王明謙 黃科鋒 馬福棟
(1.上海市建筑科學研究院有限公司上海市工程結(jié)構(gòu)安全重點實驗室,上海 200032;2.上海建科工程咨詢有限公司,上海 200032)
隨著體育運動的蓬勃發(fā)展,我國對大型體育場館的使用需求逐漸增加[1]。與此同時,國內(nèi)許多既有體育場館的服役時間較長(如北京工人體育場、廣州天河體育中心和上海八萬人體育場等),亟須對此類場館進行改造處理,以滿足后續(xù)使用要求??紤]到大型體育場館在拆除過程中極易出現(xiàn)施工安全風險,因此須重點關(guān)注改造過程的安全性。
目前,針對大型體育場館改造的研究已經(jīng)積累了一定的研究成果。劉學兵等[2]采用有限元分析軟件SAP2000建立了惠州市中心體育場臨時支撐的有限元分析模型,并針對使用階段和拆除階段臨時支撐的穩(wěn)定性和變形能力進行了分析。方春等[3]開展了河南省體育場控制爆破拆除研究,并通過參數(shù)分析對裝藥量和起爆網(wǎng)格進行了優(yōu)化設(shè)計。程征等[4]開展了基于價值提升目標的既有大型體育場適應(yīng)性改造設(shè)計研究,確定了改造設(shè)計的關(guān)鍵點。盛平等[5]開展了北京工人體育場結(jié)構(gòu)改造設(shè)計方案研究,并對改造關(guān)鍵技術(shù)的適用性進行了分析。但是,上述研究內(nèi)容較少涉及體育館大型屋面拆除的精細化數(shù)值模擬研究。
工程結(jié)構(gòu)安全性的影響因素眾多,如何確定眾多影響因素中的關(guān)鍵影響因素是目前研究的重點。方差分析作為一種主流的關(guān)鍵影響因素確定方法,已被應(yīng)用于結(jié)構(gòu)工程中,并取得了不錯的效果。王明謙等[6]開展了膠合木梁柱螺栓節(jié)點轉(zhuǎn)動性能的方差分析,確定了節(jié)點初始剛度和抗彎承載力的關(guān)鍵影響因素。Kozak等[7]開展了鋼屋架在雪荷載作用下受力性能的方差分析,研究發(fā)現(xiàn)雪荷載作用位置對結(jié)構(gòu)受力性能具有重要影響。
本文以上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的拆除過程為例,開展了有限元模擬分析。采用有限元軟件ABAQUS建立上海體育館鋼網(wǎng)架精細化有限元分析模型,通過生死單元法模擬桿件的拆除過程。根據(jù)計算結(jié)果揭示網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中各桿件應(yīng)力和豎向撓度的變化規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,開展網(wǎng)架中部支座類型和支座間距的參數(shù)分析。最后,根據(jù)方差分析結(jié)果確定拆除過程中網(wǎng)架最大撓度的關(guān)鍵影響因素。本文可為大型體育場館的改造提供技術(shù)參考。
上海體育館(圖1)由于建造時間較早,不符合現(xiàn)行規(guī)范,且無法滿足現(xiàn)有使用要求,因此擬拆除原有鋼屋蓋系統(tǒng)。
圖1 上海體育館原貌Fig.1 Original appearance of Shanghai Statium
網(wǎng)架拆除具體施工順序(圖2)如下:
圖2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拆除示意圖Fig.2 Demolition process of the steel grid roof
(1)先完成準備工作,檢查原網(wǎng)架桿件的連接情況、檢查上弦桿上部跳板及安全網(wǎng)的布置情況,完成腳手架及平臺上部支座的施工。
(2)拆除懸挑區(qū)域。
(3)由內(nèi)向外拆除區(qū)域1 至區(qū)域5(先拆除大三角內(nèi)部的小三角桿件,再拆除大三角桿件)。
考慮到網(wǎng)架拆除是體育場館拆除中危險性最高的工況,故而采用有限元軟件ABAQUS 建立上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架精細化有限元分析模型[8],并對網(wǎng)架拆除進行數(shù)值模擬分析,如圖3所示。首先,通過CAD 軟件建立網(wǎng)架的桿系幾何模型;然后,通過IGES 文件將該幾何模型導入有限元軟件ABAQUS;最后,根據(jù)設(shè)計圖紙定義每根桿件的截面特征??紤]到各桿件通過焊接連接到一起,桿件之間的連接節(jié)點設(shè)置為剛接。
圖3 上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架幾何模型Fig.3 Geometry model of the steel grid roof of Shanghai Stadium
采用有限元軟件ABAQUS 提供的B31兩節(jié)點線性梁單元對網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進行模擬,如圖4 所示。考慮到計算精度的需要,各個桿件的網(wǎng)格尺寸選取為500 mm,網(wǎng)格總數(shù)目為31 830個。
圖4 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的網(wǎng)格劃分Fig.4 Mesh of the steel grid roof
根據(jù)已有檢測報告可知,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用的鋼材為16 錳鋼,其屈服強度和彈性模量分別為300 MPa 和2×105MPa。鋼材的密度取780 kg/m3。鋼材的本構(gòu)模型取理想彈塑性模型。
首先,根據(jù)網(wǎng)架拆除方案對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)下弦桿節(jié)點施加固定約束,即限制節(jié)點三個方向的平動位移和轉(zhuǎn)動位移,如圖5 所示。然后,施加重力荷載,重力加速度取9.8 m/s2。荷載增量步的時間取1.0,荷載增量步最大數(shù)量取100 000,增量步的初始步長和最大步長均取0.1。通過Full Newton 方法求解網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有限元模型的數(shù)值解。
圖5 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架邊界條件的施加Fig.5 Applying boundary condition of the steel grid structure
首先,將需要拆除的桿件定義為某個集合(set),如圖6(a)中紅色區(qū)域所示;然后,在Model命令下的編輯Keywords 中修改inp 文件,定義拆除桿件荷載步,并加入生死單元命令,如圖6(b)所示,從而實現(xiàn)桿件單元的拆除;最后,按照第1節(jié)中描述的拆除方式依次對桿件拆除中各工況進行數(shù)值模擬分析。
網(wǎng)架拆除過程中各桿件的Mises 應(yīng)力云圖如圖7所示。由圖7可知,拆除前靠近支座處的豎向腹桿應(yīng)力較大,超過了上下弦桿。隨著拆除的不斷進行,靠近拆除部位的腹桿應(yīng)力有所增加。拆除過程中,所有桿件的峰值應(yīng)力均未超過20 MPa(對應(yīng)的應(yīng)變值0.000 1),這與體育館拆除過程中健康監(jiān)測的結(jié)果基本一致,這說明本模型具有較好的預測精度。計算結(jié)果表明拆除方案具有較高的可行性,能夠保證上海體育館鋼網(wǎng)架拆除的安全。此外,由圖7 還可以看出,靠近拆除部位的桿件應(yīng)力相對較大,而遠離拆除部位的桿件應(yīng)力相對較小??梢?,拆除過程中應(yīng)重點關(guān)注正在拆除桿件周圍桿件的應(yīng)力水平。
圖7 拆除過程中各桿件的Mises應(yīng)力云圖(單位:MPa)Fig.7 Mises stress of each member during the demolition process(Unit:MPa)
網(wǎng)架拆除過程中各桿件的豎向撓度如圖8 所示。由圖8 可知,拆除前相鄰兩支座之間的桿件豎向撓度相對較大。隨著拆除的不斷進行,靠近拆除部位的桿件豎向撓度有所增加。拆除過程中所有桿件的豎向撓度均未超過2 mm,這說明拆除方案具有較高的可行性,能夠保證上海體育館鋼網(wǎng)架拆除的安全。
圖8 拆除過程中各桿件的豎向撓度(單位:mm)Fig.8 Deflection of each member during the demolition process(Unit:mm)
網(wǎng)架中部支座分別考慮為固定支座和只約束豎向變形支座,開展上海體育館鋼網(wǎng)架拆除的參數(shù)分析。其中,只約束豎向變形支座的各桿件的Mises 應(yīng)力云圖如圖9 所示。由圖7 和圖9 可知,拆除前和拆除大部分桿件后,支座類型對桿件應(yīng)力的影響并不顯著。拆除過程中,只約束豎向變形支座的腹桿應(yīng)力峰值會有所增加。
圖9 只約束豎向變形支座的各桿件的Mises應(yīng)力云圖(單位:MPa)Fig.9 Mises stress of each member with restraints only in vertical direction(Unit:MPa)
原拆除方案中每兩跨設(shè)置一個支座,參數(shù)分析中將支座數(shù)量減少,改為每四跨設(shè)置一個支座。其中,支座間距增大后各桿件的Mises 應(yīng)力云圖如圖10 所示。由圖7 和圖10 可知,支座間距增大后,腹桿應(yīng)力峰值明顯提高。拆除后期,腹桿應(yīng)力峰值已達到121.3 MPa,此時極容易出現(xiàn)危險點。因此,豎向支座的數(shù)量和有效性對網(wǎng)架的拆除具有重要影響,應(yīng)在拆除設(shè)計和施工中加以重視。
圖10 支座間距增大后各桿件的Mises應(yīng)力云圖(單位:MPa)Fig.10 Mises stress of each member with the increase of the distance between the supports(Unit:MPa)
根據(jù)參數(shù)分析結(jié)果進行拆除過程中網(wǎng)架最大撓度的方差分析,用于確定關(guān)鍵影響因素。其中,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最大撓度的影響因素及結(jié)果見表1。
表1 拆除過程中網(wǎng)架最大撓度的影響因素及結(jié)果Table 1 Key factors and results of the maximum deflection of the grid during the demolition process
方差分析主要根據(jù)影響因素的線性項和非線性項組合的F檢驗確定其對最大撓度是否具有顯著影響[6]:F值越大,P值越小,該因素對最大撓度變異性的影響越顯著。由表2 給出的方差分析結(jié)果可知,支座間距對拆除過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最大撓度的影響最大,而支座類型的影響相對較小。因此,在實際拆除過程中,應(yīng)重點檢查支座的數(shù)量和有效性,以確保消除潛在的危險點。
表2 方差分析結(jié)果Table 2 Results of variance analysis
本文開展了上海體育館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拆除過程的有限元數(shù)值模擬分析,得到如下結(jié)論:
(1)數(shù)值模擬結(jié)果表明,拆除前靠近支撐處的豎向腹桿應(yīng)力較大,超過了上下弦桿。隨著拆除的不斷進行,靠近拆除部位的腹桿應(yīng)力有所增加,且靠近拆除部位的桿件豎向撓度有所增加。
(2)參數(shù)分析結(jié)果表明,拆除前和拆除大部分桿件后,支座類型對桿件應(yīng)力的影響并不顯著。支座間距增大后,拆除后期腹桿的應(yīng)力顯著增加,該種工況下極容易出現(xiàn)危險點。
(3)方差分析結(jié)果表明,支座間距對拆除過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最大撓度的影響最大,而支座類型的影響相對較小。因此,在實際拆除過程中,應(yīng)重點檢查支座的數(shù)量和有效性,以確保消除潛在的危險點。