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        貴陽(yáng)市小河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主干道綠化景觀綜合分析

        2017-03-01 10:50周文娟陳通旋
        綠色科技 2017年1期
        關(guān)鍵詞:主干道貴陽(yáng)市

        周文娟++陳通旋

        摘要:指出了貴陽(yáng)市作為省會(huì)城市,城市園林綠化定位為“森林之城”、“生態(tài)之城”。以小河經(jīng)開區(qū)為例,分析了其道路綠地綠化現(xiàn)狀以及存在的問題,提出了相關(guān)的改進(jìn)建議,為完善道路和規(guī)劃設(shè)計(jì)提供科學(xué)合理的依據(jù)和方法。

        關(guān)鍵詞:主干道;綠化景觀;景觀調(diào)查;貴陽(yáng)市

        中圖分類號(hào):S731

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16749944(2017)01006903

        1引言

        城市道路是連接整個(gè)城市的“骨架”,是交通“動(dòng)脈”;城市是以線與線的形式相互連接與串通;城市的綠化布局及效果是受到道路綠化優(yōu)劣而影響。組成道路環(huán)境的重要部分是道路的景觀綠化,它不僅是城市的“綠色通道”,更是以紐帶的形式聯(lián)系城市各種功能性區(qū)域;整個(gè)城市的空間道路規(guī)劃、綜合特色面貌都受著它的直接或間接的影響。

        2調(diào)查方法

        貴陽(yáng)市小河經(jīng)開區(qū)的主次干道是以我國(guó)的著名江河來命名的,其中兩條主干道長(zhǎng)江路、黃河路,次干道香江路、珠江路、盤江路、松花江路、漓江路、淮河路、錦江路、紅河路等;道路的小巷也以龍江巷、柳河巷、通河巷、沱江巷;形成整個(gè)區(qū)域“小河”裝“大江”的獨(dú)特景觀。

        2.1調(diào)查地的選擇

        調(diào)查地選擇了貴陽(yáng)市小河區(qū)主干道路長(zhǎng)江路、黃河北路、黔江路、黃河南路等幾條道路進(jìn)行調(diào)查研究。

        2.2調(diào)查指標(biāo)

        主要從植物的觀賞特性和特種配置兩個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查。觀賞特性包括景觀的多樣性、景觀的季相變化、景觀帶給人們的視覺感受、景觀所體現(xiàn)的人文內(nèi)涵等;植物特種的配置則包括植物的種植種類、植物配置的模式。

        2.3調(diào)查方法

        2.3.1查閱大量資料

        搜集了相關(guān)貴陽(yáng)市和小河經(jīng)開區(qū)的城市道路綠化景觀方面的政策資料和規(guī)劃方案等資料,對(duì)實(shí)地的調(diào)查研究指明了方向。

        2.3.2實(shí)地調(diào)查

        在貴陽(yáng)市小河區(qū)范圍內(nèi),對(duì)小河經(jīng)開區(qū)的主干道路的綠化景觀進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,主要調(diào)查其主要干道的植物品種選擇、植物種植設(shè)計(jì)和植物配置的色相季相變化等內(nèi)容,通過記錄、拍照等手段掌握材料,通過加工和整理,真實(shí)準(zhǔn)確地反映貴陽(yáng)市小河區(qū)主干道路目前的綠化景觀現(xiàn)狀。

        2.4調(diào)查時(shí)間

        根據(jù)植物生長(zhǎng)特性和季相特征,調(diào)查時(shí)間選擇在4~11月進(jìn)行。

        3調(diào)查結(jié)果

        3.1主干道植物種類

        經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然貴陽(yáng)市有較為豐富的植物資源,但實(shí)際應(yīng)用于小河城區(qū)綠化的植物種類并不太多,經(jīng)調(diào)研常用的小河區(qū)道路綠化所用植物喬木種,灌木種,草本花卉種,藤本植物種如下。

        (1)常綠喬木:雪松(Cedrus deodara)、廣玉蘭(Magnolia Grandiffora L.)、香樟(Cinnamomum camphora L.)、桂花(Osmanthus fragrants)、石榴(Punica granatum L.)、棕櫚(Trachycarpus fortunei H.)、油松(Pinus tabulaeformis Carr)。

        (2)落葉喬木:紅葉李(Prunus cerasifera cv)、櫻花(Prunus semulata) 、垂柳(Salix babylonica)、刺槐(Robinia pseudoacacia L.)、白玉蘭(Michelia alba DC)。

        (3)落葉灌木:紫薇(Lagerstroemia indica)、紅葉小檗(F.atropuTpurea)、迎春花(Jasminum nudiflorum)、南天竹(Nandina domestica)、金葉女貞(Ligustrumx vicaryi)、小葉女貞(Ligustrum quihoui Carr)、紫葉小蘗(Berberisthumbergiicv.atropurpurea)、龍爪槐(Sophora japonica)。

        (4)常綠灌木:大葉黃楊(Buxus megistophylla)、金邊黃楊(Buxus megistiophylia)、夾竹桃(Nerium loeander)、八角金盤(Fatsia japonica)、紅葉石楠(Photinia serrulata)。

        (5)草本、花卉、草坪植物和其它:白三葉草(Trifoliumrepens)、鳶尾(Iris tectorum)、 杜鵑(Rhododendron simsii Planch)、慈竹(Neosinocaiamus affinis)、高羊茅(Festuca elata Keng ex E.Alexeev)蘇鐵(Cycas revolute Thunb)。

        (6)藤本植物:紫藤(Wisteria sinensis)、常春藤(Hedera nepalensis K,Koch var,sin ensis)、爬山虎(Parthenocissus tricuspidata)。

        3.2貴陽(yáng)市小河區(qū)道路綠化植物搭配模式

        3.2.1道路行道樹綠化形式

        (1)黃河北路:香樟、廣玉蘭、桂花、石榴。

        (2)黃河南、長(zhǎng)江路、黔江路:香樟。

        (3)香江路:桂花、廣玉蘭、紅葉李、慈竹、垂柳、櫻花。

        2017年1月綠色科技第1期

        周文娟,等:貴陽(yáng)市小河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主干道綠化景觀綜合分析

        園林與景觀

        3.2.2道路分車道綠化形式

        (1)植物配置方式一:?jiǎn)棠?、灌木和草花搭配。代表路段:黃河路;植物結(jié)構(gòu):棕櫚+龍爪槐+蘇鐵+紅葉石楠+大葉黃楊+迎春花+紫葉小蘗+小葉女貞。

        (2)植物配置方式二:灌木和其它植物搭配。代表路段:長(zhǎng)江路、黔江路:紅葉李+小葉女貞+紫薇;植物結(jié)構(gòu):龍爪槐+小葉女貞。

        3.2.3道路交通島綠化形式

        植物配置方式:大喬木、小喬木、灌木、草花和其他植物;代表路段:黃河路環(huán)島;植物結(jié)構(gòu):桂花+紅葉李+紫葉小蘗+南天竹+紫薇+杜鵑+金邊女貞+蘇鐵+小葉女貞+大葉黃楊。

        3.2.4道路道旁綠化形式

        (1)植物配置方式一:大喬木、小喬木、草花。代表路段:黃河北路;植物結(jié)構(gòu):雪松+桂花+紅葉李+棕櫚+夾竹桃+紫葉小蘗+石榴+杜鵑。

        (2)植物配置方式二:大喬木、小喬木、灌木和藤本植物。代表路段:黃河北路;植物結(jié)構(gòu):油松+刺槐+常春藤+小葉女貞+紫藤+爬山虎。

        4結(jié)論與思考

        4.1貴陽(yáng)市小河區(qū)道路綠化植物配置存在的主要問題

        貴陽(yáng)市小河區(qū)綠化景觀規(guī)劃中明確提出因地制宜、充分發(fā)揮貴陽(yáng)市小河區(qū)的自然環(huán)境優(yōu)勢(shì),構(gòu)建生態(tài)城市。在實(shí)際的調(diào)查過程中,道路綠化景觀植物配置還是存在很多問題。

        4.1.1道路樹種種類單一,配置手法單調(diào)

        在小河區(qū)的道路綠化中所選擇的植物種類相似,如香樟、桂花、廣玉蘭在行道樹上重復(fù)率較高,比較單調(diào),分道綠化帶和道路兩旁綠化帶的搭配上應(yīng)用龍爪槐、紫薇、金葉女貞、小葉女貞、紅葉李、大葉黃楊、慈竹等植物的組合上比較簡(jiǎn)單。

        4.1.2綠化生態(tài)功能表現(xiàn)不夠,追求片面的景觀效果

        貴陽(yáng)市生態(tài)文明建設(shè)步伐的推進(jìn),小河經(jīng)開區(qū)的城市道路也在加速建設(shè),在發(fā)展的過程中,小河區(qū)道路也出現(xiàn)了片面追求景觀效果,而忽視其生態(tài)綠化功能的景觀。將一些大樹密植在部分路段上,既破壞了大樹源地的生態(tài)環(huán)境,也降低了大樹的存活率。

        4.1.3植物景觀對(duì)地域特色表現(xiàn)不足、同時(shí)缺乏考慮交通安全性

        小河經(jīng)開區(qū)作為貴陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)開發(fā)小區(qū),體現(xiàn)的是創(chuàng)新、現(xiàn)代、向上的城市面貌和文化精神,主干道上的植物應(yīng)與開發(fā)區(qū)的建筑、周圍環(huán)境、相關(guān)配套設(shè)施交相呼應(yīng)。而實(shí)際上小河區(qū)的道路綠化景觀只重視道路景觀的美觀性,忽略了城市道路對(duì)道路交通安全性能的要求,在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和處理還不足。

        4.1.4道路綠化景觀運(yùn)用的植物種類少、季相景觀不豐富

        從調(diào)查的主干道路來看,植物選擇上喬木有11種,灌木有13種,除了香樟、桂花、廣玉蘭用在道路綠化行道樹上外,其他的品種多用在道路兩旁的街道景觀和環(huán)島的綠化之中,且數(shù)量較少。從季相上來看,春季觀花的植物有:廣玉蘭、迎春花、櫻花等;春季觀葉的植物:紅葉李;夏季觀花:紫薇;秋季觀葉:常異色葉:金葉女貞、紅葉小檗;冬季常綠:紅葉石楠、大葉黃楊。在這些植物種類中,紫薇和紅葉李的數(shù)量較少,形成整體景觀效果不明顯,用量較大的白玉蘭、廣玉蘭、紅葉石楠、櫻花、紅葉李等給予了景觀的點(diǎn)綴與補(bǔ)充。

        4.2道路綠化景觀建設(shè)的建議

        4.2.1增加道路綠化植物品種的多樣性

        貴陽(yáng)市小河區(qū)有大部分的道路采用了香樟作為行道樹,建設(shè)能挖掘出更多的本地植物品種,擴(kuò)大區(qū)劃內(nèi)道路綠化樹種的選擇范圍,展現(xiàn)植物種類的多樣性特點(diǎn);充分發(fā)揮常綠與落葉樹種結(jié)合,鄉(xiāng)土本地樹種與外來樹種結(jié)合,大型喬木與花灌木結(jié)合的方式。在小河區(qū)大膽選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)亓⒌貤l件的地被植物、花灌木、彩色樹種、多年生草本植物、藤本植物等。如:銀杏、水杉、二環(huán)懸鈴木、雞爪槭、石竹、波斯菊、萱草等。可以選擇一些自播能力強(qiáng)的、適應(yīng)性強(qiáng)、抗性強(qiáng)、耐粗放管理的植物,也可達(dá)到意想不到的道路綠化效果。

        4.2.2增加綠化景觀植物配置的多樣性

        城市道路的道路植物配置是綠化景觀的重要環(huán)節(jié),也是遵循生態(tài)學(xué)、景觀美學(xué)、環(huán)境學(xué)等相互搭配組合的結(jié)果,小河區(qū)某個(gè)路段簡(jiǎn)單的列植方式會(huì)讓道路觀賞性變得呆板。在植物的配置中多彩用模擬植物群落的植物配置方式,使城市主干道路的綠化層次感增強(qiáng),也使道路的生態(tài)防護(hù)功能加強(qiáng)。貴陽(yáng)市小河區(qū)主干道路綠化景觀可以通過增加葉面積指數(shù),豐富植物種類的多樣性,增強(qiáng)植物生物特性,運(yùn)用一些極簡(jiǎn)的藝術(shù)風(fēng)格或者后現(xiàn)代主義的藝術(shù)思想,突出道路景觀的綠化性、藝術(shù)性、特色性。這樣的綠化景觀模式會(huì)讓城市主干道路景觀水平進(jìn)一步提升。

        4.2.3重視植物的生態(tài)性能,充分發(fā)揮植物的綠化景觀效果

        城市的道路綠化景觀首先注重植物本身形態(tài)、枝葉、色彩等帶的景觀效果,其次要通過藝術(shù)的結(jié)構(gòu)搭配體現(xiàn)植物個(gè)體與環(huán)境、個(gè)體與群體之間的美,在滿足植物與環(huán)境在生態(tài)與習(xí)性上的統(tǒng)一,又要重視其吸塵降音凈化空氣的功能。第三在景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)要把生態(tài)功能切合實(shí)際地發(fā)揮出來,比如不同植物的碳吸收能力。

        總之,城市道路綠化是對(duì)一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)的首要印象,精致、獨(dú)特的城市道路綠化是對(duì)自然環(huán)境、植物配置的精練和再現(xiàn),是創(chuàng)造性地運(yùn)用人工藝術(shù)和自然生態(tài)環(huán)境,景觀所體現(xiàn)出來的意境美、生態(tài)美、文化與藝術(shù)的融合美,都使人感受到綠色的生命力和舒適的體驗(yàn),更加具體地體現(xiàn)整個(gè)城市的文化品質(zhì),更給人愉悅的、多姿多彩、內(nèi)容豐富的生態(tài)景觀。貴陽(yáng)市作為西部發(fā)展內(nèi)陸城市,其道路綠化景面的代表性、領(lǐng)導(dǎo)性、創(chuàng)新性都走在其他城市的前列。小河經(jīng)開區(qū)是貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)主要成分應(yīng)做到以人為本、因地制宜、適地適樹,在做好了城市道路綠化景觀的設(shè)計(jì)工作才能真正地實(shí)現(xiàn)全民建設(shè)綠化環(huán)保、文明城市的目的。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]魏利強(qiáng).淺談道路景觀綠化植物的配置[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2012(3).

        [3]王丹,張建林,邢佑浩.現(xiàn)代城市交通干道綠化景觀的傳承與發(fā)展[J].西南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2005(1).

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        [6]中華人民共和國(guó)建設(shè)部.城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范:CJJ75-97[S].北京:中國(guó)建筑出版社,1997.

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