你有沒有這種經(jīng)歷：一坐車就想睡覺，不管是小轎車、公交車還是火車，不管是十分鐘的路程還是十個(gè)小時(shí)的路程，不管路面平坦還是顛簸，只要坐上車，就像吃了安眠藥一樣，分分鐘就能睡著。這究竟是為什么？

你有沒有這種經(jīng)歷：一坐車就想睡覺，不管是小轎車、公交車還是火車，不管是十分鐘的路程還是十個(gè)小時(shí)的路程，不管路面平坦還是顛簸，只要坐上車，就像吃了安眠藥一樣，分分鐘就能睡著。甚至有的時(shí)候感覺自己上車前并不困，但是一上車還是會(huì)不知不覺睡著了。這究竟是為什么？

人為什么想睡覺

首先來說說人為什么想睡覺。

其實(shí)這是因?yàn)槲覀兩眢w里的一種物質(zhì)——腺苷。它會(huì)讓我們的身體感到疲憊，所以它也被叫做“疲勞因子”。一個(gè)人連續(xù)工作和學(xué)習(xí)的時(shí)間越長(zhǎng)，身體里產(chǎn)生的腺苷就會(huì)越多，它們會(huì)慢慢減少神經(jīng)活動(dòng)和興奮感，讓人產(chǎn)生越來越明顯的困意，從而達(dá)到調(diào)節(jié)睡眠的目的。

相反，當(dāng)人處在睡眠中的時(shí)候，大腦就會(huì)不斷地消除“疲勞因子”，讓人重新煥發(fā)活力。如果是在人還處于清醒狀態(tài)的時(shí)候，白天忙于工作學(xué)習(xí)，大腦就會(huì)暫時(shí)壓制一下腺苷。

為什么一坐車就想睡覺

白天一坐車就想睡覺的人有不少，為何他們就是克制不住疲憊、想睡覺呢？

首先，車內(nèi)空間不大，人的活動(dòng)范圍有限，無論是長(zhǎng)途大巴還是小型轎車，出于安全考慮，坐在車?yán)锏娜舜蟛糠謺r(shí)間都只能在座位上坐著，沒什么事情可干?？磿?、玩手機(jī)不僅會(huì)使眼睛越來越疲勞，有的人還會(huì)暈車。

這個(gè)時(shí)候，人們做得最多的事情就是放空大腦。大腦發(fā)現(xiàn)自己的工作量減少了，工作積極性也就降低了，體內(nèi)的腺苷分泌就會(huì)越來越多，再加上車內(nèi)空氣不太流通，身體血液循環(huán)和呼吸作用減弱，身體也就越來越疲憊，特別想睡覺。

其次，不同于在其他公眾場(chǎng)合的嘈雜聲，行駛的車內(nèi)是一個(gè)相對(duì)而言既不安靜也不吵鬧的環(huán)境，類似于聽搖籃曲的感覺。尤其是伴隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這種聲音類似于白噪聲（相當(dāng)于一種背景音樂），其低頻振動(dòng)和犯困時(shí)腦電波活動(dòng)的頻率接近，能逐漸引誘大腦以“入睡”的頻率放電。

最后，車輛在行駛過程中一直處于不同程度的震動(dòng)顛簸中，這不僅不會(huì)防止人打瞌睡，甚至還會(huì)起到助眠的作用。相信你在生活中一定看到過這樣的情景：母親抱著孩子輕輕搖晃和拍打會(huì)讓其很快入睡，一旦突然把孩子轉(zhuǎn)移到床上，孩子反而會(huì)立刻驚醒大哭。有科學(xué)家認(rèn)為，這可能和人在出生之前在子宮羊水內(nèi)小范圍漂蕩的感覺相似，而車的顛簸也是同樣的道理。這樣輕微的震動(dòng)會(huì)影響到人的腦電波，增加睡意。

在車上睡覺對(duì)身體有危害

值得一提的是，在車上睡覺雖然可以讓身體和大腦得到暫時(shí)性的休息，但是也有可能會(huì)產(chǎn)生一些危害。這種短暫性的休息可能會(huì)讓身體更加疲勞。

不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，坐了十個(gè)小時(shí)的高鐵回家，睡了一路，但是下車之后感覺好累，像剛跑完一場(chǎng)馬拉松，回家之后倒到床上還是會(huì)睡上好幾個(gè)小時(shí)。這是因?yàn)楫?dāng)處于晃動(dòng)的環(huán)境中時(shí)，人的身體仍然會(huì)不自覺地保持平衡，并沒有得到真正的放松，只是處于淺睡眠狀態(tài)，睡眠質(zhì)量比較低，會(huì)出現(xiàn)越睡越困的情況。所以，坐車睡覺并不是一種很好的休息方式，最多算是一種催眠方式。

另外，如果坐車的時(shí)候空調(diào)溫度開得比較低，睡覺的時(shí)候，人體毛孔處于張開的狀態(tài)，寒氣入侵體內(nèi)很容易感冒。而且車內(nèi)的空間有限，睡覺的時(shí)候身體得不到很好的舒展，血液不流通還容易導(dǎo)致肢體發(fā)麻的情況。

（《解放日?qǐng)?bào)》等）