你有沒有這種經(jīng)歷:一坐車就想睡覺,不管是小轎車、公交車還是火車,不管是十分鐘的路程還是十個小時的路程,不管路面平坦還是顛簸,只要坐上車,就像吃了安眠藥一樣,分分鐘就能睡著。這究竟是為什么?
你有沒有這種經(jīng)歷:一坐車就想睡覺,不管是小轎車、公交車還是火車,不管是十分鐘的路程還是十個小時的路程,不管路面平坦還是顛簸,只要坐上車,就像吃了安眠藥一樣,分分鐘就能睡著。甚至有的時候感覺自己上車前并不困,但是一上車還是會不知不覺睡著了。這究竟是為什么?
人為什么想睡覺
首先來說說人為什么想睡覺。
其實這是因為我們身體里的一種物質(zhì)——腺苷。它會讓我們的身體感到疲憊,所以它也被叫做“疲勞因子”。一個人連續(xù)工作和學(xué)習(xí)的時間越長,身體里產(chǎn)生的腺苷就會越多,它們會慢慢減少神經(jīng)活動和興奮感,讓人產(chǎn)生越來越明顯的困意,從而達到調(diào)節(jié)睡眠的目的。
相反,當(dāng)人處在睡眠中的時候,大腦就會不斷地消除“疲勞因子”,讓人重新煥發(fā)活力。如果是在人還處于清醒狀態(tài)的時候,白天忙于工作學(xué)習(xí),大腦就會暫時壓制一下腺苷。
為什么一坐車就想睡覺
白天一坐車就想睡覺的人有不少,為何他們就是克制不住疲憊、想睡覺呢?
首先,車內(nèi)空間不大,人的活動范圍有限,無論是長途大巴還是小型轎車,出于安全考慮,坐在車里的人大部分時間都只能在座位上坐著,沒什么事情可干??磿?、玩手機不僅會使眼睛越來越疲勞,有的人還會暈車。
這個時候,人們做得最多的事情就是放空大腦。大腦發(fā)現(xiàn)自己的工作量減少了,工作積極性也就降低了,體內(nèi)的腺苷分泌就會越來越多,再加上車內(nèi)空氣不太流通,身體血液循環(huán)和呼吸作用減弱,身體也就越來越疲憊,特別想睡覺。
其次,不同于在其他公眾場合的嘈雜聲,行駛的車內(nèi)是一個相對而言既不安靜也不吵鬧的環(huán)境,類似于聽搖籃曲的感覺。尤其是伴隨著汽車發(fā)動機的轟鳴聲,這種聲音類似于白噪聲(相當(dāng)于一種背景音樂),其低頻振動和犯困時腦電波活動的頻率接近,能逐漸引誘大腦以“入睡”的頻率放電。
最后,車輛在行駛過程中一直處于不同程度的震動顛簸中,這不僅不會防止人打瞌睡,甚至還會起到助眠的作用。相信你在生活中一定看到過這樣的情景:母親抱著孩子輕輕搖晃和拍打會讓其很快入睡,一旦突然把孩子轉(zhuǎn)移到床上,孩子反而會立刻驚醒大哭。有科學(xué)家認為,這可能和人在出生之前在子宮羊水內(nèi)小范圍漂蕩的感覺相似,而車的顛簸也是同樣的道理。這樣輕微的震動會影響到人的腦電波,增加睡意。
在車上睡覺對身體有危害
值得一提的是,在車上睡覺雖然可以讓身體和大腦得到暫時性的休息,但是也有可能會產(chǎn)生一些危害。這種短暫性的休息可能會讓身體更加疲勞。
不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,坐了十個小時的高鐵回家,睡了一路,但是下車之后感覺好累,像剛跑完一場馬拉松,回家之后倒到床上還是會睡上好幾個小時。這是因為當(dāng)處于晃動的環(huán)境中時,人的身體仍然會不自覺地保持平衡,并沒有得到真正的放松,只是處于淺睡眠狀態(tài),睡眠質(zhì)量比較低,會出現(xiàn)越睡越困的情況。所以,坐車睡覺并不是一種很好的休息方式,最多算是一種催眠方式。
另外,如果坐車的時候空調(diào)溫度開得比較低,睡覺的時候,人體毛孔處于張開的狀態(tài),寒氣入侵體內(nèi)很容易感冒。而且車內(nèi)的空間有限,睡覺的時候身體得不到很好的舒展,血液不流通還容易導(dǎo)致肢體發(fā)麻的情況。
(《解放日報》等)