遲東海

摘 要：新能源汽車是汽車行業(yè)今后發(fā)展的重要方向，也是減少傳統(tǒng)汽車污染，推進生態(tài)文明社會建設(shè)的重要手段。檢測維修技術(shù)是保證新能源汽車正常使用的關(guān)鍵，而從當前新能源汽車檢測維修實際情況看，還存在一些問題，這既會影響到新能源汽車檢測維修質(zhì)量，又會對新能源汽車的安全行駛造成了影響。對此在本次研究中首先對新能源汽車發(fā)展狀況進行了簡單分析，接著文章剖析了新能源汽車檢測維修中存在的問題，最后提出了強化新能源汽車檢測維修水平的對策。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 檢測維修 問題 對策

Abstract：New energy vehicles are an important direction for the future development of the automotive industry， and also an important means to reduce the pollution of traditional automobiles and promote the construction of an ecological civilization society. Testing and maintenance technology is the key to ensuring the normal use of new energy vehicles. And from the current actual situation of new energy vehicle inspection and maintenance， there are still some problems， which will not only affect the quality of new energy vehicle testing and maintenance， but also affect the safe driving of new energy vehicles. In this study， the development status of new energy vehicles is first briefly analyzed. Then the article analyzes the problems in the inspection and maintenance of new energy vehicles， and finally puts forward countermeasures to strengthen the detection and maintenance level of new energy vehicles.

Key words：new energy vehicles， detection and maintenance， problems， countermeasures

1 引言

隨著綠色節(jié)能理念在各界的廣泛滲透，尤其是在汽車行業(yè)，新能源汽車的推廣及應(yīng)用在很大程度上滿足了綠色節(jié)能需求，也成為了今后汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。新能源汽車在實踐應(yīng)用中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，所以做好新能源汽車故障維修工作具有十分重要的意義[1]。由于新能源汽車推廣應(yīng)用的時間相對比較短，在檢測維修技術(shù)方面還比較落后，從而對汽車檢測維修質(zhì)量造成影響，不利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。所以在實踐中對新能源汽車檢測維修中存在的問題及解決對策進行深入研究尤為重要。

2 新能源汽車發(fā)展狀況

新能源汽車屬于汽車行業(yè)的一個分支，與傳統(tǒng)的汽車相比較，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有明顯的優(yōu)勢[2]。新能源汽車可以將電力資源、天然氣資源等當作是汽車的動力源，可以在很大程度上減少對石油資源需求，降低了不可再生資源的損耗，對于緩解能源緊張、環(huán)境污染等生態(tài)問題具有良好的作用。新能源汽車的優(yōu)勢得到了各界的高度關(guān)注，在市場上新能源汽車的年產(chǎn)量、銷售量也不斷增加，同時為了推動新能源汽車的良好發(fā)展，我國政府也頒布實施了一系列的扶持政策。在新能源汽車使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，安全、快速、準確的解決故障，保證新能源汽車良好應(yīng)用是很關(guān)鍵的一個點。

就目前而言，新能源汽車檢測維修公司的數(shù)量還相對比較少，汽車維修店多以傳統(tǒng)汽車為主[3]。與傳統(tǒng)的汽車相比較，新能源汽車在結(jié)構(gòu)原理上都存在一定差異，所以用到的檢測維修設(shè)備及技術(shù)也有差別，新能源汽車的動力電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)等都需要專門的檢測維修設(shè)備，但是在很多時候汽車維修企業(yè)缺乏這些專業(yè)設(shè)備，無法對新能源汽車進行有效檢測維修，影響到新能源汽車行業(yè)的良好發(fā)展。同時新能源汽車的種類比較多，不同品牌的新能源汽車其充電放電原理也存在一定差異，這也會在很大程度上加劇新能源汽車的檢測維修難度。所以在實踐中，做好新能源汽車維修檢測工作具有十分重要的意義。

3 新能源汽車檢測維修存在的問題

3.1 檢測維修設(shè)備比較滯后

在開展新能源汽車檢測維修工作時，設(shè)備是很重要的工具，完整、先進的設(shè)備能有效推進汽車檢修工作進行。而從當前實際情況看，在新能源汽車檢測維修中，還面臨著設(shè)備不先進的情況，無法保證新能源汽車檢測維修工作的順利進行。造成這種現(xiàn)象的主要原因在于，新能源汽車與傳統(tǒng)的汽車相比較，其燃料比較特殊，汽車運行原理及結(jié)構(gòu)都比較特殊，并且在實際中出現(xiàn)故障的情況也存在比較大的差異，對于檢測維修設(shè)備也有特殊要求[4]。如果沒有利用先進的設(shè)備進行新能源汽車檢測維修，很容易造成故障定位不準確、故障排除不全面等情況，對新能源汽車的正常使用會造成不利影響。

3.2 檢測維修人員安全意識差

在新能源汽車檢測維修過程中，還存在維修人員安全意識比較差的情況，會在汽車檢測維修過程中忽視一些存在的潛在風險。如新能源汽車中不管是高壓動力電力，還是驅(qū)動電機電壓，都含有高壓電，如果檢修人員在進行汽車維修過程中沒有將動力電源切斷，或者是在維修過程中沒有佩戴相應(yīng)的絕緣防護品，就會出現(xiàn)發(fā)生觸電風險的隱患，從而對維修人員的生命安全帶來威脅。新能源汽車的結(jié)構(gòu)、運行原理都和傳統(tǒng)汽車存在比較大的差異，有的維修人員在進行汽車檢測維修操作時，用到的方法與新能源汽車發(fā)展不符合，同時維修人員對具體的維修內(nèi)容不太了解，遇到故障時不能科學有效地進行處理，甚至會出現(xiàn)一些不安全行為，不僅影響到新能源汽車檢測維修質(zhì)量，同時影響到維修人員的安全[5]。

3.3 維修人員綜合能力問題

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，有很多傳統(tǒng)汽車維修人員也轉(zhuǎn)向了新能源汽車維修方向。從當前的實際情況看，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的新能源汽車維修人員綜合能力還存在參差不齊的情況，有的維修人員雖然具備一定新能源汽車維修理論，但是由于其維修新能源汽車的機會比較少，缺乏充足的實踐操作經(jīng)驗，導致無法將自己學到的理論應(yīng)用于實踐中。另外還有的維修人員是直接從傳統(tǒng)汽車維修轉(zhuǎn)變成過來的，在進行新能源汽車維修時，習慣于按照以往的汽車維修經(jīng)驗進行，忽視了新能源汽車與傳統(tǒng)汽車之間的差別，這也會導致新能源汽車故障排除不徹底，留下了安全隱患。此外當前的新能源汽車類型相對比較多，市場上的新能源汽車有電力驅(qū)動、混合動力、蓄電池供電等各種情況，而不同的新能源汽車對于維修人員的要求也存在一定差異，這就對新能源汽車維修人員具備一定規(guī)模[6]。而在實踐中，由于很多新能源汽車維修人員來源于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，對新能源汽車維修并不是很熟悉，雖然很多學校都開設(shè)了新能源汽車維修的相關(guān)內(nèi)容，但是其培養(yǎng)出來的學生也面臨著理論夠、實踐不足的問題，在短時間內(nèi)無法滿足新能源汽車行業(yè)的維修需求。

3.4 檢測維修針對性不強

新能源汽車屬于新型車型，實際中發(fā)生故障的位置、情況都是比較多變的。很多時候新能源汽車發(fā)生故障后，維修人員進行故障檢測維修時，并沒有針對故障的具體狀況進行和在內(nèi)地形的檢測維修，故障分析不深入，故障處理表層化，這就會對新能源故障檢測維修水平的提升造成不利影響。在實踐中如何根據(jù)新能源汽車故障現(xiàn)實問題，利用針對性的措施進行處理，成為當前新能源汽車檢測維修中需要解決的一個問題。

４ 強化新能源汽車檢測維修水平的對策

4.1 更新新能源汽車檢測維修設(shè)備

在實踐中為了確保新能源汽車檢測維修活動的順利開展，同時也為了促進新能源汽車檢測維修水平的提升，在實踐中就需要特別注重對新能源汽車檢測維修設(shè)備的更新。維修人員在開展新能源汽車故障檢修時，應(yīng)該結(jié)合具體狀況選用適宜的檢測設(shè)備，針對性地進行故障處理，如對電控系統(tǒng)進行檢測維修時利用專門的診斷儀器，由于控制系統(tǒng)中存在比較多的電子元器件，所以檢修人員也要用專門的設(shè)備進行檢測處理[7]。在實踐中進行新能源汽車故障檢修時還應(yīng)該提高對智能化檢測技術(shù)的應(yīng)用，如集成式碰撞故障檢測技術(shù)，這種技術(shù)搭載有相應(yīng)的ISS智能安全系統(tǒng)，可以通過非慣性傳感器的其他部件進行故障信息收集，如雷達、攝像頭等，從而對故障進行精準判斷。集成式碰撞檢測及時可以讓ISS系統(tǒng)獲得更加全面的檢測數(shù)據(jù)信息，而不是簡單的依靠壓力傳感器、加速傳感器，在很大程度上提高了汽車安全檢測效果。

4.2 強化新能源汽車檢測維修安全防護水平

在進行新能源汽車故障檢測維修時，有時會出現(xiàn)一些安全隱患問題，如果沒有做好安全防護工作，就會引起重大安全事故。如在新能源電動車檢修維護時，極容易發(fā)生高壓觸電事故，新能源電動汽車的最低電壓是380V，維修人員如果發(fā)生觸電事故，是很危險的。因此提升新能源汽車檢測維修安全防護水平尤為重要。

首先在開展新能源汽車檢修時，要注意切斷動力電源。雖然在新能源汽車中對于高壓線纜、接插頭等設(shè)計制作都有相應(yīng)的防護措施，并符合國家的相關(guān)標準，即便如此維修人員在檢測維修時依舊有觸電危險發(fā)生[8]。維修人員在進行檢測維修操作時要注意佩戴相應(yīng)的絕緣手套，尤其是進行新能源汽車動力電池、驅(qū)動電機、高壓線束等裝置的拆卸、更換中，更要用到專門的絕緣工具設(shè)施，避免發(fā)生觸電事故。

其次進行新能源汽車檢測維修時，維修人員還應(yīng)該看清相應(yīng)的警示標簽，嚴禁隨意更換、撕毀警示標簽，要遵循車上貼的警告標簽進行，這樣既可以降低檢測維修操作對零部件造成的損壞，又可以很好地保護維修人員本身安全。尤其是在拆卸新能源汽車電池操作中，每個零部件都應(yīng)該單獨放置，嚴禁其他物品放在電池組上面。同時維修人員還要注意電池組元件需要遠離熱源、火源，不能將電池零部件置于太陽下暴曬，避免造成觸電，或者是引起火爆事故的情況。

另外在新能源汽車檢測維修中，還應(yīng)該做好防水工作。水本身具有極強的導電性，如果維修人員不注意，也會引起觸電事故，因此在拆卸零部件時，還要進行必要的防水處理，在保證維修人員安全的基礎(chǔ)上，避免在后續(xù)安裝中出現(xiàn)短路情況?？傊谶M行新能源汽車檢測維修時，維修人員必須利用相應(yīng)的絕緣防護工具，強化防護管理，避免觸電事故發(fā)生。同時在正式進行汽車檢測維修前，還要維修人員進行認真地學習，不能在不了解故障的情況下隨意拆卸汽車，避免帶來嚴重的安全事故。

4.3 提升汽車維修人員綜合能力

在新能源汽車檢測維修中，維修人員是最關(guān)鍵的主體，其本身的綜合能力將會對汽車檢測維修質(zhì)量帶來極大影響。所以在實踐中為了促進新能源汽車檢測維修質(zhì)量的提升，還需要進一步提高汽車維修人員本身的綜合能力。對汽車維修人員來說，其本身需要樹立良好的自我學習觀念，要主動地學習關(guān)于新能源汽車方面的知識，了解新能源汽車的理論內(nèi)容，并通過多種方式來加深自身理解，便于新能源汽車檢測維修活動的順利進行[9]。對汽車維修企業(yè)而言，在實踐中需要引導維修人員能從專業(yè)的角度入手，積極學習新能源汽車檢測維修的知識及技術(shù)，掌握先進的檢測設(shè)備操作方法，更好地適應(yīng)新能源汽車檢測維修工作需求。

新能源汽車檢測維修能為汽車維修企業(yè)市場競爭提供良好的優(yōu)勢，對汽車維修企業(yè)而言，在平常也需要做好對維修人員的培訓工作，要結(jié)合當前維修人員的現(xiàn)有能力，依據(jù)新能源汽車維修工作需求，定期對維修人員開展培訓教育活動，便于維修人員能學到新的汽車檢測維修知識及技術(shù)，并且能在工作實踐中用理論知識指導實踐操作，積累豐富的工作經(jīng)驗，促進新能源汽車檢測維修工作可以順利推進。另外汽車維修企業(yè)還可以定期組織維修人員開展相應(yīng)的維修技術(shù)競賽、考核活動，便于企業(yè)把握維修人員的真實操作水平，實現(xiàn)對維修人員的針對性教育。

對新能源汽車檢測維修人員而言，在進行汽車檢測維修時還應(yīng)該進一步強化檢測維修針對性。維修人員應(yīng)該針對故障具體情況，采取針對性的方式進行處理，首先要全面了解故障表現(xiàn)，結(jié)合車輛狀況分析、預(yù)測引起故障的原因，并利用相應(yīng)的設(shè)備對汽車進行檢測，精準定位故障點，在此基礎(chǔ)上采取科學的方式進行汽車維修，全面消除故障帶來的不利影響，保證汽車可以穩(wěn)定、安全地

行駛。

3.4 加強新能源汽車行業(yè)維修管理

和國外發(fā)達國家相比較，我國在新能源汽車檢測維修方面發(fā)展還比較晚，各項技術(shù)也相對比較落后，有的先進檢測維修技術(shù)在新能源汽車維修上并沒有得到良好應(yīng)用，即便是在技術(shù)指導、培訓工作方面都存在一些不足。在這種情況下為了更好的推進新能源汽車檢測維修工作開展，就要做好對整個行業(yè)的管理[10]。當前我國大型的新能源汽車銷售中心及服務(wù)站就承擔著新能源汽車的零部件、電池更換等工作，這就會在一定程度上制約了新能源企業(yè)維修企業(yè)的發(fā)展。加上當前市場上現(xiàn)行的新能源汽車維修參考技術(shù)相對比較滯后，很多內(nèi)容都是圍繞汽車維護的常見問題進行的，難以跟緊時代發(fā)展步伐。鑒于此，在實踐中需要對新能源汽車行業(yè)進行更加全面的監(jiān)督管理，結(jié)合地方管理政策要求，依據(jù)新能源汽車行業(yè)協(xié)會維修技術(shù)設(shè)計，對新能源汽車維修的問題進行整合，便于汽車維修人員能對汽車維修任務(wù)有深層次的了解。

在實踐中，已經(jīng)制定了關(guān)于傳統(tǒng)汽車檢測維修的標準，有了完善的汽車檢測維修理論支撐。而新能源汽車由于推廣時間還相對比較短，還沒有形成特定的標準，造成了新能源汽車檢測維修不太規(guī)范。鑒于此，在實踐中新能源汽車行業(yè)還應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)實情況，制定一套符合新能源汽車特點使得檢測維修標準，明確新能源汽車檢測維修的理論知識，根據(jù)新能源汽車的基本結(jié)構(gòu)、原理，對其核心技術(shù)進行分析，并且要結(jié)合實際檢測維修經(jīng)驗及國內(nèi)外先進知識，確保新能源汽車檢測維修標準與實際情況相符合[11]。這樣才能更好地推進新能源汽車檢測維修質(zhì)量，為新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

總而言之新能源汽車已經(jīng)成為了我國汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向，新能源汽車在市場的數(shù)量規(guī)模也會不斷增大。在實踐中為了更好的促進新能源汽車行業(yè)發(fā)展，不僅要做好其研發(fā)、推廣工作，同時要加強新能源汽車檢測維修技術(shù)的研究，要通過科學、先進的方式對新能源汽車故障進行處理，提升新能源汽車故障維修效率，保證新能源汽車的行車安全，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供保障。

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