文/周林芳 劉妍妍 李慧

當(dāng)前，推動(dòng)專業(yè)教學(xué)與思政教育有機(jī)融合成為教學(xué)改革的必然趨勢(shì)。結(jié)合《軌道交通》課程內(nèi)容特點(diǎn)，對(duì)思政元素進(jìn)行深度挖掘、對(duì)思政素材進(jìn)行系統(tǒng)梳理，形成了內(nèi)容豐富的課程思政材料。根據(jù)章節(jié)分布情況，對(duì)思政元素和素材進(jìn)行介紹，分析材料的思政內(nèi)涵，闡述思政材料與專業(yè)內(nèi)容的結(jié)合方式，為同類課程思政教學(xué)改革提供借鑒。

目前，課程思政已成為近年開展教育教學(xué)改革的主要內(nèi)容。習(xí)近平總書記在2016年全國高校思想政治工作會(huì)議上特別指出“其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)[1]”。2020年教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》（以下簡稱《綱要》）則為高校課程思政建設(shè)的內(nèi)容和思路指明了方向。當(dāng)前，中國鐵路事業(yè)發(fā)展成就舉世矚目，中國高鐵更是成為展示我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)成就的一張亮麗名片。結(jié)合《軌道交通》等軌道工程相關(guān)課程，深度挖掘課程思政元素、系統(tǒng)梳理課程思政素材，積極探索課程思政在教學(xué)活動(dòng)中的實(shí)踐方式，通過中國鐵路事業(yè)中展現(xiàn)出的工匠精神、奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)精神等對(duì)學(xué)生進(jìn)行思政教育是十分必要的。賴海昌[2]從專業(yè)建設(shè)角度對(duì)工匠精神融入軌道類專業(yè)人才培養(yǎng)的方式提出了宏觀思路。王楠等[3]和陳杰等[4]分別結(jié)合具體教學(xué)單元，列舉了理論課和實(shí)驗(yàn)課中融入思政教育的教學(xué)方法。鄭樹彬等[5]、周威等[6]和張宏偉等[7]結(jié)合具體的軌道交通類課程對(duì)挖掘的思政元素和教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹。以上研究對(duì)軌道交通類專業(yè)課的課程思政改革具有積極的推動(dòng)作用，但還存在課程思政元素挖掘不充分、素材梳理不系統(tǒng)、教學(xué)設(shè)計(jì)體現(xiàn)不清晰等問題。結(jié)合立德樹人和課程思政的根本要求，以河北水利電力學(xué)院《軌道交通》課程建設(shè)為例，對(duì)課程思政元素的挖掘和素材的梳理進(jìn)行系統(tǒng)介紹，并給出課上教學(xué)具體案例和課下進(jìn)行課程思政的做法。

一、課程思政元素挖掘和素材梳理

根據(jù)《綱要》相關(guān)要求，結(jié)合本門課程理論內(nèi)容，一方面深入剖析課程理論內(nèi)涵，充分挖掘課程思政元素，另一方面擴(kuò)展課程外延，系統(tǒng)收集和整理與課程內(nèi)容相關(guān)的思政素材。課程思政實(shí)踐則通過課上有機(jī)融入和課下充實(shí)豐富兩條途徑進(jìn)行。

1.課程思政元素挖掘

課程思政元素指的是課程理論內(nèi)容自身所蘊(yùn)含的思政要素。以下，通過舉例介紹本門課挖掘的課程思政元素。在第二章有砟軌道部分，對(duì)鋼軌的作用進(jìn)行介紹時(shí)，將輪軌之間的配合和鋼軌對(duì)車輪的引導(dǎo)作用與人和法律的關(guān)系進(jìn)行聯(lián)系。輪對(duì)在鋼軌之間行駛就類似于人在合法的空間內(nèi)活動(dòng)，車輪越過鋼軌會(huì)造成交通事故，人逾越法律會(huì)受到應(yīng)有的懲罰。以此引導(dǎo)學(xué)生規(guī)范個(gè)人行為，增強(qiáng)法律意識(shí)，遵守法律規(guī)定。在第三章軌道幾何形位部分，對(duì)鋼軌斷面進(jìn)行講解時(shí)，通過對(duì)鋼軌斷面型式演變過程的介紹，分析不同斷面型式的設(shè)計(jì)初衷和優(yōu)缺點(diǎn)。鋼軌斷面優(yōu)化的過程形象地呈現(xiàn)了“實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用”的客觀規(guī)律。通過這一實(shí)例可使學(xué)生更深入地理解認(rèn)識(shí)論和實(shí)踐論的關(guān)系，有利于提高學(xué)生對(duì)實(shí)踐的重視。在第四章無砟軌道部分，首先通過對(duì)有砟軌道和無砟軌道優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析，論證我國高速鐵路采用無砟軌道而不采用有砟軌道的原因。后續(xù)，介紹我國當(dāng)前通過技術(shù)改進(jìn)在高速鐵路上采用有砟軌道的做法。通過前后對(duì)比，聯(lián)系否定之否定規(guī)律，進(jìn)一步說明了事物螺旋式上升的規(guī)律，引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)事物發(fā)展的曲折性和前進(jìn)性。

2.課程思政素材收集和整理

課程思政素材指的是通過拓展課程內(nèi)容外延，補(bǔ)充的具有思政作用的歷史故事、典型事件、先進(jìn)模范等案例。素材類型主要包括圖文資料和視頻資料兩種。以下通過舉例介紹本門課的課程思政素材。在第一章緒論部分，介紹鐵路發(fā)展過程時(shí)，通過搜集、整理，補(bǔ)充了近代舊中國鐵路從被動(dòng)發(fā)展到新中國高速鐵路取得偉大成就的發(fā)展過程。通過鐵路發(fā)展前后對(duì)比，使學(xué)生真切感受中國鐵路事業(yè)取得的舉世矚目的成就，增強(qiáng)學(xué)生的政治認(rèn)同和社會(huì)制度認(rèn)同，提高學(xué)生的民族自信心和自豪感。在第二章有砟軌道中，以鋼軌部分為例，通過引入攀鋼鋼軌、中國高鐵“平順大師”呂關(guān)仁和鋼軌“美容師”等案例對(duì)學(xué)生從工匠精神、創(chuàng)新精神、敬業(yè)精神等方面進(jìn)行思政教育。在第三章軌道幾何形位中，以車輪部分為例，補(bǔ)充了馬鋼車輪的案例。通過介紹馬鋼車輪技術(shù)由國外引進(jìn)為主到國內(nèi)自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，使學(xué)生了解馬鋼等企業(yè)在踐行“高鐵夢(mèng)”過程中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到“中國夢(mèng)”“高鐵夢(mèng)”，是我們每個(gè)人的夢(mèng)，而自主創(chuàng)新則是實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”的關(guān)鍵路徑。在第四章無砟軌道部分，以CRTSⅢ型板式無砟軌道為例，進(jìn)行了三個(gè)方面的課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)。第一方面，補(bǔ)充CRTSⅢ型板式無砟軌道的研發(fā)、優(yōu)化過程，使學(xué)生感受無砟軌道自主創(chuàng)新過程的曲折性和復(fù)雜性；第二方面，將CRTSⅢ型板式無砟軌道和國外典型無砟軌道技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，突出CRTSⅢ型板式無砟軌道技術(shù)的優(yōu)越性和先進(jìn)性；第三方面，介紹中國高鐵“走出去”項(xiàng)目——雅萬高鐵對(duì)CRTSⅢ型板式無砟軌道的應(yīng)用和適應(yīng)性優(yōu)化，使學(xué)生感受中國高鐵技術(shù)的實(shí)力和中國在推動(dòng)世界均衡發(fā)展過程中的大國擔(dān)當(dāng)。在第五章道岔部分，融入了張莉高級(jí)工程師案例、扳道工李珍球和南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“君玉科技”學(xué)生團(tuán)隊(duì)等案例。將張莉團(tuán)隊(duì)在我國多次鐵路提速中參與研發(fā)新型道岔和參與研發(fā)高速道岔的案例融入理論教學(xué)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展不是一蹴而就的，正是由于成千上萬的鐵路工作者夜以繼日、精益求精的工作才鑄就了中國鐵路發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而扳道工李珍球的案例則可以引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)“大我”與“小我”的關(guān)系，樹立為社會(huì)和人民服務(wù)的意識(shí)。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院“君玉科技”學(xué)生團(tuán)隊(duì)的案例則有利于引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，提高解決問題的能力。在第六章無縫線路部分，補(bǔ)充了年輕焊軌師、濟(jì)南桑梓店無縫鋼軌焊軌基地等案例。將年輕焊軌師扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力、嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)和吃苦耐勞的工作態(tài)度作為思政案例，可引導(dǎo)學(xué)生提高對(duì)自身專業(yè)素質(zhì)和能力的要求，培養(yǎng)學(xué)生踏實(shí)、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度。課程思政元素和素材在本門課各章節(jié)的分布情況如圖1所示：

圖1 課程思政元素與素材的章節(jié)分布情況

二、課程思政教學(xué)示例

結(jié)合實(shí)際教學(xué)，從課上和課下兩個(gè)角度對(duì)《軌道交通》課程思政教學(xué)的實(shí)踐方式進(jìn)行介紹。

1.課上有機(jī)融入的課程思政教學(xué)示例

以CRTSⅢ型板式無砟軌道的講解為例，對(duì)課程思政融入課堂教學(xué)的做法進(jìn)行說明。在本部分授課過程中，首先，通過課前5分鐘時(shí)間播放由“星球研究所”制作的視頻——《進(jìn)擊的中國高鐵》。該視頻的播放，一方面可以起到情景引入的作用，使學(xué)生對(duì)本次課程的學(xué)習(xí)形成心理定勢(shì)；另一方面可以彌補(bǔ)部分學(xué)生因自身經(jīng)歷有限、對(duì)中國高鐵認(rèn)識(shí)不足的缺憾，使學(xué)生形成對(duì)中國高鐵成就的整體認(rèn)識(shí)。隨后，引入央視紀(jì)錄片《偉大轉(zhuǎn)折》中鄧小平同志訪問日本乘坐新干線時(shí)接受采訪的視頻片段，并對(duì)鄧小平同志發(fā)言的深刻內(nèi)容進(jìn)行分析，強(qiáng)調(diào)黨帶領(lǐng)人民群眾進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、追求美好生活的決心和信心。進(jìn)一步，通過前后兩個(gè)視頻內(nèi)容的對(duì)比，引出中國高鐵發(fā)展道路的話題，從而展開對(duì)CRTSⅢ型板式無砟軌道研發(fā)和優(yōu)化過程的介紹。一方面，通過研發(fā)過程的介紹，使學(xué)生體會(huì)鐵路科技發(fā)展的復(fù)雜性和曲折性，充分認(rèn)識(shí)鐵路科技工作者攻堅(jiān)克難的精神和勇于創(chuàng)新的精神；另一方面，將CRTSⅢ型板式無砟軌道和國外無砟軌道的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，突出其先進(jìn)性、科學(xué)性和適用性。最后，介紹中國高鐵“走出去”項(xiàng)目——雅萬高鐵對(duì)CRTSⅢ型板式無砟軌道的應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)中國高鐵技術(shù)的先進(jìn)性并突出中國在推動(dòng)世界均衡發(fā)展中的大國擔(dān)當(dāng)。

2.課下充實(shí)豐富的課程思政教學(xué)

進(jìn)行課下課程思政實(shí)踐的出發(fā)點(diǎn)有兩個(gè)：一方面，本門課程的學(xué)時(shí)安排有限，課程思政與理論教學(xué)的時(shí)間需要進(jìn)行均衡；另一方面，出于“潤物無聲”“潛移默化”進(jìn)行課程思政的考慮以及學(xué)生碎片化閱讀和廣泛使用自媒體平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)情況。以“軌道漫談”微信公眾平臺(tái)為載體，結(jié)合課上教學(xué)內(nèi)容，在課后有針對(duì)性地向?qū)W生推送豐富的圖文類和視頻類課程思政素材。圖2為微信公眾平臺(tái)推送消息的示例。

圖2 微信公眾平臺(tái)消息推送示例

三、結(jié)語

作為我國交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分，軌道交通取得了舉世矚目的成就。因此，軌道類專業(yè)課程在思政改革方面既具有深刻的必要性，又具有先天優(yōu)勢(shì)。通過挖掘?qū)I(yè)理論中蘊(yùn)含的思政元素，搜集軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、科研等方面歷史故事、典型事件、先進(jìn)模范等思政素材，為軌道類課程進(jìn)行思政改革奠定良好基礎(chǔ)。以“課上有機(jī)融入，課下充實(shí)豐富”相結(jié)合為特色的實(shí)踐路徑為課程思政改革提供了新的思路。