城市交通規(guī)劃對物流運輸?shù)挠绊懛治?/h1>
2023-12-29 00:00:00方照琪
物流科技 2023年19期
Analysis of the Impact of Urban Traffic Planning on Logistics Transportation
FANG Zhaoqi" （Zhejiang Institute of Communications， Hangzhou 311112， China）
摘" 要：現(xiàn)如今我國電商行業(yè)已經(jīng)處于穩(wěn)步發(fā)展階段，也帶動物流行業(yè)的全面發(fā)展，而支撐物流業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的前提是健全的城市交通體系。電子商務已經(jīng)和人們的日常生活緊密相連，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為大部分人群的主要購物方式，因此加強城市交通運輸物流市場運行機制，對于促進物流行業(yè)的發(fā)展有著不可代替的作用。文章基于城市交通規(guī)劃對物流運輸方面的影響，提出了中肯的建議和方法，旨在為推動物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
關鍵詞：城市交通規(guī)劃；物流運輸；影響
中圖分類號：F570; G712文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.19.018
Abstract： At present， China's e-commerce industry is in a steady development stage， so it also drives the comprehensive development of the logistics industry， and the premise of supporting the steady development of the logistics industry is a sound urban transportation system. E-commerce has been closely linked with the daily life of residents， and online shopping has become the main shopping mode of most people. Therefore， strengthening the operation mechanism of urban transportation logistics market plays an irreplaceable role in promoting the development of the logistics industry. Based on the impact of urban transportation planning on logistics transportation， this paper puts forward pertinent suggestions and methods， aiming to contribute to the sustainable development of the logistics industry.
Key words： urban traffic planning; logistics transportation; influence
現(xiàn)如今城市的經(jīng)濟建設和人們的生產(chǎn)、生活已離不開物流運輸這一行業(yè)，但城市交通規(guī)劃對物流運輸仍然存在一定的影響。目前城市物流運輸面臨的困境主要是時效問題，而解決這一問題的方法是，加強城市交通規(guī)劃，為物流運輸提供使得條件，提升物流運輸?shù)臅r效，從而提高區(qū)域的經(jīng)濟效益。
1" 物流運輸面臨的困境
1.1" 運輸服務發(fā)展不均衡
運輸行業(yè)正處于轉型當中，但是在轉型過程中會出現(xiàn)監(jiān)管力度不足、運輸方式產(chǎn)生新的變化、社會共治等方面問題，導致運輸服務發(fā)展不均衡。而網(wǎng)購的商品種類繁多，涉及多種產(chǎn)業(yè)的融合、運輸過程中存在安全問題等，都需要做好運輸服務工作，加以保障。
1.2" 道路運輸轉型受到制約
目前政府財政方面承受能力不足、行業(yè)發(fā)展受到政策限制、綠色環(huán)保以及物流企業(yè)的發(fā)展觀念落后，都制約著道路運輸企業(yè)轉型，而且企業(yè)在融資過程中存在一定難度，影響著物流行業(yè)的高速發(fā)展。
1.3" 物流運輸市場略顯復雜
物流運輸市場開放度高、環(huán)境復雜并且主體較為分散，在信息技術高速發(fā)展的今天，大部分城市也在思考如何利用科學技術，解決物流運輸市場環(huán)境復雜以及運輸企業(yè)發(fā)展不平衡等相關問題，只有解決上述問題才能夠推動城市交通運輸行業(yè)的高效發(fā)展。
1.4" 企業(yè)主體責任有待提高
市場上大部分物流企業(yè)存在安全管理制度不清晰、法律法規(guī)制度不健全、企業(yè)主體責任意識缺失以及企業(yè)管理水平不高等問題，如果企業(yè)不能夠解決好這些問題，就會為物流行業(yè)的長期發(fā)展帶來安全隱患。
2" 加強城市交通規(guī)劃，提高物流運輸效率的有效措施
2.1" 加大政府監(jiān)管力度
我國各地政府對于城市交通規(guī)劃均已出臺了相關政策，通過科學且合理的措施，使城市交通規(guī)劃更有專業(yè)性和規(guī)范性。目前各地交通發(fā)展計劃以及物流行業(yè)的發(fā)展計劃，均由所屬區(qū)域的發(fā)改委、交通部門、物流行業(yè)管理部門制定出臺并進行監(jiān)管，通過公平、公開、透明的方式進行招標，委托專業(yè)的中介機構建立了相應的招標以及驗收流程。對于城市交通規(guī)劃，政府相關部門邀請專業(yè)人士制定了規(guī)劃方案，對提高城市物流運輸?shù)陌l(fā)展起著關鍵性的作用。
城市交通規(guī)劃的落地實施所需要的時間長而且投資額度較大，即使已經(jīng)制定了科學合理的方案，但有可能會受到其他因素的影響，制定好的方案會出現(xiàn)些許變化，所以城市交通的規(guī)劃者以及物流管理方面的工作人員，只有掌握了本行業(yè)有關的專業(yè)知識，才能在落實規(guī)劃中做出貢獻。在實施規(guī)劃當中可能會出現(xiàn)超出規(guī)劃標準、建設投資過大、資金短缺等現(xiàn)實問題，這就需要各級政府加大交通規(guī)劃的監(jiān)管力度，不僅要保證流動資金充足，同時也要保證項目建設的合理性。可通過常態(tài)化檢查、隨時抽查、加大稽查力度等手段，保證城市交通規(guī)劃項目的順利開展。
2.2" 城市交通規(guī)劃和物流管理相互融合
城市交通規(guī)劃和物流管理相互融合是非常必要的，政府相關部門應加強合作，加大監(jiān)管力度，利用大數(shù)據(jù)技術及時了解城市交通規(guī)劃項目的建設和物流發(fā)展的需求解決好實際問題情況，對于城市交通規(guī)劃和物流行業(yè)的高效發(fā)展有著重要意義。
目前不少城市物流發(fā)展主體結構的責任不清晰，出現(xiàn)機構設置不合理的現(xiàn)象。有的城市專門建立了物流發(fā)展辦公室，而有的城市將物流發(fā)展辦公室設置在交通局或者是發(fā)改委，城市交通規(guī)劃的主要責任是交由交通局，而物流規(guī)劃可能會出現(xiàn)多個部門監(jiān)管的情況，如果有的項目涉及物流規(guī)劃以及城市交通規(guī)劃，很有可能會出現(xiàn)責任劃分不清楚的情況。站在發(fā)展角度來說，城市交通規(guī)劃應該交由交通部門、市場監(jiān)管部門以及發(fā)改委等共同制定，不應由一個部門制定管理，多個部門共同協(xié)作，才能設置科學且合理的規(guī)劃，也能夠推動物流運輸行業(yè)的高效發(fā)展。
2.3" 建立信息化平臺，推動交通業(yè)、物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
政府部門可以通過信息化技術整合有效資源，督促物流行業(yè)和交通行業(yè)有關的部門建立信息化共享平臺。利用現(xiàn)代化通信技術，加強職能部門之間的聯(lián)系，防止資源重復，影響物流運輸行業(yè)的高效發(fā)展。同時政府部門需要樹立支持行業(yè)創(chuàng)新、理解失敗等相關理念，制定科學合理的交通運輸物流發(fā)展規(guī)劃。同時也要建立合理的物流服務體系，為物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展保駕護航。利用信息化平臺，為企業(yè)發(fā)展提供有效資源，通過信息化平臺也可以監(jiān)督交通和物流行業(yè)的發(fā)展狀況。
2.4" 規(guī)劃物流發(fā)展的新方向
決定城市物流發(fā)展的關鍵因素在于城市人口的流動量、產(chǎn)業(yè)基礎以及商貿(mào)環(huán)境，因此城市交通規(guī)劃需要在產(chǎn)業(yè)、資源等方面為物流挖掘有效資源，為物流發(fā)展確定目標，同時也要進行科學合理的布局，打造有特色的現(xiàn)代物流企業(yè)。
同樣交通部門也需要優(yōu)化基礎建設，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效服務，服務范圍需要建立在督促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎之上。
第一，利用網(wǎng)格化管理，在所屬區(qū)域督促交通與物流進行有效銜接，方能凸顯綜合交通在城市物流發(fā)展方面的重要性。
第二，城市交通的基礎建設需要和物流運輸開發(fā)相結合，利用有效資源，提高交通運輸網(wǎng)格的利用率。
第三，通過城市交通與物流運輸一體化的管理模式，利用多元化的運輸方式，保障電商產(chǎn)品可以運送到每個區(qū)域，真正意義上完成產(chǎn)品成功地運送至最終用戶。在運輸過程中可以利用交通運輸數(shù)字化技術，提高運輸服務的質(zhì)量，真正做到物暢其流、人享其行。
2.5" 提高綜合素養(yǎng)，促進物流運輸高效發(fā)展
交通運輸物流產(chǎn)業(yè)的特點具有技術性和協(xié)同性，這就要求從業(yè)人員需掌握專業(yè)技能，所以無論是物流企業(yè)、交通部門以及其他職責部門，需要培養(yǎng)或引進與物流服務技術和現(xiàn)代物流管理專業(yè)有關的人才，不僅可以提升交通運輸行業(yè)的信息化處理水平，也能夠提高行業(yè)經(jīng)營管理水平，確保物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。并需要政府部門利用專項資金，投入到培養(yǎng)交通運輸物流行業(yè)人才的工作當中，為該行業(yè)儲備好人才。同時對物流行業(yè)從業(yè)人員加強技能培訓，提高從業(yè)人員職業(yè)技能和綜合素質(zhì)，促進物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
3" 結束語
物流運輸行業(yè)的重要性已經(jīng)有目共睹，不少城市已經(jīng)將物流運輸作為促進當下城市交通運輸行業(yè)發(fā)展的關鍵點。但是在促進物流運輸行業(yè)發(fā)展的同時，也需要清晰所屬區(qū)域的具體情況，通過科學合理的規(guī)劃，加速現(xiàn)代物流業(yè)和交通運輸業(yè)的融合發(fā)展，從而有效促進社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展，讓消費者受益于社會經(jīng)濟發(fā)展的成果。
參考文獻：
[1] 王雪潔. 智能化趨勢下的城市交通規(guī)劃發(fā)展構想[J]. 住宅與房地產(chǎn)，2019（3）：205.
[2] 王有正，成受明，張瑩云，等. 物流貨運中心覆蓋在城市交通規(guī)劃中的優(yōu)化模型[J]. 物流技術，2014，33（1）：229-231.
[3] 楊其芝，張海波，李健，等. 城市交通規(guī)劃對物流運輸?shù)挠绊懛治鯷J]. 中國航務周刊，2022（47）：169-171.
[4] 蔡朝陽. 基于城市交通影響分析的物流園區(qū)規(guī)劃研究——以邯鄲市物流園區(qū)規(guī)劃設計為例[J]. 華中建筑，2015，33（11）：83-86.
Analysis of the Impact of Urban Traffic Planning on Logistics Transportation
FANG Zhaoqi" （Zhejiang Institute of Communications， Hangzhou 311112， China）
摘" 要：現(xiàn)如今我國電商行業(yè)已經(jīng)處于穩(wěn)步發(fā)展階段，也帶動物流行業(yè)的全面發(fā)展，而支撐物流業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的前提是健全的城市交通體系。電子商務已經(jīng)和人們的日常生活緊密相連，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為大部分人群的主要購物方式，因此加強城市交通運輸物流市場運行機制，對于促進物流行業(yè)的發(fā)展有著不可代替的作用。文章基于城市交通規(guī)劃對物流運輸方面的影響，提出了中肯的建議和方法，旨在為推動物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
關鍵詞：城市交通規(guī)劃；物流運輸；影響
中圖分類號：F570; G712文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.19.018
Abstract： At present， China's e-commerce industry is in a steady development stage， so it also drives the comprehensive development of the logistics industry， and the premise of supporting the steady development of the logistics industry is a sound urban transportation system. E-commerce has been closely linked with the daily life of residents， and online shopping has become the main shopping mode of most people. Therefore， strengthening the operation mechanism of urban transportation logistics market plays an irreplaceable role in promoting the development of the logistics industry. Based on the impact of urban transportation planning on logistics transportation， this paper puts forward pertinent suggestions and methods， aiming to contribute to the sustainable development of the logistics industry.
Key words： urban traffic planning; logistics transportation; influence
現(xiàn)如今城市的經(jīng)濟建設和人們的生產(chǎn)、生活已離不開物流運輸這一行業(yè)，但城市交通規(guī)劃對物流運輸仍然存在一定的影響。目前城市物流運輸面臨的困境主要是時效問題，而解決這一問題的方法是，加強城市交通規(guī)劃，為物流運輸提供使得條件，提升物流運輸?shù)臅r效，從而提高區(qū)域的經(jīng)濟效益。
1" 物流運輸面臨的困境
1.1" 運輸服務發(fā)展不均衡
運輸行業(yè)正處于轉型當中，但是在轉型過程中會出現(xiàn)監(jiān)管力度不足、運輸方式產(chǎn)生新的變化、社會共治等方面問題，導致運輸服務發(fā)展不均衡。而網(wǎng)購的商品種類繁多，涉及多種產(chǎn)業(yè)的融合、運輸過程中存在安全問題等，都需要做好運輸服務工作，加以保障。
1.2" 道路運輸轉型受到制約
目前政府財政方面承受能力不足、行業(yè)發(fā)展受到政策限制、綠色環(huán)保以及物流企業(yè)的發(fā)展觀念落后，都制約著道路運輸企業(yè)轉型，而且企業(yè)在融資過程中存在一定難度，影響著物流行業(yè)的高速發(fā)展。
1.3" 物流運輸市場略顯復雜
物流運輸市場開放度高、環(huán)境復雜并且主體較為分散，在信息技術高速發(fā)展的今天，大部分城市也在思考如何利用科學技術，解決物流運輸市場環(huán)境復雜以及運輸企業(yè)發(fā)展不平衡等相關問題，只有解決上述問題才能夠推動城市交通運輸行業(yè)的高效發(fā)展。
1.4" 企業(yè)主體責任有待提高
市場上大部分物流企業(yè)存在安全管理制度不清晰、法律法規(guī)制度不健全、企業(yè)主體責任意識缺失以及企業(yè)管理水平不高等問題，如果企業(yè)不能夠解決好這些問題，就會為物流行業(yè)的長期發(fā)展帶來安全隱患。
2" 加強城市交通規(guī)劃，提高物流運輸效率的有效措施
2.1" 加大政府監(jiān)管力度
我國各地政府對于城市交通規(guī)劃均已出臺了相關政策，通過科學且合理的措施，使城市交通規(guī)劃更有專業(yè)性和規(guī)范性。目前各地交通發(fā)展計劃以及物流行業(yè)的發(fā)展計劃，均由所屬區(qū)域的發(fā)改委、交通部門、物流行業(yè)管理部門制定出臺并進行監(jiān)管，通過公平、公開、透明的方式進行招標，委托專業(yè)的中介機構建立了相應的招標以及驗收流程。對于城市交通規(guī)劃，政府相關部門邀請專業(yè)人士制定了規(guī)劃方案，對提高城市物流運輸?shù)陌l(fā)展起著關鍵性的作用。
城市交通規(guī)劃的落地實施所需要的時間長而且投資額度較大，即使已經(jīng)制定了科學合理的方案，但有可能會受到其他因素的影響，制定好的方案會出現(xiàn)些許變化，所以城市交通的規(guī)劃者以及物流管理方面的工作人員，只有掌握了本行業(yè)有關的專業(yè)知識，才能在落實規(guī)劃中做出貢獻。在實施規(guī)劃當中可能會出現(xiàn)超出規(guī)劃標準、建設投資過大、資金短缺等現(xiàn)實問題，這就需要各級政府加大交通規(guī)劃的監(jiān)管力度，不僅要保證流動資金充足，同時也要保證項目建設的合理性。可通過常態(tài)化檢查、隨時抽查、加大稽查力度等手段，保證城市交通規(guī)劃項目的順利開展。
2.2" 城市交通規(guī)劃和物流管理相互融合
城市交通規(guī)劃和物流管理相互融合是非常必要的，政府相關部門應加強合作，加大監(jiān)管力度，利用大數(shù)據(jù)技術及時了解城市交通規(guī)劃項目的建設和物流發(fā)展的需求解決好實際問題情況，對于城市交通規(guī)劃和物流行業(yè)的高效發(fā)展有著重要意義。
目前不少城市物流發(fā)展主體結構的責任不清晰，出現(xiàn)機構設置不合理的現(xiàn)象。有的城市專門建立了物流發(fā)展辦公室，而有的城市將物流發(fā)展辦公室設置在交通局或者是發(fā)改委，城市交通規(guī)劃的主要責任是交由交通局，而物流規(guī)劃可能會出現(xiàn)多個部門監(jiān)管的情況，如果有的項目涉及物流規(guī)劃以及城市交通規(guī)劃，很有可能會出現(xiàn)責任劃分不清楚的情況。站在發(fā)展角度來說，城市交通規(guī)劃應該交由交通部門、市場監(jiān)管部門以及發(fā)改委等共同制定，不應由一個部門制定管理，多個部門共同協(xié)作，才能設置科學且合理的規(guī)劃，也能夠推動物流運輸行業(yè)的高效發(fā)展。
2.3" 建立信息化平臺，推動交通業(yè)、物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
政府部門可以通過信息化技術整合有效資源，督促物流行業(yè)和交通行業(yè)有關的部門建立信息化共享平臺。利用現(xiàn)代化通信技術，加強職能部門之間的聯(lián)系，防止資源重復，影響物流運輸行業(yè)的高效發(fā)展。同時政府部門需要樹立支持行業(yè)創(chuàng)新、理解失敗等相關理念，制定科學合理的交通運輸物流發(fā)展規(guī)劃。同時也要建立合理的物流服務體系，為物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展保駕護航。利用信息化平臺，為企業(yè)發(fā)展提供有效資源，通過信息化平臺也可以監(jiān)督交通和物流行業(yè)的發(fā)展狀況。
2.4" 規(guī)劃物流發(fā)展的新方向
決定城市物流發(fā)展的關鍵因素在于城市人口的流動量、產(chǎn)業(yè)基礎以及商貿(mào)環(huán)境，因此城市交通規(guī)劃需要在產(chǎn)業(yè)、資源等方面為物流挖掘有效資源，為物流發(fā)展確定目標，同時也要進行科學合理的布局，打造有特色的現(xiàn)代物流企業(yè)。
同樣交通部門也需要優(yōu)化基礎建設，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效服務，服務范圍需要建立在督促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎之上。
第一，利用網(wǎng)格化管理，在所屬區(qū)域督促交通與物流進行有效銜接，方能凸顯綜合交通在城市物流發(fā)展方面的重要性。
第二，城市交通的基礎建設需要和物流運輸開發(fā)相結合，利用有效資源，提高交通運輸網(wǎng)格的利用率。
第三，通過城市交通與物流運輸一體化的管理模式，利用多元化的運輸方式，保障電商產(chǎn)品可以運送到每個區(qū)域，真正意義上完成產(chǎn)品成功地運送至最終用戶。在運輸過程中可以利用交通運輸數(shù)字化技術，提高運輸服務的質(zhì)量，真正做到物暢其流、人享其行。
2.5" 提高綜合素養(yǎng)，促進物流運輸高效發(fā)展
交通運輸物流產(chǎn)業(yè)的特點具有技術性和協(xié)同性，這就要求從業(yè)人員需掌握專業(yè)技能，所以無論是物流企業(yè)、交通部門以及其他職責部門，需要培養(yǎng)或引進與物流服務技術和現(xiàn)代物流管理專業(yè)有關的人才，不僅可以提升交通運輸行業(yè)的信息化處理水平，也能夠提高行業(yè)經(jīng)營管理水平，確保物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。并需要政府部門利用專項資金，投入到培養(yǎng)交通運輸物流行業(yè)人才的工作當中，為該行業(yè)儲備好人才。同時對物流行業(yè)從業(yè)人員加強技能培訓，提高從業(yè)人員職業(yè)技能和綜合素質(zhì)，促進物流行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
3" 結束語
物流運輸行業(yè)的重要性已經(jīng)有目共睹，不少城市已經(jīng)將物流運輸作為促進當下城市交通運輸行業(yè)發(fā)展的關鍵點。但是在促進物流運輸行業(yè)發(fā)展的同時，也需要清晰所屬區(qū)域的具體情況，通過科學合理的規(guī)劃，加速現(xiàn)代物流業(yè)和交通運輸業(yè)的融合發(fā)展，從而有效促進社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展，讓消費者受益于社會經(jīng)濟發(fā)展的成果。
參考文獻：
[1] 王雪潔. 智能化趨勢下的城市交通規(guī)劃發(fā)展構想[J]. 住宅與房地產(chǎn)，2019（3）：205.
[2] 王有正，成受明，張瑩云，等. 物流貨運中心覆蓋在城市交通規(guī)劃中的優(yōu)化模型[J]. 物流技術，2014，33（1）：229-231.
[3] 楊其芝，張海波，李健，等. 城市交通規(guī)劃對物流運輸?shù)挠绊懛治鯷J]. 中國航務周刊，2022（47）：169-171.
[4] 蔡朝陽. 基于城市交通影響分析的物流園區(qū)規(guī)劃研究——以邯鄲市物流園區(qū)規(guī)劃設計為例[J]. 華中建筑，2015，33（11）：83-86.
