王培根

（河南省安陽市消防救援支隊，河南 安陽 455000）

0 引言

交通安全是全社會最關心的話題之一。為了保護自身和他人的安全，人人都需要提高安全意識，并做好防范措施。然而，由于各種因素的影響，交通事故不可完全避免。同時，由于人口基數大、交通設施多樣化等原因，交通事故的解決難度也較大。救援團隊在搶險救援的過程中，常常會遇到各種問題，這些問題可能直接威脅到待救援人員的生命安全。因此，必須意識到救援工作問題的嚴重性。如果不及時解決搶險救援工作團隊面臨的各項問題，可能會導致更大的安全隱患。為了降低安全事故造成的危害，必須及時制訂相應的解決策略，并將其落到實處。

1 交通事故搶險救援中存在的問題

1.1 救援人員數量有限

隨著社會生產方式的轉變，人員出行量逐漸增多[1]。然而，由于負責搶險救災的救援人員通常來自消防組織等相關部門，而這些部門的編制數量有限，導致每個地區(qū)的救援組織人員數量有限。若是發(fā)生重大安全事故時，會出現人力不足的問題。尤其是在惡劣天氣情況下，同一個地區(qū)相近時段可能出現多起不同程度的交通事故，導致救援組織無法正常分配救援力量，這在一定程度上阻礙整個搶險救援工作的開展。盡管救援人員數量有限的問題可以通過調用其他區(qū)域警力或救援人員的方式來解決，但這種方法在一定程度上降低交通事故搶險救援工作的執(zhí)行效率，也會增大被抽調部門的工作壓力。

1.2 救援隊伍的整體技能水平和思想意識不到位

雖然許多民間救援隊伍參與部分事故救援，但大多數地區(qū)以消防救援隊伍為主要救援力量。在組織隊伍中，工作經驗較少的人員占比較大。部分救援人員文化知識結構較低，主要在初高中水平，部分人員的思想意志不夠堅定，責任感和使命感有待提升，工作態(tài)度可能較為消極。

此外，部分救援組織中的工作人員沒有接受過專業(yè)的交通事故搶險救災技能培訓，只能處理簡單的現場情況或根據領導指示解決常見問題。對于復雜程度較高、場面較混亂、傷害嚴重程度較大的安全事故，這些經驗不足、技能水平不高的救援人員難以在第一時間完成相應的救援工作，可能會導致錯過最佳救援時機，甚至引發(fā)更大的傷亡事件[2]。雖然各地都重視救援人員的技能培訓和思想培訓工作，但部分地區(qū)的相關工作流域表面，沒有真正落到實處，在救援過程中會暴露出不足。

1.3 缺乏專業(yè)的救援設備

在處理一些復雜程度較高、救援難度較大的交通事故時，救援時間比較緊迫，救援人員需要借助更專業(yè)的救援設備才能更好地完成救援工作。然而，由于交通事故的不確定性較高，針對每種類型的事故配備專項處理設備會耗費巨大成本，不符合實際。

大多數的救援團隊通常只配備基礎救援設施，部分地區(qū)甚至在救援設備方面還存在緊缺情況，搶險救災工作的開展也就變得更加困難。實施救援時周邊環(huán)境往往比較惡劣。

一是交通事故多發(fā)生在晚上，特別是郊區(qū)的交通事故不易發(fā)現，加之照明不足，會大大增加事故救援的難度。

二是事故地點地形復雜多變，有的事故車輛側翻滑進農田、山腳甚至水塘中。

在專業(yè)救援設備配備不足的情況下，會影響搶險救援工作的時效性。

1.4 救援人員綜合能力有待提高

由于交通事故情況多變，很多情況下無法按照固定的程序開展救援，需要救援人員具備較強的應變能力和豐富的救援經驗[3-5]。例如，某運砂車與同向行駛的小轎車發(fā)生碰撞后側翻，導致砂子堆壓在小轎車上，完全埋壓住了小轎車，前排兩人、后排一人被困，被困人員受傷并缺氧，情況十分危急。在看不清傷者的情況下，營救難度可想而知。由于傷者被埋壓，不能使用大型挖掘機械，只能依靠消防隊員一邊破拆一邊用手扒挖，一點一點把受傷人員挖出來。這樣的情況與日常的演練操作有很大的區(qū)別，對消防人員熟練操作破拆器材的能力提出了很高的要求，而實際工作中部分消防人員實踐經驗不足、缺乏應變能力，遇到特殊情況很難圓滿完成任務。

1.5 救援行動指揮程序不清晰

當前，交通事故搶險救援工作中存在行動指揮程序不清晰等問題。特別是在重特大、影響較大的交通事故中，救援組織的救援行動與管理層的指揮不協(xié)調，不能做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動，這會在一定程度上影響救援組織救援工作的成效。比如，在一起三車連環(huán)相撞的事故中，一邊是交警部門實施牽引，另一邊是消防部門實施牽引，但是沒有統(tǒng)一的指揮命令，牽引沒有同時實施，中間車輛發(fā)生滑動，影響了救援行動的效果。因此，在未來的工作中需要加強統(tǒng)一指揮和協(xié)調，確保救援行動的科學性和專業(yè)性。

2 解決交通事故搶險救援問題的對策

2.1 充分開發(fā)人力資源，加大救援隊伍

不同地區(qū)救援任務的工作量不同，各個區(qū)域的救援團隊應結合實際工作需求，向上級反饋問題，結合實際情況申請救援人員數量，并依照相應的崗位要求合理分配消防救援隊伍內部的崗位比例，提升隊伍救援工作隊伍的救援能力。除此之外，還要充分利用區(qū)域現有的人力資源，協(xié)同各個單位，聯合開展救援工作，形成更大的救援力量，共同維護良好的安全交通環(huán)境，促進事故安全解決效率、搶險救災能力的提升[6]。

2.2 不斷加強救援隊伍的技能與思想培訓

想要有效解決救援中存在的問題，將安全工作落實到位，必須從根本上嚴抓整體組織的作風習慣，加強各項培訓，重點突出技能培訓和思想培訓。

第一，必須注重提升救援人員的技能，以切實提高實際救援能力為根本目標，落實各項培訓的內容，讓救援人員都能夠熟練掌握救援技能，熟練使用各項救援工具，面對復雜情況時能保持冷靜、準確判斷能力?？梢赃m當在培訓內容中加入一些模擬事故險情的培訓情景，讓救援人員能夠熟悉救援過程中的各項重要細節(jié)，面對突發(fā)情況時，保持心態(tài)平穩(wěn)，避免因慌張而出現失誤。同時，要加強訓練，幫助救援組織隊伍總結經驗、提升能力，能夠準確制訂救援方案，確保各個救援人員都能熟悉整個搶險救援流程的細節(jié)，能夠更快適應不同救援崗位的工作。

第二，要重視思想教育工作，提高救援隊伍的思想水準，以確保救援人員在實際工作中以更加飽滿的熱情面對各項復雜、艱難的工作[7]。人在持續(xù)高壓的狀態(tài)下，很容易出現負面心態(tài)，為了提升隊伍的工作作風與職業(yè)素養(yǎng)，將救援團隊整體的工作氛圍調整為積極向上的狀態(tài)，必須時刻做好思想教育工作，使救援人員能夠時刻明白自身肩負的責任和使命，在工作中更加細致到位，保證救援工作順利開展。

2.3 引進先進、專業(yè)、高效智能的救援設備或系統(tǒng)

想要進一步提升交通事故搶險救援工作質量，還應積極引進先進、專業(yè)、高效智能的救援設備或系統(tǒng)。當前，智能化技術高速發(fā)展，在交通事故救援搶險工作中也應盡可能應用更多先進的智能設備，為救援工作提供更大的幫助，減少不必要的工作量，在最短的時間內更圓滿地完成更多救援工作。

比如，可以引入能夠處理復雜情況的吊車、可以潛入水底或者山坡下的專業(yè)探測器，以及可以穿梭在廢墟堆當中的靈活小車等。對許多地區(qū)的救援團隊來說，這些設備是必不可少的，因此上級機構應結合各個地方的救援需求，合理分配專業(yè)設備，或者在特定地區(qū)配備專用設備，以確保在救援的關鍵時刻，設備能迅速送達目標區(qū)域。

此外，可以引入更多專業(yè)系統(tǒng)輔助開展救援工作。比如，交通事故自動檢測系統(tǒng)，其能夠定時監(jiān)測各個重點區(qū)域，發(fā)生事故時可及時報警，分析故障原因，給予救援人員更多科學專業(yè)的建議；還可以采用區(qū)域救援調度一體化系統(tǒng)，充分調動區(qū)域內部各個單位的工作人員，以充分利用各個區(qū)域內部的有效資源，壯大救援力量；采取智能化救災分析系統(tǒng)，輔助救援人員在處理事情的過程中及時調整救援方案，如根據最優(yōu)路徑算法等高效算法，處理人力無法順暢解決的計算任務并制訂方案，通過程序算法擬合測算，得出最佳的解決策略，以提高救援工作的專業(yè)度和精準度。

2.4 結合實際情況不斷優(yōu)化救援方案

科學嚴謹、專業(yè)有效的救援方案能夠幫助工作人員利用好救援設備，及時解決問題，且救援方案不應是固化的，需結合實際情況不斷優(yōu)化救援方案[8]。救援團隊應當結合當地的實際情況及具體的交通事故，不斷優(yōu)化救援方案的各項細則。

比如，遇到不同危險級別的安全事故時，要采取哪些安全措施，應對沒有遇到過的安全事故時，需要采取何種救援應急方案。需要根據外部環(huán)境情況、救援進展情況、事故發(fā)生區(qū)域、事故傷害范圍、受傷者的實際情況等指標對救援方案進行調整，按照輕重緩急的順序優(yōu)先處理最棘手的難關。形成科學、專業(yè)的救援方案之后，工作人員要采取科學合理的操作方式，嚴格遵守方案細則，聽從整體指揮，時刻提高警惕，做到隨機應變。

在到達現場著手救援前，消防人員應及時查明和核實事故情況[9]。應采用詢問現場有關知情人和實地勘察的方法，了解和掌握現場情況：

一是被困、傷亡人員數量和位置。

二是油箱燃燒爆炸的可能性，是否需要水槍冷卻保護。

三是需要破拆的部位以及破拆的途徑、方法和輔助手段等。

四是現場化學危險物品泄漏情況以及可能出現的險情。

五是現場可利用的救援條件和不利因素等。

了解和掌握情況后，及時制訂救援方案：

首先，根據已經確認的現場情況，判斷事故性質。

其次，確認待救者人數，觀察傷員受傷的程度、部位，按照輕重緩急順序確定最佳的救援手段。

再次，判斷切割什么部位或采用撬開、擴張、剪斷、牽拉等措施是否有效，并準備好相關器材。

最后，在事故現場進行救援作業(yè)時，應提高安全意識，防止二次事故的發(fā)生。

“救人第一”是消防隊伍搶險救援的指導思想，在控制險情和確定被困者或傷員所處部位及其分布后，及時實施救援。

例如，事故后車輛零部件大面積損壞，駕駛室變形，乘車人員傷亡比較嚴重的情況下，首要任務是設法救人。要合理使用擴張器、液壓多功能剪、切割機、消防斧、起重氣墊等可利用的破拆工具實施破拆，積極營救被困人員。并根據需要調集大型牽引起重車輛到場協(xié)助救助。在破拆時要注意，對于有火災危險的部位，破拆時應用霧狀水實施掩護，或用石棉毯遮蓋，防止金屬碰撞產生火花，發(fā)生火災，增加搶救被困人員的難度，擴大損失[10]。

如果車輛相撞發(fā)生火災或電路起火，要及時撲滅火災。滅火時，應盡量采用霧化水流進行滅火和冷卻保護，用噴霧水冷卻事故車輛油箱，用泡沫覆蓋地面流淌的燃油，消除潛在危險，為營救被困人員創(chuàng)造條件?，F場的初級救護是整個急救工作的關鍵，是傷員獲救的前提。因此，消防救助人員需要具備一定的醫(yī)學常識，在施救過程中，應先做好被困人員的情緒穩(wěn)定工作，放松被困人員緊張情緒，采取科學、合理的救助方法施救。救護人員到場后先對傷員進行有效的處理，救護時，救護人員和消防隊員要密切配合，嚴格按照救助程序和要求進行，減少傷員痛苦，避免二次受傷[11]。

3 結語

綜上所述，針對交通事故搶險救援中存在的救援人員數量不足、救援組織整體技能水平和思想意識不到位、缺乏專業(yè)的救援設備、救援人員綜合能力有待提高等問題，可采取充分開發(fā)利用人力資源壯大救援隊伍力量、不斷加強救援隊伍的技能培訓與思想教育、采用更加先進且高效智能的救援設備或系統(tǒng)、結合實際情況不斷優(yōu)化救援方案等措施加以解決，同時將交通事故搶險救援事業(yè)推向一個新的發(fā)展階段，為控制事故危害、保護人民群眾生命財產安全提供更加有力的保障。