摘要：闡述在“雙高”建設(shè)背景下，將城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與1+X城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級（中級）標(biāo)準(zhǔn)進行梳理、融合，進而重構(gòu)出新的專業(yè)核心課程，并通過一線教學(xué)活動來實施檢驗“課證融通”的效果。同時，“課證融通”的過程既推動了新一輪教學(xué)模式的改革，又促進了雙師型教師團隊的素質(zhì)提升，也推動了項目化教材的編寫進程。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度；職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)；專業(yè)核心課程

引言

2019年1月，國務(wù)院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，方案明確提出要“在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動‘學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書’制度試點工作”，即1+X證書試點工作。2019年4月，教育部、財政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃項目申報的通知》，這意味著“雙高計劃”正式拉開帷幕[1]。

依托“雙高”特色專業(yè)群的建設(shè)背景，以吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通運營管理專業(yè)為案例，基于“1+X”站務(wù)中級等級證書的考核標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，探討在專業(yè)核心課程的開發(fā)與建設(shè)過程中，如何實現(xiàn)“課證有機融通”。

一、專業(yè)核心課程重構(gòu)

（一）“課證融通”的邏輯對應(yīng)

依托修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案的契機，將“1+X”站務(wù)中級等級證書的考核標(biāo)準(zhǔn)融入以工作崗位要求為基礎(chǔ)的課程內(nèi)容，梳理、整合3-4門“模塊化”“課證有機融通”的專業(yè)核心課程，見圖1。這一過程，始終以實際工作過程為導(dǎo)向、以崗位職業(yè)能力為主線，確保相關(guān)知識、技能前后緊湊銜接、有效疊加，同時還要兼顧融入課程思政元素。

（二）“課證融通”的實現(xiàn)路徑

1.城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級證書的考核要求

《城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》分初、中、高三個等級，這三個等級的考核技能都有詳細規(guī)定，其中，中級的具體要求如表1。

2.以崗位職業(yè)活動為載體，實現(xiàn)“課證融通”

緊貼城市軌道交通站務(wù)職業(yè)技能等級證書考核要求，分析專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的素質(zhì)、知識與能力目標(biāo)，將《城市軌道交通客運組織》《城市軌道交通行車組織》《城市軌道交通票務(wù)管理》《城市軌道交通應(yīng)急處理》等四門核心課程，見表1的內(nèi)容梳理為“行車組織與施工”“客運服務(wù)”“票務(wù)運作”“應(yīng)急處理”等四個模塊，四個模塊均以完成工作任務(wù)為主線，既能學(xué)到職業(yè)技能要求的相關(guān)知識與操作，又能融入思政元素形成較高的職業(yè)素養(yǎng)，最終實現(xiàn)綜合能力的培養(yǎng)[2]?！罢n證融通”模式提高了“課證”間的關(guān)聯(lián)度，既緊貼軌道交通服務(wù)行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，又秉承了以成果為導(dǎo)向的原則，同時還兼顧“受教育者”的認知規(guī)律。

二、“課證融通”課程的教學(xué)實施

（一）運用靈活多樣的教學(xué)方式

1.基于工作過程的理實一體化情境教學(xué)

根據(jù)重新整合的四個模塊任務(wù)，將生產(chǎn)一線的實際服務(wù)項目模擬進課堂，依托校企聯(lián)合研發(fā)中心、技能名師工作室及1+X站務(wù)認證考核平臺，采用模擬實際的工作項目來實施教學(xué)。比如：引導(dǎo)學(xué)生自主分組模擬不同崗位角色，將各模塊任務(wù)的技能標(biāo)準(zhǔn)融入課堂，根據(jù)學(xué)習(xí)階段及知識水平，小組團隊合作完成相對應(yīng)的工作任務(wù)。這樣的理實一體化教學(xué)，學(xué)生能夠收獲溝通能力、分析解決實際問題的綜合能力[3]。

2.完善線上、線下教學(xué)資源庫，開展混合式教學(xué)。

利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)包含“課證融通”的教學(xué)資源庫（慕課、微課等）。根據(jù)學(xué)生的差異化學(xué)情，在校內(nèi)開展混合式教學(xué)、在校外開放在線課堂，增設(shè)能實時互動的、再現(xiàn)實際生產(chǎn)過程的遠程教學(xué)，師生可以隨時隨地入課堂，實現(xiàn)在線溝通、答疑、解惑等。

3.實施三層遞進式頂崗實踐教學(xué)

產(chǎn)教有機融合、校企深度合作，開展“校企共贏、自主選擇、項目驅(qū)動”式的三層遞進式教學(xué)。學(xué)校和企業(yè)一同制定頂崗實習(xí)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，以實際的工作項目為驅(qū)動，根據(jù)就業(yè)的意向崗位或個人的發(fā)展需求，學(xué)生以準(zhǔn)“職業(yè)人”的身份選擇崗位進行實習(xí)。在校企“雙導(dǎo)師”模式下，學(xué)生自主完成工作任務(wù)，這一過程中站務(wù)職業(yè)技能將得到提升。

（二）課堂教學(xué)活動實施

“課證融通”的教學(xué)設(shè)計以《城市軌道交通行車組織》中“任務(wù)六手搖道岔”為例，以地鐵運營企業(yè)的工作崗位為載體，選取運營21302班進行教學(xué)設(shè)計，從教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動、學(xué)生活動和教學(xué)意圖這五大方面，讓學(xué)生對鋼軌、軌枕、扣件及道床、附屬設(shè)備等有初步的認識，到分析這些部件如何組成了道岔的基本結(jié)構(gòu)，再到道岔結(jié)構(gòu)位置的判定，讓學(xué)生在模擬的環(huán)境下體驗真實工作崗位的場景，以優(yōu)勢互補原則分組練習(xí)（繪制構(gòu)造圖/實際操作），隨后到真實的手搖道岔操作[4]。整個教學(xué)活動實現(xiàn)了課證融通教學(xué)，并采用情境式教學(xué)，信息化教學(xué)突破學(xué)習(xí)的重難點，使用活頁式教材加深知識點學(xué)習(xí)，同時，創(chuàng)建與工作環(huán)境貼近的實訓(xùn)室，在實訓(xùn)過程中采用組內(nèi)組間雙輪換及三維評價方式來加強對專業(yè)技能的掌握。

（三）融入“X”證書等級標(biāo)準(zhǔn)的考核方式

為確保1與X證書，即與站務(wù)技能等級證書的深度融合，對專業(yè)核心課程的考核，見圖2，進行能力鑒定改革。專業(yè)核心課程的能力鑒定與對應(yīng)證書掛鉤，重在強化對真實任務(wù)情境下的操作技能，以實際項目或模擬項目為載體，考核學(xué)生對技能的應(yīng)用能力和對項目的實施執(zhí)行能力。對已取得證書的學(xué)生依情況申請證書置換學(xué)分或直接免考，證書考試達到一定成績甚至可申請免修相關(guān)專業(yè)核心課程[5]。

三、“課證融通”過程帶來的增殖

（一）培育出創(chuàng)新型的師資團隊

高職院校的學(xué)歷教育與企業(yè)員工的崗位技能培訓(xùn)相結(jié)合，這是對教師教學(xué)能力提出的新標(biāo)準(zhǔn)與高要求?？梢酝ㄟ^外引內(nèi)培、傳幫帶的方式，來培育出教學(xué)能力高、實踐技能強，滿足學(xué)歷教育及職業(yè)技能培訓(xùn)的師資隊伍[6]。

1.選派骨干教師完成培訓(xùn)任務(wù)，確保在職教師提升計劃的落實

依據(jù)高職院校的學(xué)歷教育與“1+X”站務(wù)中級等級證書考核的雙要求，選派骨干教師參加能夠提升專業(yè)技能、取得考評員資格的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正去提升他們的實踐教學(xué)能力與站務(wù)操作技能。

2.構(gòu)建1+X認證考核平臺，建立站務(wù)工作室

搭建校企深度合作、服務(wù)社會的平臺，以站務(wù)工作室以依托，為骨干教師創(chuàng)造參與企業(yè)一線服務(wù)的機會，確保他們在這樣的社會服務(wù)中始終密切聯(lián)系實際，既能掌握崗位技能動態(tài)，又能積累一定的教學(xué)資源，為專業(yè)課程建設(shè)奠定實踐基礎(chǔ)。

（二）開發(fā)出新的“課證融通”教材

教學(xué)內(nèi)容以教材為載體，課程建設(shè)離不開教材的開發(fā)，要想實現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)技能教育互相融合，編寫“課證融通”的教材勢在必行。校企共同探討、挖掘“1+X”站務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)以及專業(yè)核心課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，共同編寫體現(xiàn)“課證融通”教材以適應(yīng)課程的設(shè)置。一旦發(fā)現(xiàn)原有教材不滿足新的教學(xué)要求，須對內(nèi)容重新構(gòu)建，將“1+X”站務(wù)技能與專業(yè)技能有機銜接融合，以項目為載體，基于崗位工作過程來進行教材開發(fā)[7]。

結(jié)語

X證書與高職院校專業(yè)開設(shè)的課程并非一一對應(yīng)的，若干門專業(yè)課程與一本證書有關(guān)聯(lián)的現(xiàn)象很普遍。有些X證書的知識點和技能點，無法與專業(yè)人才培養(yǎng)方案中開設(shè)的課程完全匹配，因此，基于專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和“X”證書的職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，將X證書知識點和技能點全面覆蓋到專業(yè)的核心課程，是真正實現(xiàn)“課證融通”的重要路徑。而“課證融通”課程在實施過程中，又會推動教學(xué)模式的改革、師資隊伍的建設(shè)及教材編寫進程。

本文系2020吉林省教育廳項目《“雙高”建設(shè)背景下，職業(yè)技能等級內(nèi)容融入專業(yè)核心課程的探索與實踐》（項目編號：2020ZCY126）

參考文獻：

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[2]李秀，陳蕾，陳宏偉.1+X證書制度下試點專業(yè)“課證融通”課程建設(shè)[J].山西建筑，2020，46（16）：171-173.

[3]陳蓉芳.基于BIM技術(shù)的工程造價專業(yè)課程改革研究[J].新課程研究，2019（3）：20-21.

[4]黃娥.“1+X”證書制度體系構(gòu)建的困境與出路-基于利益相關(guān)者視角[J].成人教育，2020（4）：42-49.

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[6]邵名果，李傳偉.基于1+X證書制度的“四實”人才培養(yǎng)評價體系的構(gòu)建[J].湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019，32（06）：12-16.

[7]毛鶴，楊沁.基于1+X證書制度的鐵道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革研究[J].物流工程與管理，2020，42（09）：181-182.

（作者單位：吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

（責(zé)任編輯：豆瑞超）