沈聯(lián)濤
新年伊始,宜深思如何應(yīng)對充滿不確定性的未來。
金價回升,慘烈的俄烏沖突仍在持續(xù),國際政治比以往任何時候更昏暗,雪上加霜的是,多數(shù)分析師認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)衰退也在迫近。世界銀行最新發(fā)布的經(jīng)濟(jì)展望,預(yù)測2023年全球經(jīng)濟(jì)增長率僅為1.7%,2024年為2.7%。國際貨幣基金組織2022年10月的預(yù)測,則認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)增長率為2.7%,世行的預(yù)測整整低了1個百分點。世行認(rèn)為增長下行將影響95%的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和近70%的新興市場及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。該項預(yù)測認(rèn)為,美國和歐洲2023年的增長率分別為0.5%和0%,我認(rèn)為這一預(yù)判過于樂觀,尤其對歐洲而言。發(fā)生軍事沖突而不造成嚴(yán)重后果,未聞有此事。準(zhǔn)備好面對艱難時世吧。
該行指出全球通脹將“在更長時期內(nèi)居于較高水平”。在2022年達(dá)到7.6%的峰值之后,全球總體通脹可能在2023年保持在5.2%,至2024年回落至3.2%,仍將高于2015年至2019年間年均2.3%的水平。因此,利率將在更長時間內(nèi)處于高位,從而扼殺背負(fù)債務(wù)的最貧窮經(jīng)濟(jì)體之活力,要知道新興市場及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的債務(wù)總額已處于50年來的最高水平。
假如置身月球而俯瞰地球,映入眼簾的將是一艘宇宙飛船,頭等艙乘客正與商務(wù)艙的人吵嚷,經(jīng)濟(jì)艙的乘客則苦于過度擁擠,還要憂慮飛船會不會失事墜毀。
當(dāng)今世界可劃分為三大集團(tuán):擁有11億人口的富裕西方(北約加上日本,以及澳大拉西亞)、人口17億的東方(西方將俄羅斯、中國、伊朗和朝鮮歸入其中),第三集團(tuán)就是南方(即有52億人口的世界其他地區(qū))。
簡而言之,頭等艙乘客認(rèn)為商務(wù)艙的人在逐漸得勢,并竭盡全力遏制頭等艙乘客的實力,同時還勸誘經(jīng)濟(jì)艙為其助力。南方目睹這荒謬的冷戰(zhàn)興起,拒絕選邊站,但由于西方仍然控制著金錢(盡管很多錢借自其他國家),每個人都在“作壁上觀”。
誰能去提醒一下船長和輪機(jī)長,這艘地球飛船正在浪費能源和污染地球?畢竟這不是長久之計。
頭等艙和商務(wù)艙的乘客不僅未選擇著陸,還致力于增加國防開支、彼此脫鉤,并將任何與其意見相左者,歸為修正主義者或恐怖分子。
全世界每年支出的國防經(jīng)費已達(dá)2萬億美元。一項研究表明,即使沒有核戰(zhàn)爭(這將是世界末日),最富有的國家在武裝部隊上的支出,也30倍于其為應(yīng)對氣候變化所花費的資金,而歷史上前十大溫室氣體排放國中,有七個躋身全球軍事支出最龐大的十大國家。最新的噴氣式戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈和航空母艦都是能源消耗黑洞;俄烏沖突也表明,軍事沖突除了戕害生命、毀滅生態(tài)環(huán)境,可謂別無裨益。
其他人如何才能讓地球飛船上的某些乘客恢復(fù)理智?
我們這些人早已習(xí)慣與不同文化打交道,但借助我們的語言、歷史和文化同某些人講道理,卻像極了鴨同雞講。顯然,科學(xué)和理性并非對所有人來說都是共同的、通用的語言。數(shù)十億接受過英語科學(xué)教育的人會發(fā)現(xiàn),用非西方的邏輯向西方人解釋自己的觀點,往往徒勞?,F(xiàn)代性(常被等同于西方)這一觀念視非西方的觀點充其量為神秘的、非實證的,因此也就不稱其為科學(xué),或者最糟糕的是,視其為低劣。
去年以來這種情況正在迅速改變。印度人,就像他們的外交部長蘇杰生一樣,顯然正在引領(lǐng)一場智識革新,發(fā)出南方自己的聲音,而這些觀點立場清晰且令人信服——不要把我們拖入你們炮制的冷戰(zhàn),我們只站在自己這一邊。印度擔(dān)任G20(20國集團(tuán))輪值主席國,為峰會確定的主題是“同一個地球,同一個家庭,同一個未來”。以相互傷害來解決矛盾,則沒有哪個家庭能夠幸免。
能夠聯(lián)結(jié)幾乎所有文化的古代西方哲學(xué)家是馬可·奧勒留(Marcus Aurelius,公元121-180年)。他的斯多葛哲學(xué)不僅是世俗的,而且在方法上實用且個人化。與大多數(shù)書齋型理論家不同,奧勒留是羅馬帝國五賢帝的最后一位,他將自己的哲學(xué)用于施政、戰(zhàn)爭以及個人生活和人際交往。他的斯多葛主義思想,看重自我修養(yǎng)、自省、自我控制和堅韌不拔等品性,旨在掌控自己的情緒,保持清醒頭腦、公正裁斷,以履行自己的職責(zé)。他做決策會斷以己意,但也愿意承認(rèn)自己可能犯了錯,對他人的不同的看法也愿意兼聽。
讀奧勒留的《沉思錄》可知,他清晰意識到,人主欲達(dá)善治,必先自律,決策更須公正而無偏私。他接受變化和死亡;行止謙遜而不務(wù)名利和地位;必先理解諸事,再從中求取真理:“當(dāng)別人責(zé)備你或討厭你,或有人作出相似的批評,深察其靈魂,透視其內(nèi)心,弄清他們是何等樣人。你會意識到,不必因他人對你持有任何特別的看法而感到焦慮不安?!?/p>
對于頭等艙的人,請記住,頭等艙的位置并非永固。至于經(jīng)濟(jì)艙的乘客,我們可能無法說服享受特權(quán)的乘客,但至少我們可以在自己所處的位置上做一些事情,讓家人生活更幸福,讓我們的社區(qū)變得更繁榮。
奧勒留肯定是正確的,他所理解的美好生活就是你知道自己擁有的已足夠多,而大眾的幸福則在于,即便所獲少,也應(yīng)令眾人皆有所獲,而不是讓少數(shù)人獲得更多。
我或許無法改變地球飛船的航向,但我足以改變自己。
祝大家兔年快樂。
(翻譯:臧博;編輯:袁滿)