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        橋梁機(jī)械化、智能化施工管理與控制探討

        2023-08-07 06:33:17陳守池
        交通科技與管理 2023年14期
        關(guān)鍵詞:公路橋梁工程

        陳守池

        摘要 近年來,隨著科技水平的不斷提升,公路橋梁工程建設(shè)機(jī)械化、智能化水平越來越高,有效推動了公路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展,同時(shí)對橋梁機(jī)械化、智能化施工管理提出了更高要求?;诖耍恼陆Y(jié)合以往施工實(shí)踐,針對橋梁機(jī)械化、智能化施工管理與控制展開綜合探究,論述了橋梁機(jī)械化、智能化施工管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)建,分析了施工設(shè)備選型與配套設(shè)計(jì),總結(jié)了橋梁機(jī)械化、智能化施工規(guī)章制度及安全措施,旨在為同行提供借鑒和參考。

        關(guān)鍵詞 公路橋梁工程;橋梁施工機(jī)械化;橋梁施工智能化;施工管理與控制

        中圖分類號 U445.45文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949(2023)14-0168-03

        0 引言

        公路橋梁機(jī)械化、智能化施工主要是指利用先進(jìn)的工程機(jī)械,科學(xué)高效地完成工程建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、安全環(huán)保的目標(biāo)。為有效提升自動化、智能化施工機(jī)械使用水平,保證公路橋梁建設(shè)質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,建立科學(xué)完善的管理組織架構(gòu)和體制,強(qiáng)化施工過程管控[1-2]。為此,該文結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)探究了橋梁機(jī)械化、智能化施工管理與控制,對提高施工效率,保證工程建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。

        1 建立橋梁機(jī)械化、智能化施工管理組織機(jī)構(gòu)

        構(gòu)建科學(xué)完善的機(jī)械化、智能化施工管理組織架構(gòu),詳細(xì)內(nèi)容如圖1所示。根據(jù)橋梁工程實(shí)際情況,合理進(jìn)行施工機(jī)械選型與組合設(shè)計(jì),優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化過程管控,科學(xué)分工,明確責(zé)任,積極開展崗前培訓(xùn),提高從業(yè)人員專業(yè)水平及綜合能力,強(qiáng)化施工機(jī)械維護(hù)管理,全面提升橋梁機(jī)械化、智能化管理水平,保證橋梁建設(shè)質(zhì)量[3]。

        2 橋梁機(jī)械化、智能化施工設(shè)備選型與配套設(shè)計(jì)

        根據(jù)以往工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過科學(xué)探究,總結(jié)出橋梁機(jī)械化、智能化施工機(jī)械選型與配套要點(diǎn),具體內(nèi)容如下:

        2.1 選型及配套設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作

        (1)摒除傳統(tǒng)思想觀念,不斷提升思想認(rèn)知及管理意識,結(jié)合現(xiàn)代社會、行業(yè)、工程建設(shè)發(fā)展的基本要求,積極學(xué)習(xí)與優(yōu)化管理方式,引進(jìn)先進(jìn)管理技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。

        (2)科學(xué)做好項(xiàng)目勘查工作,全面了解項(xiàng)目類型、質(zhì)量要求、工期目標(biāo)、工程量及地質(zhì)條件等各方面因素。

        (3)全面了解橋梁工程建設(shè)的相關(guān)機(jī)械種類、使用性能、技術(shù)指標(biāo)等,保證施工機(jī)械選型的合理性和高效性。

        2.2 選型和配套設(shè)計(jì)的原則

        橋梁工程建設(shè)中,影響其施工機(jī)械選型的因素較多,主要涉及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、使用性能、社會影響、組合性能等。通過對各種施工機(jī)械的全方位對比,確定最優(yōu)選型方案[4-5]。橋梁工程建設(shè)時(shí),結(jié)合工程具體特征、地質(zhì)狀況、結(jié)構(gòu)類型及機(jī)械組合情況等各方面因素,選取滿足工程實(shí)際需求的施工機(jī)械,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備使用性能,提高使用效率,保證機(jī)械管理的科學(xué)性。機(jī)械選型配套的基本原則如圖2所示。

        2.3 機(jī)械設(shè)備購買與租賃

        (1)針對工程應(yīng)用較為廣泛,性價(jià)比較高、使用性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高、成本回收較快,且對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度起主導(dǎo)作用的工程機(jī)械,適合購買。就施工企業(yè)而言,自有機(jī)械數(shù)量與規(guī)模直接彰顯企業(yè)綜合實(shí)力,能有效提升行業(yè)競爭力。

        (2)針對使用周期較短,性價(jià)比較低、操作難度較大、不具有發(fā)展價(jià)值,且經(jīng)濟(jì)性較差的施工機(jī)械,適合租賃。對于特種設(shè)備租賃,應(yīng)選取經(jīng)相關(guān)部門鑒定合格,操控人員具有相應(yīng)資格的機(jī)械設(shè)備。

        2.4 機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)

        工程項(xiàng)目施工前,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,并結(jié)合機(jī)械、材料、人員等資源配置狀況合理編制施工方案及施工組織設(shè)計(jì)。

        (1)結(jié)合實(shí)際施工內(nèi)容和工期目標(biāo),編制機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì),制定科學(xué)合理的施工機(jī)械配置計(jì)劃[6]。

        (2)按照工程建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃,合理編制施工機(jī)械入場、退場及配置計(jì)劃。

        (3)制定施工機(jī)械維護(hù)制度、技術(shù)規(guī)程、安保措施等。

        3 健全橋梁機(jī)械化、智能化施工規(guī)章制度

        橋梁工程機(jī)械化、智能化施工,對施工機(jī)械管理要求更加嚴(yán)格。因此,建立科學(xué)完善的施工機(jī)械管理制度,確保各項(xiàng)工作有章可循,方能確保管理的科學(xué)性和有效性,保證施工機(jī)械性能得以全面發(fā)揮,提升機(jī)械使用效率。

        3.1 建立機(jī)械設(shè)備臺賬和技術(shù)檔案

        定期檢查機(jī)械運(yùn)行日志、操作人員工作手冊等相關(guān)記錄,實(shí)時(shí)了解機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)、性能及安全狀況。對于新購買機(jī)械應(yīng)全面收集合格證、發(fā)票、驗(yàn)收記錄單、特重設(shè)備操作規(guī)程、使用許可證、技術(shù)圖紙等等相關(guān)資料,建立科學(xué)完善的機(jī)械臺賬及技術(shù)檔案,并分類存檔。

        3.2 創(chuàng)建合理的設(shè)備使用條件

        根據(jù)具體情況,修建滿足實(shí)際需求的設(shè)備停放場地、機(jī)庫、維護(hù)車間、燃油存放庫等設(shè)施,為施工機(jī)械停放、維護(hù)保養(yǎng)提供優(yōu)良環(huán)境條件。施工機(jī)械停放區(qū)域應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,方便設(shè)備進(jìn)出。此外,應(yīng)制定切實(shí)可行的值班制度,強(qiáng)化施工機(jī)械進(jìn)出場管理及日常看護(hù),保證機(jī)械安全。

        3.3 加強(qiáng)機(jī)械化施工的技術(shù)教育培訓(xùn)

        對于新型機(jī)械設(shè)備使用,應(yīng)加強(qiáng)操作人員技能培訓(xùn),并在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置施工機(jī)械操作規(guī)程,確保工作人員全面了解機(jī)械操作方法,提高機(jī)械施工效率,保證施工安全。

        3.4 建立靈活機(jī)動的設(shè)備調(diào)整機(jī)制

        結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)展情況,科學(xué)調(diào)整施工機(jī)械配置重量和數(shù)量,在確保滿足實(shí)際施工需求的同時(shí),最大限度地減少資源浪費(fèi),降低工程建設(shè)成本。針對性能較差、耗能較高、生產(chǎn)率不佳的施工機(jī)械,應(yīng)及時(shí)清除出場;而對于機(jī)械數(shù)量無法滿足實(shí)際施工需求的情況,應(yīng)及時(shí)增加施工機(jī)械。

        4 橋梁機(jī)械化、智能化施工安全措施

        橋梁工程建設(shè)中存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn),具體包括高空作業(yè)、物體打擊、吊裝施工、支架施工、設(shè)備故障、現(xiàn)場臨電等[7]。因此,實(shí)際施工時(shí),應(yīng)建立科學(xué)完善的施工安全保證措施,確保施工安全。

        4.1 高空作業(yè)的安全措施

        針對高空作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識,提高識別和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力。

        (1)高空作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求搭建腳手架、安全梯等設(shè)施,保證施工人員作業(yè)安全。安全梯應(yīng)搭建成“Z”字形,腳手板應(yīng)滿鋪,質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、平整、防滑,便于通行。

        (2)雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣條件下,嚴(yán)禁實(shí)施高空作業(yè)。

        (3)高空作業(yè)人員應(yīng)科學(xué)做好安全防護(hù)措施,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求佩戴安全帽、安全帶、反光背心等設(shè)施,禁止隨意攀爬腳手架。

        (4)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工前,應(yīng)在距離邊緣部位1.2~

        1.5 m位置安裝防護(hù)欄桿,并懸掛防護(hù)網(wǎng),高度不得低于1.2 m。

        (5)安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督和指揮施工,及時(shí)排除施工中存在的安全隱患,保證施工安全。

        4.2 起重吊裝設(shè)備的安全措施

        橋梁工程建設(shè)中使用的起重機(jī)械包括汽車吊、龍門吊、架橋機(jī)等。

        (1)起重吊裝施工人員,如司機(jī)、信號工、電焊工等均為特種作業(yè)人員,應(yīng)持證上崗。

        (2)架橋機(jī)、龍門吊應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行拼裝。拼裝人員應(yīng)持證上崗,設(shè)備安裝完畢應(yīng)對限位器、保險(xiǎn)裝置等進(jìn)行全面檢查,確保運(yùn)行和制動靈活可靠[8]。

        (3)架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí),梁體兩端應(yīng)安排專人進(jìn)行警戒。機(jī)械操控人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員進(jìn)行操作,確保施工安全。

        (4)汽車吊吊裝前,應(yīng)對架設(shè)場地實(shí)施平整,保證汽車吊平穩(wěn)、可靠。吊裝鋼絲繩應(yīng)選用正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的具有產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)報(bào)告的鋼絲繩。使用前對其質(zhì)量實(shí)施檢測,達(dá)標(biāo)后方可使用。

        4.3 支架搭設(shè)與拆除的安全措施

        支架搭設(shè)是橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。為保證支架安全性、穩(wěn)定性、可靠性,搭設(shè)前應(yīng)對地基實(shí)施全面處理,確保承載力符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

        (1)連續(xù)箱梁滿堂支架搭設(shè)選用力學(xué)性能優(yōu)良、拆裝方便的WDJ碗扣式腳手架。結(jié)合箱梁實(shí)際情況,合理選擇腳手架規(guī)格,頂端設(shè)置可自由調(diào)節(jié)U型頂托,以有效控制箱梁標(biāo)高。

        (2)實(shí)際施工前,應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,科學(xué)確定支架高度,并按照橋梁斷面,確定支架布設(shè)情況,并實(shí)施力學(xué)驗(yàn)算。

        (3)支架搭設(shè)前,對鋼管進(jìn)行全面檢查,確保規(guī)格、型號、質(zhì)量滿足要求,嚴(yán)禁采用表面存在裂紋、砂眼、彎曲的鋼管。

        (4)支架搭設(shè)人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),并考核合格后方可持證上崗。

        (5)支架設(shè)施完成,應(yīng)組織相關(guān)部門進(jìn)行支架驗(yàn)收,確保支架穩(wěn)定性、安全性滿足施工要求。拆除前,應(yīng)報(bào)請技術(shù)部門、安全部門進(jìn)行檢查,檢查通過后方能進(jìn)行支架拆除;拆除時(shí)應(yīng)在周邊設(shè)置警示標(biāo)志,并安排專職安全人員進(jìn)行監(jiān)督。

        4.4 機(jī)械設(shè)備故障的安全措施

        工程項(xiàng)目建設(shè)中由于施工機(jī)械故障導(dǎo)致的安全事故極為普遍,因此,橋梁工程施工中應(yīng)實(shí)時(shí)掌控機(jī)械運(yùn)行情況,以便提早發(fā)現(xiàn)并排除機(jī)械故障,保證施工安全[9]。

        (1)施工機(jī)械使用前,應(yīng)安排專業(yè)人員對設(shè)備實(shí)施全面檢查,詳細(xì)記錄檢查情況,并建立機(jī)械運(yùn)行檔案。

        (2)定期實(shí)施設(shè)備維護(hù),應(yīng)及時(shí)更換損壞的機(jī)械零件,禁止施工機(jī)械帶病工作,確保機(jī)械使用安全。

        (3)建立科學(xué)完善的施工機(jī)械使用管理制度,提高機(jī)械使用效率,杜絕人為因素導(dǎo)致的機(jī)械故障。

        4.5 臨時(shí)用電的安全措施

        橋梁工程建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜,涉及工種較多,現(xiàn)場臨時(shí)用電較為混亂,安全隱患較大,應(yīng)建立科學(xué)有效的安全保證措施,具體如下:

        (1)現(xiàn)場變壓器應(yīng)報(bào)請電力主管部門安裝。輸電線路應(yīng)采用三相五線制。配電箱設(shè)置“三級配電二級保護(hù)”。

        (2)現(xiàn)場用電按照“一機(jī)一閘一漏”要求進(jìn)行設(shè)置,并使用“TN-S”供電設(shè)施。

        (3)現(xiàn)場用電應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行管理,禁止私自接電。

        (4)線路架設(shè)應(yīng)選用專用電線桿,高速應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;同時(shí),電纜埋地敷設(shè)時(shí),應(yīng)設(shè)置專用套管,并標(biāo)記醒目標(biāo)志,避免施工破壞引發(fā)安全事故。

        (5)施工機(jī)械工作時(shí)應(yīng)與電纜保持足夠的安全距離,確保施工安全要求。

        4.6 制定安全應(yīng)急預(yù)案

        施工企業(yè)應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,技術(shù)總工、安全主管為副組長,各部門管理人員和班組長為組員的安全應(yīng)急小組,對施工現(xiàn)場及施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測和識別,并制定安全應(yīng)急預(yù)案。

        針對現(xiàn)場各施工工點(diǎn)建立以現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為組長,專職安全員為副組長,具有專業(yè)救援經(jīng)驗(yàn)的管理人員為組員的應(yīng)急救援小組。橋梁工程建設(shè)過程中,重點(diǎn)針對高空墜落、吊裝傷害、機(jī)械故障傷害、觸電事故等實(shí)施應(yīng)急救援演練,充分意識到安全事故造成的危害,全面增強(qiáng)安全意識,提高規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的能力[10]。

        5 結(jié)論

        綜上所述,該文結(jié)合自身多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)探究了橋梁機(jī)械化、智能化施工管理與控制,總結(jié)了橋梁機(jī)械化、智能化施工管理要點(diǎn),具體結(jié)論如下:

        (1)橋梁機(jī)械化、智能化施工管理應(yīng)建立科學(xué)完善的組織管理機(jī)構(gòu),根據(jù)橋梁工程實(shí)際情況,合理進(jìn)行施工機(jī)械選型與組合設(shè)計(jì),強(qiáng)化施工機(jī)械維護(hù)管理,全面提升橋梁機(jī)械化、智能化管理水平,保證橋梁建設(shè)質(zhì)量。

        (2)橋梁工程建設(shè)中存在高空作業(yè)、物體打擊、起重吊裝、支架施工、設(shè)備故障、臨時(shí)用電等安全風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際施工時(shí),應(yīng)建立科學(xué)完善的施工安全保證措施,制定切實(shí)可行的安全應(yīng)急預(yù)案,以有效應(yīng)對施工中存在的各種安全風(fēng)險(xiǎn),防止安全事故產(chǎn)生。

        (3)通過建立橋梁機(jī)械化、智能化施工管理組織機(jī)構(gòu)、合理選擇施工機(jī)械、健全施工管理規(guī)章制度、建立安全保證措施等手段,全面提升企業(yè)管理成效,推動工程建設(shè)安全、健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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