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        在打造內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地中展現(xiàn)新作為

        2023-08-07 23:35:43
        新湘評(píng)論·上半月 2023年13期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)陸地區(qū)陸港陸海

        為深入開(kāi)展“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”活動(dòng),把更多版面留給基層,把更多鏡頭對(duì)準(zhǔn)老百姓,更好反映各地發(fā)展的新成就和群眾的幸福生活,本刊派出記者圍繞懷化市大力發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)進(jìn)行蹲點(diǎn)式采訪,現(xiàn)推出相關(guān)報(bào)道。

        不靠海、不沿邊的內(nèi)陸地區(qū)如何發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)?近年來(lái),懷化市搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),積極對(duì)接西部陸海新通道,通過(guò)鐵海、鐵鐵、公鐵多式聯(lián)運(yùn),緊密連接北部灣港、廣州港、中老邊境磨憨口岸至東盟各國(guó),成為湖南乃至中國(guó)中部地區(qū)走向世界的又一門(mén)戶。近日,本刊記者專訪了中共懷化市委副書(shū)記、市人民政府市長(zhǎng)黎春秋。

        記者:中國(guó)的發(fā)展惠及世界,也離不開(kāi)世界。促進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放,建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,請(qǐng)問(wèn)懷化如何看待自己擔(dān)負(fù)的歷史使命?

        黎春秋:2013年9月,習(xí)近平總書(shū)記提出建設(shè)“一帶一路”倡議,并于同年11月來(lái)湘考察,賦予湖南“一帶一部”定位;2020年9月,習(xí)近平總書(shū)記再次考察湖南,擘畫(huà)了“三高四新”美好藍(lán)圖。湖南省委、省政府牢記殷殷囑托,基于懷化作為聯(lián)結(jié)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的節(jié)點(diǎn)城市,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略“南翼”運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)城市,湖南落實(shí)“一帶一路”倡議和“一帶一部”定位的唯一交會(huì)處等比較優(yōu)勢(shì),致力于把懷化打造成為省會(huì)長(zhǎng)沙與西部陸海新通道和東盟的橋梁、融入共建“一帶一路”的戰(zhàn)略平臺(tái)。這是黨中央重大決策、重大戰(zhàn)略給懷化帶來(lái)的重大機(jī)遇,也是省委、省政府賦予懷化的光榮使命。對(duì)此,我們搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,依托懷化“承東啟西”“連南接北”“左右逢源”獨(dú)特優(yōu)勢(shì),深度對(duì)接?xùn)|盟和RCEP,進(jìn)一步敞開(kāi)全省西向出海通道,加快打造內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放新高地,全力以赴為促進(jìn)湖南東中西協(xié)同開(kāi)放乃至中部地區(qū)更高水平對(duì)外開(kāi)放,展現(xiàn)懷化擔(dān)當(dāng)、彰顯懷化作為。

        記者:不沿邊、不靠海的懷化,一躍成為對(duì)外開(kāi)放的前沿。請(qǐng)問(wèn),懷化建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)取得了哪些成就?

        黎春秋:懷化雖處內(nèi)陸地區(qū),但擁抱海洋一直都是懷化人孜孜以求的夢(mèng)想。近年來(lái),市委、市政府在“三高四新”美好藍(lán)圖的感召下,堅(jiān)持把懷化國(guó)際陸港作為戰(zhàn)略支點(diǎn),加快發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì),初步形成了“服務(wù)全國(guó)、對(duì)接?xùn)|盟、商通天下”的開(kāi)放格局,2022年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)135.6%、增幅全省第一。具體來(lái)說(shuō):一是對(duì)外貿(mào)易蓬勃發(fā)展。2022年在中部地區(qū)率先雙向開(kāi)行中老、中越國(guó)際班列,常態(tài)化開(kāi)行懷化—北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列,實(shí)現(xiàn)懷化—長(zhǎng)沙貨運(yùn)“天天班”,中老班列開(kāi)行數(shù)量居中部地區(qū)第一;截至今年6月15日,開(kāi)行各類國(guó)際班列192列,同比增長(zhǎng)512%。積極搭建平臺(tái),成功舉辦“RCEP生效、合作贏未來(lái)”系列活動(dòng)、中國(guó)(懷化)—RCEP中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)及中國(guó)(懷化)—東盟綠色農(nóng)產(chǎn)品對(duì)接會(huì)等展會(huì)活動(dòng),特別是今年5月,高規(guī)格舉辦首屆湖南(懷化)RCEP經(jīng)貿(mào)博覽會(huì),吸引泰國(guó)、老撾等14個(gè)RCEP成員國(guó)和中國(guó)供銷集團(tuán)、中電國(guó)際、新華集團(tuán)等600余家知名企業(yè)參展參會(huì),共簽約項(xiàng)目113個(gè)、總投資750億元,其中“三類500強(qiáng)”企業(yè)項(xiàng)目11個(gè)、投資147.5億元,貿(mào)易渠道進(jìn)一步擴(kuò)大。二是區(qū)域合作日益密切。成功加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制,實(shí)行“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作”;與廣西北港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,順利達(dá)成“三同”目標(biāo),即:貨物進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率。特別是去年12月23日,湘鄂贛三省座談會(huì)共同簽署協(xié)議,協(xié)同推動(dòng)三省焦柳線、滬昆線上的城市貨源在懷化集并,使懷化從“湘西門(mén)戶”一躍成為中部地區(qū)高水平開(kāi)放重要平臺(tái)。三是臨港產(chǎn)業(yè)加快構(gòu)建。聚焦懷化國(guó)際陸港“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出”特點(diǎn),以產(chǎn)業(yè)牽引帶動(dòng)物流發(fā)展,以現(xiàn)代物流夯實(shí)產(chǎn)業(yè)支撐,謀劃發(fā)展臨港工業(yè)區(qū),重點(diǎn)發(fā)展木薯、碎米、香辛料等適港型產(chǎn)業(yè),著力構(gòu)建以加工制造業(yè)為主體、以現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)為兩翼的“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)體系,加速推動(dòng)形成“東盟資源—懷化制造—RCEP市場(chǎng)”的臨港產(chǎn)業(yè)集群。

        記者:國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確了“重慶—懷化—柳州—北部灣”的主通道。請(qǐng)問(wèn)懷化將如何發(fā)揮好湖南乃至中部地區(qū)通往東盟最便捷的國(guó)際大通道的作用?

        黎春秋:我們將找準(zhǔn)比較優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力,保持定力,久久為功,加快把懷化國(guó)際陸港打造成為深度對(duì)接?xùn)|盟的戰(zhàn)略平臺(tái)、內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放的標(biāo)志性工程、武陵山片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,推動(dòng)形成以懷化為中心,輻射中西部地區(qū)和東盟國(guó)家的物流服務(wù)圈。一是完善平臺(tái)功能。加快建設(shè)商貿(mào)服務(wù)綜合物流樞紐及配套工程等項(xiàng)目,推進(jìn)東盟多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、現(xiàn)代物流分撥配送中心、鐵路專用線、包茂高速互通等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極申報(bào)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、保稅物流中心(B型)、臨時(shí)開(kāi)放口岸及綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地,不斷完善陸港設(shè)施功能,持續(xù)降低陸港運(yùn)行成本。二是加大集貨力度。積極落實(shí)湘鄂贛“三省合作協(xié)議”,強(qiáng)化與黔滇、川渝等地區(qū)合作,積極聯(lián)動(dòng)省內(nèi)長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲等其他貨運(yùn)集結(jié)中心,加強(qiáng)與中遠(yuǎn)海運(yùn)湖南集運(yùn)、湖南省港務(wù)集團(tuán)及宜昌、湛江等地物流企業(yè)的洽談對(duì)接,廣泛推動(dòng)多區(qū)域集貨。三是提升通道效應(yīng)。積極拓展中老、中越、懷化至北部灣等3條面向東盟的國(guó)際物流大通道,加快推行懷化海關(guān)與勐臘、憑祥、廣西欽州港“四關(guān)如一關(guān)”合作新模式,力爭(zhēng)2023年發(fā)行班列突破400列,貨運(yùn)吞吐量達(dá)500萬(wàn)噸以上,港區(qū)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)200%以上。

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