張建軍　劉桂艷　趙啟蘭

關鍵詞：畜產(chǎn)品供應鏈；理論框架；供應鏈一體化；實踐路徑；供應鏈運作模式

中圖分類號：F252 文獻標志碼：A 文章編號：2096-7934（2023）03-0036-11

一、引言

建設國家重要農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是黨中央賦予內(nèi)蒙古的重要戰(zhàn)略定位和重大政治責任。2020年5月，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府印發(fā)了《關于加快推動農(nóng)牧業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，提出要建設優(yōu)勢特色農(nóng)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶；內(nèi)蒙古自治區(qū)第十一次黨代會報告提出，要高起點謀劃和推進農(nóng)牧業(yè)發(fā)展，推動農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地優(yōu)質(zhì)高效轉(zhuǎn)型。蒙東地區(qū)作為內(nèi)蒙古及我國畜產(chǎn)品的主要供應區(qū)域和生產(chǎn)基地，其迫切需要通過畜產(chǎn)品供應鏈的一體化運營來實現(xiàn)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地優(yōu)質(zhì)高效轉(zhuǎn)型，從而更好助力地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)畜牧業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在供應鏈整合與一體化研究方面，國內(nèi)外學者進行了深入探索，如Kumar， et al.（2017）研究指出供應鏈的整合與一體化運營可有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和整個供應鏈的附加值［1］；于亢亢（2020）研究發(fā)現(xiàn)，供應鏈整合對縱向一體化有顯著的直接作用，而縱向一體化可以通過降低監(jiān)督、溝通、交換成本等來提升供應鏈系統(tǒng)的質(zhì)量管理水平［2］；Kang， et al.（2018）進一步提出和論證了供應鏈整合與一體化可實現(xiàn)供應鏈可持續(xù)發(fā)展的觀點［3］；Wong， et al.（2020）研究發(fā)現(xiàn)綠色供應鏈的一體化和信息共享有利于改善供應鏈的成本效益［4］；周興建等（2020）指出，眾包供應鏈一體化運營強調(diào)眾包研發(fā)與供應鏈上下游的緊密結(jié)合，以此來實現(xiàn)創(chuàng)新價值［5］；趙曉飛和魯楠（2021）研究認為，農(nóng)產(chǎn)品供應鏈整合對提高企業(yè)績效具有積極影響［6］；祁峰和馮夢龍（2020）進一步指出，通過完善農(nóng)產(chǎn)品供應鏈，實現(xiàn)一體化運營，可以較好的提高全要素生產(chǎn)率，實現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)的高效運營［7］。通過以上文獻分析可得，國內(nèi)外大多學者均提出了較為一致的觀點，即供應鏈一體化管理可有效改善供應鏈績效，提升供應鏈附加值。

以上研究成果為本文的深入研究奠定了重要基礎，但上述研究成果均宏觀地分析了供應鏈一體化的優(yōu)勢和作用，缺乏圍繞供應鏈一體化理論框架來對某個具體的供應鏈一體化問題進行有針對性的研究，對供應鏈一體化的理解不夠全面，特別是結(jié)合畜產(chǎn)品的特點，專門針對畜產(chǎn)品供應鏈來系統(tǒng)研究一體化問題的文獻較罕見。

畜牧業(yè)是蒙東地區(qū)的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，通過系統(tǒng)構(gòu)建畜產(chǎn)品供應鏈一體化理論框架，摸清蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈一體化現(xiàn)狀，有利于解決其在供應鏈一體化方面存在的主要問題，這對于促進畜產(chǎn)品完整產(chǎn)業(yè)鏈的形成、充分挖掘畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，進而重塑畜產(chǎn)品價值鏈、提升畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)附加值，實現(xiàn)畜產(chǎn)品供需的基本均衡等具有重要意義和價值。

二、畜產(chǎn)品供應鏈一體化理論框架

供應鏈一體化的運作可實現(xiàn)核心企業(yè)與上下游節(jié)點企業(yè)之間的互惠合作與協(xié)調(diào)發(fā)展［8］。借鑒丁俊發(fā)（2018）關于供應鏈類型的劃分標準［9］，本文認為畜產(chǎn)品供應鏈一體化主要包括畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化、畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化以及畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化等三個方面。

（一）畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化

畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化是指以畜產(chǎn)品核心企業(yè)為主導，通過對上下游企業(yè)（養(yǎng)殖、加工、流通等企業(yè)）及相關服務企業(yè)資源的整合與協(xié)同而形成的滿足客戶需求的一體化功能網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈的主要參與主體包括：上游養(yǎng)殖環(huán)節(jié)的分散牧戶以及養(yǎng)殖合作社、承擔活畜流通職責的活畜交易市場以及活畜批發(fā)商、承擔活畜屠宰加工及商品化服務的屠宰加工企業(yè)（品牌商）、承擔畜產(chǎn)品流通交易環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商以及畜產(chǎn)品的最終消費主體，包括餐飲企業(yè)、大型商場、食品加工企業(yè)、線下零售商、直營店以及線上消費者等。畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈涵蓋畜產(chǎn)品從牧場養(yǎng)殖到餐桌的整個過程，其一體化發(fā)展程度關系到整個畜產(chǎn)品供應鏈各參與主體的利益，特別是上游分散牧戶的經(jīng)濟收益以及下游消費者的客戶價值和食品安全。同時，畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化涉及到供應鏈管理中整個環(huán)節(jié)的信息流、物流、資金流、商流以及服務流等的協(xié)同整合，強調(diào)養(yǎng)殖供應體系、屠宰加工體系、流通渠道體系以及零售體系等的全方位交互協(xié)作。

圖1 畜產(chǎn)品供應鏈

（二）畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化

畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化是基于產(chǎn)業(yè)視角來審視畜產(chǎn)品供應鏈的一體化問題，核心是實現(xiàn)一、二、三產(chǎn)業(yè)的深度融合，打造集約高效的畜產(chǎn)品供應鏈網(wǎng)絡體系。畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化是指畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)部、不同產(chǎn)業(yè)（養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、流通業(yè)、服務業(yè)等）或相關行業(yè)之間基于供需關系構(gòu)成的具有鏈條絞合能力的一體化經(jīng)濟組織關系。通過畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈的一體化形成了相對完整的畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，可以較好的引領和帶動地區(qū)整個畜牧業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展。

（三）畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化

畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化是基于縣域的視角來審視畜產(chǎn)品供應鏈的一體化問題。畜產(chǎn)品供應鏈的實施需要以具體的項目為依托，包括養(yǎng)殖類項目、育肥類項目、流通類項目、加工類項目、物流服務類項目等；而項目的落地均需以縣域或城市為載體，需要地方政府的大力支持。而一個完整畜產(chǎn)品供應鏈的形成亦需要地方政府在政策層面、技術層面等進行支持和引導，特別是在能耗雙控方面給予優(yōu)惠和支持。

畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化是指支撐城市畜牧業(yè)養(yǎng)殖、屠宰加工、畜產(chǎn)品商貿(mào)流通以及居民生活消費的一體化供應鏈生態(tài)系統(tǒng)，是承載畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的重要載體和平臺，也是規(guī)范畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化和產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要環(huán)節(jié)，其通過地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、社會環(huán)境、技術環(huán)境、法律環(huán)境、綠色環(huán)境以及整體的營商環(huán)境等因素，作用于畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，進而影響地區(qū)畜牧業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

（四）三者之間的邏輯關系

畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化、畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化以及畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化三者之間的邏輯關系如圖2所示。

畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化、畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化與畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化之間是“點”“線”“面”的關系。其中，畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化是“點”，是畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要基礎；畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化是“線”，是引領畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主線，也是實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑；畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化是“面”，為畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化與產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的實現(xiàn)提供各種生產(chǎn)要素和政策支持，是支撐畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化與產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要載體。而畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化又反過來作用于畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化，形成相互制約、相互促進、相互影響的畜產(chǎn)品供應鏈一體化生態(tài)系統(tǒng)。

圖2 畜產(chǎn)品供應鏈一體化理論框架圖

只有實現(xiàn)了企業(yè)供應鏈的一體化，整個畜產(chǎn)品供應鏈所涉及的市場主體才能逐步豐富和完善，上下游之間的競合關系和利益聯(lián)結(jié)機制才能趨于成熟和穩(wěn)定，畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化才能逐步形成。而畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化與產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的發(fā)展均需以城市為載體，因此，畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化是畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化與產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要支撐，需在企業(yè)供應鏈一體化及產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的基礎上，深入研究城市供應鏈一體化問題，從而形成一個三者之間彼此作用、相互促進的畜產(chǎn)品供應鏈一體化研究框架。只有這樣，才能對畜產(chǎn)品供應鏈一體化問題進行全面、立體和系統(tǒng)的研究。

三、畜產(chǎn)品供應鏈一體化的現(xiàn)狀及存在的主要問題

本文以蒙東地區(qū)作為研究對象區(qū)域，蒙東地區(qū)是指內(nèi)蒙古自治區(qū)東部的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市和錫林郭勒盟等五個地區(qū)，蒙東地區(qū)各城市近幾年活畜出欄量均較高，且活畜出欄量逐年攀升，2022年蒙東地區(qū)牛羊出欄總數(shù)約3500萬頭（只），均具備將畜牧業(yè)作為當?shù)貎?yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)的基礎條件。然而，蒙東地區(qū)在畜產(chǎn)品供應鏈一體化管理方面存在諸多問題，極大限制了其優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈體系涉及養(yǎng)殖、育肥、活畜交易、屠宰、加工、冷鏈流通以及零售等環(huán)節(jié)，從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、再到物流、零售、電商和服務等，橫跨三大產(chǎn)業(yè)，存在產(chǎn)業(yè)對接不均衡、效率不匹配、畜產(chǎn)品從活畜的養(yǎng)殖到餐桌的消費整個供應鏈環(huán)節(jié)較多、成本較高等問題。

本文基于企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和城市的三維視角，分別透視了畜產(chǎn)品供應鏈一體化存在的主要問題，具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化存在的主要問題

1.?養(yǎng)殖環(huán)節(jié)存在的主要問題

由于不同牧戶在經(jīng)營思維、客戶資源、資金實力、養(yǎng)殖技術和理念等方面的差異，導致養(yǎng)殖合作社形式的養(yǎng)殖比例很低，畜產(chǎn)品規(guī)?；B(yǎng)殖程度不高，牧戶在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢地位；牧戶與合作社存在融資難、融資貴的問題；另外，政府對牧戶的補貼力度不足，部分補貼政策沒有落實到位，難以滿足牧戶的養(yǎng)殖需求。除此之外，養(yǎng)殖合作社享受的政策支持存在平均主義問題，不利于合作社的健康發(fā)展。

2.屠宰加工環(huán)節(jié)存在的主要問題

屠宰加工企業(yè)存在融資難、融資貴、羊源不足、羊源供應不穩(wěn)定、間歇性停產(chǎn)等問題，屠宰加工企業(yè)和屠宰加工規(guī)模存在供過于求以及布局不合理等問題。另外，部分企業(yè)構(gòu)建了畜產(chǎn)品的全程可追溯體系，軟件系統(tǒng)由政府提供，而信息采集終端等硬件系統(tǒng)由企業(yè)負責提供，但由于上線追溯系統(tǒng)之后，企業(yè)的運營成本提高了，而實現(xiàn)了可追溯畜產(chǎn)品的價格卻沒有得到市場的認可，收益甚微，導致企業(yè)缺乏上線全程追溯系統(tǒng)的積極性。

3.流通交易環(huán)節(jié)存在的主要問題

蒙東地區(qū)專門從事畜產(chǎn)品冷鏈物流的第三方物流組織較少，缺乏連貫成型的冷鏈物流體系，大部分企業(yè)無法提供全程冷鏈物流服務，冷鏈物流專業(yè)化程度較低、個性化服務能力不足、物流標準落實不到位、物流作業(yè)效率較低；同時，畜產(chǎn)品流通渠道層級多、流通企業(yè)規(guī)模小、流通成本高。

4.畜產(chǎn)品品牌培育方面存在的主要問題

盡管蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品品牌數(shù)量眾多，畜產(chǎn)品品質(zhì)較好，但缺乏知名度較高的大品牌，且品牌價值不高，沒有得到市場的認可，從而影響畜產(chǎn)品高端消費市場的開拓；同時，地方政府及相關屠宰加工企業(yè)對畜產(chǎn)品品牌的宣傳、推廣、整合力度不足，導致消費者對優(yōu)質(zhì)畜產(chǎn)品品牌缺乏科學的認知，大部分消費者僅僅通過價格來選擇畜產(chǎn)品，畜產(chǎn)品的品牌價值沒有得到凸顯。

5.畜產(chǎn)品供應鏈人才方面存在的主要問題

蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈體系建設涉及跨部門、跨職能、跨業(yè)態(tài)、跨行業(yè)管理，因此其對高端復合型人才要求較高，但大部分企業(yè)缺乏具備一體化供應鏈管理思維的人才；除此之外，地方政府部門對畜牧業(yè)的重視程度也有待提高。

（二）畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化存在的主要問題

1.?冷鏈物流基礎設施不足、渠道加價率高

蒙東地區(qū)在冷鏈物流基礎設施方面存在較大的不足，尤其是產(chǎn)地倉冷庫建設相對薄弱，導致產(chǎn)地商品化處理和錯峰銷售能力嚴重不足。冷鏈設施及設備的缺乏將直接導致畜產(chǎn)品在長距離的運輸過程中存在較大的損耗，一定程度上影響了畜產(chǎn)品的品質(zhì)。由于蒙東地區(qū)冷鏈物流基礎設施相對薄弱，限制了其流通的區(qū)域和范圍，因此，畜產(chǎn)品整體流通半徑較??；除此之外，畜產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)多、流通鏈條長，從養(yǎng)殖端到零售終端渠道加價率高。

2.物流專業(yè)化程度較低、個性化服務能力不足

目前蒙東地區(qū)缺乏較大規(guī)模的冷鏈物流服務企業(yè)，冷鏈物流企業(yè)的專業(yè)化程度較低，冷鏈物流企業(yè)的物流服務能力不足，尤其是個性化服務能力嚴重短缺。同時，大部分冷鏈物流企業(yè)都是本地化運營，其僅能提供傳統(tǒng)的倉儲、運輸?shù)任锪鞣铡３酥?，冷鏈物流企業(yè)與客戶之間缺乏長期合作關系，導致其對客戶需求了解不足、服務水平低下、服務意識不強，難以快速響應客戶的個性化需求，無法提供個性化的增值服務。

3.畜產(chǎn)品的供應和需求之間缺乏有效的協(xié)同

由于畜產(chǎn)品的主要供應者是分散的牧戶，其缺乏規(guī)模性、組織性、計劃性和市場性，難以與下游客戶之間形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系，即“小規(guī)模生產(chǎn)式” 的畜產(chǎn)品供應鏈體系決定了其供應鏈的不穩(wěn)定性。同時，在畜產(chǎn)品“供—產(chǎn)—銷”鏈條上，各主體均以各自利益最大化為出發(fā)點，使得供應鏈上下游業(yè)務活動難以協(xié)調(diào)甚至脫節(jié)，導致整個供應鏈供需之間缺乏有效的協(xié)同。

4.畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)的融合度較低

蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈與信息技術產(chǎn)業(yè)及金融產(chǎn)業(yè)等的融合程度較低，畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)整體信息化水平較低，如飼養(yǎng)環(huán)節(jié)標準化、信息化程度不夠、屠宰加工環(huán)節(jié)的智能化、信息化程度不高、交易和流通環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)不兼容、信息不對稱等；另外，畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與金融業(yè)的融合不夠深入，缺乏基于畜產(chǎn)品供應鏈特點的供應鏈金融產(chǎn)品。

（三）畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化存在的主要問題

1.??蒙東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平有待提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化

蒙東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平雖逐年增長，但仍處于低增長水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。蒙東地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)比重明顯高于全內(nèi)蒙古自治區(qū)平均水平，而第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平不高，低于全內(nèi)蒙古自治區(qū)平均水平。其服務業(yè)發(fā)展主要依賴交通運輸業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、住宿餐飲業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而科技、教育、文化、金融以及信息服務等新興服務業(yè)發(fā)展非常緩慢，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級。

2.政策密集出臺，但在政策細化及執(zhí)行層面仍有不足

目前，盡管蒙東地區(qū)各城市均出臺了較多促進城市畜產(chǎn)品供應鏈發(fā)展的政策，但部分政策和規(guī)劃文件還停留在藍圖層面，沒有真正的落地實施，沒有起到政策的預期效果。如部分地區(qū)的休牧政策、牧業(yè)保險政策、畜產(chǎn)品流通的綠色通道政策、畜產(chǎn)品的檢驗檢疫政策等有待進一步落實，所以，在相關政策的落實和執(zhí)行層面仍有待加強。同時，地區(qū)之間的政策存在銜接不暢的問題，導致部分政策的社會經(jīng)濟效應尚未顯現(xiàn)。

3.供應鏈基礎軟硬件配套設施相對簡單滯后

城市供應鏈一體化的實現(xiàn)有賴于城市基礎軟硬件配套設施的建設，如物流園區(qū)、城市交通設施、信息化設施和設備、規(guī)范的制度以及優(yōu)良的法治環(huán)境和營商環(huán)境等。目前來看，蒙東地區(qū)的供應鏈基礎配套設施相對落后；同時，畜產(chǎn)品供應鏈的信息化協(xié)同共享程度不足、自動化、智能化供應鏈設備普及率較低，這些問題均對一體化供應鏈體系建設帶來了較大阻力。

四、畜產(chǎn)品供應鏈一體化的實踐路徑

（一）畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化的實踐路徑

1.?樹立典型示范合作社，總結(jié)其經(jīng)營模式以供推廣

蒙東地區(qū)正常經(jīng)營的合作社比例較低，且不同合作社的經(jīng)營管理績效存在較大差異，整體來看，能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)盈利的合作社數(shù)量不多；另外，不同合作社的牧戶在經(jīng)營理念和方法上也存在一定差異，這樣就需要其學習先進合作社的做法，從而少走彎路?；诖?，地方政府需將經(jīng)營較好的合作社作為典型案例，總結(jié)其經(jīng)營管理模式和成功經(jīng)驗，以便推廣，讓更多的合作社受益。

2.鼓勵分散牧戶彼此合作或加入合作社，實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)的規(guī)模化

由于分散的牧戶在整個供應鏈中處于弱勢地位，迫切需要通過聯(lián)盟的方式來壯大自身的實力，即通過加入合作社或彼此合作的形式來提高自身的經(jīng)營水平和抵御風險的能力。因此，對于畜產(chǎn)品供應鏈上游的農(nóng)牧戶來講，政府應積極引導其加入合作社，并加強對合作社的監(jiān)督和管理，從而提升農(nóng)牧戶在整個畜產(chǎn)品供應鏈中的話語權(quán)和議價能力，壯大自身的實力，保證自身的收益，這樣才能引導更多分散的牧戶自覺主動加入合作社，從而實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)的規(guī)?；⒁?guī)范化和標準化發(fā)展。

3.屠宰加工企業(yè)（品牌商）要逐步實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈運營

屠宰加工企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈運營是一種比較好的模式，具有較強的風險抵御能力，能夠在一定程度上抵御畜產(chǎn)品供應不足及上游牧戶囤積活畜而導致的價格波動等問題，更便于提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢。同時，全產(chǎn)業(yè)鏈的運營模式也可以克服其在淡季期間業(yè)務領域較窄而被迫停產(chǎn)的問題。

4.強化對畜產(chǎn)品供應鏈各參與主體的金融扶持力度

地方政府應設立牛羊肉產(chǎn)業(yè)資金儲備機制，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。同時要加大政策支持力度，協(xié)調(diào)金融機構(gòu)簡化貸款手續(xù)，支持農(nóng)牧戶、合作社、龍頭企業(yè)以草牧場承包經(jīng)營權(quán)、土地承包經(jīng)營權(quán)、農(nóng)牧民住房財產(chǎn)權(quán)等進行抵押；同時，要聯(lián)合金融機構(gòu)在融資手續(xù)、融資成本、融資額度、融資抵押物要求等方面出臺優(yōu)惠政策，開發(fā)畜產(chǎn)品供應鏈金融產(chǎn)品，逐步解決畜產(chǎn)品供應鏈中小企業(yè)的融資問題，促進畜產(chǎn)品供應鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

5.構(gòu)建畜產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈標準化體系，逐步建立統(tǒng)一的地區(qū)品牌

圍繞畜產(chǎn)品供應鏈的特點，逐步建立覆蓋本地特色優(yōu)勢畜產(chǎn)品養(yǎng)殖、屠宰加工、檢驗檢測、分級、包裝、冷鏈物流、批發(fā)零售等各環(huán)節(jié)，國標、地標、企標有機結(jié)合的全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系，推動標準落地實施。同時，地方政府應逐步對地區(qū)不同市場主體和行業(yè)協(xié)會已注冊的畜產(chǎn)品品牌進行統(tǒng)一和整合管理，打造一批地域特色突出、產(chǎn)品特性鮮明的區(qū)域公用品牌，形成有影響力的地區(qū)品牌。

6.加大畜產(chǎn)品供應鏈管理人才培養(yǎng)力度

畜產(chǎn)品供應鏈的高效管理離不開供應鏈管理人才的支撐，鑒于蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈管理人才短缺的問題，政府和相關企業(yè)要加大對供應鏈管理人才的引進和培養(yǎng)力度，與國內(nèi)高校、供應鏈管理咨詢公司、供應鏈管理服務企業(yè)等形成長期合作關系，通過深度的理論學習與實踐培訓，逐步形成結(jié)構(gòu)合理的畜產(chǎn)品供應鏈管理人才梯隊，補上供應鏈管理人才不足的短板。

（二）畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的實踐路徑

1.?加大冷鏈物流基礎設施建設力度，大力發(fā)展畜產(chǎn)品冷鏈物流

2021年12月12日，國務院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，其中提到將布局100個左右的國家骨干冷鏈物流基地；2022年12月15日，國務院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出要加快實施產(chǎn)地保鮮設施建設工程，提高城鄉(xiāng)冷鏈設施網(wǎng)絡覆蓋水平。由此可見，國家已認識到農(nóng)畜產(chǎn)品冷鏈物流建設的重要意義。蒙東地區(qū)地方政府應大力支持農(nóng)畜產(chǎn)品流通企業(yè)、物流企業(yè)或屠宰加工企業(yè)（品牌商）推廣現(xiàn)代冷鏈物流管理理念、標準和技術，建立覆蓋畜產(chǎn)品加工、運輸、儲存、銷售、配送等全過程、一體化的冷鏈物流服務體系，確保畜產(chǎn)品的品質(zhì)，使其能夠更好支撐畜產(chǎn)品供應鏈一體化的深入發(fā)展。同時也要積極爭取國家相關項目，如國家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進試點項目等，逐步補齊冷鏈物流短板，全面提升畜產(chǎn)品產(chǎn)地與銷地的全程冷鏈物流服務質(zhì)量。

2.培育大型冷鏈物流服務企業(yè)，提升冷鏈物流服務水平

冷鏈物流服務是實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化發(fā)展的重要基礎，也是提升畜產(chǎn)品品質(zhì)和品牌附加值的重要手段。鑒于蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品冷鏈物流服務企業(yè)規(guī)模較小、服務能力單一等問題，地方政府要出臺相關優(yōu)惠政策，如稅收、金融、土地、用能等方面的傾斜政策，鼓勵冷鏈物流服務企業(yè)進行跨區(qū)域運營和做大做強，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，降低冷鏈物流服務成本。同時，要鼓勵屠宰加工企業(yè)、畜產(chǎn)品流通企業(yè)、冷鏈物流服務企業(yè)等實現(xiàn)冷庫、冷藏車等資源的共享共用，提高冷鏈物流資源的使用效率，逐步增強冷鏈物流服務企業(yè)的綜合型服務能力和個性化服務水平。

3.推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建共贏的供應鏈產(chǎn)業(yè)體系

結(jié)合蒙東地區(qū)各城市經(jīng)濟發(fā)展及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，按照功能互補、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、資源共享、供需協(xié)同的原則，以產(chǎn)業(yè)、功能、需求的優(yōu)化配置為主線［10］，明確蒙東地區(qū)各城市在畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化建設中的定位。

目前來看，蒙東地區(qū)的錫林郭勒盟和呼倫貝爾市等地具備在實現(xiàn)保護草原生態(tài)環(huán)境的基礎上大力發(fā)展養(yǎng)殖、屠宰加工、冷鏈流通的優(yōu)勢和條件，而在赤峰、通遼、興安盟等地應將農(nóng)產(chǎn)品供應鏈與畜產(chǎn)品供應鏈的發(fā)展有機結(jié)合起來，在相關服務產(chǎn)業(yè)及政策的支撐下逐步實現(xiàn)農(nóng)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈的一體化運營，如實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品與畜產(chǎn)品運輸相結(jié)合、活畜的規(guī)?；B(yǎng)殖與扶貧開發(fā)相結(jié)合；上游的規(guī)?；B(yǎng)殖、規(guī)模化流通與下游的規(guī)?；枨笙嘟Y(jié)合，從而構(gòu)建上下游共贏的供應鏈產(chǎn)業(yè)體系，不斷提高整個畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的運營效率。

4.實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)及信息技術產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展

作為蒙東地區(qū)的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展需要物流服務與信息技術服務的支撐，并逐步實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的服務化運營。相關研究表明，服務化轉(zhuǎn)型有利于促進產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化目標的實現(xiàn)。因此，要圍繞畜產(chǎn)品供應鏈的特點，逐步完善物流服務、信息技術服務等供應鏈服務［11］，實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)以及信息技術產(chǎn)業(yè)等的融合發(fā)展。同時要建立線上線下一體化的信息平臺，實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈全程信息化和可視化管理，通過信息數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的有效傳遞、實時共享，同步解決信息不對稱等問題［10］，讓養(yǎng)殖、販賣、屠宰、加工、流通、零售等各環(huán)節(jié)均有利可圖，從而更好發(fā)揮蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的整體競爭優(yōu)勢。

（三） 畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化的實踐路徑

1.?持續(xù)優(yōu)化蒙東地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大服務業(yè)對畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的支撐力度

鑒于蒙東地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對落后，第三產(chǎn)業(yè)對畜產(chǎn)品這個優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)的支撐力度不足，難以提升蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的整體競爭優(yōu)勢，因此，蒙東地區(qū)各城市要逐步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展信息技術、金融服務、教育科技等第三產(chǎn)業(yè)，在此基礎上要逐步提升交通運輸及倉儲物流服務水平，增強第三產(chǎn)業(yè)對畜產(chǎn)品供應鏈一體化建設的支撐，更好體現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

2.?加強政策之間的銜接，強化政策執(zhí)行力度

目前，盡管蒙東地區(qū)各城市均出臺了較多促進城市畜產(chǎn)品供應鏈發(fā)展的政策，但在具體的政策落實方面還存在較大的偏差，部分政策的社會經(jīng)濟效應還沒有體現(xiàn)出來。因此，地方政府要圍繞畜產(chǎn)品供應鏈全鏈條梳理相關政策，加強頂層設計和政策之間的銜接過渡，完善和優(yōu)化營商環(huán)境，為農(nóng)牧企業(yè)經(jīng)營松綁，讓農(nóng)牧企業(yè)輕裝上陣，減輕其制度性成本；同時要強化政策的落實力度以及對政策后續(xù)效果的評價，使出臺的相關政策能夠真正助力畜產(chǎn)品供應鏈的高質(zhì)量發(fā)展。另外，地方政府要用好國家圍繞農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方面的政策，積極聯(lián)系符合條件的企業(yè)申報政府相關補貼和財政支持項目，為農(nóng)牧企業(yè)提供一站式服務，將國家的相關政策用實用好，更好助力地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈和畜牧業(yè)經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

3.加強畜產(chǎn)品供應鏈信息基礎設施建設力度

畜產(chǎn)品供應鏈信息基礎設施和信息平臺的建設可有效提高供應鏈的運營效率和管理水平，實現(xiàn)畜產(chǎn)品供應鏈的高質(zhì)量發(fā)展。因此，蒙東地區(qū)各城市要加大畜產(chǎn)品供應鏈信息基礎設施建設力度，構(gòu)建地區(qū)性的畜產(chǎn)品供應鏈信息平臺，實現(xiàn)畜產(chǎn)品信息、客戶需求信息、活畜養(yǎng)殖信息、畜產(chǎn)品加工信息、畜產(chǎn)品流通交易信息、物流服務信息以及相關社會化服務信息等全方位整合與共享，從而有效提高畜產(chǎn)品供應鏈各參與主體的運營效率及盈利能力，實現(xiàn)畜牧業(yè)經(jīng)濟的長期繁榮和可持續(xù)發(fā)展。

五、畜產(chǎn)品供應鏈一體化的運作模式

以上立足畜產(chǎn)品供應鏈一體化的理論框架，結(jié)合畜產(chǎn)品供應鏈一體化存在的問題，基于企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和城市的三維視角，提出了畜產(chǎn)品供應鏈一體化的具體實踐路徑。此部分將在上文研究成果的基礎上，進一步凝練出畜產(chǎn)品供應鏈一體化的運作模式，從而更有利于畜產(chǎn)品供應鏈一體化目標的落地實施。

（一）品牌商的全產(chǎn)業(yè)鏈運作模式

即品牌商通過控制上游的羊牛源來實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的運營管理，通過建立自有、合作養(yǎng)殖基地等方式，向上游的養(yǎng)殖環(huán)節(jié)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條；同時，通過直接設立銷售門店或在批發(fā)市場、超市、菜市場等場所設立銷售專柜等方式，向末端銷售環(huán)節(jié)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)“養(yǎng)殖+加工+銷售”等的一體化運營管理。這樣其既有自身的品牌，又有穩(wěn)定的、品質(zhì)可控的高質(zhì)量貨源和完善的銷售渠道，可通過品牌價值及高品質(zhì)的畜產(chǎn)品來盈利，相關研究表明，大型品牌企業(yè)主導的全產(chǎn)業(yè)鏈模式更具穩(wěn)定性，其規(guī)模經(jīng)濟效益較好。

（二）合作社主導的運作模式

即合作社通過規(guī)模化的養(yǎng)殖、專業(yè)化的運營管理及科學合理的分工來實現(xiàn)資源共享和規(guī)模經(jīng)濟效應，從而提高畜產(chǎn)品供應鏈的運營效率，增強各合作主體抵御風險的能力；除此之外，此種模式可以較好的從源頭上把控畜產(chǎn)品數(shù)量及質(zhì)量，從而可以逐步實現(xiàn)品牌化運營，培育合作社品牌，很好地解決畜產(chǎn)品數(shù)量、品質(zhì)及品牌等問題，增強畜產(chǎn)品供應鏈的綜合競爭力。

（三）政府、企業(yè)、牧戶聯(lián)合的運作模式

政府負責政策的引領帶動和地方特色品牌的宣傳和推廣、牧戶負責牛羊的科學化養(yǎng)殖、企業(yè)負責品牌的開發(fā)、培育、以及畜產(chǎn)品的精細加工及流通等。

通過推動政牧商互聯(lián)，促進畜產(chǎn)品流通企業(yè)與牧戶及養(yǎng)殖合作社進行全面、深入、精準對接，不斷提高訂單農(nóng)業(yè)、產(chǎn)銷一體、股權(quán)合作等長期穩(wěn)定的畜產(chǎn)品流通模式在畜產(chǎn)品流通中的比重，打造上聯(lián)養(yǎng)殖、下聯(lián)消費，利益緊密聯(lián)結(jié)、產(chǎn)銷密切銜接、長期穩(wěn)定的新型政、牧、商合作關系［12］，形成資源共享、互利共贏、符合畜產(chǎn)品流通需求的供應鏈運營管理模式。

（四）第三方生鮮電商平臺主導的運作模式

由于傳統(tǒng)的畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈較長，協(xié)同難度較大，在不同的供應鏈環(huán)節(jié)中存在信息屏蔽者、價值壟斷者和成本虛高者，因此需對畜產(chǎn)品供應鏈重新進行價值解構(gòu)［13］，消除增值性較低、信息不對稱以及不增值的環(huán)節(jié)，即可通過引入第三方電商平臺的方式來縮短產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)去中間化，從而達成以上目標。

目前，以永輝彩食鮮、美菜、善之農(nóng)、拼多多等為代表的第三方生鮮供應鏈體系正在形成，其通過整合上游養(yǎng)殖基地，收集下游小額B端訂單，實現(xiàn)規(guī)?；募杉\，從而實現(xiàn)供需的直接對接和有效協(xié)同。未來，隨著蒙東地區(qū)冷鏈物流服務體系的逐步完善，地方政府應逐步引入較成熟的第三方生鮮電商平臺，形成以生鮮電商平臺為主導的供應鏈體系結(jié)構(gòu)。實踐證明，對于平臺供需兩端集中度不高的行業(yè)來講，通過引入平臺可最大程度的提高整個行業(yè)的運營效率，而畜產(chǎn)品恰恰就是這樣供需兩端都比較分散的行業(yè)，因此其運營效率較低，而第三方生鮮電商平臺的引進可很好的解決其運營效率較低的問題。

（五）供應鏈服務平臺企業(yè)主導的運作模式

隨著市場競爭越來越激烈，傳統(tǒng)畜產(chǎn)品供應鏈中價值壟斷者的盈利能力也會越來越低，從而導致整個畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力弱化，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不突出。通過引入供應鏈服務平臺企業(yè)，打破以往的價值創(chuàng)造方式和價值分配體系［13］，則可進一步激活整個畜產(chǎn)品供應鏈，極大優(yōu)化整個行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。如引入怡亞通的供應鏈綜合商業(yè)服務平臺，實現(xiàn)與畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的無縫銜接，通過提供一系列配套的綜合供應鏈服務，提高整個產(chǎn)業(yè)的競爭力，即通過怡亞通與地方政府及大型商貿(mào)流通企業(yè)的合作，共同打造符合畜產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)特點的供應鏈商業(yè)服務平臺［14］，實現(xiàn)畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高其核心競爭優(yōu)勢。

除此之外，也可培育地方大型畜產(chǎn)品流通企業(yè)，使其逐步向生鮮供應鏈平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，建立面向畜產(chǎn)品的供應鏈服務平臺，整合多方合作資源形成供應鏈平臺生態(tài)圈，為客戶和畜產(chǎn)品供應鏈上的不同類型主體提供物流服務、金融服務、政務服務以及信息服務等一體化的綜合供應鏈服務［15］，助力平臺上的合作伙伴提高畜產(chǎn)品供應鏈管理效益，最終實現(xiàn)整個畜產(chǎn)品供應鏈平臺生態(tài)圈的共贏發(fā)展。

六、結(jié)論與展望

供應鏈一體化是提升供應鏈績效的重要途徑，畜產(chǎn)品供應鏈一體化是畜產(chǎn)品供應鏈管理的重要目標，其一體化的實現(xiàn)有利于充分發(fā)揮畜產(chǎn)品供應鏈的核心競爭優(yōu)勢，提高畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)整體競爭力，實現(xiàn)畜牧業(yè)經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。

本文基于企業(yè)供應鏈一體化、產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化以及城市供應鏈一體化相結(jié)合的新視角構(gòu)建了畜產(chǎn)品供應鏈一體化研究框架，深度分析了三個維度之間的內(nèi)在邏輯，即畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化、畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化與畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化之間是“點”“線”“面”的關系。其中，畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化是“點”，是畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要基礎；畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化是“線”，是引領畜產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主線；畜產(chǎn)品城市供應鏈一體化是“面”，是支撐畜產(chǎn)品企業(yè)供應鏈一體化與產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化的重要載體。本文構(gòu)建的畜產(chǎn)品供應鏈一體化研究框架適合于畜產(chǎn)品供應鏈一體化問題的深入研究。

在此基礎上，圍繞牛羊肉等畜產(chǎn)品的特點，立足畜產(chǎn)品供應鏈一體化研究框架包含的三個維度，以蒙東地區(qū)為研究對象區(qū)域，結(jié)合蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈發(fā)展現(xiàn)狀，深入分析了蒙東地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈一體化存在的主要問題；緊接著，結(jié)合畜產(chǎn)品供應鏈一體化理論框架，提出了地區(qū)畜產(chǎn)品供應鏈一體化的實踐路徑，并指出了畜產(chǎn)品供應鏈一體化可采取的五種運作模式，即品牌商主導的全產(chǎn)業(yè)鏈運作模式、合作社主導的運作模式、政府、企業(yè)、牧戶聯(lián)合的運作模式、第三方生鮮電商平臺主導的運作模式以及供應鏈服務平臺企業(yè)主導的運作模式等畜產(chǎn)品供應鏈一體化模式。相關研究成果可為部分學者持續(xù)深入研究農(nóng)畜產(chǎn)品供應鏈一體化問題提供新的視角。

未來可圍繞以上五種模式的特點，有針對性地進行案例研究，深入剖析每種模式的適用條件及可復制和可推廣的經(jīng)驗與做法；同時也要結(jié)合每種模式的特點，立足供應鏈核心企業(yè)的類型，深入研究每種模式下各決策主體的最優(yōu)決策以及不同決策主體之間的利益協(xié)調(diào)和分配機制，從而更好實現(xiàn)畜產(chǎn)品供應鏈的一體化與長期協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

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Product Supply Chain Integration：Based on Three Dimensional

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（1.School of Economics and Management， Inner Mongolia Agricultural University， Hohhot 010010；

2.School of Economics and Management， Beijing Jiaotong University， Beijing 100044）

Abstract：Based on the new perspective of enterprise supply chain integration， industrial supply chain integration and urban supply chain integration， this paper constructs a theoretical framework of livestock products supply chain integration， and takes a deep dive into the internal logic between the three dimensions.?Focusing on the characteristics of livestock products such as beef， mutton and other livestock products， based on the three dimensions included in the theoretical framework of livestock product supply chain integration， combined with the development status of livestock product supply chain in eastern Mongolia， the paper analyzes the main problems existing in the integration of livestock product supply chain systematically.?The optimization path is proposed based on the above three dimensions， and the main operation mode of livestock product supply chain integration is summarized， including the whole industry chain operation mode of brand business， the mode dominated by cooperatives， the joint mode of the government， enterprises and farmers， the mode dominated by the third-party fresh e-commerce platform and the mode dominated by the supply chain service platform enterprises， etc.?The relevant research results can provide a new perspective and theoretical framework for the academic community to continue to study the integration of agricultural and livestock products supply chain deeply， and can also better help the realization of the goal of regional livestock products supply chain integration.

Keywords： livestock product supply chain; theoretical framework; supply chain integration; practical path; operation mode of supply chain

基金項目：國家重點研發(fā)計劃“政府間國際科技創(chuàng)新合作”重點專項“中蒙農(nóng)牧業(yè)供應鏈協(xié)作研究”（2021YFE0190200）；國家自然科學基金資助項目（72163025）；內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學基金資助項目（2021MS07022）；內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學校青年科技英才支持計劃資助（NJYT22035）；內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學基本科研業(yè)務費專項資金資助（BR220201）；內(nèi)蒙古社會科學基金項目（2022AY15）