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        一座新校門化解人車之爭

        2023-07-12 21:02:50馮驛馭周莉
        當代黨員 2023年13期
        關(guān)鍵詞:北門南門主干道

        馮驛馭 周莉

        6月,淅淅瀝瀝的小雨落在重慶城市管理職業(yè)學院的道路上,形成一個個倒映出天空、樓宇的小水洼。學校師生三三兩兩,在小雨中漫步而過。綠色的樹葉在微風中搖曳,不時發(fā)出“沙沙”的響聲,驚飛了一只只覓食的麻雀。這真是一幅安寧美好的雨中校園圖景。

        不久前,這樣的圖景里還有一些不相稱的元素。這些元素匯集起來,成為此前曾困擾學校師生的“南門問題”。

        何謂“南門問題”?重慶城市管理職業(yè)學院又是如何解決這一問題的?為此,記者前往該校一探究竟。

        人車之爭

        一座校門,如何成了學校師生“急難愁盼”的問題?

        原來,重慶城市管理職業(yè)學院大學城校區(qū)修建初只保留北門一個車行通道,加之當時全校學生只有8000人左右,所以當時矛盾并不突出。

        隨著周邊環(huán)境變化以及學校規(guī)模逐漸壯大,這一矛盾也發(fā)生著深刻變化。

        北門門前的公路原本只是一條支馬路,后來拓展建設為主干道坪山大道。這條大道連接科學大道、璧山隧道等,成為西部科學城重慶高新區(qū)及璧山區(qū)部分區(qū)域前往中心城區(qū)的主要通道,車流量急劇增大,重慶城市管理職業(yè)學院門口也出現(xiàn)了堵車現(xiàn)象。

        “上課遲到對于教師而言是嚴重的教學事故。而上班高峰時期,學校北門外的主干道上,經(jīng)常發(fā)生嚴重的堵車現(xiàn)象,導致老師人已經(jīng)到達校門口,但車進不來的情況時常發(fā)生?!敝貞c城市管理職業(yè)學院主題教育領(lǐng)導小組辦公室負責人介紹。

        另一方面,由于學校學生數(shù)量發(fā)展至如今已有17000人,越來越多運送食材、網(wǎng)購物品等物資的貨車從學校北門進入,經(jīng)校內(nèi)主要區(qū)域后,抵達位于學校南端的食堂、學生宿舍等地,對學生而言存在安全隱患,對貨車司機來說也諸多不便。

        重慶城市管理職業(yè)學院基建后勤處相關(guān)負責人表示:“為此,廣大師生以及相關(guān)企業(yè)工作人員多次反映該問題,迫切希望學校能夠解決?!?/p>

        開門通路

        開門不難,難的是修路。

        原來,學校南側(cè)有一處合適位置,可以修建一道南門,但必須在門與主干道間修建一條分流車道,把學校道路與校門外的主干道連接起來,這道門才能派上用場。

        然而,這條小路所在的土地,卻有著諸多牽連——首先,土地產(chǎn)權(quán)分屬西部科學城重慶高新區(qū)曾家鎮(zhèn)和虎溪街道管轄,歸屬問題較復雜;其次,土地上方有高壓電線經(jīng)過,在這里破土動工也需要得到電力部門批準;另外,當?shù)剡€有一些消防設施,如果開展工程建設,必須對這些設施進行合理遷移。

        學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來,學校將“南門問題”納入民生實事清單,開展專項整治。

        經(jīng)調(diào)研后,學校黨委決定與西部科學城重慶高新區(qū)有關(guān)部門協(xié)調(diào),積極爭取支持。重慶高新區(qū)規(guī)劃和自然資源局在得知學校需求后,決定大力支持學校開設南門,主動幫助學校協(xié)調(diào)曾家鎮(zhèn)和虎溪街道,解決產(chǎn)權(quán)問題。同時,學校也積極與相關(guān)單位召開工作溝通會,有序推進學校南門建設。

        南門修建工作開始于5月。建設期間,學校相關(guān)領(lǐng)導每日都到施工現(xiàn)場檢查進度,同時學校也積極開展宣傳,爭取師生對南門修建項目暫時帶來不便的理解。

        6月初,學校正式發(fā)布通知,通知保供車輛、貨車等以后均從南門出入,原有北門僅通行小型車輛。

        路暢人和

        門開了,路通了,最先感到變化的是常出入學校的貨車司機。

        作為順豐公司在曾家鎮(zhèn)點部負責快遞派送的工作人員,陳小強對重慶城市管理職業(yè)學院南門的開通深有感觸。

        學校學生多達上萬人,每日網(wǎng)購包裹數(shù)量也較多,過去,陳小強都是駕小貨車從曾家鎮(zhèn)出發(fā),在學校周邊道路繞上一圈,經(jīng)坪山大道,才能到達北門。進入學校后,他都要降低車速注意安全,有時遇上學校上下課、食堂開飯等行人突然增多的狀況,他必須更加小心謹慎。

        “6月初,學校開設南門之后,我就可以從倉庫出發(fā),直接從南門進入學校,來到位于南門附近的快遞站完成各類分揀、派送工作。這比以前要節(jié)約15分鐘?!标愋娬f。

        如今,學校師生也越來越多地感受到,校園道路上,各種大型車輛變少了,步行起來也更加安全。同時,由于垃圾清運車、項目施工車輛不再經(jīng)過學校食堂、教學樓等師生聚集區(qū)域,大家的上課、用餐體驗感也提升不少。

        “接下來,我們將繼續(xù)聚焦學校師生‘急難愁盼的‘關(guān)鍵小事,開展各類專項整治,努力創(chuàng)造更加安全、和諧的校園環(huán)境,不斷推動主題教育走深走實?!敝貞c城市管理職業(yè)學院主題教育領(lǐng)導小組辦公室負責人表示。

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