【內(nèi)容提要】近年來(lái)，我國(guó)航空航天事業(yè)一路高歌猛進(jìn)，逐步進(jìn)入世界第一梯隊(duì)。通過(guò)新興的傳播模式，以影像為載體，對(duì)外積極傳播我國(guó)航空航天事業(yè)的成果，是我國(guó)向世界展示真實(shí)、立體、全面中國(guó)的一個(gè)重要方式，也是專業(yè)攝影記者在這個(gè)大國(guó)重器不斷涌現(xiàn)的新時(shí)代的職責(zé)和使命。本文通過(guò)分析梳理航空航天攝影影像對(duì)外傳播的現(xiàn)狀和不足，探討新時(shí)期航空航天攝影在對(duì)外傳播中的改進(jìn)之法，以期為相關(guān)對(duì)外攝影報(bào)道提供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】航空航天攝影 對(duì)外傳播 國(guó)家形象 美學(xué)呈現(xiàn)

一、我國(guó)航空航天攝影在對(duì)外傳播中的重要性和獨(dú)特性

近年來(lái)，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)與國(guó)際地位的上升，我國(guó)在以航空航天為代表的一些重要領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力已經(jīng)進(jìn)入了世界前列，航空航天領(lǐng)域的大國(guó)重器已經(jīng)成為塑造我國(guó)國(guó)家形象，向世界展示真實(shí)、立體、全面的中國(guó)的重要載體。另一方面，伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)外新媒體平臺(tái)、新興社交媒體已經(jīng)成為對(duì)外傳播、展示國(guó)家形象的重要媒介。這些重要媒介有一個(gè)共同特點(diǎn)，即包含了豐富的視聽(tīng)元素，其中攝影以其記錄性、瞬間性、形象性①的紀(jì)實(shí)功能，再加上其強(qiáng)大的美學(xué)表達(dá)能力，成為在國(guó)內(nèi)外新媒體平臺(tái)、新興社交媒體上對(duì)外傳播的重要手段。

海外受眾正是通過(guò)上述渠道，高度關(guān)注著我國(guó)航空航天領(lǐng)域的新動(dòng)向。2022年，我國(guó)獨(dú)立自主完成了中國(guó)空間站的建造，作為史上首個(gè)向所有聯(lián)合國(guó)會(huì)員國(guó)開(kāi)放的空間站，已有涉及17個(gè)國(guó)家的9個(gè)國(guó)際項(xiàng)目首批入選中國(guó)空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，中國(guó)為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出了積極貢獻(xiàn)。由中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)布的一系列中國(guó)航天員在空間站工作、生活的影像，在國(guó)內(nèi)外各種新媒體平臺(tái)、新興社交媒體上廣泛傳播。這樣優(yōu)質(zhì)的傳播題材，正向傳播的效果非常好。

然而，西方國(guó)家出于各種原因，對(duì)我國(guó)航空航天領(lǐng)域進(jìn)行負(fù)面報(bào)道，加之受舊有刻板印象的影響，以致于我國(guó)航空航天領(lǐng)域的形象很大程度仍然是“他塑”。隨著中國(guó)崛起的步伐加快，“中國(guó)威脅論”之說(shuō)不絕于耳、甚囂塵上，不容樂(lè)觀的外部政治和輿論環(huán)境嚴(yán)重影響了我國(guó)航空航天事業(yè)對(duì)外傳播的效果。例如，由于我國(guó)航空工業(yè)早期仿制型號(hào)多，各類新聞報(bào)道中展現(xiàn)裝備美感的影像作品又很少，能走進(jìn)海外受眾視野的更是鳳毛麟角，導(dǎo)致國(guó)外輿論時(shí)常用模仿、抄襲等字眼來(lái)抹黑我國(guó)航空工業(yè)。

隨著近十年的飛速發(fā)展，我國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)超世界大部分國(guó)家，自成一派，以第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20等為代表的一系列新型飛行器舉世矚目。通過(guò)近年來(lái)在對(duì)外傳播報(bào)道中不斷看見(jiàn)它們的優(yōu)質(zhì)影像，國(guó)外航空航天愛(ài)好者慢慢地了解了這些中式戰(zhàn)鷹，甚至逐漸萌生喜愛(ài)，成為中式戰(zhàn)鷹的粉絲。在海外社交媒體上發(fā)布我國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的影像作品時(shí)，往往會(huì)有許多“一帶一路”沿線友好國(guó)家的網(wǎng)友做出正向的評(píng)論，表達(dá)期待本國(guó)的航空工業(yè)也能像中國(guó)一樣自力更生。由此可見(jiàn)，航空航天攝影在對(duì)外傳播中可以作為重要的有效資源，引領(lǐng)輿論導(dǎo)向，反擊“中國(guó)威脅論”。

同時(shí)，我國(guó)航空航天攝影在對(duì)外傳播中又具有一定獨(dú)特性。由于我國(guó)航空航天領(lǐng)域的體制原因，大量的對(duì)外報(bào)道是由傳統(tǒng)內(nèi)宣媒體來(lái)完成的，例如解放軍新聞傳播中心、《中國(guó)航天報(bào)》、《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》等。其中較為突出的軍網(wǎng)英文版（http：//eng.chinamil.com.cn）已經(jīng)成為海外受眾緊追不舍的信息發(fā)布源，大量精美高質(zhì)量的我軍航空裝備圖片都來(lái)源于此。這和其他對(duì)外傳播領(lǐng)域由我國(guó)外宣媒體機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的情況是有很大差別的。但是，我國(guó)傳統(tǒng)外宣媒體也在逐漸發(fā)力，在航空航天領(lǐng)域報(bào)道中快速成長(zhǎng)。例如中國(guó)外文局中東歐與中南亞傳播中心（人民畫(huà)報(bào)社）的俄文VK賬號(hào)常年持續(xù)關(guān)注報(bào)道我國(guó)航空航天事業(yè)，不少原創(chuàng)的攝影稿件在俄語(yǔ)區(qū)讀者間收到了許多正向的反饋，這種傳播模式有效地彌補(bǔ)了專業(yè)報(bào)道航空航天內(nèi)容的中國(guó)媒體在非英語(yǔ)區(qū)的弱勢(shì)。

二、對(duì)外傳播中我國(guó)航空航天攝影存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題

1.發(fā)布主體對(duì)外傳播特性不強(qiáng)

我國(guó)航空航天攝影對(duì)外傳播主要有官方和非官方（自媒體）兩類主體。官方主體主要是官方媒體、政府相關(guān)主管部門(mén)、工業(yè)部門(mén)直屬媒體以及相關(guān)專業(yè)協(xié)會(huì)等，幾乎都是傳統(tǒng)內(nèi)宣媒體。這類機(jī)構(gòu)掌握第一手航空航天報(bào)道資源，具備成熟的報(bào)道工作機(jī)制，但是在其采編流程里，很難為了對(duì)外傳播需求而進(jìn)行專門(mén)拍攝和撰稿，其對(duì)外傳播的意識(shí)、外語(yǔ)語(yǔ)言能力、針對(duì)特定海外受眾的專項(xiàng)傳播力等方面不足。而且，“內(nèi)外不分”的操作模式導(dǎo)致發(fā)布內(nèi)容缺乏新意、針對(duì)性不強(qiáng)的現(xiàn)狀，也進(jìn)一步影響了航空航天攝影對(duì)外傳播的效果。

第二類主體是數(shù)量龐大的非官方主體（自媒體），他們?cè)诤?nèi)外網(wǎng)絡(luò)上也產(chǎn)出和發(fā)布大量的航空航天攝影作品。但就目前而言，相比官方主體稿件相對(duì)成熟穩(wěn)定、要素齊全的視覺(jué)語(yǔ)言，非官方主體（自媒體）的視覺(jué)創(chuàng)作具有隨意性，拍到什么就發(fā)布什么，計(jì)劃性不強(qiáng)，水平參差不齊。非官方主體（自媒體）之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，也缺乏正向、積極的對(duì)外傳播輿論引導(dǎo)，難以和官方主體相互配合，形成合力。海外受眾容易淹沒(méi)在這龐雜的無(wú)效信息流中。

2.對(duì)外傳播陣地弱，渠道單一

我國(guó)航空航天攝影的海外發(fā)布平臺(tái)主要以推特、臉書(shū)為主。但是在這些主流國(guó)際社交媒體平臺(tái)上，外國(guó)政府、軍方、媒體及意見(jiàn)領(lǐng)袖等都具備強(qiáng)勢(shì)的傳播資源和影響力。隨著我國(guó)國(guó)力不斷增強(qiáng)，國(guó)外特別是西方傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)航空航天領(lǐng)域的報(bào)道歪曲甚至丑化的現(xiàn)象不降反升，高唱“中國(guó)威脅論”的論調(diào)。筆者在工作中接觸到的一些西方媒體，在我國(guó)采訪航空航天事件時(shí)，往往出于惡意，常以特殊的角度來(lái)呈現(xiàn)畫(huà)面主題。例如拍攝我國(guó)自主研發(fā)的飛機(jī)，畫(huà)面里總要帶上武警戰(zhàn)士、警察的形象，再把曝光壓暗歪著拍，這被國(guó)內(nèi)網(wǎng)友戲稱為“BBC濾鏡”拍攝法……這些獵奇或是帶有偏見(jiàn)的視覺(jué)表達(dá)作為負(fù)面輿論信息，充斥在國(guó)際社交媒體平臺(tái)，使海外受眾對(duì)我國(guó)航空航天發(fā)展產(chǎn)生了僵硬刻板的負(fù)面認(rèn)知。這樣的輿論環(huán)境令我國(guó)航空航天領(lǐng)域在對(duì)外傳播中陷入“有理說(shuō)不出、說(shuō)了傳不開(kāi)”②的困境。

除了要面對(duì)傳播陣地不在自己手里的窘境外，我國(guó)航空航天領(lǐng)域的信息源受制度約束，相比西方國(guó)家開(kāi)放程度較低?！霸稀钡膮T乏導(dǎo)致航空航天攝影類報(bào)道素材重復(fù)率較高。例如在2016年到2018年間，涉及殲-20飛機(jī)的對(duì)外傳播報(bào)道可使用的照片只有在2016年中國(guó)航展開(kāi)幕式上不足一分鐘的鏡頭。這樣反復(fù)的使用，除了導(dǎo)致海外受眾興趣度下降，時(shí)效性也達(dá)不到正常新聞采編的要求。非官方主體（自媒體）也主要是以“搬運(yùn)”官方發(fā)布的視覺(jué)產(chǎn)品為主，導(dǎo)致境外的二次傳播“巧婦難為無(wú)米之炊”。

另外，我國(guó)航空航天攝影對(duì)外傳播的渠道路線也相對(duì)單一。攝影不僅限于傳達(dá)新聞事實(shí)，還傳遞出豐富且飽含美感的訊息，具有其他報(bào)道形式不可取代的傳播價(jià)值和審美價(jià)值③。充分利用好攝影的美學(xué)呈現(xiàn)功能，航空航天攝影作品本身可以有更多外化的形式。例如成為藝術(shù)品走進(jìn)國(guó)際畫(huà)廊，成為文創(chuàng)產(chǎn)品進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)銷售等多樣化的視覺(jué)載體和傳播途徑有待開(kāi)發(fā)。

3.受眾差異大，美學(xué)訴求多樣

航空航天攝影對(duì)外傳播的對(duì)象中，有不少工作生活環(huán)境、文化背景與我們截然不同的海外受眾。首先，國(guó)內(nèi)受眾和海外受眾在獲取信息的習(xí)慣上有較大差異，許多內(nèi)宣的成熟模式在國(guó)際社交媒體平臺(tái)上很難被國(guó)外受眾接受和理解；其次，中外受眾對(duì)于航空航天攝影的內(nèi)容喜好不同。在創(chuàng)作層面，我國(guó)攝影記者、攝影師更傾向于也更擅長(zhǎng)于拍攝制作相關(guān)人物故事類的影像產(chǎn)品。但對(duì)國(guó)外受眾而言，他們普遍更喜歡以裝備、飛行器為主題拍攝的影像產(chǎn)品，他們對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的熱愛(ài)程度往往超過(guò)對(duì)人物故事的關(guān)注程度。例如，拍攝航天發(fā)射任務(wù)時(shí)，國(guó)內(nèi)的攝影記者都以拍攝人物題材為主，火箭的具體影像只是為了襯托人物故事，但國(guó)外受眾往往更熱衷火箭發(fā)射本身，包括火箭轉(zhuǎn)運(yùn)的照片、箭體的唯美細(xì)節(jié)、發(fā)射時(shí)的雷霆萬(wàn)鈞場(chǎng)景、升空后的精彩瞬間等。又例如，拍攝報(bào)道中國(guó)航展時(shí)，國(guó)內(nèi)媒體傾向拍攝飛行員的風(fēng)采、觀眾如何觀看飛行表演、畫(huà)面中“要有人”才容易被編輯選中發(fā)稿。但是在對(duì)外傳播中，畫(huà)面中僅僅展現(xiàn)飛機(jī)的形象卻比有人物的圖片更容易獲得海外受眾的親睞，以裝備的美學(xué)呈現(xiàn)為主的影像往往能獲得更高的點(diǎn)擊量和更廣泛的關(guān)注。

以筆者的親身經(jīng)歷，在歐美有別于攝影記者和其他門(mén)類的攝影師，拍攝航空航天題材的攝影者有專門(mén)的稱謂——航空攝影師（aviation photographer），甚至還存在專門(mén)拍攝航空器的攝影師——觀察者（spotter），他們不拍人物和故事，僅關(guān)注飛行器、航天器本身，進(jìn)行視覺(jué)美學(xué)呈現(xiàn)。正是這些差異，構(gòu)成了我國(guó)航空航天攝影對(duì)外傳播效果不佳的外因。

三、對(duì)外傳播中我國(guó)航空航天攝影改進(jìn)之法

針對(duì)航空航天攝影的重要性和獨(dú)特性以及上述三個(gè)方面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，筆者作為深耕航空航天攝影領(lǐng)域十多年的一線攝影記者，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何改進(jìn)對(duì)外傳播中我國(guó)航空航天攝影的方法進(jìn)行一些探索。

1.拍攝規(guī)程致細(xì)，響應(yīng)受眾美學(xué)呈現(xiàn)訴求

美是人類永恒的向往與追求，是人類的共同語(yǔ)言。而攝影是記錄美、表達(dá)美、傳遞美、延續(xù)美的重要形式④。伴隨著媒體技術(shù)大發(fā)展，航空航天攝影的時(shí)效性與真實(shí)性在不斷提高。然而，優(yōu)秀的航空航天攝影作品除了具有新聞傳播價(jià)值，還具有與人類的審美相一致的美學(xué)呈現(xiàn)作用。正所謂“一圖勝千言”⑤。只要利用好美學(xué)這個(gè)國(guó)際共同語(yǔ)言，借助優(yōu)秀的航空航天攝影作品，就可以拓寬信息的傳播路徑，在海量的信息中脫穎而出，得到海外受眾的關(guān)注，引起共情，引發(fā)正向的反饋和思考。

在實(shí)際操作層面，攝影是一項(xiàng)對(duì)操作要求較高的藝術(shù)活動(dòng)⑥。針對(duì)受眾差異大，美學(xué)訴求多樣的特性，攝影者要想在航空航天領(lǐng)域拍出既符合對(duì)外傳播需求，又兼顧新聞性和美學(xué)性的攝影作品，就需要將整個(gè)工作流程高度重視起來(lái)。首先，針對(duì)每一次航空航天事件的具體情況，以及海外受眾的實(shí)際需求，攝影師需要及早獲取資源和信息，獲得拍攝資格，安排好拍攝日程，這是航空航天攝影報(bào)道的前提；其次，攝影者應(yīng)該進(jìn)行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，制定拍攝計(jì)劃，備妥攝影器材和發(fā)稿器材，這是航空航天攝影報(bào)道的基礎(chǔ)。

航空航天攝影報(bào)道最為核心的是實(shí)際拍攝執(zhí)行。與其他藝術(shù)形式有所不同，航空航天攝影更加依靠器材，考驗(yàn)人與器材之間的相互配合。即使在準(zhǔn)備充分的情況下，攝影師仍需要將電光火石般轉(zhuǎn)瞬即逝的每一個(gè)瞬間呈現(xiàn)出攝影的形式美、內(nèi)容美和真實(shí)美⑦。面對(duì)這些瞬間，攝影者應(yīng)該了解海外受眾的欣賞習(xí)慣，著重刻畫(huà)參與航空航天事件的人物個(gè)性、描述感人的力量，以及抓取航空航天事件中情緒的高潮等難忘時(shí)刻，努力將冷冰冰的鋼鐵之軀拍出仿佛賦予了生命般的火熱情懷。這樣，產(chǎn)出的航空航天美圖往往能給對(duì)外傳播受眾帶來(lái)更多的感官享受，產(chǎn)生良好的對(duì)外傳播效果。

2.編輯發(fā)稿求精，組隊(duì)開(kāi)拓多元傳播渠道

對(duì)外傳播中航空航天攝影的編輯工作尤為重要，編輯工作需要更注重拍攝的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)的統(tǒng)籌管理，起到“CPU”的作用。編輯需要按著預(yù)定的目標(biāo)和對(duì)外傳播對(duì)象的特點(diǎn)及需求，找準(zhǔn)編輯方向，及時(shí)、精準(zhǔn)、有創(chuàng)造性地在素材中捕捉有傳播價(jià)值、有時(shí)代意義、適合于對(duì)外傳播的航空航天事件的精彩瞬間。

例如，2022年第十四屆中國(guó)航展，共有43個(gè)國(guó)家超過(guò)700家參展商參展，飛行表演從早到晚，航空航天攝影師可以拍攝的項(xiàng)目很多。這個(gè)時(shí)候就需要做好策劃和編輯工作，針對(duì)自身對(duì)外傳播定位和受眾特點(diǎn)進(jìn)行有選擇的采訪拍攝。此次中國(guó)航展期間，中國(guó)外文局中東歐與中南亞傳播中心（人民畫(huà)報(bào)社）作為我國(guó)對(duì)俄語(yǔ)區(qū)傳播的主力軍，將稿件的重點(diǎn)放在俄羅斯展商、中俄合作項(xiàng)目上。同時(shí)筆者也拍攝了較多俄羅斯航空愛(ài)好者所關(guān)注的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)等中國(guó)軍機(jī)，獲得了不錯(cuò)的對(duì)外傳播效果。

發(fā)布主體的對(duì)外傳播特性和意識(shí)，極大地影響著航空航天攝影作品的對(duì)外傳播效果，這就要求我們更大程度地解放思想、開(kāi)放融合、尋求創(chuàng)新，掌握航空航天攝影作品對(duì)外傳播的獨(dú)特性，有針對(duì)性、全方位地提升對(duì)外傳播能力和水平。以海外社交媒體作為我國(guó)對(duì)外傳播的突破口和主要發(fā)布平臺(tái)，發(fā)布主體可以組建相應(yīng)的國(guó)際傳播部門(mén)，內(nèi)設(shè)影像視覺(jué)傳播小組，策劃專門(mén)的影像視覺(jué)稿件欄目。一方面連同航空航天的相關(guān)信息源一同研究更加開(kāi)放的發(fā)布策略和發(fā)布內(nèi)容，不斷提供新的素材；另一方面要緊跟當(dāng)下軍政時(shí)事熱點(diǎn)和裝備前沿動(dòng)態(tài)來(lái)發(fā)布攝影作品，增加其新聞資訊屬性和話題屬性。官方發(fā)布主體多為專業(yè)媒體機(jī)構(gòu)，其制作的內(nèi)容較為細(xì)致全面，而非官方主體（自媒體）生產(chǎn)的內(nèi)容比較粗糙，但是接地氣，更直觀、更感性，在對(duì)外傳播中獨(dú)樹(shù)一幟，親和力更強(qiáng)。官方發(fā)布主體應(yīng)依托資源優(yōu)勢(shì)，積極結(jié)合兩者長(zhǎng)處，引領(lǐng)和帶動(dòng)非官方主體（自媒體）在海外社交媒體上合力打造航空航天攝影對(duì)外傳播的系列化品牌產(chǎn)品，多層次地提高我國(guó)航空航天影像在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的出鏡率。

為進(jìn)一步解決對(duì)外傳播陣地弱、渠道單一的問(wèn)題，在提升稿件質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們還應(yīng)適應(yīng)媒體融合的時(shí)代大潮流，積極拓展其他多元形態(tài)的發(fā)布渠道。發(fā)布主體應(yīng)該充分利用好我國(guó)航空航天備受世界矚目這個(gè)“自帶流量”的傳播優(yōu)勢(shì)，在海外廣播電視、報(bào)刊、電影以及國(guó)家形象宣傳片、國(guó)家形象主題展覽等多種形式下進(jìn)行整合傳播，也可以將其轉(zhuǎn)化為文創(chuàng)產(chǎn)品進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)傳播并銷售。一些最優(yōu)秀的航空航天攝影作品甚至可以依托其優(yōu)秀的美學(xué)呈現(xiàn)能力成為藝術(shù)品走進(jìn)國(guó)際畫(huà)廊。這樣的整合傳播，可以大大提升傳播覆蓋率和“駐足觀看率”，有效增強(qiáng)對(duì)外傳播的影響力和說(shuō)服力。

需要格外重視的是，航空航天作為一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新最尖端的領(lǐng)域，涉及國(guó)家安全利益，所以航空航天攝影對(duì)外傳播中必須注意保密，海外受眾魚(yú)龍混雜，絕對(duì)不能為了畫(huà)面好看而妥協(xié)。實(shí)際執(zhí)行中無(wú)論是編輯還是發(fā)稿，都必須準(zhǔn)確清晰地界定出不可對(duì)外傳播的范圍，嚴(yán)格遵守保密制度、審稿制度，杜絕發(fā)生“好心辦壞事”的情況。

3.跟進(jìn)熱點(diǎn)，互動(dòng)交流，鞏固傳播效果

航空航天攝影作品的攝影師和發(fā)布主體在發(fā)布稿件后應(yīng)進(jìn)行持續(xù)跟蹤。海外的各類傳播平臺(tái)就像一個(gè)大溫床，放任不管容易醞釀出各種負(fù)面輿論。發(fā)布主體應(yīng)該在前文所述的建立相關(guān)專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)里編輯的外語(yǔ)采編、交流能力，并進(jìn)行航空航天專業(yè)知識(shí)的基本培訓(xùn)，以增強(qiáng)其在國(guó)際社交媒體等平臺(tái)上有效、主動(dòng)的交流互動(dòng)。充分的交流互動(dòng)可以帶動(dòng)海外受眾參與評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)，讓他們進(jìn)入我們的傳播鏈條，有助于打破不同文化間的傳播障礙和意識(shí)形態(tài)壁壘，以海外受眾更易接受和理解的方式去構(gòu)建真實(shí)、立體、全面的中國(guó)形象。

對(duì)已發(fā)布航空航天攝影作品的及時(shí)跟蹤和反饋，也有助于快速捕捉亮點(diǎn)爆點(diǎn)，給發(fā)布主體提供重要的指導(dǎo)性建議。對(duì)于發(fā)布后的對(duì)外傳播效果，定時(shí)、及時(shí)地總結(jié)匯報(bào)，搜集輿情信息，對(duì)今后的工作有非常大的指導(dǎo)意義。同時(shí)，這些信息和匯總的結(jié)果，除供自身單位使用外，也可以提供給航空航天事件的主管單位機(jī)構(gòu)、主辦方，從而幫助他們通過(guò)這些信息改進(jìn)工作，進(jìn)而推進(jìn)我們的攝影報(bào)道不斷邁上新臺(tái)階。如果航空航天攝影對(duì)外傳播發(fā)稿的情況好、反饋佳，對(duì)于維護(hù)、增進(jìn)與主管單位機(jī)構(gòu)、主辦方的關(guān)系同樣具有著重大的正向作用。

四、小結(jié)

作為國(guó)內(nèi)少數(shù)在全球進(jìn)行空對(duì)空航空攝影的攝影師，筆者與海內(nèi)外業(yè)界頂級(jí)組織、攝影師一直保持著密切的交流。交流中大家都認(rèn)同的一點(diǎn)是：航空航天代表了人類科技創(chuàng)新發(fā)展的前沿，其產(chǎn)品集中了各個(gè)國(guó)家無(wú)數(shù)人的智慧和心血，通過(guò)視覺(jué)影像去展現(xiàn)這些飛行器、航天器的美，正是傳播和塑造國(guó)家實(shí)力形象的高效手段之一。

新時(shí)代，我國(guó)綜合國(guó)力、國(guó)際地位和國(guó)際影響力顯著提升，中國(guó)前所未有地走近世界舞臺(tái)中央。海內(nèi)外航空航天攝影師們推崇的人類共守一片藍(lán)天，共享浩瀚宇宙，與我國(guó)推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的倡議不謀而合。而航空航天攝影作品，正是在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行對(duì)外傳播、推動(dòng)國(guó)際交流合作、加強(qiáng)國(guó)家形象建設(shè)的有效載體。筆者深信，探討和實(shí)踐對(duì)外傳播中航空航天攝影改進(jìn)之“法”，能為我國(guó)營(yíng)造更加良好的國(guó)際輿論環(huán)境，提高影響國(guó)際輿論的能力，進(jìn)而為提升國(guó)家形象作出貢獻(xiàn)。（文中圖片均由作者提供）

萬(wàn)全系中國(guó)外文局中東歐與中南亞傳播中心 （人民畫(huà)報(bào)社）新聞采訪部攝影記者

「注釋」

①宋君：《從“四特”角度漫議新聞攝影特寫(xiě)》，《科技傳播》2022年第14期，第105-108頁(yè)。

②程曼麗：《我國(guó)國(guó)際傳播理論研究的課題指南——學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記“5·31”重要講話獲得的啟示》，《中國(guó)記者》2021年第7期，第20-23頁(yè)。

③汪春曉：《近五年“荷賽獎(jiǎng)”新聞攝影視覺(jué)修辭與審美意義研究（2017-2021）》，北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)碩士論文，2022年。

④熊耀、鄧瑜：《傳遞新聞信息 追求美學(xué)價(jià)值——評(píng)〈新聞攝影教程（修訂本）〉》，《傳媒》2023年第4期，第97頁(yè)。

⑤魏中元：《一圖勝千言——圍繞提升新聞攝影藝術(shù)表現(xiàn)力的思考》，《新聞研究導(dǎo)刊》2018年第9期，第171-172頁(yè)。

⑥馬振釗：《淺談攝影課程對(duì)高中美術(shù)教育的積極影響》，《美術(shù)教育研究》2021年第4期，第114-115頁(yè)。

⑦郭建蕓：《新聞攝影的美學(xué)分析》，《戲劇之家》2021年第23期，第137-138頁(yè)。

責(zé)編：譚震