閻海軍

從天水到文縣的直線距離，只有206公里。但要坐火車，必須繞。要么從蘭州折返，要么從西安折返。兩邊的距離差不多一樣長(zhǎng)，一樣周折。從西安繞行，火車只能到達(dá)姚渡，從姚渡到文縣的汽車車程，三小時(shí)。從蘭州折返的火車只能到達(dá)武都，從武都到文縣的汽車車程，也是三小時(shí)。這已經(jīng)是有了蘭渝鐵路、有了西寶高鐵的便利結(jié)果。

出于心理上的近，我繞行蘭州。接站的司機(jī)操著川音從武都開(kāi)車一路狂奔，上高樓山時(shí)同樣不減速。上山前，司機(jī)問(wèn)暈車不？我說(shuō)不暈。上到半坡時(shí)，我開(kāi)始暈了，但不好意思說(shuō)，一直強(qiáng)忍。車子翻越12道拐，我越來(lái)越暈。直到翻過(guò)山繼續(xù)七繞八繞下山開(kāi)進(jìn)縣城，我居然堅(jiān)持到了最后，沒(méi)有吐出來(lái)。高樓山著實(shí)難走。它幾乎是擱在武都和文縣之間的天塹。去著名的九寨溝，也要翻越這個(gè)該死的高樓山。

到了文縣，不看看陰平古道說(shuō)不過(guò)去。完成工作后，我向接待單位博裕河管護(hù)中心提出要求，希望派個(gè)車載我去看看。他們熱情地協(xié)調(diào)好了一切：規(guī)劃了一條線路，從何馬公路翻山，進(jìn)到讓水河，看完陰平古道，再由碧口鎮(zhèn)返回縣城。乍一聽(tīng)，這個(gè)線路很完美。出發(fā)的時(shí)候，已是午后2時(shí)。出縣城向東不一陣，行程就避開(kāi)了沿白水江東行的國(guó)道212線，從丹堡鎮(zhèn)右拐，就進(jìn)入了何馬公路。上劉家坪大嶺梁，路比昨日的還難行，彎道更是多到了24拐。

提及先一天的暈車經(jīng)歷，我說(shuō)昨天的司機(jī)開(kāi)得快，一路超車。同樣操著川音的新司機(jī)接話說(shuō)：“我們單位的司機(jī)都一樣，前面不能有車。”我一時(shí)驚愕，無(wú)言以對(duì)。看來(lái)文縣的司機(jī)個(gè)個(gè)都是老司機(jī)。他們每天都在盤(pán)山路上開(kāi)行，早已變得游刃有余，處變不驚。道路艱險(xiǎn)，同去的肖斌史地知識(shí)豐富，我們一路暢聊，倒也輕松。高山、峽谷、彎彎繞的道路上，時(shí)間很不經(jīng)用，一晃3小時(shí)過(guò)去了，距離目的地還很遠(yuǎn)。

陰平古道的看點(diǎn)在摩天嶺?！度龂?guó)志》云：“冬十月，艾自陰平道行無(wú)人之地七百余里，又糧運(yùn)將匱，頻于危殆。艾以氈自裹，推轉(zhuǎn)而下，將士皆攀木緣崖，魚(yú)貫而進(jìn)。先登至江油，蜀守將馬邈降。”在原本荒決無(wú)路的地方，硬生生闖出一條道，鄧艾的做法，和劉秀剿滅隗囂時(shí)部將在隴坂番須口出奇兵占領(lǐng)略陽(yáng)，如出一轍。摩天嶺成為蜀漢敗亡的命門(mén)，后世說(shuō)諸葛亮早有預(yù)料，這只能歸入“事后諸葛亮”。

接近摩天嶺的溪谷口，是對(duì)樹(shù)村，這個(gè)村子正好是博裕河管護(hù)中心的幫扶村，駐村的小伙在這里已駐扎了兩年。我們到來(lái)時(shí)，他比遠(yuǎn)嫁的姑娘看到娘家人還親熱。他說(shuō)要上到摩天嶺，必須清晨出發(fā)，下午才能順利返回。我們到達(dá)村子時(shí)已近黃昏，上山的念頭只能打消。他帶我們向溪谷深處走了一段路，摩天嶺就在溪谷的盡頭。就著夕陽(yáng)返回，古道旁廢棄的一座木房子，高起架，典型的川渝風(fēng)格。門(mén)上殘留若隱若現(xiàn)的毛筆字：國(guó)良，我的病越來(lái)越嚴(yán)重，這里缺醫(yī)少藥，我離開(kāi)了。這留言不像玩笑，果真屬實(shí)，想必是一段凄婉的故事。在這大山深處曾經(jīng)創(chuàng)造神話的鄧艾，也是凄婉的，數(shù)路大軍攻蜀，鄧艾的名頭并不大，但他最先拿下了蜀都，可惜他的結(jié)局很悲慘。

文縣境內(nèi)八條河，最大的是白龍江和白水江。白水江貫穿全境，白龍江由武都進(jìn)入縣境，流經(jīng)東北區(qū)域。白龍江在碧口挽起白水江，溫婉向東南，進(jìn)入嘉陵江。沿著白龍江到嘉陵江方向，有相對(duì)暢達(dá)的道路，盡頭就是控扼川蜀的著名險(xiǎn)關(guān)劍門(mén)關(guān)。鄧艾由白水江谷底向南翻嶺，到達(dá)讓水河谷，再翻摩天嶺，創(chuàng)造了奇跡。他走過(guò)的本是山勢(shì)陡峭、怪石林立、鳥(niǎo)兒都插翅難飛的深谷險(xiǎn)灘啊。