摘要：減污降碳成為“雙碳”目標(biāo)約束下經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的主旋律，城市地區(qū)碳排放高度集中，且排放量在全社會碳排放總量的占比不斷升高，低碳城市建設(shè)成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。通過對我國低碳城市試點(diǎn)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)研究和采用文獻(xiàn)計(jì)量法對低碳城市建設(shè)關(guān)鍵點(diǎn)的可視化分析研究，聚焦重要主體和主要矛盾，從主體作用、重點(diǎn)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型、減污降碳技術(shù)支撐和績效評價(jià)的角度提出低碳城市發(fā)展建設(shè)的一般路徑，為在全國范圍推廣建設(shè)低碳城市提供發(fā)展路徑和突破方向作參考。

關(guān)鍵詞：“雙碳”目標(biāo)；低碳城市；文獻(xiàn)計(jì)量；建設(shè)路徑

基金項(xiàng)目：2022年度山西省高等學(xué)校哲學(xué)社會科學(xué)研究項(xiàng)目“人口增速降低背景下城市人口吸引力水平量化評價(jià)及針對性提升研究”（2022W244）；山西工程職業(yè)學(xué)院2022年度院級課題“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢下焦化企業(yè)‘水平衡’系統(tǒng)構(gòu)建及優(yōu)化研究”（KY2022-27）

引言

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是我國特色社會主義新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。2021年，我國政府發(fā)布了《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，為“雙碳”工作開展謀篇布局、指明方向。根據(jù)《中國城市雙碳指數(shù)2021-2022研究報(bào)告》，全球城市碳排放量占總量的71%～76%，我國城市碳排放量占全國總量的比重高達(dá)85%。因此，低碳城市建設(shè)是推動國家低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵行動單元。2022年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委發(fā)布《城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》明確指出建設(shè)綠色低碳城市。目前，我國已有3批次共81個(gè)低碳城市試點(diǎn)，涵蓋了不同人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類型的城市（區(qū)、縣），且經(jīng)過對比研究評估，相較于同類地區(qū)，試點(diǎn)城市建設(shè)在多方面取得了積極成效，碳排放降幅顯著，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。本文擬通過對低碳城市試點(diǎn)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)研究及利用可視化文獻(xiàn)計(jì)量工具系統(tǒng)分析，總結(jié)低碳城市建設(shè)關(guān)鍵點(diǎn)，凝練低碳城市發(fā)展建設(shè)的一般規(guī)律，明晰城市低碳化發(fā)展方向并尋找未來研究的主要突破口，為在全國范圍推廣建設(shè)低碳城市提供參考。

1低碳城市試點(diǎn)情況分析

隨著城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)、城鎮(zhèn)化率不斷提升和城市規(guī)模高速擴(kuò)張，人口、產(chǎn)業(yè)高度集聚的城市在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中占據(jù)了重要地位。以城市為單位開展政策試點(diǎn)并進(jìn)行全國推廣成為政策調(diào)控的重要手段，形成了政策施行中“初試—小試—中試—放大”由點(diǎn)到面的落地模式，被廣泛應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)保等方面的治理當(dāng)中。我國于2008年初在上海市和河北省保定市試點(diǎn)聯(lián)合推出“低碳城市”[1]，此后于2010年、2012年、2017年分3批次共在81個(gè)城市（區(qū)、縣）開展低碳試點(diǎn)建設(shè)，并提出2020年逐步在全國推廣低碳試點(diǎn)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)。

總體來看，3批次低碳城市試點(diǎn)建設(shè)政策具有弱激勵(lì)弱約束的特點(diǎn)，國家并未有太多直接的經(jīng)濟(jì)政策支持，主要依靠地方政府主動探索，先行先試。低碳試點(diǎn)城市積極探索出了多樣化的低碳減排手段，在低碳發(fā)展規(guī)劃、政策和碳排放量化管理、目標(biāo)責(zé)任制度上不斷完善，逐漸形成綠色生活方式和消費(fèi)模式，低碳發(fā)展水平顯著提升。如，天津市通過政策制度完善推動低碳建設(shè)，頒布并實(shí)施《碳達(dá)峰碳中和促進(jìn)條例》；浙江省杭州市創(chuàng)新建設(shè)“1+N”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系、“雙碳”數(shù)智平臺、“綠建通”全過程數(shù)字化管理平臺，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、建筑領(lǐng)域低碳發(fā)展；廣東省廣州市因地制宜在可燃冰勘探開發(fā)、零碳智慧碼頭建設(shè)中進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。由此可以看到，不同類型城市低碳化路徑和“雙碳”進(jìn)度存在差異，低碳城市試點(diǎn)政策實(shí)施后城市發(fā)展水平的異質(zhì)性主要表現(xiàn)在以地理位置劃分的東、中、西部和東北地區(qū)之間，以人口密度劃分的胡煥庸線以東和以西的地區(qū)之間，以地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)劃分的生態(tài)優(yōu)先型城市、工業(yè)型城市、消費(fèi)型城市等地區(qū)之間[2][3]。

2低碳城市建設(shè)研究關(guān)鍵點(diǎn)

對于特定領(lǐng)域的科學(xué)研究，厘清其起源和演化規(guī)律可以更好的明晰領(lǐng)域知識進(jìn)展，尋找亟待解決的關(guān)鍵問題，進(jìn)而指導(dǎo)該領(lǐng)域未來的重點(diǎn)發(fā)展方向和經(jīng)濟(jì)投入強(qiáng)度[4]。因此，擬采用文獻(xiàn)計(jì)量工具citespace、vosviewer等，對知網(wǎng)CNKI中以“低碳城市”為主題檢索到的核心期刊（北大核心、CSSCI）文獻(xiàn)進(jìn)行人工篩選后，面向低碳城市建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注對象和分析研究方法，對當(dāng)前低碳城市研究熱點(diǎn)進(jìn)行可視化分析研究。

2.1總體趨勢表現(xiàn)

根據(jù)圖1可知，低碳城市建設(shè)研究中體現(xiàn)出顯著的交叉學(xué)科特性。類似于“互聯(lián)網(wǎng)+”“物聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”等新興概念的提出，逐漸衍生出“低碳+”的概念，即將低碳環(huán)保與交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)管理等多學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)行交叉研究，由此推動各個(gè)領(lǐng)域利用綠色低碳新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。因此，低碳經(jīng)濟(jì)、氣候變化、綠色創(chuàng)新、低碳轉(zhuǎn)型、低碳交通、城市居民、碳排放等成為低碳城市建設(shè)的研究熱點(diǎn)，如圖2所示。在研究方法上，歸屬定量研究的雙重差分法應(yīng)用較為突出。

2.2低碳城市建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注對象及研究趨勢

根據(jù)圖3 低碳城市研究熱點(diǎn)時(shí)間趨勢圖進(jìn)行分析，低碳城市建設(shè)的主要關(guān)注對象隨著時(shí)間變遷表現(xiàn)出了由粗放到細(xì)致、由整體到個(gè)體的變化規(guī)律。過去一段時(shí)間內(nèi)較多關(guān)注與碳排放或者碳減排有顯著聯(lián)系的氣候變化、低碳社會、城市規(guī)劃、風(fēng)景園林、綠色建筑等宏觀對象。伴隨3批次低碳城市試點(diǎn)政策依次施行和“雙碳”目標(biāo)正式提出，研究聚焦領(lǐng)域更為細(xì)分并體現(xiàn)出新發(fā)展理念的貫徹落實(shí)，包括以低碳試點(diǎn)城市為主體研究其城市低碳政策施行效果、環(huán)境規(guī)制、企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新能力提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等，以及“雙碳”目標(biāo)約束下的城市低碳轉(zhuǎn)型、城市更新、低碳社區(qū)、城市軌道交通建設(shè)、碳減排手段等。

低碳城市建設(shè)研究方法應(yīng)用則呈現(xiàn)了出由簡單到復(fù)雜、由定性到定量的變化趨勢。由過去的Dpsir模型、“雙碳”情景分析、特定城市案例分析、研究評價(jià)指標(biāo)體系等方法向跨學(xué)科整合、大數(shù)據(jù)定量評估等方法轉(zhuǎn)變。并且在量化研究中，由較為簡單的因子分析法、層次分析法向建立系統(tǒng)動力學(xué)模型、進(jìn)行準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)等復(fù)雜模型方法轉(zhuǎn)變，這也在一定程度上體現(xiàn)出了低碳城市建設(shè)研究領(lǐng)域中研究手段的豐富發(fā)展和學(xué)者綜合應(yīng)用能力的顯著提升，將有效推動低碳城市的科學(xué)化、體系化建設(shè)水平。

3低碳城市發(fā)展建設(shè)的一般路徑

城市低碳發(fā)展的重要表現(xiàn)在于區(qū)域凈碳排放量與城市經(jīng)濟(jì)增長脫鉤，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，降低生態(tài)環(huán)境依賴。因此，城市低碳發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要多主體、多行業(yè)、多學(xué)科研究等協(xié)同發(fā)力，就側(cè)重點(diǎn)而言，主體解決誰來做的問題，行業(yè)解決怎么做的問題，學(xué)科研究解決如何做得更好的問題。根據(jù)“雙碳”相關(guān)政策約束導(dǎo)向，參考低碳城市試點(diǎn)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并基于上述對低碳城市建設(shè)關(guān)鍵點(diǎn)的分析研究，聚焦重要主體和主要矛盾提出低碳城市發(fā)展建設(shè)的一般路徑。

3.1 低碳城市建設(shè)主體作用

馬克思主義認(rèn)為人類通過勞動和生產(chǎn)活動不斷地改變社會和歷史的發(fā)展方向[5]，低碳城市建設(shè)中政府、企業(yè)、科研院所、高校和公眾等都是參與主體，充分發(fā)揮各主體的主觀能動性，各司其職才能更好地實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。然而，僅僅依靠宣傳教育引導(dǎo)各主體自覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要激勵(lì)、監(jiān)督和鞭策等手段調(diào)動各方積極性。其中，地方政府主導(dǎo)自下而上的協(xié)調(diào)和管控作用效能顯著，企業(yè)積極配合低碳改造、轉(zhuǎn)型升級是關(guān)鍵驅(qū)動力，學(xué)術(shù)界提供先進(jìn)的理論與科技支撐成為低碳發(fā)展的重要突破口。

經(jīng)濟(jì)政策手段包括對企業(yè)節(jié)能技改、新能源技術(shù)應(yīng)用、綠色低碳試點(diǎn)園區(qū)、零碳資源開發(fā)等特定領(lǐng)域的獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼、補(bǔ)償，以及碳排放權(quán)交易、碳普惠、市場準(zhǔn)入等制度的刺激效果明顯，即政府做好“扶上馬，再送一程”的工作，市場發(fā)揮調(diào)節(jié)作用共同推動高效降碳。如，城市減碳重要領(lǐng)域之一的能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低煤炭消費(fèi)占比是必然趨勢，但需要考慮處于傳統(tǒng)資源型地區(qū)和新能源發(fā)展起步期的地區(qū)面臨著生產(chǎn)成本高、能源產(chǎn)量低，難以支撐發(fā)展需求的現(xiàn)實(shí)問題，適時(shí)給予一定的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等，能促進(jìn)地區(qū)綠色產(chǎn)業(yè)招商引資，規(guī)?；l(fā)展。碳排放權(quán)交易可以較好地實(shí)現(xiàn)碳排放總量控制[6]，對現(xiàn)階段如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)十分有利，但面對地區(qū)差異產(chǎn)生的濃度控制約束不足。因此，提高各主體減碳的積極性還有較大空間，一些發(fā)達(dá)國家地區(qū)施行的碳稅征收對碳排放總量和濃度控制等能起到較為靈活的調(diào)控作用。不同于碳排放權(quán)交易的市場調(diào)節(jié)優(yōu)勢，碳稅征收的政府約束力更強(qiáng)，征收定價(jià)及再分配機(jī)制等較為復(fù)雜，在國內(nèi)施行仍需要進(jìn)一步探索[7]。

在經(jīng)濟(jì)下行期財(cái)政和貨幣政策容易出現(xiàn)失調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，低碳城市建設(shè)更應(yīng)形成以政府為主導(dǎo)，社會共同參與，凸顯區(qū)域合作，減污和降碳協(xié)同治理的格局。穩(wěn)步發(fā)展綠色金融，不斷完善碳排放核算、統(tǒng)計(jì)、報(bào)告等相關(guān)的監(jiān)督管理制度、法律法規(guī)，研究城市低碳化發(fā)展水平的科學(xué)評價(jià)方法，加快推動重點(diǎn)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，開發(fā)減污降碳關(guān)鍵技術(shù)，與時(shí)俱進(jìn)培養(yǎng)低碳環(huán)保專業(yè)人才，養(yǎng)成全民綠色低碳的生活方式。

3.2 重點(diǎn)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展

城市碳源主要為工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、建筑和居民生活等，且重點(diǎn)表現(xiàn)為能源消耗帶來的碳排放[8][9]。因此，地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度、人口密度等均為碳排放的關(guān)鍵影響因素[10]。不同城市資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等差異較大，故其重點(diǎn)減碳領(lǐng)域和路徑不盡相同。

以資源開采加工、金屬冶煉、裝備制造等為主，經(jīng)濟(jì)增長依賴于第二產(chǎn)業(yè)的資源型城市，易產(chǎn)生高碳鎖定效應(yīng)，減碳難度較大。施行生產(chǎn)總量控制，進(jìn)行環(huán)保工藝改造升級，逐步淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，利用地區(qū)資源優(yōu)勢并結(jié)合現(xiàn)代數(shù)據(jù)信息技術(shù)開拓新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，同時(shí)做好新舊動能轉(zhuǎn)換期可能面臨經(jīng)濟(jì)增速放緩的階段性問題準(zhǔn)備。以第三產(chǎn)業(yè)，如“北上廣”等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和以旅游業(yè)為主導(dǎo)的消費(fèi)型城市，碳排放主要來自城市建筑、交通運(yùn)輸與居民消費(fèi)呈現(xiàn)面源污染特征，其減碳重點(diǎn)是推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)低碳化，改造高能耗、老舊建筑電路節(jié)水系統(tǒng)，發(fā)展綠色建筑、超低或近零能耗建筑，出臺相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)公共交通運(yùn)輸力，增加新能源車輛占比；培養(yǎng)居民低碳消費(fèi)習(xí)慣。

此外，應(yīng)警惕無序擴(kuò)張，統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)3大布局進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)形成集約式、規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)共生發(fā)展模式，提高資源利用效率，降低運(yùn)輸成本。如，將城市中心區(qū)零散分布的生產(chǎn)性企業(yè)搬遷至工業(yè)園區(qū)。而地區(qū)高校、科研院所的集聚發(fā)展也有利于科技資源共享，集中力量辦大事。鄰近工、農(nóng)業(yè)園區(qū)等建設(shè)科技園區(qū)能夠促進(jìn)人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

3.3 減污降碳技術(shù)支撐

碳排放管控的實(shí)質(zhì)是溫室氣體污染的預(yù)防與控制，這與水、大氣、固廢等污染的防治技術(shù)有相似之處，不外乎在源頭減量、過程管控、污染治理3條主路線上尋求相應(yīng)的技術(shù)突破，提高生產(chǎn)效率。術(shù)業(yè)有專攻，企業(yè)環(huán)保管理、技術(shù)研發(fā)部門和相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、監(jiān)測機(jī)構(gòu)等應(yīng)作為溫室氣體污染防治技術(shù)落地的主要責(zé)任方。

能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的源頭減量是重中之重，應(yīng)根據(jù)地區(qū)優(yōu)勢開發(fā)水電、風(fēng)電、光伏等新型電力及核能、氫能、生物質(zhì)能源生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行傳統(tǒng)化石能源替代；生產(chǎn)建設(shè)中使用低碳工業(yè)、建筑原材料降低碳投入強(qiáng)度，發(fā)展低碳產(chǎn)品；建設(shè)智慧城市、海綿城市、生態(tài)城市。

過程管控重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈條中各環(huán)節(jié)的碳排放，通過設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)升級進(jìn)行低碳工業(yè)流程再造，控制生產(chǎn)過程、產(chǎn)品包裝和交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的碳排放，如通過大規(guī)模并網(wǎng)后特高壓輸電技術(shù)、城市供熱老舊管網(wǎng)改造技術(shù)等提高能源利用效率。此外，建立排放清單，將溫室氣體污染折算的二氧化碳排放當(dāng)量與大氣污染物PM2.5、SO2等一道納入常規(guī)監(jiān)測指標(biāo)，定期開展溫室氣體排放監(jiān)測，而通過互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)信息技術(shù)分析污染物排放的規(guī)律特點(diǎn)，也有利于實(shí)現(xiàn)碳排放的精準(zhǔn)管控。

污染控制則強(qiáng)調(diào)減污降碳協(xié)同的末端治理，因地制宜借助森林綠化、土壤和生物固碳、風(fēng)化和海洋堿化等生態(tài)碳匯及人工碳捕集、利用與封存（CCUS）等負(fù)碳技術(shù)降低已產(chǎn)生的溫室氣體含量。因此，可通過發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，利用城市生活垃圾焚燒發(fā)電，以及將生活污水處理中產(chǎn)生的沼氣熱聯(lián)發(fā)電、余熱利用等技術(shù)實(shí)現(xiàn)多種污染物協(xié)同治理，降低環(huán)境污染影響。

3.4 低碳城市建設(shè)績效評價(jià)

建立低碳城市發(fā)展績效評價(jià)體系，對當(dāng)前發(fā)展水平及未來發(fā)展?jié)摿M(jìn)行評估，從改革實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有利于找出問題短板，挖掘提升空間，不斷提高低碳城市建設(shè)質(zhì)量。在這一方面，城市因具有相對完善的管理體系而能發(fā)揮出較大的制度優(yōu)勢。

精確的碳排放量核算是做好低碳城市建設(shè)質(zhì)量評價(jià)的基礎(chǔ)，但主流且較為簡便的排放因子法中的排放系數(shù)多借鑒國際或國家層面上的系數(shù)值，準(zhǔn)確度有待考究，還需在省市層面上不斷精確、因地制宜出臺相應(yīng)的指南、標(biāo)準(zhǔn)等。另外，除對總體排量值核算外，采用碳足跡分析、生命周期評價(jià)（LCA）方法衡量產(chǎn)品、工藝或服務(wù)等過程中的溫室氣體污染排放，對于精準(zhǔn)掌握各環(huán)節(jié)碳源和尋找碳減排空間意義重大。減污降碳的過程也是貫徹落實(shí)生態(tài)文明理念，對環(huán)境污染和城市建設(shè)開展綜合治理，因此在績效評價(jià)中不僅要關(guān)注碳減排數(shù)字，還要評估城市綜合發(fā)展質(zhì)量，建立科學(xué)的評價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)，依據(jù)綜合能源消費(fèi)比例、綠色全要素生產(chǎn)率、城市居民生活質(zhì)量等指標(biāo)來進(jìn)行考核評價(jià)，也是當(dāng)下低碳城市建設(shè)研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

評價(jià)是為了更好地發(fā)展建設(shè)，各省份在低碳城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣中遵循國家政策施行中“先行先試”“由點(diǎn)到面”的模式開展，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的城市，如省會城市、地級市中心城區(qū)輻射，帶動區(qū)縣低碳發(fā)展。此外，溫室氣體與其他環(huán)境污染物具有同根同源性，故借鑒城市過去在“三廢”治理中較為成熟的經(jīng)驗(yàn)做法能更好地幫助其制定減污降碳路徑。

結(jié)論

推動實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，雖帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，但也凸顯了地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類型、人口規(guī)模和能源結(jié)構(gòu)差異等現(xiàn)實(shí)問題。作為碳排放大戶的城市應(yīng)摒棄“等靠要”思想，積極開展低碳實(shí)踐探索，借鑒國家低碳城市試點(diǎn)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從厘清主體責(zé)任、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、減污降碳關(guān)鍵技術(shù)突破和城市低碳發(fā)展水平科學(xué)評價(jià)等方面入手，盤活各方資源，探尋城市特有的低碳化發(fā)展道路和突破方向。

低碳城市建設(shè)最終成效不僅體現(xiàn)在碳排放總量的降低，更重要的是貫徹落實(shí)人與自然和諧共生的生態(tài)文明理念，改善整體生態(tài)環(huán)境，增進(jìn)民生福祉，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。隨著國家“雙碳”政策支持力度的不斷強(qiáng)化，城市建設(shè)也迎來了綠色轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略窗口期，在新發(fā)展階段自下而上、因地制宜地探索低碳城市高效建設(shè)路徑，抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)城市高質(zhì)量的發(fā)展迫在眉睫。

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作者簡介

侯嬌娜（1996—），女，漢族，山西運(yùn)城人，助教，工程碩士，研究方向?yàn)榄h(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、資源循環(huán)利用技術(shù)等。

加工編輯：馮為為

收稿日期：2024-02-21