羅太原

（四川川黔高速公路有限公司，四川 瀘州 646500）

0 引言

隨著橋梁工程技術的進步與發(fā)展，對連續(xù)剛構橋梁施工提出了更高的要求。連續(xù)剛構橋梁在施工中的空間位置與形態(tài)會隨時間的推移而改變，為此需要對其自重、結構或構件的臨時性荷載、混凝土材料的徐變等進行嚴格控制，以保證其滿足相關標準與要求。在連續(xù)剛構橋梁施工控制過程中，要將前期的預防控制與后期的調整、預測式監(jiān)督等控制措施結合起來，且因其施工過程比較復雜，所以應將預測式監(jiān)督控制作為重點，做好相應的調整工作。

1 連續(xù)剛構橋梁施工控制的主要內容及特點

1.1 主要內容

一般情況下，連續(xù)剛構橋梁的主跨長度在100m以上。其施工控制包括以下幾個方面：

首先，確定施工控制的方法，并在此基礎上構建與之相適應的調控體系和作出相應的分析。

其次，對項目進行相應檢查，檢查結果要及時反饋。

最后，在項目實施過程中控制各施工環(huán)節(jié)的質量，及時調整解決遇到的問題，實現(xiàn)總體控制，達到確保項目整體質量的目標。

1.2 特點

在連續(xù)剛構橋梁施工中進行相關的施工控制，其最主要的目標是確保橋梁工程中的結構安全，并使得橋梁工程的構造和線形滿足方案設計要求。依據(jù)橋梁本身的構造特點，一般采用懸臂分節(jié)段的施工方法，其中包括主梁懸臂的施工控制、合龍段的施工控制、主墩的施工控制等[1]。

在主梁節(jié)段的施工過程中，主要包括立模、預應力鋼筋張拉和混凝土澆筑等幾個步驟。由于連續(xù)剛構橋梁工程建設的各個環(huán)節(jié)是一個有機的整體，工程建設前期工作對建設過程及其結果有重要的影響，所以必須將試驗檢驗等施工控制工作落實在施工開始之前，做好充分的準備，準確地計算出每個單元的施工進度，及時發(fā)現(xiàn)和處理好施工中存在的問題，從而確保橋梁建設的質量。

2 加強連續(xù)剛構橋梁施工控制的意義

在連續(xù)剛構橋梁施工中多采用懸臂施工方法。由于理論計算和實際施工參數(shù)有時會存在一定的偏差，或因環(huán)境條件變化造成施工參數(shù)滿足不了原設計文件要求等，需要通過強化施工過程控制，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時協(xié)調調整設計文件，解決問題，進而在保證施工質量的前提下穩(wěn)步推進工程建設[2]。

3 連續(xù)剛構橋梁施工控制現(xiàn)狀

3.1 施工管理水平不高

當前，我國連續(xù)剛構橋梁的安全性和耐久性還有待提高，主要原因是施工管理水平不高。例如，有的連續(xù)剛構橋梁會發(fā)生崩塌事故，其原因主要是施工選用的材料不符合規(guī)范要求，或是施工工藝不規(guī)范、不合理等，這些管理問題導致無法完全規(guī)避橋梁施工質量問題和安全問題。

3.2 設計理論及結構構造措施不合理

在連續(xù)剛構橋梁設計階段，存在一些問題，使得在連續(xù)剛構橋梁建設中，部分橋梁工程存在質量未達到設計標準、國家規(guī)范的情況，從而對其安全產生影響。例如，在連續(xù)剛構橋梁設計中，部分設計人員僅僅關注結構強度，對結構體系，結構構造合理性和結構本身的耐久性缺乏充分的考量。

雖然現(xiàn)階段的連續(xù)剛構橋梁施工中會通過合理選擇剛構橋梁原材料提高其耐久性，但基于結構構造優(yōu)化設計提升耐久性和穩(wěn)定性的設計工作力度仍然存在不足，設計理論也相對陳舊。在具體落實設計工作時，部分設計工作的開展基于設計人員的實踐經驗，未能在設計過程中引入先進的理念和技術做支持。

上述原因在一定程度上影響了連續(xù)剛構橋梁施工控制的有效落實，影響了橋梁結構的穩(wěn)定性和橋梁運行的安全性。

3.3 影響連續(xù)剛構橋梁施工控制的因素

影響連續(xù)剛構橋梁施工控制效果的因素有多種，具體來說，包括以下幾方面。

一是施工技術人員與管理人員缺乏溝通，導致不同施工環(huán)節(jié)的施工技術應用質量受到影響。管控力度不足會導致一部分施工人員在應用相關施工技術操作中出現(xiàn)技術應用合理性、操作規(guī)范性不足的現(xiàn)象，會影響連續(xù)剛構橋梁施工技術的應用效果，使工程項目建設質量受到影響。

二是外部環(huán)境中的氣象因素和溫度變化因素。在連續(xù)剛構橋梁施工過程中，溫度因素的影響，會導致橋梁結構出現(xiàn)變形問題。另外，由于溫度因素具有一定的不可控性。因此，需要在施工過程中做好監(jiān)測工作，盡可能降低溫度因素對橋梁施工質量的影響。

三是原材料質量因素。連續(xù)剛構橋梁施工中所應用的原材料既要具備一定的穩(wěn)定性和強度，還要具備一定的耐久性。若所應用的原材料性能和質量存在不足，會對連續(xù)剛構橋梁整體施工質量造成一定的影響[3]。

4 連續(xù)剛構橋梁施工控制措施

4.1 線形控制

在連續(xù)剛構橋梁設計過程中，由于部分設計人員未能將全部因素的影響情況都考慮在內，造成在設計取值時存在一定誤差，從而給連續(xù)剛構橋梁的線形控制帶來不利影響。所以，在施工過程中，要重視設計取值的調整工作。

在施工控制中，常用的方法是將設計取值與實際結果進行比較，從而得到合理的結構參數(shù)，這樣可以準確把握誤差的產生原因，從而“對癥下藥”，計單位則要根據(jù)工程實際及時調整設計方案，減少誤差對連續(xù)剛構橋梁線形控制造成的不良影響。

4.2 嚴格按要求做好橋梁結構的理論計算分析

橋梁結構的理論數(shù)值計算需選擇科學的計算方法，以獲得準確的數(shù)據(jù)信息，為橋梁結構設計的合理性提供進一步的保障?，F(xiàn)階段常用的計算方法為有限元方法。此方法可以對連續(xù)剛構橋梁各個施工段的受力情況及位移情況進行數(shù)值模擬，為連續(xù)剛構橋梁的安全施工及施工控制提供參考。同時，可結合施工中的環(huán)境因素和施工技術因素影響，以數(shù)據(jù)信息為基礎提出更加科學合理的施工方案。另外，以數(shù)據(jù)為支持進行工程項目施工技術應用情況的分析，能更準確地反映出連續(xù)剛構橋梁的真實施工情況，如根據(jù)數(shù)據(jù)計算結果進行進一步分析、確認橋梁是否會出現(xiàn)變形，橋梁的實際受力強度等信息。施工人員和設計人員需要及時進行協(xié)同溝通，結合上述數(shù)據(jù)信息進行進一步的分析，以提出更加科學的橋梁結構設計方案。

除此之外，對于剛構橋梁中的大跨徑橋梁，還可應用修正分析法、逆分析法對連續(xù)剛構橋梁的施工預拱度和各個階段的變形進行計算，為連續(xù)剛構橋梁的施工提供理論依據(jù)，以保證連續(xù)剛構橋梁的終態(tài)達到設計要求。

總之，在橋梁結構的理論計算環(huán)節(jié)，有多種計算方法，需要設計人員和施工人員合理選擇，以準確的數(shù)據(jù)計算結果為基礎，為橋梁結構設計提供更可靠的依據(jù)[4]。

4.3 控制好鋼筋預埋階段的施工質量

連續(xù)剛構橋梁的建設離不開預應力筋，所以要對預應力筋的埋設質量進行控制。重點是對預應力筋曲線形態(tài)進行控制。在縱向方面，每根鋼筋的控制點應按其縱向間距進行準確、可靠的定位；對預應力筋的波形套筒做好防護，如有破損應及時處理；在張拉、注漿等過程中，嚴格控制預應力筋的延伸量；注漿時進行精確的量測，保證注漿通道內的泥漿達到飽和狀態(tài)。

4.4 監(jiān)管連續(xù)剛構橋梁現(xiàn)場施工

在連續(xù)剛構橋梁現(xiàn)場施工過程中，需要由專門的管理工作小組進入施工現(xiàn)場，對技術人員施工操作流程、輔助設備應用情況進行現(xiàn)場觀察監(jiān)督管理。小組成員應當對不同施工環(huán)節(jié)的技術要點、設備操作要點等信息做到全面了解，以便在施工人員出現(xiàn)技術操作不規(guī)范的情況下及時進行指導。同時，施工現(xiàn)場是否存在安全隱患、原材料存放區(qū)域是否合理規(guī)劃，也是連續(xù)剛構橋梁現(xiàn)場施工中監(jiān)督管理工作應把握的要點。

4.4.1 對工程實施預控制及后期調控

施工控制要堅持以預控制為主、后期控制為輔的原則。

首先，應當做好前期質量預控制工作，再進入實際施工環(huán)節(jié)。

其次，在實際施工中要做好核心施工環(huán)節(jié)的流程控制和質量控制工作。

最后，通過數(shù)據(jù)信息分析和質量檢驗等一系列措施，對核心施工環(huán)節(jié)質量進行細致檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，應及時采取措施進行調控優(yōu)化。

4.4.2 施工過程監(jiān)測

施工監(jiān)測是對施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)測，獲得精確的施工參數(shù)，進而及時地發(fā)現(xiàn)設計不足，并為修正錯誤提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

（1）材料參數(shù)檢驗

在施工過程中，對混凝土、鋼絞線等建筑材料的物理、機械性能進行測試，得到混凝土容重、管道摩擦系數(shù)、鋼絞線彈性模量等實際數(shù)據(jù)，為施工過程控制分析提供依據(jù)[5]。

（2）應力監(jiān)測

應力監(jiān)測的基本原理是以監(jiān)測應變?yōu)槭侄螌蛄哼M行監(jiān)測。應力監(jiān)測儀主要有兩種，一種是鋼弦型，另一種是鋼筋型，這兩種應力監(jiān)測儀因使用方便、結構簡單、性能穩(wěn)定、監(jiān)測時間長等特點，已被廣泛用于連續(xù)剛構梁受力監(jiān)測。為確保施工過程中對有關數(shù)據(jù)的有效控制，必須利用鋼弦型應力儀監(jiān)測混凝土及鋼索的物理、機械性能。采用鋼弦型應力儀監(jiān)測橋面受力時，要先確定應力儀的初值，再依據(jù)材料參數(shù)判斷橋面受力情況。

（3）變形監(jiān)測

對橋墩的壓縮變形、梁位移進行監(jiān)測和分析。

第一，為保證監(jiān)測精度，在0 號梁段的頂面和墩臺上分別建立一個定位測點，按照不同測量點位，進一步完成各區(qū)域的數(shù)據(jù)測量工作。

第二，根據(jù)具體的施工情況，可以在主梁各截面箱梁腹板上對稱設置施工高程測量觀測點，并利用專用測量儀器和設備進行數(shù)據(jù)測量，保證測量精確度，從而對壓縮變形進行有效的控制。

4.5 加強施工工序控制

施工工序控制主要強調在施工過程中結合具體施工流程對各工序操作要點進行全面把控，并按照施工順序做好程序控制，嚴格按照施工工序落實施工操作，通過有效控制工序提高施工效率，保證施工操作規(guī)范性。

4.5.1 掛籃加載試驗

掛籃加載試驗可以檢驗掛籃及錨固結構是否可靠，且有助于采取措施有效消除掛籃的非彈性變形。其間，應結合工程實際，選擇合適的加載方式，通過對掛籃設計圖紙的分析，明確施工技術應用要點，同時需進一步結合相關荷載試驗結果，對橋梁主梁的受力及變形情況進行準確的計算，從而得到掛籃的彈性變形規(guī)律，為橋梁建設及施工過程控制提供參考。

4.5.2 主梁合龍段施工

在主梁合龍段的施工中，要密切關注實際氣溫與設計氣溫的差異，并在此基礎上進行相應的調整。通常采用拉主梁懸臂端或用鋼架固定，然后澆筑混凝土的方式。

在單側閉合時，要注意對主梁的另一懸臂端部進行平衡，一般采用罐體平衡方法，通過增加或減少平衡塊，達到懸臂端部平衡的目的，從而提高合龍斷面的施工質量。

如果是3 跨以上的連續(xù)剛構梁，需要對主梁的預提增值進行合理計算，科學設計合龍段的施工方案，從而為橋梁建設提供有力保障。

4.6 加強對施工人員的管理

連續(xù)剛構橋的施工控制程度對其工程質量有很大影響，因此必須加強施工人員對施工技術的掌握[6]。在連續(xù)剛構橋施工前，必須按照相關規(guī)范，合理選用施工工藝，加強人員培訓，同時建立行之有效的施工管理制度，強化管理控制，加強對施工人員作業(yè)行為的約束，避免操作失誤、管控缺失，確保連續(xù)剛構橋梁的施工質量達到相關標準。

5 結語

綜上所述，在連續(xù)剛構橋梁施工中，必須采取相應的施工控制措施對施工過程進行有效控制，以有效提升施工質量，有效避免后續(xù)使用過程中可能出現(xiàn)的安全問題，保證橋梁在后續(xù)的使用過程中的安全性。