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        獨(dú)角戲又如何

        2023-10-18 21:20:47金木
        名車志 2023年5期
        關(guān)鍵詞:比賽

        金木

        夏休期結(jié)束之后,2023賽季還剩下下半賽季10場(chǎng)比賽。紅牛車隊(duì)在取得上半賽季12場(chǎng)全勝之后,仍未停下獲勝腳步。

        在干地進(jìn)行的周五練習(xí)賽上,回歸小紅牛參加第三場(chǎng)比賽的丹尼爾·里卡多撞車導(dǎo)致左手骨折,紅牛替補(bǔ)車手利亞姆·羅森緊急參賽。周六天氣情況有所變化,排位賽開(kāi)始時(shí)濕地路面逐漸變干,十位車手參加Q3時(shí)全部使用干胎。

        洛根·薩金特與夏洛特·勒克萊爾撞墻引發(fā)兩次紅旗。Q3僅剩四分鐘時(shí),車手們開(kāi)始爭(zhēng)奪桿位。維斯塔潘以0.537秒的巨大優(yōu)勢(shì),在主場(chǎng)連續(xù)三年取得桿位。邁凱倫車手蘭多·諾里斯和梅賽德斯車手喬治·拉塞爾分別取得二三名。

        72圈正賽開(kāi)始,大雨緊隨其后。暖胎圈結(jié)束之后,賽車無(wú)法使用干胎正常行駛。佩雷斯和周冠宇第一時(shí)間進(jìn)站,出站后排在一二名。維斯塔潘第2圈進(jìn)站之后,緊隨加斯利排名第四。拉塞爾、諾里斯、阿爾本、漢密爾頓決定使用軟胎繼續(xù)行駛。第一次進(jìn)站時(shí)機(jī)也間接影響到了比賽最終排名。

        排名快速變化,維斯塔潘很快追到佩雷斯身后排名第二。第12圈,維斯塔潘提前一圈進(jìn)站更換軟胎,出站后成功超越佩雷斯來(lái)到首位。薩金特在第16圈因液壓故障撞墻引發(fā)紅旗。第22圈比賽恢復(fù)之后,維斯塔潘連續(xù)開(kāi)出最快圈,一口氣拉開(kāi)差距。

        比賽終盤因大雨再次中斷之后,第61圈佩雷斯和維斯塔潘進(jìn)站更換中性胎。佩雷斯在一號(hào)彎因水滑現(xiàn)象沖出賽道,阿隆索上到第二名。因?yàn)橛陝?shì)實(shí)在太大,維斯塔潘再次進(jìn)站更換全雨胎。周冠宇在一號(hào)彎前保守地輕觸剎車踏板,也因水滑現(xiàn)象撞墻引發(fā)紅旗,比賽也因此中斷了約45分鐘。

        在安全車帶領(lǐng)下,還剩最后6圈時(shí)比賽恢復(fù)。面對(duì)千載難逢的機(jī)會(huì),阿隆索向維斯塔潘發(fā)起進(jìn)攻,無(wú)奈對(duì)方毫無(wú)破綻。

        荷蘭人維斯塔潘在完成荷蘭站三連勝之后,9場(chǎng)連勝紀(jì)錄讓家鄉(xiāng)車迷歡欣鼓舞。而桿位取得十二連勝,也追平了車王舒馬赫的紀(jì)錄。阿隆索的第二名也是自第9站加拿大站以來(lái)再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。加斯利因佩雷斯進(jìn)站超速罰時(shí)5秒取得第三名。本場(chǎng)比賽也證明,即使維斯塔潘統(tǒng)治本賽季,單站比賽過(guò)程也依然精彩。

        周日正賽,佩雷斯在雨中的賽道上從第7位發(fā)車,比賽開(kāi)始后一圈進(jìn)站更換半雨胎。當(dāng)其他車手在混亂的賽道上因前車阻擋丟失位置時(shí),佩雷斯在第3圈一號(hào)彎超越梅賽德斯車手拉塞爾并領(lǐng)跑比賽,證明了比賽初期車隊(duì)為佩雷斯制定的策略相當(dāng)成功。

        維斯塔潘進(jìn)站更換半雨胎之后,其快速超越周冠宇來(lái)到佩雷斯身后。下一圈,維斯塔潘追近佩雷斯10秒之多,隨后進(jìn)站更換軟胎。佩雷斯對(duì)紅牛車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)十分不解,為何掌握當(dāng)時(shí)比賽信息的車隊(duì)選擇先讓維斯塔潘而非領(lǐng)先的自己進(jìn)站。

        兩人的圈速差異同樣引人注目。使用中性胎時(shí),佩雷斯比隊(duì)友的圈速要慢很多。佩雷斯解釋道:“車隊(duì)通知我不久后雨勢(shì)將繼續(xù)加大。所以我選擇節(jié)省輪胎,如果全力推進(jìn)中性胎,意味著輪胎壽命快速降低。”

        從紅牛車隊(duì)的角度看,混亂的荷蘭站背后,佩雷斯的賽車能完賽已經(jīng)實(shí)屬萬(wàn)幸。紅牛F1賽事顧問(wèn)馬爾科博士表示,佩雷斯在一號(hào)彎因輪胎水滑現(xiàn)象沖出賽道時(shí)碰撞損傷了賽車前部,在進(jìn)站時(shí)重剎減速不及打滑,后輪撞墻,并且賽車損傷程度已經(jīng)嚴(yán)重到無(wú)法完賽。幸好因紅旗中斷比賽,紅牛車隊(duì)才得以修復(fù)RB19賽車。

        對(duì)于佩雷斯來(lái)說(shuō),本場(chǎng)比賽過(guò)后排名積分榜第二的他,被阿隆索縮小了積分差距。馬爾科博士暗示,明年紅牛席位需要守住積分榜第二名。馬爾科博士表示:“紅牛車隊(duì)給予佩雷斯足夠的信任。所有車手中,除了維斯塔潘以外都很困難,壓力全部來(lái)自他自己?!?/p>

        佩雷斯的紅牛前隊(duì)友威廉姆斯車手阿爾本,本站以第八名完賽,排位賽更是排在佩雷斯之前,他回歸紅牛的可能性也并非是零。

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