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        幸福的模樣

        2023-10-18 21:20:47戶志強(qiáng)
        名車志 2023年5期
        關(guān)鍵詞:活動(dòng)

        戶志強(qiáng)

        主持人喊了很多次活動(dòng)即將開始,但臺(tái)下依舊沸沸揚(yáng)揚(yáng),人頭攢動(dòng)。

        大人們早已心急如焚,但孩子們依舊不緊不慢,蹦蹦跳跳,問這問那——“媽媽,什么是電混雙擎……”

        當(dāng)然,也沒有人因?yàn)檠诱`了幾分鐘而面露慍色,因?yàn)榇蠹叶际瞧渲械囊环肿印E_(tái)下的觀眾,大多擁有著一個(gè)共同身份——卡羅拉車主。而這一天的活動(dòng),也有著官方的正式稱謂—— 2023卡羅拉DAY。

        顧名思義,這是卡羅拉用戶的專屬節(jié)日,而今年,已經(jīng)是卡羅拉DAY舉辦的第10個(gè)年頭。車事生涯里,參加過的活動(dòng)不計(jì)其數(shù),但若干年后當(dāng)我回想起它們時(shí),卻很少有哪個(gè)活動(dòng)能夠像這個(gè)周末一樣在我心中久久存憶。

        直到發(fā)布會(huì)已經(jīng)宣告開始,后排的小女孩還在大快朵頤地吃著手里的小蛋糕,歪著小腦袋,一口啃掉一塊,然后滿臉幸福又認(rèn)真地咀嚼著。直到我盯著看了好幾秒,沉浸其中的她才有所察覺,像做錯(cuò)了事一般迅速停了嘴,羞赧著把蛋糕藏在了身后,并朝我投來了一個(gè)萌動(dòng)著大眼睛但同時(shí)又含著幾絲尷尬與怯意的微笑。

        我快速把頭轉(zhuǎn)了回去,歉疚著,打攪了她的幸福時(shí)光,更懊惱著,沒有及時(shí)拍下這一瞬。但感動(dòng)與歡喜,已于心底漾開。

        于我而言,衡量一場品牌活動(dòng)的引力值,并非西裝革履之尊,也非鮮花紅毯之盛,而是卡羅拉DAY久所未遇的親和與地氣。

        于熙攘中,于喧鬧里,這是我第一次見到并深入如此多的車主群體,他們攜家?guī)Э冢錁啡谌?,一瞬間,感慨叢生:職業(yè)生涯,總是慕山巔,向云端,聽聞過太多的宏圖愿景,分析過太多的銷量數(shù)據(jù),也追逐過太多的鏗鏘電掣與速度激情,但其中的感動(dòng)與心安,皆不如這些真實(shí)車主們的一言一行、一顰一笑。

        他們是每一張銷量榜單里的基數(shù)所在,是每一聲“遙遙領(lǐng)先”

        里的底氣所賴,他們從來不只是一汽豐田的衣食父母,也是推動(dòng)所有品牌以及整個(gè)行業(yè)滾滾向前的力量源泉。

        他們有著一個(gè)更加泛化的共同稱謂——消費(fèi)者。

        2023卡羅拉DAY的活動(dòng)從微電影《你所熱愛的,就是你的生活》開始。電影講述了一個(gè)父子兩代人從彼此對立到相互理解,共同追尋音樂夢想的溫馨故事,傳遞出卡羅拉倡導(dǎo)的積極豁達(dá)、追求所愛的信念。

        劇情很精彩,音樂很曼妙,但相對于電影劇本,我更鐘情于卡羅拉在現(xiàn)實(shí)人間演繹出的真實(shí)故事。

        比如,駕駛卡羅拉17年,共同見證了成家立業(yè)等人生大事的80后車主;比如,一箱油跑了900公里,開出1.8升/100公里超低油耗的90后二胎寶爸;而最令人感慨唏噓的,是一個(gè)將卡羅拉開了14年,累計(jì)行駛了92萬多公里的大哥。

        不過,屏幕上照片里的大哥并沒有出現(xiàn),因?yàn)樗α耍@一天的活動(dòng)只能由他愛人代為出席。或許是第一次上臺(tái),大姐很緊張,樸實(shí)的、溫吞的、算不上標(biāo)準(zhǔn)的普通話里不斷地重復(fù)著自己老公的奔波與辛苦,直到最后,才想起來配合主持人說道——卡羅拉也很棒!

        是啊,14年,92萬多公里,平均一年近6.6萬公里,多少個(gè)風(fēng)塵仆仆,多少次風(fēng)霜跋涉,能不辛苦嗎?

        但當(dāng)人們看到大姐眼神里那一覽無余的疼惜與掛念時(shí),我想,大哥早已找到了辛苦的意義。

        歲月可親,時(shí)光可愛,所謂幸福,愛與被愛。那一刻,我心中莫名感動(dòng)起來,于是,在朋友圈寫下:突然有些感動(dòng),突然也想把自己的車開到92萬公里。

        酒店外,太湖碧波滔滔;會(huì)場內(nèi),人間溫情脈脈……不僅是大姐,很多時(shí)候,這世間最能夠引你珍視留憶的,并非那些瑰麗宏偉的傳奇史詩,而是那一個(gè)具體而微的人間煙火事。

        在歷代卡羅拉車型的展示走廊里,我的目光停留在了第九代卡羅拉上,瞬間,思緒紛飛,浮想萬千:于我而言,對卡羅拉的興趣盎然,來源于一個(gè)行業(yè)前輩、一個(gè)職業(yè)生涯的引路人。從業(yè)10余年間,伴隨他的始終是那輛第九代二手卡羅拉。

        很多年后,我依然能夠回想起他和他那輛卡羅拉行駛在都市、在海濱在山間的蹤跡細(xì)節(jié)。不管前往試駕的是多么名貴頂尖的超跑,他收工后落座卡羅拉時(shí)都是那么的波瀾不驚,處之泰然。

        他的音容笑貌,他的循循善誘,甚至包括他車鑰匙扣上紅色結(jié)繩在內(nèi)的每一個(gè)記憶碎片,都在一點(diǎn)一滴地加深著我對卡羅拉的個(gè)人感情。更準(zhǔn)確地說,是最后我目送他們一家離滬返川時(shí),那只名叫“肉肉”的金毛雙爪扒著后排窗戶伸頭望向我的瞬間……

        包括此刻我執(zhí)筆此文邀其回首往昔時(shí),他還是這樣說道——家轎最優(yōu)選,依然卡羅拉……

        歲月洪荒,半世芳華。誕生50多年以來,據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界平均每30秒左右就能賣出一輛卡羅拉。而入華19年時(shí)間,累計(jì)有500萬輛卡羅拉駛?cè)胫袊彝サ某鲂泄适吕铩?/p>

        實(shí)事求是地講,卡羅拉算不上豪奢,甚至A級家轎的定位在汽車種類里很入門,很簡單。但就是這種入門與簡單,讓它得以與更多的普羅大眾邂逅結(jié)緣,讓它不斷見證并續(xù)寫著蕓蕓眾生里的平凡幸?!?/p>

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