Research on the Leading-edge Technology Guided Teaching Method of Intelligent Transportation System Based on EMI

LI Ye，" LI Chuanyao，" YANG Zhanhao

（School of Traffic and Transportation Engineering， Central South University， Changsha 410075， China）

摘" 要：為順應(yīng)新一代交通運(yùn)輸學(xué)科大背景下人才培養(yǎng)的要求，文章基于以學(xué)生為中心、以發(fā)展需求為核心的教學(xué)理念，通過(guò)對(duì)智能交通相關(guān)課程的教學(xué)方法經(jīng)驗(yàn)的廣泛調(diào)研，結(jié)合當(dāng)下前沿的智能交通系統(tǒng)技術(shù)，研究基于EMI的《智能交通系統(tǒng)》課程的教學(xué)方法實(shí)踐。文章依托翻轉(zhuǎn)式課堂、啟發(fā)式、情境式和線上線下混合式教學(xué)模式改革《智能交通系統(tǒng)》課程的教學(xué)方法，在教學(xué)過(guò)程中設(shè)計(jì)多種教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的積極主動(dòng)性，促進(jìn)教學(xué)效果的提高，打造出“智慧啟迪、思維塑造、能力培養(yǎng)和知識(shí)傳授”四位一體的智慧課堂。結(jié)合EMI教學(xué)模式進(jìn)行的課程改革實(shí)踐，完善了《智能交通系統(tǒng)》一課的課堂教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，為當(dāng)前大學(xué)本科生教育的發(fā)展提供了參考。

關(guān)鍵詞：本科教學(xué)；EMI教學(xué)理念；智能交通系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：F506; G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.19.042

Abstract： In order to adapt to the requirements of transportation discipline talent training of the new generation， this paper is based on the teaching concept of student-centered and demand-oriented development， through extensive research on the teaching methods and experiences of intelligent transportation related courses， combined with the current cutting-edge intelligent transportation system technology， to analyze the teaching method practice of intelligent transportation system based on EMI. This study relies on flipped classroom， heuristic situational teaching， and online and offline hybrid teaching mode to reform the teaching method of intelligent transportation system. In the teaching process， a variety of teaching methods are designed to stimulate students' initiative， promote the improvement of teaching effect， and create a wisdom classroom with \"wisdom enlightenment， thinking shaping， ability cultivation and knowledge imparts\". Combined with the curriculum reform practice of EMI teaching mode， the classroom teaching standard system of intelligent transportation system has been improved， which provides a reference for the development of undergraduate education at present.

Key words： undergraduate teaching; EMI teaching philosophy; intelligent transportation system

1" 研究背景與意義

黨的二十大強(qiáng)調(diào)“實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”，把教育、科技、人才提到“全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐”的重要地位，并對(duì)高等教育工作的戰(zhàn)略位置、歷史使命和社會(huì)任務(wù)做出了新的要求。這就迫切需要教育事業(yè)優(yōu)先發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)高等教育改革、加速?gòu)浹a(bǔ)高等教育缺陷、更加突出中國(guó)高等教育工作的特點(diǎn)、加快促進(jìn)中國(guó)高等教育現(xiàn)代化。以創(chuàng)新思想為主線的EMI（English as Medium Instruction）教學(xué)方法契合這一課堂建設(shè)要求。EMI教學(xué)方法注重引導(dǎo)學(xué)生思考問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，通過(guò)多種創(chuàng)新形式的交流與互動(dòng)達(dá)到知識(shí)傳授的目的，其中心意義在于幫助教師樹立“以學(xué)生為主體”的現(xiàn)代教育思想，通過(guò)加強(qiáng)教師的課程設(shè)計(jì)、分組討論、教師反饋以及班級(jí)管理工作等方面技能的培養(yǎng)，從而實(shí)現(xiàn)完善教學(xué)模式、調(diào)整課程管理、改善教學(xué)方式以及提升教學(xué)質(zhì)量的終極目的。鑒于此，本文針對(duì)《智能交通系統(tǒng)》學(xué)科構(gòu)建與實(shí)踐改革，對(duì)新興課程——《智能交通系統(tǒng)》中教學(xué)方法目前存在的不足，提出基于EMI的《智能交通系統(tǒng)》前沿技術(shù)引導(dǎo)式課堂教學(xué)方法研究。

2" 基于EMI的《智能交通系統(tǒng)》課程教學(xué)方法

《智能交通系統(tǒng)》在我國(guó)是一門新興的課程，是隨著我國(guó)科技水平的提高以及交通學(xué)科的發(fā)展而在近些年產(chǎn)生的一門適應(yīng)新時(shí)代要求的課程。但是由于發(fā)展時(shí)間較短，我國(guó)《智能交通系統(tǒng)》課程的課堂教學(xué)方法仍存在著形式上模仿傳統(tǒng)教學(xué)模式，課程內(nèi)容上較為陳舊，配套設(shè)施無(wú)法滿足要求等一系列問(wèn)題。本文基于EMI理論體系構(gòu)建新的《智能交通系統(tǒng)》課程教學(xué)方法體系，以培養(yǎng)目標(biāo)為指導(dǎo)，開展研究導(dǎo)向性教育，從多種教學(xué)理念的角度，梳理和明晰《智能交通系統(tǒng)》課堂教學(xué)目的，基于“智慧啟迪、思維塑造、能力培養(yǎng)和知識(shí)傳授”四位一體的思路，提出《智能交通系統(tǒng)》課堂教學(xué)方法。

2.1" 翻轉(zhuǎn)式課堂。目前的課堂傳授方法依據(jù)的主要是傳統(tǒng)教育理論，往往只是將傳授作為重點(diǎn)研究對(duì)象，而忽略了內(nèi)化吸收的過(guò)程。本文針對(duì)《智能交通系統(tǒng)》課程內(nèi)容特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前智能交通技術(shù)中出現(xiàn)的新技術(shù)、新方法、新觀念，基于國(guó)家智能交通發(fā)展需求，提出面向?qū)W生的翻轉(zhuǎn)課堂在《智能交通系統(tǒng)》課程中的具體應(yīng)用方法，將翻轉(zhuǎn)式課堂與《智能交通系統(tǒng)》有機(jī)結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生自主內(nèi)化吸收智能交通系統(tǒng)中的前沿技術(shù)。

翻轉(zhuǎn)式課堂是指學(xué)生在課前或課后通過(guò)觀看教師的錄像視頻進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，教師不再占用課堂上的時(shí)間進(jìn)行授課，而課堂則成為師生之間與學(xué)生之間的交流平臺(tái)，通過(guò)提問(wèn)答疑、合作探究、知識(shí)測(cè)評(píng)等方式，達(dá)到更好的教學(xué)效果。對(duì)于《智能交通系統(tǒng)》課程的翻轉(zhuǎn)式課堂教學(xué)方式，包括三大特點(diǎn)：教學(xué)信息清晰明確，善用教學(xué)視頻；重新建構(gòu)學(xué)習(xí)流程，課堂有效指導(dǎo)；復(fù)習(xí)檢測(cè)方便快捷，線上跟蹤評(píng)估。通過(guò)翻轉(zhuǎn)式課堂，不僅使學(xué)生更好地接觸完整的課程知識(shí)體系，還使教師能夠獲得學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)中的實(shí)證數(shù)據(jù)，從而更全面的了解學(xué)生。

2.2" 啟發(fā)式情境式教學(xué)。當(dāng)前的交通運(yùn)輸學(xué)科正面臨著新一代智能交通技術(shù)的發(fā)展普及，許多新技術(shù)迅速落地測(cè)試，對(duì)于車路協(xié)同和無(wú)人駕駛技術(shù)的相關(guān)研究不斷推陳出新。在如今國(guó)家交通建設(shè)中，愈發(fā)需要了解新型智能交通技術(shù)和有創(chuàng)新應(yīng)用能力的人才，僅僅停留在書本上去學(xué)習(xí)《智能交通系統(tǒng)》遠(yuǎn)不能滿足培養(yǎng)符合國(guó)家交通建設(shè)戰(zhàn)略需求人才的要求。本文針對(duì)新一代交通運(yùn)輸學(xué)科創(chuàng)新技術(shù)需求，基于EMI理論將《智能交通系統(tǒng)》課程內(nèi)容與啟發(fā)式情境式教學(xué)方法進(jìn)行有機(jī)融合，構(gòu)建適用于本科層次的教學(xué)方法改革模式，培養(yǎng)《智能交通系統(tǒng)》課程中學(xué)生在智能交通技術(shù)方面的應(yīng)用和創(chuàng)新能力。

啟發(fā)式教學(xué)的關(guān)鍵是問(wèn)題情境的設(shè)定，其核心是調(diào)動(dòng)學(xué)生的情緒。對(duì)于《智能交通系統(tǒng)》課程，在教學(xué)中教師要有針對(duì)性地導(dǎo)入或創(chuàng)造出以交通參與者的形象為主要的、具有特定情感色彩的、具體的交通環(huán)境，將教學(xué)內(nèi)容融入交通形象的環(huán)境中，以引起學(xué)生的某種態(tài)度體驗(yàn)，從而幫助學(xué)生理解智能交通技術(shù)，并促進(jìn)其內(nèi)在感知得到發(fā)展。該方法是教師在對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的交通問(wèn)題進(jìn)一步提煉和加工后才影響于學(xué)生的、存在著潛移默化的引導(dǎo)作用。本文認(rèn)為基于《智能交通課程》的啟發(fā)式情境式教學(xué)方法應(yīng)做到以下四點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，要充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和積極性；注重培養(yǎng)學(xué)生的自主思考能力，將系統(tǒng)的知識(shí)和邏輯的發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來(lái)；注重激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，把學(xué)習(xí)的內(nèi)驅(qū)力和責(zé)任心有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)；注重將理論聯(lián)系實(shí)際，融合書本知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

2.3" 線上線下混合式教學(xué)。以《智能交通系統(tǒng)》課程為例，對(duì)于線上課程學(xué)習(xí)階段，設(shè)置課程前導(dǎo)、學(xué)習(xí)任務(wù)清單、知識(shí)點(diǎn)微視頻、知識(shí)點(diǎn)PPT、電子教材、在線測(cè)評(píng)和小組團(tuán)隊(duì)合作學(xué)習(xí)等內(nèi)容。其中各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容均由教師根據(jù)《智能交通系統(tǒng)》的課程特點(diǎn)認(rèn)真思考、科學(xué)設(shè)計(jì)而成。通過(guò)在線自學(xué)的方式，還能緩解課時(shí)短缺的難題。而對(duì)于線下課堂面授階段，學(xué)生則是有備而來(lái)，教師針對(duì)學(xué)生線上學(xué)習(xí)的情況，重點(diǎn)介紹大多數(shù)學(xué)生理解起來(lái)有困難的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生在廣度和深度上進(jìn)行拓展與挖掘，以小組團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式進(jìn)行深入探討，并配合撰寫課堂日志、學(xué)習(xí)報(bào)告等。在這種教學(xué)模式中，教師和學(xué)生分別扮演“導(dǎo)演”和“演員”的角色，教師在課堂上一步步引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而形成學(xué)生對(duì)知識(shí)的自我建構(gòu)。

3" 結(jié)束語(yǔ)

本文基于以學(xué)生為中心、以發(fā)展需求為核心的教育思想，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家課堂的先進(jìn)教學(xué)模式和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)下前沿的智能交通系統(tǒng)技術(shù)和概念，研究新一代交通運(yùn)輸學(xué)科背景下基于EMI的《智能交通系統(tǒng)》課程的構(gòu)建與教學(xué)方法改革。本文以打造“智慧啟迪、思維塑造、能力培養(yǎng)和知識(shí)傳授”四位一體的課程為目標(biāo)，采用先進(jìn)的翻轉(zhuǎn)式課堂、啟發(fā)式情境式教學(xué)、線上線下混合式教學(xué)對(duì)《智能交通系統(tǒng)》課程的教學(xué)方法和手段進(jìn)行改造，探索了“新教育理念、新教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)練、高效率”的教學(xué)改革新途徑，進(jìn)一步完善了《智能交通系統(tǒng)》的課堂教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)為我國(guó)智能交通領(lǐng)域人才的全面培養(yǎng)提供了重要的課堂教學(xué)模式參考。

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