燕七

其實(shí)這個(gè)話題，我曾經(jīng)以廣東普寧車隊(duì)為例做過一個(gè)這樣的選題，不過時(shí)隔幾年之后還是經(jīng)常會(huì)聽到有人問這個(gè)問題，所以就再做一次吧。

畢竟，不止民生物價(jià)上漲，參賽物價(jià)也漲了，是時(shí)候再更新一次了。

數(shù)據(jù)來源還是廣東普寧車隊(duì)，今年車隊(duì)全體參賽成員共10人，工作車3輛，賽車1輛，參賽時(shí)間按15天計(jì)。

關(guān)于費(fèi)用說明

①這里面的不少項(xiàng)目的費(fèi)用并非是完全消耗掉了，但在參加比賽時(shí)，卻必須要有這些費(fèi)用的支撐。

②由于部分費(fèi)用其實(shí)無法具體量化，所以總體來說這個(gè)費(fèi)用是估算而來。考賽照等的費(fèi)用未算入內(nèi)。

③這是普寧車隊(duì)第四次來參加環(huán)塔。

2017年第一次來的時(shí)候，用的是FJ4.0汽油V6改裝的賽車。

2018年，用的是一臺(tái)經(jīng)典老車?yán)卓怂_斯GX470改裝的賽車，這時(shí)賽車費(fèi)用約60萬元。

2019年，用的是一臺(tái)柴油版新陸巡

V8改裝的賽車，賽車費(fèi)用約143萬元。

2023年，沿用的是2019年改裝的賽車。

很明顯，從賽車就能看出來，普寧車隊(duì)也一直在升級(jí)，升級(jí)就意味著花更多的錢。

所以這個(gè)費(fèi)用只是參考，具體還是因人而異，豐儉由人。

不賣關(guān)子，先告訴你們普寧車隊(duì)這次的總費(fèi)用：約為211.6萬元人民幣。

其中2019年的賽車購(gòu)置費(fèi)是143萬元，本次亦算進(jìn)跑一次環(huán)塔的費(fèi)用。

費(fèi)用詳單如下

①賽車：約143萬元

2019年，普寧車隊(duì)購(gòu)置了一臺(tái)新的柴油版陸巡V8花費(fèi)約93萬元，其后進(jìn)行了賽車的專業(yè)改裝，花費(fèi)約5 0萬元，總費(fèi)用約143萬元。

改裝不是一個(gè)能一蹴而就的事兒，而是一個(gè)不斷精進(jìn)的過程，一般也很少人會(huì)細(xì)致的計(jì)算每一次每一項(xiàng)的費(fèi)用，所以這個(gè)就是一個(gè)大概。

賽車費(fèi)，豐儉由人。

②賽手裝備：約6萬元

包括賽車服/鞋、頭盔、漢斯、衛(wèi)星電話、背背佳、面罩等，約3萬元/套，賽手和領(lǐng)航各一套。

專業(yè)的賽手裝備基本都具有防火等功能，使用年限一般是三至五年，到規(guī)定期限后無論是一萬元多塊錢買的，還是十幾萬元塊錢定制的，都不允許再穿著參賽。

賽手裝備，豐儉由人。

③賽手裝備租賃費(fèi)：1.2萬元

包括E N B、衛(wèi)星追蹤器等，每套全程租賃費(fèi)用為1.2萬元，共1套。

賽車裝備租賃費(fèi)，固定項(xiàng)費(fèi)用。

④賽車配件+ 保養(yǎng)維修費(fèi)：約17萬元

比賽期間賽車是不允許去修理廠維修的，配件自然是多多益善，準(zhǔn)備越齊全越好。

不過賽車配件一般也比較貴，比如普寧車隊(duì)的一根減震就花了4萬元，所以一般小車隊(duì)可能就是準(zhǔn)備一些基礎(chǔ)的配件，但也是一筆不小的費(fèi)用。

而在賽車不出現(xiàn)任何事故的情況下，每臺(tái)賽車每天的損耗、折舊、正常保養(yǎng)等等都是一筆花費(fèi)。比如輪胎，在比賽期間是易耗品，跑完全程是要換上幾條的。

賽車配件+保養(yǎng)維修費(fèi)，豐儉由人。

⑤賽車及工作車油費(fèi)：約3萬元

民用車改裝的賽車一般就用普通油，根據(jù)賽段長(zhǎng)短每天的用油量并不一樣。

按照最近幾天的用油情況，加上這三臺(tái)工作車的油費(fèi)，總費(fèi)用估算約3萬元。

油費(fèi)基本是一個(gè)比較固定的費(fèi)用。

豐儉由人的部分取決于有幾臺(tái)工作車，以下涉及工作車的部分，與此相同。

補(bǔ)充一句：專業(yè)的賽車用油一般得是航空汽油，價(jià)格是普通油品的兩倍不止。

⑥報(bào)名費(fèi)：9.9萬元

今年報(bào)名費(fèi)漲價(jià)了，賽車+車手+領(lǐng)航的報(bào)名費(fèi)是7萬元。

在規(guī)定的日期內(nèi)報(bào)名享九折優(yōu)惠，普寧車隊(duì)提前報(bào)名：6.3萬元。

工作人員報(bào)名費(fèi)今年是3000元/人，共8人，2.4萬元。

工作車報(bào)名費(fèi)今年是4000元/臺(tái)，共3臺(tái)，1.2萬元。

報(bào)名費(fèi)，固定費(fèi)用。

⑦團(tuán)隊(duì)費(fèi)用：約17.5萬元

機(jī)票，團(tuán)隊(duì)10人的往返機(jī)票約5萬元。

住宿，約2.5萬元，這一項(xiàng)普寧是提前預(yù)定了酒店。

團(tuán)隊(duì)餐費(fèi)及各種日常開銷費(fèi)用，每天約2000元，15天，約3萬元。

此外，還有工作人員相關(guān)費(fèi)用，約7萬元。

團(tuán)隊(duì)費(fèi)用，豐儉由人。

⑧車輛租賃及托運(yùn)費(fèi)：約9萬元

工作車中的房車是租賃的，費(fèi)用約1.8萬元。

車輛托運(yùn)費(fèi)用約7.2萬元。

注：其他工作車的購(gòu)置費(fèi)用暫未計(jì)入此次比賽費(fèi)用。

此項(xiàng)費(fèi)用，雖是因情況而定，但也算是固定費(fèi)用了。

⑨車隊(duì)物料費(fèi)：約5萬元

前期購(gòu)買的定制服裝、帳篷、傘、桌椅、刀旗等等的費(fèi)用。

物料費(fèi)，豐儉由人。

寫在后面

環(huán)塔走到今日，當(dāng)年那裝了八根普通減震器的民用海拉克斯皮卡就拿下小排量冠軍的歷史，早已成為不會(huì)再現(xiàn)的神話。

但這個(gè)賽場(chǎng)上除了幾千萬元組建的大車隊(duì)、百萬元甚至千萬元級(jí)別的頂級(jí)賽車外，仍舊可以有只為圓夢(mèng)、只為體驗(yàn)、只為好玩的小車隊(duì)和民用賽車。

以及，別以為在這個(gè)頂級(jí)賽車和高手如云的賽場(chǎng)上，開民用賽車沒有可比性。

要知道每年都有不少頂級(jí)賽車和高手因?yàn)楦鞣N意外故障不得不退賽，因?yàn)槎际潜贾鴬Z冠或者拿下前幾名的競(jìng)技心態(tài)。反倒是開民用賽車的車手，因?yàn)楸е灰樌芡耆叹褪亲畲髣倮男膽B(tài)，反而更能順利完賽。

當(dāng)然，如今即使是組一支小車隊(duì)，你仍舊需要百萬元起的投入。但到底投入多少，除了那些必須項(xiàng)，其他的豐儉由人。