你有沒有這種經(jīng)歷：一坐車就想睡覺，不管是小轎車、公交車還是火車，不管是十分鐘的路程還是十個小時的路程，不管路面平坦還是顛簸，只要坐上車，就像吃了安眠藥一樣，分分鐘就能睡著。這究竟是為什么？

你有沒有這種經(jīng)歷：一坐車就想睡覺，不管是小轎車、公交車還是火車，不管是十分鐘的路程還是十個小時的路程，不管路面平坦還是顛簸，只要坐上車，就像吃了安眠藥一樣，分分鐘就能睡著。甚至有的時候感覺自己上車前并不困，但是一上車還是會不知不覺睡著了。這究竟是為什么？

人為什么想睡覺

首先來說說人為什么想睡覺。

其實這是因為我們身體里的一種物質(zhì)——腺苷。它會讓我們的身體感到疲憊，所以它也被叫做“疲勞因子”。一個人連續(xù)工作和學(xué)習(xí)的時間越長，身體里產(chǎn)生的腺苷就會越多，它們會慢慢減少神經(jīng)活動和興奮感，讓人產(chǎn)生越來越明顯的困意，從而達到調(diào)節(jié)睡眠的目的。

相反，當(dāng)人處在睡眠中的時候，大腦就會不斷地消除“疲勞因子”，讓人重新煥發(fā)活力。如果是在人還處于清醒狀態(tài)的時候，白天忙于工作學(xué)習(xí)，大腦就會暫時壓制一下腺苷。

為什么一坐車就想睡覺

白天一坐車就想睡覺的人有不少，為何他們就是克制不住疲憊、想睡覺呢？

首先，車內(nèi)空間不大，人的活動范圍有限，無論是長途大巴還是小型轎車，出于安全考慮，坐在車里的人大部分時間都只能在座位上坐著，沒什么事情可干?？磿?、玩手機不僅會使眼睛越來越疲勞，有的人還會暈車。

這個時候，人們做得最多的事情就是放空大腦。大腦發(fā)現(xiàn)自己的工作量減少了，工作積極性也就降低了，體內(nèi)的腺苷分泌就會越來越多，再加上車內(nèi)空氣不太流通，身體血液循環(huán)和呼吸作用減弱，身體也就越來越疲憊，特別想睡覺。

其次，不同于在其他公眾場合的嘈雜聲，行駛的車內(nèi)是一個相對而言既不安靜也不吵鬧的環(huán)境，類似于聽搖籃曲的感覺。尤其是伴隨著汽車發(fā)動機的轟鳴聲，這種聲音類似于白噪聲（相當(dāng)于一種背景音樂），其低頻振動和犯困時腦電波活動的頻率接近，能逐漸引誘大腦以“入睡”的頻率放電。

最后，車輛在行駛過程中一直處于不同程度的震動顛簸中，這不僅不會防止人打瞌睡，甚至還會起到助眠的作用。相信你在生活中一定看到過這樣的情景：母親抱著孩子輕輕搖晃和拍打會讓其很快入睡，一旦突然把孩子轉(zhuǎn)移到床上，孩子反而會立刻驚醒大哭。有科學(xué)家認為，這可能和人在出生之前在子宮羊水內(nèi)小范圍漂蕩的感覺相似，而車的顛簸也是同樣的道理。這樣輕微的震動會影響到人的腦電波，增加睡意。

在車上睡覺對身體有危害

值得一提的是，在車上睡覺雖然可以讓身體和大腦得到暫時性的休息，但是也有可能會產(chǎn)生一些危害。這種短暫性的休息可能會讓身體更加疲勞。

不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，坐了十個小時的高鐵回家，睡了一路，但是下車之后感覺好累，像剛跑完一場馬拉松，回家之后倒到床上還是會睡上好幾個小時。這是因為當(dāng)處于晃動的環(huán)境中時，人的身體仍然會不自覺地保持平衡，并沒有得到真正的放松，只是處于淺睡眠狀態(tài)，睡眠質(zhì)量比較低，會出現(xiàn)越睡越困的情況。所以，坐車睡覺并不是一種很好的休息方式，最多算是一種催眠方式。

另外，如果坐車的時候空調(diào)溫度開得比較低，睡覺的時候，人體毛孔處于張開的狀態(tài)，寒氣入侵體內(nèi)很容易感冒。而且車內(nèi)的空間有限，睡覺的時候身體得不到很好的舒展，血液不流通還容易導(dǎo)致肢體發(fā)麻的情況。

（《解放日報》等）