靳英杰 石浩洋 魯姣姣 賈凌杰 林鵬龍

【摘要】隨著戰(zhàn)爭形態(tài)的不斷演變，后勤保障作為維持戰(zhàn)斗力的強(qiáng)力支撐，成為關(guān)鍵因素，同時對后勤保障也提出了越來越高的要求。無人機(jī)由于具備零傷亡、易操作、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢，成為了后勤保障建設(shè)中的新趨勢。美國無人機(jī)項目發(fā)展的較早，體系較為成熟，應(yīng)用范圍較廣。本文對美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀展開分析，提出存在問題和發(fā)展趨勢，結(jié)合我軍特點，提出從加強(qiáng)頂層設(shè)計、提高技術(shù)水平、開展軍民融合、發(fā)展協(xié)同保障等角度展開無人機(jī)在后勤領(lǐng)域的研究。

【關(guān)鍵詞】美軍∣無人機(jī)∣后勤保障

后勤保障是維持部隊?wèi)?zhàn)斗力的強(qiáng)力支撐，是取得勝利的關(guān)鍵要素。隨著戰(zhàn)爭形態(tài)的不斷演變，后勤保障要具備快速響應(yīng)、全維參戰(zhàn)、精確保障的能力?；谛畔⒓夹g(shù)的發(fā)展應(yīng)用，武器裝備和部隊機(jī)動力都有了顯著的提升，無人化武器裝備成為一項活躍因素。美軍作為世界軍事強(qiáng)國，對于無人機(jī)的應(yīng)用研究起步較早，注重高速度、高機(jī)動、多功能的整體性能，目前已應(yīng)用在運輸補給、醫(yī)療后送和后勤防護(hù)領(lǐng)域。相較于美軍而言，我軍對無人機(jī)的研究起步較晚，尚處于探索階段，在后續(xù)研究發(fā)展過程中可充分借鑒美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域所取得的成果，結(jié)合自身特點，開展成果轉(zhuǎn)化，增強(qiáng)實戰(zhàn)能力。

一、美軍無人機(jī)發(fā)展沿革

無人機(jī)是一種以無線電遙控設(shè)備或自主程序控制操縱的無人化裝備[1]。與有人飛機(jī)相比，無人機(jī)在執(zhí)行后勤保障任務(wù)時具備以下優(yōu)勢：一是操作靈活、便捷；二是環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)；三是零傷亡率[2]。因此，世界各國軍隊都相繼加大對無人機(jī)技術(shù)的投入與研發(fā)，其中以美軍最具代表性。

當(dāng)前，美軍無人機(jī)分布在海、陸、空、海軍陸戰(zhàn)隊4個軍種，因各種任務(wù)性質(zhì)的不同，其裝備的無人機(jī)也不盡相同，目前投入使用的各類無人機(jī)超過75種，總數(shù)量超過6000架，有涵蓋戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)及作戰(zhàn)各層次的無人偵察機(jī)，在作戰(zhàn)應(yīng)用方面，可以完成戰(zhàn)略偵察、戰(zhàn)場支援和綜合保障等任務(wù)[3]。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，美軍已經(jīng)形成了覆蓋各軍種的包括偵察、電子對抗、攻擊等多層次多種類的無人機(jī)作戰(zhàn)體系，并向著隱身化、協(xié)同化、多樣化發(fā)展。

二、美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用分析

基于無人機(jī)裝備體系，美軍以無人機(jī)基礎(chǔ)功能為基礎(chǔ)開發(fā)出多種用途，在后勤保障領(lǐng)域應(yīng)用范圍較為廣泛。

（一）美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.通信

依靠衛(wèi)星的戰(zhàn)場通信容易被敵方實施干擾和毀壞，使用無人機(jī)搭載通信設(shè)備作為通信中繼，可以精確評估作戰(zhàn)目標(biāo)。美軍利用全球鷹無人機(jī)、烏鴉無人機(jī)等執(zhí)行通信中繼任務(wù)，能覆蓋戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)區(qū)級通信連接需求[4]。如RQ-4A全球鷹無人機(jī)偵察能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)先進(jìn)，可實時傳輸信息，在阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭中搜集獲取了大量圖像、情報。

2.醫(yī)療救援

無人機(jī)在戰(zhàn)時最大的特點是無人化和智能化，利用無人機(jī)空投技術(shù)，可以將藥品、擔(dān)架等醫(yī)療物資運送到指定位置，在進(jìn)行傷員搜救和遠(yuǎn)程救護(hù)時，能夠突破現(xiàn)場環(huán)境、復(fù)雜地形地貌等戰(zhàn)場因素局限，在零傷亡的情況下更加快速有效地完成醫(yī)療救援任務(wù)。如山鷹DP-14號就可以完成運送傷兵、搜救、補給等任務(wù)。

3.物資運輸

后勤保障的需求物資種類繁多復(fù)雜，利用無人機(jī)開展物資補給運輸，規(guī)避了傳統(tǒng)運輸時效性、安全性低的缺點，可以投送武器彈藥、野營裝備器材、食品和醫(yī)療藥品等物資類型，并能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜地形和戰(zhàn)場環(huán)境的物資運輸 [5]。如K-MAX可靠性高，運輸能力能強(qiáng)，甚至可以完成伐木、滅火等操作，幫助實現(xiàn)戰(zhàn)場快速轉(zhuǎn)移。

4.兵力投送

基于無人機(jī)機(jī)動靈活、效能高、生存能力強(qiáng)等優(yōu)點，在戰(zhàn)術(shù)層面上，可根據(jù)戰(zhàn)場實時反饋的需求，選擇合適的無人機(jī)類型，為執(zhí)行偵察等任務(wù)的部隊實施精準(zhǔn)投送，確保任務(wù)順利完成，進(jìn)行兵力投送時可擺脫對地形的依賴，且攻擊目標(biāo)較小，不會帶來人員傷亡。如由有人機(jī)改裝的無人貨運飛機(jī)塞斯納208“大篷車”，執(zhí)行復(fù)雜運輸任務(wù)的能力較強(qiáng)，無人模式或搭載飛行員都能夠執(zhí)行運輸任務(wù)。

（二）美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢分析

綜合美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用情況來看，體現(xiàn)出以下特點。一是體系健全，型號種類繁多。無人機(jī)體系經(jīng)歷了較長時期的發(fā)展，得益于不同階段制定的指導(dǎo)性文件，發(fā)展路徑較為清晰，從尺寸大小、飛行速度、作戰(zhàn)高度等多個角度來看種類十分多樣。二是特色鮮明，任務(wù)適配性高。后勤保障體現(xiàn)出保障對象多、作戰(zhàn)范圍廣、職責(zé)任務(wù)細(xì)等特點。美軍有龐大的無人機(jī)體系作為支撐，為任務(wù)執(zhí)行提供了多種選擇。三是功能多樣，應(yīng)用范圍較廣。由于無人機(jī)不具備人類屬性，在技術(shù)手段達(dá)到的前提下幾乎可以作用于后勤保障的任何領(lǐng)域。突破了極端溫度、特殊環(huán)境等的限制，以基本性能為基礎(chǔ)可滿足多樣任務(wù)需求。

（三）美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域應(yīng)用的問題分析

美軍無人機(jī)在后勤領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)呈現(xiàn)出多能化的趨勢，也發(fā)現(xiàn)了如下問題。一是無人機(jī)維修維護(hù)較難。無人機(jī)的作戰(zhàn)特點決定了在執(zhí)行任務(wù)時和操作人員有一定距離、任務(wù)環(huán)境較復(fù)雜，同時無人機(jī)自身構(gòu)成復(fù)雜，防護(hù)能力有限，一旦受到損毀，嚴(yán)重影響任務(wù)執(zhí)行效果。二是無人機(jī)作戰(zhàn)單元有限。無人機(jī)對通信條件和一些基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高，容易受到干擾和摧毀。為解決作戰(zhàn)單元小的問題，美軍也摸索出了蜂群式的作戰(zhàn)方式，但也存在信息融合處理、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計等難點問題[6]。三是無人機(jī)人員配備不足。無人機(jī)的概念系統(tǒng)中并非全程“無人”，為實現(xiàn)圍繞無人機(jī)制定的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，達(dá)成任務(wù)目標(biāo)，從裝備開發(fā)、操作使用、維修維護(hù)等環(huán)節(jié)，都需要人員參與。如維護(hù)人員、操作人員、分析人員等，也急需裝備、系統(tǒng)融合的復(fù)合型人才的培養(yǎng)，還需兼顧指揮與管理的人才。

三、美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的發(fā)展趨勢

美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域中已經(jīng)可以完成通信、運輸、醫(yī)療等多項任務(wù)，但在后勤保障領(lǐng)域的開發(fā)程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及作戰(zhàn)領(lǐng)域，美軍在實踐過程中也在不斷嘗試新的可能。

（一）滿足更多軍事需求

美軍無人機(jī)系統(tǒng)主要參與到機(jī)動、偵查、情報、火力、防護(hù)和指揮控制等領(lǐng)域，并逐步拓展了空中加油、空中支援、助推段防御等需求，各種軍事任務(wù)需求牽引了多類型無人機(jī)研究，不斷增強(qiáng)現(xiàn)有裝備及保障能力，提高無人機(jī)裝備保障的通用性、系列化、模塊化水平。在后勤保障領(lǐng)域，可以用于物資燃油運輸投送，實施戰(zhàn)場補給回收，進(jìn)行蜂群式后勤補給、防護(hù)運輸編隊、防疫救援、傷病員后送等，經(jīng)過戰(zhàn)場檢驗，不僅能提供高效、精確、靈敏的后勤保障，還能降低壽命周期采購成本[7][8]。

（二）持續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)

無人機(jī)作戰(zhàn)能力的不斷增強(qiáng)，得益于人工智能、衛(wèi)星定位、遙感測控技術(shù)等新技術(shù)在無人機(jī)領(lǐng)域的革新與發(fā)展。未來作戰(zhàn)，各軍事領(lǐng)域?qū)τ趹?zhàn)場信息的獲取收集的效率和準(zhǔn)確度要求越來越嚴(yán)格，相關(guān)技術(shù)的研究也將不斷深入，擴(kuò)大無人機(jī)在軍事領(lǐng)域的優(yōu)勢。如機(jī)載雷達(dá)探測技術(shù)、無GPS自主導(dǎo)航技術(shù)、多光譜成像探測識別技術(shù)等各種先進(jìn)技術(shù)上的集成，逐步提高了無人機(jī)的綜合性能。隨著新技術(shù)、新材料的整合應(yīng)用，無人機(jī)將朝著自主性、互用性、智能化、隱身化等方向發(fā)展。

（三）靈活開展戰(zhàn)場運用

美軍無人機(jī)主要作戰(zhàn)應(yīng)用場景包括偵監(jiān)定位、察打一體、防護(hù)保障等，隨著戰(zhàn)場環(huán)境日益復(fù)雜，陸、海、空、天、電五維一體的聯(lián)合作戰(zhàn)模式將成為未來戰(zhàn)場的必然趨勢，無人機(jī)也將廣泛運用到戰(zhàn)場空間的各個領(lǐng)域，成為一體化作戰(zhàn)的重要手段。美國《空軍2025》報告中指出，為滿足靈活多樣的作戰(zhàn)需求，今后無人機(jī)不再局限于完成某項單一作戰(zhàn)任務(wù)，而是朝著多任務(wù)平臺的方向發(fā)展。而無人機(jī)的功能增多就意味著在增加了各功能之間互相兼顧的難度，為此，美軍也在不斷的探索與實踐以完成更多的作戰(zhàn)任務(wù)。

（四）研究反無人機(jī)裝備

無人機(jī)技術(shù)在快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用的同時，也對防空體系形成了潛在威脅，被美軍視為最具破壞力的空中威脅之一。為了應(yīng)對無人機(jī)的威脅，反無人機(jī)的研究也成為熱點，美軍高度重視研發(fā)各類反無人機(jī)系統(tǒng)，美軍陸?？斩缄懤m(xù)開展了各種反無人機(jī)作戰(zhàn)的方法技術(shù)和武器裝備研究，以提高體系化作戰(zhàn)能力。未來的反無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展將以智能化武器平臺為中心，融合人工智能、電子對抗等多種技術(shù)，不斷提高其互操作性、靈活性和自主探測、智能決策等能力，最終形成綜合集成、軟硬結(jié)合、全域多維的反無人機(jī)一體化體系。

四、美軍無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用對我軍的啟示

美軍無人機(jī)的發(fā)展時間較長、體系較為完善，在后勤保障領(lǐng)域的應(yīng)用過程中也在不斷思索，具備新的時代特征。但總體上看，無人機(jī)在后勤領(lǐng)域的開發(fā)還較為單一，更多的是以運輸功能為基礎(chǔ)拓展出來的其他功能。我軍無人機(jī)發(fā)展可充分吸取其中的經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，開展有機(jī)融合，發(fā)揮無人機(jī)在后勤保障領(lǐng)域的作用價值。

（一）加強(qiáng)頂層設(shè)計，形成整體指導(dǎo)

美軍依據(jù)戰(zhàn)爭特點、戰(zhàn)場需求以及無人系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，對海、陸、空三個方向的無人機(jī)發(fā)展做出頂層調(diào)控及長遠(yuǎn)規(guī)劃。其規(guī)劃有以下四個特點：一是基于未來作戰(zhàn)環(huán)境，二是源于戰(zhàn)場保障實踐，三是降低壽命周期采購成本，四是高效精確的裝備保障要求。因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合我軍特點，著眼聯(lián)合作戰(zhàn)、全域作戰(zhàn)需求，以信息化、智能化、通信安全為核心，進(jìn)一步優(yōu)化加強(qiáng)無人在后勤領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，制定指導(dǎo)性方針，指導(dǎo)無人機(jī)在后勤領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展。

（二）提高技術(shù)水平，促進(jìn)發(fā)展應(yīng)用

無人機(jī)的發(fā)展應(yīng)用必須要有過硬的設(shè)施設(shè)備作為基礎(chǔ)，先進(jìn)的技術(shù)手段作為保障。首先要提高無人機(jī)保障互操作性。我軍應(yīng)當(dāng)致力消除目前各軍種無人機(jī)壁壘和邊界，提高無人機(jī)系統(tǒng)的互操作性，實現(xiàn)無人機(jī)通用模塊標(biāo)準(zhǔn)化，減低維修保障難度。其次要提高無人機(jī)自主學(xué)習(xí)能力，利用人工智能和算法的發(fā)展，能實現(xiàn)無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)實現(xiàn)自動化和智能化，提高有人無人協(xié)同能力。再次是加強(qiáng)無人機(jī)在空中信息通信安全和抗干擾能力，確保無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)能安全通信和精準(zhǔn)定位，幫助提高無人機(jī)后勤保障任務(wù)的安全性能。

（三）開展軍民融合，形成作戰(zhàn)合力

我國物流領(lǐng)域較為發(fā)達(dá)，京東、菜鳥、順豐等物流公司對無人投送裝備發(fā)展和應(yīng)用非常重視，大力研究無人投送應(yīng)用。結(jié)合目前無人機(jī)在后勤領(lǐng)域的應(yīng)用來看，基于運輸功能開發(fā)的較為豐富，也是戰(zhàn)場急需，因此我軍物資保障發(fā)展上可充分借鑒地方的成果優(yōu)點，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，將先進(jìn)技術(shù)為軍所用，提高發(fā)展效率。并且在演練過程中，積極開展地方物流企業(yè)參與的后勤物資保障演練，在關(guān)鍵作戰(zhàn)時刻可轉(zhuǎn)化為保障能力。

（四）發(fā)展協(xié)同保障，結(jié)合傳統(tǒng)車輛

無人機(jī)后勤物質(zhì)保障在戰(zhàn)場最后“一公里”發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而目前無人機(jī)由于技術(shù)限制，從航程和載荷上制約了在戰(zhàn)場物資、人員運輸保障中發(fā)揮更大作用。結(jié)合我軍傳統(tǒng)的后勤保障形式來看，已經(jīng)有比較完善的發(fā)展和統(tǒng)一的規(guī)劃。采用傳統(tǒng)運輸車輛與無人機(jī)配合，達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補的效果，聯(lián)合保障的開展將會大大提高協(xié)同保障能力和保障效率。因此，要加強(qiáng)人機(jī)協(xié)同保障能力研究，探索出新的保障模式和方法，確保戰(zhàn)場后勤領(lǐng)域保障的行動效益。

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（工作單位：武警士官學(xué)校）