田思苗

東瀕淄河，西依系水，背靠原野，南臨山丘，作為中國(guó)古代規(guī)模最大的早期城市之一，臨淄齊國(guó)故城先后作為姜齊和田齊的國(guó)都長(zhǎng)達(dá)六百三十余年。﹃臨淄之中七萬戶……臨淄之途，車轂擊，人肩摩，連衽成帷，舉袂成幕，揮汗成雨﹄，其規(guī)模、其富庶、其繁華史料可證。

走進(jìn)今天的臨淄城，三步一古跡，五步一遺存。從車馬坑到稷下學(xué)宮，從桓公臺(tái)到四王冢，這座城，對(duì)中華文明史、對(duì)齊魯文化史、對(duì)山東考古史，都有著超乎尋常的意義。從二十世紀(jì)初中國(guó)考古人正式踏上臨淄的土地開始，近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間過去了，更多的年輕人正循著古人的腳步前行，傳承著一場(chǎng)跨越數(shù)千年的考古之旅。

故城環(huán)水

生于1988年的趙益超，現(xiàn)任山東省文物考古研究院副研究館員、臨淄考古站站長(zhǎng)，同時(shí)也是入選2022年度全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)的臨淄趙家徐姚遺址的領(lǐng)隊(duì)。長(zhǎng)期的田野工作將他的皮膚變得黝黑，乍看之下略顯老成，加之他不疾不徐的語(yǔ)速和異常沉穩(wěn)的性格，也難怪會(huì)有媒體同仁稱他為“老專家”。提起考古，他的眼光深邃且明亮，常年從事田野考古一線工作，讓他對(duì)齊故城考古的階段與過程了如指掌?！吧綎|考古的起點(diǎn)就在齊故城?！壁w益超條理清晰地將山東地區(qū)近百年的考古進(jìn)程分為了幾個(gè)部分，1930年應(yīng)屬萌芽階段，而1960年則是開端?！?0世紀(jì)60年代，國(guó)家文物部門對(duì)齊故城進(jìn)行大規(guī)模的勘探試掘，為整體了解齊故城結(jié)構(gòu)布局及后期的考古工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。可以說，現(xiàn)今的考古工作都是基于1964年的勘探之上?！壁w益超說。

位于故城大城西墻北段的排水道口，就是在那個(gè)時(shí)期發(fā)掘的。20世紀(jì)70年代末，齊國(guó)故城遺址博物館會(huì)同省文物考古研究所對(duì)排水道口進(jìn)行發(fā)掘清理。作為齊故城的重要排水設(shè)施，它承擔(dān)著大城內(nèi)絕大部分的廢水和積水的排放任務(wù)。

走近發(fā)現(xiàn)，排水道口建于城墻之下，用天然巨型青石壘砌而成，共分為進(jìn)水道、過水道和出水道三部分。兩千余年的時(shí)間過去了，排水道口的結(jié)構(gòu)依然完整清晰。

臨淄區(qū)文物保護(hù)中心副研究館員韓偉東對(duì)齊故城的供水系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)描述：“齊故城利用淄河和系水作臨淄城東、西兩面的自然護(hù)城河，又在南、北城墻外挖筑人工護(hù)城壕溝，使之與淄河、系水相互溝通，形成了四面碧水繞城的外部排水護(hù)城網(wǎng)。同時(shí)根據(jù)南高北低的自然地勢(shì)，在修建城池時(shí)建造了排水道口，這樣，城內(nèi)流動(dòng)的是淄河的活水，排水到城外后又與系水相連?！?/p>

為了滿足灌溉、船運(yùn)以及生活的需要，齊故城不僅建有完善的排水系統(tǒng)，“很有可能還興建了運(yùn)河”。雖然現(xiàn)在還未發(fā)掘出具體的遺址，但韓偉東認(rèn)為齊國(guó)以工商立國(guó)，通漁鹽之利，必然與他國(guó)進(jìn)行頻繁貿(mào)易，大興運(yùn)河的可能性極大?！拔覀円彩制诖軌蛘业阶蜐?jì)運(yùn)河的遺址，發(fā)掘出更多的考古價(jià)值與文化價(jià)值?！?/p>

陪車殉馬

盡管臨淄地區(qū)出土了大量殉馬坑、車馬坑，而且在趙益超口中已是“屢見不鮮、不再稀奇”的程度，但在1964年，東周殉馬坑的發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘，絕對(duì)算得上是山東考古史上的一樁大事。東周殉馬坑出土殉馬約600匹，并且均為壯年戰(zhàn)馬，這幾乎相當(dāng)于當(dāng)時(shí)一個(gè)中等諸侯國(guó)的兵力，可見齊景公的墓葬之豪奢與齊國(guó)國(guó)力之強(qiáng)盛。

本是日暖微風(fēng)之際，走進(jìn)東周殉馬坑，卻涼意頓生。馬分兩行，排列整齊，前后疊壓，昂首側(cè)臥，四足蜷曲，場(chǎng)面極為壯觀。歷盡歲月侵蝕，昔日的戰(zhàn)馬重見天日，灰白之中泛著微黃的馬骨上面覆蓋著千年塵土，似乎仍能見其昔年的威武之姿，聽其嘶鳴之聲。

與殉馬坑僅有一字之差的車馬坑，顧名思義，有車亦有馬。20世紀(jì)80年代末，為配合濟(jì)青高速公路建設(shè)，王永波受命率隊(duì)發(fā)掘臨淄后李遺址，車馬坑初現(xiàn)。當(dāng)年的考古青年，如今已退休，并被聘為山東省文物考古研究院二級(jí)研究員。彼時(shí)，山東考古界還沒有發(fā)掘車馬坑的先例，王永波與團(tuán)隊(duì)欣喜若狂，但很快他就陷入了憂慮當(dāng)中，團(tuán)隊(duì)十分缺乏清理此類遺跡的經(jīng)驗(yàn)，如何成功挖掘遺跡是首要問題。

那是1990年的初夏，坑內(nèi)悶熱難當(dāng)，考古人員一度陷入眩暈之中。夏雨又對(duì)文物的保護(hù)造成巨大威脅，好在重重危機(jī)終被化解，而這處耗費(fèi)考古人員巨大精力的車馬坑也在1990年成功入選全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)。

為進(jìn)行就地保護(hù)，臨淄政府于山東后李春秋車馬坑的挖掘現(xiàn)場(chǎng)之上修建了中國(guó)古車博物館，將其進(jìn)行原地原貌展示。坑中，車馬配套，擺放整齊，馬在車前，馬首向西，車木雖朽，但絲毫不影響觀看古車的原形，馬骨架保存完好，甚至能看到馬頭、馬頸上的飾品。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，臨淄境內(nèi)殉馬坑、車馬坑有數(shù)十處，但趙益超認(rèn)為，它們還不足以成為齊國(guó)的特色與符號(hào)?！氨绕疖囻R坑，齊國(guó)的高臺(tái)建筑更能代表齊文化。在齊故城內(nèi)部、周邊，我們已發(fā)掘出不少古臺(tái)遺址，瑯玡臺(tái)、桓公臺(tái)、雪宮臺(tái)、梧臺(tái)等高臺(tái)建筑，于今日給身處高樓大廈的我們帶來的沖擊力并不大，可是回到古時(shí)，這些動(dòng)輒十幾米甚至高達(dá)三十幾米的高臺(tái)必會(huì)給人以巨大的感官刺激。”在趙益超看來，能夠立于高臺(tái)俯視，這本身就是一種權(quán)力。

稷下遺夢(mèng)

2022年2月18日，2021年度全省田野考古工作匯報(bào)會(huì)召開。經(jīng)過山東省文物考古研究院近五年的考古發(fā)掘，“尋找稷下學(xué)宮”考古項(xiàng)目獲得重大突破，位于臨淄區(qū)齊都鎮(zhèn)小徐村西的齊故城小城西門外建筑基址群，被認(rèn)定為稷下學(xué)宮遺址。

在真正到達(dá)稷下學(xué)宮前，我們賦予了它無窮的想象，或許巍峨非常，或許華美非凡……但當(dāng)我們到達(dá)實(shí)際的考古現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，卻只看到規(guī)模并不宏大的“斷壁殘?jiān)?，坑壁中夾雜著許多破碎的陶片，微風(fēng)一吹，便揚(yáng)起了黃塵。雖與想象有異，但借助遺址上寫有建筑基址、廊道基址、漢代水井等字樣的標(biāo)識(shí)，稷下學(xué)宮的百家爭(zhēng)鳴之象浮現(xiàn)眼前。

臨淄區(qū)文物保護(hù)中心副主任于焱回憶了這段曲折的考古發(fā)掘歷程?！笆妨嫌休d：稷下學(xué)宮應(yīng)于‘臨淄城西‘西門外‘系水兩岸，所以，在對(duì)齊故城西面進(jìn)行了大面積普探之后，最終鎖定了兩處遺址——大城西門外的昌蒲村和小城西門外的小徐村?！?018年，大城西門外的昌蒲村被排除，而在小城西門外驚現(xiàn)非常規(guī)整的古建筑遺跡。

通過考古發(fā)掘，基本可以確定當(dāng)初被命名為“小城西門外夯土基址考古發(fā)掘”區(qū)域的大致范圍和內(nèi)部建筑的形制。這是一處高等級(jí)的封閉性院落，并輔以完備的排水系統(tǒng)，作為政治輔助機(jī)構(gòu)的特征已十分明顯。2021年下半年，在圍墻的墻基下面找到的小型獸骨，經(jīng)檢測(cè)，其年代與稷下學(xué)宮的建設(shè)時(shí)間完全吻合。至此終于可以確認(rèn)，這里，就是稷下學(xué)宮！

它是世界上最早的官辦高等學(xué)府，是中國(guó)最早的社會(huì)科學(xué)院、政府智庫(kù)，曾容納上千學(xué)者和弟子讀書、討論、生活，形成學(xué)者薈萃、諸子盛況的最高峰。歷朝歷代、歲歲年年，我們賦予了稷下學(xué)宮太多精神符號(hào)，今日相見，才懂稷下學(xué)宮不必富麗堂皇、美輪美奐，正如趙益超所說，放大符號(hào)或者使其景觀化是文化學(xué)者的事情，而考古學(xué)是還原真相。能讓稷下學(xué)宮重現(xiàn)于今，讓我們有幸一覽，便已是跨越千年的感動(dòng)了。而這，又為臨淄的考古歷史畫上了濃墨重彩的一筆。