍也較小；哺乳動(dòng)物和鳥(niǎo)類(lèi)遷移能力強(qiáng)，且周邊具有替代的生境，受到干擾后可迅速避讓?zhuān)?xiàng)目建設(shè)對(duì)其影響有限；建設(shè)項(xiàng)目涉及濕地公園的長(zhǎng)度短，以橋梁方式通過(guò)，對(duì)兩棲、爬行類(lèi)的影響也較小。

影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)野生保護(hù)植物共4種，特有植物1種，除1株任豆位于施工區(qū)附近外，其他野生保護(hù)植物距施工區(qū)有一定距離。

總體上來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)保護(hù)物種和特有物種影響較小。

2.1.4 對(duì)濕地生物群落的影響

項(xiàng)目建設(shè)占地面積涉及濕地公園的范圍較小，不會(huì)對(duì)植物群落的主體成分以及豐富度變化造成較大影響。

項(xiàng)目影響評(píng)價(jià)區(qū)的陸生動(dòng)物群落多為抗干擾能力較強(qiáng)或以人工林生境為主要棲息地的物種，在影響評(píng)價(jià)區(qū)的動(dòng)物種類(lèi)基本能夠適應(yīng)人為活動(dòng)的影響。

整體上來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地生物群落影響較小。

2.2 對(duì)景觀/生態(tài)系統(tǒng)的影響

2.2.1 對(duì)景觀/生態(tài)系統(tǒng)類(lèi)型和面積的影響

受項(xiàng)目影響的生態(tài)系統(tǒng)包括巖溶森林生態(tài)系統(tǒng)、河流生態(tài)系統(tǒng)、庫(kù)塘生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)。而項(xiàng)目建設(shè)并未直接占用到濕地，濕地生態(tài)系統(tǒng)的類(lèi)型和面積均未減少。

項(xiàng)目占地面積小且以隧道、橋梁的方式穿越濕地公園，除增加了公路景觀外，其他類(lèi)型的景觀面積損失較小。

綜合評(píng)價(jià)：項(xiàng)目建設(shè)增加了橋梁景觀，并未減少濕地面積，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地公園的景觀/生態(tài)系統(tǒng)類(lèi)型和面積的影響較小。

2.2.2 對(duì)濕地水生態(tài)的影響

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地水生態(tài)的影響主要考慮兩個(gè)方面的影響：（1）施工期的廢水的排放可能對(duì)濕地水生態(tài)的影響；（2）營(yíng)運(yùn)期可能發(fā)生的交通事故可能造成對(duì)濕地水體的污染和影響?？傮w考慮，項(xiàng)目穿過(guò)濕地公園距離較短，由于意外事故而對(duì)濕地水生態(tài)的影響較小。

2.2.3 對(duì)景觀破碎化、棲息地連通性的影響

項(xiàng)目以隧道和橋梁的方式穿越濕地公園，且位于濕地公園邊緣地帶，故公路建設(shè)對(duì)濕地公園景觀破碎化影響很小，而且橋梁的形式也未影響到動(dòng)物的棲息地連通性。因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)景觀破碎化和棲息地連通性的影響較小。

2.2.4 對(duì)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的影響

項(xiàng)目建設(shè)直接破壞的植物群落面積極小，不會(huì)直接影響到植物群落結(jié)構(gòu)的完整或者導(dǎo)致植被群落的退化，也不會(huì)對(duì)植物群落功能的發(fā)揮產(chǎn)生較大的影響，對(duì)整個(gè)濕地公園生物群落的形態(tài)結(jié)構(gòu)、生態(tài)結(jié)構(gòu)以及營(yíng)養(yǎng)結(jié)構(gòu)等影響較小。

2.2.5 對(duì)景觀美學(xué)價(jià)值的影響

項(xiàng)目建成后，公路的存在對(duì)濕地公園及周邊的自然景觀造成一定程度的分割，降低了原有景觀的美學(xué)價(jià)值，而且橋梁直接建設(shè)在濕地公園范圍內(nèi)，影響到濕地公園的美觀。綜合考慮，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)原有景觀的美學(xué)價(jià)值為中高度影響。

2.3 對(duì)生物安全的影響

2.3.1 引發(fā)土壤侵蝕及地質(zhì)災(zāi)害的可能性

項(xiàng)目以橋梁方式跨越濕地公園，項(xiàng)目占地少，基本不破壞濕地公園植被，通過(guò)采取合理的施工方式，文明施工，注意保護(hù)植被，可將土壤侵蝕這種可能性控制在最小程度。但是，隧道開(kāi)挖有可能引起塌方、巖溶突水、突泥、泉水枯竭等地質(zhì)災(zāi)害，施工前和施工中要做好預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，施工中加強(qiáng)防水、加強(qiáng)洞內(nèi)和地表的監(jiān)測(cè)，做好加固等措施可減少隧道開(kāi)挖產(chǎn)生的影響。綜合考慮，建設(shè)項(xiàng)目引發(fā)土壤侵蝕及地質(zhì)災(zāi)害的可能性小。

2.3.2 爆發(fā)病蟲(chóng)害的可能性

項(xiàng)目建設(shè)未造成食物網(wǎng)或食物鏈結(jié)構(gòu)未斷裂，生態(tài)系統(tǒng)未失衡，也沒(méi)有導(dǎo)致其他重大變化的發(fā)生，爆發(fā)病蟲(chóng)害的可能性很小。但施工過(guò)程中使用通過(guò)運(yùn)輸?shù)哪举|(zhì)材料有可能攜帶松材線(xiàn)蟲(chóng)、半穿刺線(xiàn)蟲(chóng)等有害生物，要對(duì)進(jìn)入濕地公園及周邊的木質(zhì)材料進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢疫，可將病蟲(chóng)害爆發(fā)的程度降至最低。

2.3.3 導(dǎo)致外來(lái)物種入侵的可能性

經(jīng)實(shí)地踏查，在影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)共發(fā)現(xiàn)入侵植物10種，項(xiàng)目的建設(shè)施工，造成一定土地面積的裸露，破壞原生植物群落，為入侵物種生長(zhǎng)蔓延創(chuàng)造有利條件，不排除引發(fā)外來(lái)物種侵入的可能性。但通過(guò)做好防治工作，如施工前對(duì)外來(lái)植物進(jìn)行清除，并在施工的同時(shí)實(shí)施植被恢復(fù)等可有效控制外來(lái)物種入侵或蔓延。

2.4 對(duì)社會(huì)因素的影響

2.4.1 當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)群眾的支持程度

項(xiàng)目建設(shè)期間因用工的需要會(huì)給周邊群眾提供一定的就業(yè)機(jī)會(huì)；項(xiàng)目建設(shè)對(duì)原材料、生活用品的需求也會(huì)給周邊群眾帶來(lái)一定收入；項(xiàng)目建成運(yùn)行后，在一定程度上能夠促進(jìn)周邊社區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，改善縣城居民及沿線(xiàn)居民的出行條件。

2.4.2 對(duì)濕地公園管理的影響

建設(shè)項(xiàng)目施工期在一定程度上增加濕地公園的管理、巡護(hù)的強(qiáng)度和難度。運(yùn)營(yíng)期后這些影響將相對(duì)減輕。

2.4.3 對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活環(huán)境的危害及程度

施工過(guò)程中及運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵、廢氣等會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)周邊群眾的生產(chǎn)生活有一定影響，在采取相應(yīng)的防護(hù)措施后，這些影響將可降低。

3 影響評(píng)價(jià)結(jié)論

項(xiàng)目建設(shè)的建旺大橋和紅渡1#隧道部分涉及樂(lè)灘濕地公園，其中建旺大橋約有95 m穿越濕地公園，紅渡1#隧道有約147 m穿過(guò)濕地公園邊緣。項(xiàng)目占用濕地公園面積0.126 8 hm2，擬使用土地面積占樂(lè)灘濕地公園總面積1 252.0 hm2的0.010%。

評(píng)價(jià)結(jié)果表明，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)樂(lè)灘濕地公園的濕地資源、景觀/生態(tài)系統(tǒng)、生物安全、社會(huì)因素造成的影響均較小，屬于中低度影響。只要采取的保護(hù)與恢復(fù)措施得當(dāng)，就可以減緩項(xiàng)目建設(shè)對(duì)濕地公園造成的負(fù)面影響。

4 保護(hù)及恢復(fù)措施

4.1 加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育

項(xiàng)目施工前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保意識(shí)教育和法制宣傳，建議由施工單位邀請(qǐng)相關(guān)環(huán)保專(zhuān)家舉辦施工環(huán)境保護(hù)知識(shí)講座并分發(fā)宣傳資料，讓施工人員了解濕地公園的范圍、有關(guān)管理規(guī)定、環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)以及環(huán)境污染控制等。

施工單位應(yīng)根據(jù)濕地公園管理的有關(guān)要求，制作保護(hù)環(huán)境和保護(hù)野生動(dòng)植物的宣傳牌、警示牌，并安置在施工區(qū)域的醒目位置。

4.2 優(yōu)化施工設(shè)計(jì)、合理安排施工時(shí)間

通過(guò)濕地公園的橋梁橋墩選址盡可能不占用或少占用濕地公園土地，在橋墩的建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)盡可能減少對(duì)濕地公園的影響，橋梁施工不得改變?cè)撎幍叵潞拥牧飨?。施工過(guò)程中的臨時(shí)用地、材料堆放以及臨時(shí)工棚等設(shè)施不允許設(shè)在濕地公園范圍內(nèi)，且盡量遠(yuǎn)離濕地公園，以最大程度上減少對(duì)濕地公園的影響。

濕地公園及鄰近區(qū)域路段的施工時(shí)間盡量避開(kāi)野生動(dòng)物集中繁殖的3～8月，此時(shí)間段也是多雨季節(jié)，可減少對(duì)水生態(tài)的影響。

4.3 加強(qiáng)工程施工管理

項(xiàng)目施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格控制野外用火，防止火災(zāi)發(fā)生；嚴(yán)禁隨意砍伐林木和采挖植物；嚴(yán)格控制施工范圍，禁止超范圍使用土地，禁止占用河道。

施工單位應(yīng)采取必要措施防止和減緩環(huán)境污染。施工中要加強(qiáng)對(duì)水體環(huán)境的保護(hù)，同時(shí)要防止油污、渣料、建材等產(chǎn)生的污染。對(duì)排出的污水加強(qiáng)監(jiān)管，定期對(duì)水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)污水處理合格后再予以排放。隧道施工過(guò)程等產(chǎn)生的棄渣，應(yīng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的要求及時(shí)運(yùn)往棄渣場(chǎng)處理，嚴(yán)禁往邊坡、河道傾倒。濕地公園內(nèi)不得設(shè)置工程棄渣場(chǎng)、堆土場(chǎng)，沿線(xiàn)工程棄渣場(chǎng)、堆土場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離濕地公園范圍。

4.4 強(qiáng)化野生動(dòng)植物保護(hù)

嚴(yán)格要求施工人員遵守濕地公園保護(hù)管理和動(dòng)植物保護(hù)的相關(guān)法規(guī)，嚴(yán)禁盜挖盜采珍稀瀕危野生植物和其他資源植物，禁止狩獵野生動(dòng)物，嚴(yán)禁干擾野生動(dòng)物的遷徙、覓食和洄游通道。

施工區(qū)附近有1株任豆，施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行掛牌標(biāo)記，防止施工人員不明確而誤砍。由于調(diào)查的方法和時(shí)間的局限性，受項(xiàng)目建設(shè)直接或間接影響的重點(diǎn)保護(hù)野生植物種類(lèi)和數(shù)量可能有所遺漏，建議在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)保護(hù)野生植物需及時(shí)聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，并做好相關(guān)保護(hù)處理。

4.5 植被恢復(fù)

施工期或施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)植被遭受破壞的區(qū)域進(jìn)行植被恢復(fù)。在植被恢復(fù)前，需將建設(shè)施工垃圾清理干凈，避免土壤污染，影響植被恢復(fù)的進(jìn)度和成效。實(shí)施植被恢復(fù)要種植當(dāng)?shù)氐脑参铮貏e注意在植被恢復(fù)中避免種植入侵性強(qiáng)、蔓延速度快的外來(lái)樹(shù)種。

4.6 運(yùn)營(yíng)期的監(jiān)督與管理

公路建成后，公路的運(yùn)營(yíng)對(duì)濕地公園也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在運(yùn)營(yíng)期，公路運(yùn)營(yíng)方要采取一定的措施加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的管理，在濕地公園路段要采取禁止車(chē)輛鳴笛、限制車(chē)速等措施，制定事故應(yīng)急預(yù)案，設(shè)計(jì)并采取一定的污水處理措施，明確責(zé)任主體，以應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)對(duì)濕地公園可能產(chǎn)生的影響。

4.7 防止外來(lái)有害生物入侵

目前在影響評(píng)價(jià)區(qū)發(fā)現(xiàn)的入侵植物已達(dá)10種，但危害程度較小，只有鳳眼蓮和紅花酢漿草形成一定危害。建設(shè)項(xiàng)目會(huì)造成土壤裸露，給入侵植物創(chuàng)造生長(zhǎng)空間和創(chuàng)造有利的蔓延條件，應(yīng)加以重視。建議在項(xiàng)目施工前，對(duì)入侵植物進(jìn)行一次大清除，清除時(shí)間避開(kāi)入侵植物的開(kāi)花結(jié)實(shí)期，避免“清除”反倒成為入侵植物種子傳播的途徑；及時(shí)對(duì)植被遭破壞、地表裸露的區(qū)域進(jìn)行植被恢復(fù)，以減少入侵植物的生長(zhǎng)空間。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間，嚴(yán)格開(kāi)展外來(lái)有害生物檢疫工作。

4.8 本土野生動(dòng)植物及外來(lái)物種變化監(jiān)測(cè)

施工期和營(yíng)運(yùn)期均需對(duì)本土野生動(dòng)植物及外來(lái)物種進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)掌握項(xiàng)目建設(shè)對(duì)本土野生動(dòng)植物造成的影響及外來(lái)物種蔓延情況。若發(fā)現(xiàn)預(yù)料之外的嚴(yán)重影響，應(yīng)及時(shí)采取保護(hù)措施并向上級(jí)匯報(bào)。為確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有效且準(zhǔn)確，監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)由專(zhuān)業(yè)人員組成，可委托有相應(yīng)技術(shù)力量的科研院所實(shí)施監(jiān)測(cè)。

5 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）工程項(xiàng)目在施工期和營(yíng)運(yùn)期可能對(duì)廣西忻城樂(lè)灘濕地公園產(chǎn)生的生態(tài)影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地提出了避免和減緩影響的措施，既可為主管部門(mén)的決策提供參考依據(jù)，同時(shí)也為建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)單位提供生態(tài)保護(hù)的要求和建議。

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