錢明 譚青 郭婧

摘? 要：自2020年教育部印發(fā)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》以來，課程思政建設(shè)已經(jīng)成為高職院校學(xué)科與課程建設(shè)的重要內(nèi)容。貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為連續(xù)10年主辦或承辦中國—東盟教育周活動(dòng)的西部高職院校，于2018年獲得瀾湄合作專項(xiàng)基金支持，持續(xù)開展教師赴國（境）外或在線上為東南亞國家開展軌道交通技能人才的培訓(xùn)。其中“科技漢語”作為貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際留學(xué)生完成語言學(xué)習(xí)進(jìn)入專業(yè)學(xué)習(xí)的必修課程，亦是培訓(xùn)課程之一，旨在幫助國際留學(xué)生掃清專業(yè)語言障礙，更好地適應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)。文章以“科技漢語”為例，探討了“一帶一路”背景下來華國際留學(xué)生國際漢語課程思政建設(shè)改革與探索，旨在為相關(guān)研究提供參考。

關(guān)鍵詞：來華留學(xué)生；國際漢語；一帶一路；軌道交通

中圖分類號(hào)：G711? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1673-7164（2023）17-0169-04

基金項(xiàng)目：本文系2023年貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)課題“留學(xué)生《科技漢語》課程思政建設(shè)思考”（項(xiàng)目編號(hào)：GYZJY2023YB-23）階段性研究成果 。

作者簡介：錢明（1984—），女，碩士，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育、課程思政建設(shè)、國際教育；譚青（1979—），女，學(xué)士，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院副處長，講師，研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育、課程思政建設(shè)、國際教育；郭婧（1994—），女，碩士，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理。

2021年12月3日，中國首個(gè)跨境鐵路——中老鐵路通車。這是中老合作的重大項(xiàng)目，是泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項(xiàng)目［1］。中老鐵路通車，打通了中國與東盟國家鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要通道，實(shí)現(xiàn)中國與東南亞國家鐵路互聯(lián)互通和更大范圍的陸海聯(lián)通，起到重要示范作用，也為全球范圍內(nèi)“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)提供了樣板，為深化中國東盟合作注入了新動(dòng)力［2］。2017年6月30日，《人民論壇》雜志刊發(fā)的文章《“一帶一路”建設(shè) 交通運(yùn)輸要先行》中提到習(xí)近平總書記在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講，明確指出設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)?！暗缆吠ǎ贅I(yè)興”，設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)，交通運(yùn)輸肩負(fù)“開路先鋒”重任，發(fā)揮先行引領(lǐng)作用［3］。鑒于我國與周邊東盟國家的地理優(yōu)勢，鐵路建設(shè)成為“一帶一路”交通運(yùn)輸建設(shè)的重中之重，對具有跨文化交際能力國際化背景的軌道交通人才需求也大大增加。

一、來華留學(xué)生國際雙語課程思政建設(shè)背景

貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為2017年、2018年連續(xù)兩年獲得教育部高職院校國際影響力 50 強(qiáng)的一所西部高職院校，自2014年起連續(xù)近10年參與主辦和承辦中國—東盟教育交流周活動(dòng)，是貴州省首家探索“境外辦學(xué)”項(xiàng)目的院校。貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通分院充分利用其專業(yè)優(yōu)勢，積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，服務(wù)國家和地方社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展需求，與國際教育學(xué)院合作承接教育部外交部“瀾湄基金項(xiàng)目”，組織教師赴國（境）外或在線上為東南亞國家開展軌道交通技能人才培訓(xùn)，并根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需求完成相關(guān)雙語教材編寫4本。到目前為止，學(xué)院已招收來華國際留學(xué)生600余人，為東盟國家培養(yǎng)了一批“會(huì)漢語、通國際、精領(lǐng)域”的國際化技能人才?，F(xiàn)已有多名老撾籍優(yōu)秀畢業(yè)生入職中老國際鐵路有限公司，另通過與昆明鐵路局開展合作，于2018—2021年開展“中老鐵路”訂單班人才培養(yǎng)，目前已經(jīng)有51名畢業(yè)生參與到“中老鐵路”的建設(shè)、運(yùn)營和管理中。

為了進(jìn)一步提升貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際化辦學(xué)質(zhì)量，打造中國職業(yè)教育國際品牌，學(xué)院根據(jù)2020年教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》文件精神，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，構(gòu)建全員全程全方位的育人大格局，組織教師團(tuán)隊(duì)以“科技漢語”課程為試點(diǎn)，加快推進(jìn)相關(guān)國際漢語課程的思政建設(shè)，培養(yǎng)知華、友華、愛華的國際技能人才，通過國際漢語課堂講好中國故事、傳播中國文化和精神，幫助來華留學(xué)生加深對中國社會(huì)主流價(jià)值觀和公共道德觀念的理解，提升他們對中華文化的認(rèn)知度和認(rèn)同感。

二、課程思政建設(shè)的必要性

根據(jù)中國海關(guān)總署2021年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年東盟超過歐盟，躍升為中國最大貨物貿(mào)易伙伴，這是東盟繼2019年超過美國成為中國第二大貿(mào)易伙伴后實(shí)現(xiàn)的又一突破，中國則連續(xù)12年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴地位［4］。統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國共計(jì)49.22萬名海外留學(xué)生來華接受高等教育，其中“一帶一路”沿線國家留學(xué)生人數(shù)達(dá)到26萬之多，占比超過一半［5］。若是沒有全球新冠肺炎疫情的影響，2020年世界各國來華留學(xué)生人數(shù)將突破50萬人次［6］。面對龐大的來華國際留學(xué)生群體，如何提升我國在世界范圍內(nèi)的話語權(quán)， 如何充分利用國際漢語課堂，挖掘中國傳統(tǒng)文化元素以及當(dāng)代中國發(fā)展過程中的偉大實(shí)踐和感人故事，結(jié)合語言學(xué)習(xí)規(guī)律和專業(yè)知識(shí)，向來華國際留學(xué)生講述新中國故事，傳遞中國正能量，已經(jīng)成為所有國際漢語教師面臨的新課題。

第一，解決思政教育與專業(yè)學(xué)習(xí)“兩張皮”的問題。對于來華國際留學(xué)生教育，在《學(xué)校招收和培養(yǎng)國際學(xué)生管理辦法》（2017）提道：“漢語和中國概況應(yīng)當(dāng)作為高等學(xué)歷教育的必修課；政治理論應(yīng)當(dāng)作為學(xué)習(xí)哲學(xué)、政治學(xué)專業(yè)的國際學(xué)生的必修課?！保?］這一定程度上導(dǎo)致國際漢語教師在教學(xué)過程中，更加偏向于語言知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，而“中國概況課”課程只是由某一指定老師教授，一周僅上1—2次課，對于中國文化的學(xué)習(xí)也僅停留在生活與習(xí)俗方面，沒有形成專門的教師團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)梳理、挖掘每門國際漢語課程教材所蘊(yùn)含的思政元素，向?qū)W生傳遞中國博大精深的傳統(tǒng)文化、社會(huì)主義制度的優(yōu)越性和當(dāng)代中國人的奮斗精神，導(dǎo)致來華國際留學(xué)生只學(xué)到了語言和技能的“皮”，沒有掌握到中國文化的“髓”，不利于國際來華留學(xué)生畢業(yè)回國后對中國文化的宣傳和傳播。

第二，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體理念的必然選擇。2017年，習(xí)近平總書記在瑞士日內(nèi)瓦萬國宮出席“共商共筑人類命運(yùn)共同體”高級(jí)別會(huì)議，并發(fā)表題為《共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體》的主旨演講，提出國際社會(huì)要堅(jiān)持對話協(xié)商，建設(shè)一個(gè)持久和平的世界、堅(jiān)持共建共享，建設(shè)一個(gè)普遍安全的世界、堅(jiān)持合作共贏，建設(shè)一個(gè)共同繁榮的世界、堅(jiān)持交流互鑒，建設(shè)一個(gè)開放包容的世界、堅(jiān)持綠色低碳，建設(shè)一個(gè)清潔美麗的世界［8］。到目前為止，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院參與的國際項(xiàng)目與活動(dòng)以及招收的來華國際留學(xué)生大部分來自東盟國家，國際漢語教師以及專業(yè)教師若能緊緊抓住這一歷史機(jī)遇，在教授語言知識(shí)和技術(shù)能力的同時(shí)，結(jié)合相關(guān)知識(shí)與最新重大時(shí)事新聞，向?qū)W生講述“一帶一路”倡議對于中國與東盟國家政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的重大現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略意義以及目前已經(jīng)取得的成就，展現(xiàn)中國在實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體過程中付出的努力與決心，讓學(xué)生從宏觀思想上產(chǎn)生共鳴，這將大大激活來華國際留學(xué)生在語言知識(shí)和專業(yè)技能學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)動(dòng)力和對中國文化的親近感和認(rèn)同感，畢業(yè)后積極投身到“一帶一路”建設(shè)中，成為實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)體共同體理念的見證者和參與者。

第三，增強(qiáng)我國國際話語權(quán)的重要方式。“一帶一路”建設(shè)和人類命運(yùn)共同體理念，是對中國和世界都具有深遠(yuǎn)影響的重大戰(zhàn)略性構(gòu)想，標(biāo)志著中國對自我的認(rèn)識(shí)，對自我與世界關(guān)系的定位、狀態(tài)和心態(tài)發(fā)生了根本性改變［9］。國際話語權(quán)是指一國在國際上通過話語表達(dá)本國意愿、展示國家形象、影響國際輿論以及主導(dǎo)國際事務(wù)、維護(hù)本國利益的能力。文化軟實(shí)力是提高國際話語權(quán)的重要依托，是一個(gè)國家基于文化而具有的凝聚力和親和力，以及由此產(chǎn)生的吸引力和影響力［10］。如何讓中國聲音準(zhǔn)確地傳播出去，向世界展現(xiàn)中國精神力量和文化智慧，國際漢語課堂便成了一線教師的重要陣地。國際漢語教師往往因?yàn)槠渫庹Z專業(yè)背景，擁有開闊的國際意識(shí)，但是基于當(dāng)前的國際形勢以及我國經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的新階段、新情況，我們需要增強(qiáng)國際漢語教師的國家意識(shí)。國家意識(shí)是公民對國家的認(rèn)同、認(rèn)知意識(shí)，是社會(huì)個(gè)體基于對自己祖國的歷史、文化、國情等的認(rèn)識(shí)和理解，而逐漸積淀而成的一種“主人翁”的責(zé)任感、自豪感和歸屬感［11］。只有如此，國際漢語教師才能承擔(dān)起國家形象的“代言人”的責(zé)任，在現(xiàn)有的教學(xué)資源基礎(chǔ)上，充分挖掘梳理課程思政元素，增強(qiáng)中國文化軟實(shí)力。

三、“科技漢語”課程基本情況

國際漢語課程“科技漢語”依托“瀾湄基金項(xiàng)目”，已經(jīng)完成了初步建設(shè)，并結(jié)合學(xué)院實(shí)際完成了相關(guān)教材的編寫。該課程是為在國際教育學(xué)院完成了基礎(chǔ)漢語學(xué)習(xí)，通過了HSK3級(jí)考試，進(jìn)入學(xué)院各分院（系）進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)的來華國際留學(xué)生而開設(shè)的必修課程。開設(shè)“科技漢語”課程，是為了嘗試解決高等職業(yè)院校來華國際留學(xué)生教育發(fā)展過程中出現(xiàn)學(xué)生專業(yè)選擇分散、專業(yè)漢語知識(shí)儲(chǔ)備不足的實(shí)際困難，幫助學(xué)生提升專業(yè)漢語能力，為其開展專業(yè)學(xué)習(xí)掃清語言障礙，實(shí)現(xiàn)從語言生到專業(yè)生的過渡，幫助來華國際留學(xué)生能夠更快更好地進(jìn)行專業(yè)技能學(xué)習(xí)。

課程分為八個(gè)模塊，開設(shè)一學(xué)期，周課時(shí)為4節(jié)，共72節(jié)。課程設(shè)計(jì)在選編基礎(chǔ)數(shù)理化漢語知識(shí)基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)漢語教材定位以及高職院校來華國際學(xué)生專業(yè)知識(shí)背景缺失的實(shí)際情況，圍繞學(xué)院開設(shè)的軌道交通、酒店旅游、裝備制造、信息技術(shù)、城鄉(xiāng)建設(shè)、財(cái)政經(jīng)貿(mào)及食品工程等7大類專業(yè)方向，選編產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、前景、專業(yè)詞匯等基本、重要的知識(shí)點(diǎn)，幫助學(xué)生對即將進(jìn)入的專業(yè)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。課程教學(xué)注重通俗性、可讀性以及多樣性，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)內(nèi)容與學(xué)生語言能力、理解能力相匹配、相適應(yīng)，力求針對來華國際留學(xué)生提供一個(gè)較為完整的行業(yè)知識(shí)體系框架，使得教材的適用面更為廣泛，以期幫助學(xué)生盡快適應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)。2021年，課程利用數(shù)字資源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下混合教學(xué)模式，并入選“2022年度瀾滄江—湄公河沿岸國家軌道交通技能人才在線培訓(xùn)”課程。

四、“科技漢語”課程思政建設(shè)案例

（一）案例基本情況

“科技漢語”課程思政建設(shè)所選內(nèi)容為軌道交通篇的緒論，并結(jié)合學(xué)院貴州省首批來華國際留學(xué)生精品課程“專業(yè)漢語之走向中國高鐵”，進(jìn)一步提煉升華而成，授課內(nèi)容主要包括兩方面：

一是回顧中國鐵路百年曲折發(fā)展史。重點(diǎn)向來華國際留學(xué)生展現(xiàn)我國是如何在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下自力更生，突破環(huán)境艱苦、技術(shù)壟斷和設(shè)備落后的困境，從自主設(shè)計(jì)修建“零的突破”到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，實(shí)現(xiàn)了中國鐵路的高速發(fā)展，從“落后者”變成“追趕者”，再到今天“領(lǐng)跑者”的偉大轉(zhuǎn)變。截至2020年底，高鐵運(yùn)營里程達(dá)3.79萬公里，穩(wěn)居世界第一，數(shù)以億計(jì)的中國人搭乘高鐵飛馳在全面建成小康社會(huì)的大路上。對比其他國家鐵路建設(shè)發(fā)展歷程，結(jié)合新冠肺炎疫情期間，鐵路人始終堅(jiān)持國家鐵路的戰(zhàn)略定位，牢記“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持把順暢“大動(dòng)脈”當(dāng)作職責(zé)使命，在非常時(shí)期拿出特殊舉措，滿足旅客出行變更需求、維持地區(qū)物資流動(dòng)。思政元素挖掘上，體現(xiàn)我國社會(huì)主義制度的優(yōu)越性、中國鐵路人自強(qiáng)不息的奮斗精神以及十九大后中國鐵路的神圣使命——交通強(qiáng)國，鐵路先行。

二是講解中國提出的“一帶一路”倡議和共建人類命運(yùn)共同體理念的歷史背景以及重大意義。結(jié)合“中老鐵路”6年建設(shè)的艱辛歷程故事以及中國與東盟國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的增長數(shù)據(jù)，向來華國際留學(xué)生展現(xiàn)我國在“一帶一路”倡議中，跨境鐵路交通建設(shè)取得的驚人成績，以及由此給東盟國家的經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來的深遠(yuǎn)影響，從而幫助來華國際留學(xué)生進(jìn)一步理解習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中提出的“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，建設(shè)持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界”的深刻含義，感受到作為一個(gè)GDP排名世界第二的國家，中國將與世界各國在政治、安全、經(jīng)濟(jì)、文化和生態(tài)等方面的合作，輸出中國智慧，實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體。

（二）課程思政教學(xué)改革的理念與思路

國際漢語課程的思政建設(shè)如何與課程的知識(shí)能力目標(biāo)達(dá)到理想融合，教師在教學(xué)中可潛移默化地實(shí)現(xiàn)對來華國際學(xué)生的價(jià)值觀引導(dǎo)，激發(fā)來華國際留學(xué)生對中國文化和中國精神的興趣與認(rèn)同。課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)貫徹“潤物無聲、求同存異、以人為本”的思想，做好課程改革建設(shè)的各項(xiàng)工作，做到價(jià)值塑造、知識(shí)傳播和能力培養(yǎng)三者融為一體，將顯性教育與隱性教育相統(tǒng)一，培養(yǎng)更多知華友華愛華的國際友人，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，共建人類命運(yùn)共同體。

來華國際留學(xué)生教育，作為國際化辦學(xué)的重要組成部分，一方面要為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)會(huì)說漢語的專業(yè)技能人才，更重要的是通過國際漢語課程這一載體，將中國文化和精神輸出到“一帶一路”沿線國家。為此，科技漢語課程從2014年開設(shè)至今，不斷改革升級(jí)，課程內(nèi)容從幫助已經(jīng)進(jìn)入專業(yè)學(xué)習(xí)的來華國際學(xué)生掃清專業(yè)詞匯障礙，到今天融入相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展背景與中國對于一帶一路建設(shè)發(fā)展情況介紹；教材從一開始采用北大版來華國際學(xué)生專業(yè)漢語教材《科技漢語中級(jí)閱讀教程》，到課程團(tuán)隊(duì)結(jié)合學(xué)院實(shí)際和學(xué)生需求自編瀾湄沿岸國家軌道交通技能人才培訓(xùn)教材《科技漢語》；教學(xué)模式從傳統(tǒng)教師講授為主到“沉浸式”學(xué)習(xí)和 “探究式、體驗(yàn)式”授課模式，在尊重不同文化背景的來華國際學(xué)生的前提之下，融入中國文化和社會(huì)主義核心價(jià)值觀，得到了來華國際學(xué)生的廣泛認(rèn)可。

在這一過程中，“科技漢語”課程思政教學(xué)改革具體思路為：從單一的知識(shí)傳授轉(zhuǎn)向知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和價(jià)值塑造三位一體，在現(xiàn)有專業(yè)知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷挖掘課程思政元素；重視課程團(tuán)隊(duì)教師政治、文化素養(yǎng)的培養(yǎng)，課程團(tuán)隊(duì)不僅有國際漢語教師、軌道交通專業(yè)教師，更邀請思政課教師加入，共同進(jìn)行課程思政教學(xué)改革；課程團(tuán)隊(duì)積極組織教學(xué)研討，對課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式以及在教學(xué)過程中遇到的問題進(jìn)行積極討論，不斷改進(jìn)教學(xué)模式，充分利用線上教學(xué)資源，提升教學(xué)效果。

五、結(jié)語

目前我國教育已經(jīng)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，對于課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程教學(xué)方法都提出了更高的要求，尤其是在當(dāng)前國際形勢下，對于一線國際漢語教師的要求，也從單一的語言和專業(yè)技能轉(zhuǎn)變到知識(shí)、技能和價(jià)值三位一體，這是挑戰(zhàn)亦是機(jī)遇，希望通過課程思政內(nèi)容的建設(shè)，為傳播中國文化做出貢獻(xiàn)。

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（薦稿人：郁盛梅，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通分院副院長，副教授）

（責(zé)任編輯：胡甜甜）